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Política Bahía

Ampliación de recorridos del transporte público

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A raíz del inicio de clases, desde hoy se extenderán los recorridos y frecuencias del servicio de transporte público.

Las líneas 503, 504, 506 y 512 extenderán sus trayectos:

503: ingresará a Palos Verdes, Agricultura y Ganadería
504: ingresará a Villa Muñiz
506: ingresará a Villa Nocito
512: ingresará a Barrio Universitario
En tanto, el resto de las líneas continúan circulando de forma normal.

Las frecuencias y horarios actualizados se pueden consultar en www.gpsbahia.com.ar.

Protocolos para el servicio de Transporte Escolar

Con el objetivo de implementar un regreso seguro a clases, desde la Dirección General de Movilidad Urbana se trabajó en conjunto con la Asociación de Transporte Escolar de Bahía Blanca en la realización e implementación de los protocolos de prevención para Covid-19.

Entre las medidas que deberán adoptar los titulares de las mencionadas prestaciones, se encuentra la cabina de conducción aislada, dispenser de higiene para manos, alfombra sanitaria y desinfección de las unidades después de cada servicio.

Además se deberá tomar la temperatura de alumnos y alumnas antes de ascender al vehículo.

Se recuerda que el listado de las combis habilitadas se pueden consultar en: www.bahia.gob.ar/transporteshabilitados/.

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Combustibles en Bahía: cuánto subieron y cuándo será el próximo aumento

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En los últimos 20 días, los combustibles en la ciudad tuvieron un aumento del 4,5%, y para principios de abril se daría un nuevo incremento de entre el 1 y el 1,5%

Las subas no se darían exclusivamente por el conflicto en Medio Oriente, aunque se aclara que tiene una gran incidencia. En las últimas horas, el barril de crudo Brent cotizó a 100 dólares, tocando un máximo de US$ 120 y después bajando. Esto colaboró para que los combustibles en nuestro país alcanzaran un incremento del orden del 7%, según medios capitalinos, aumento que no habría llegado a ese índice en nuestra ciudad.

Así lo señaló el referente de la Cámara de Estacioneros de Bahía Blanca, Favio Rodríguez, quien aclaró que el aumento se dio por dos motivos principales: la guerra y también la actualización de los impuestos, que el Gobierno nacional no terminaba de aplicar.

“Entre el 1 y el 1,5% se debe al incremento de los impuestos, que venían retrasados, mientras que el resto se debe al alza del barril de petróleo Brent”, aseguró.

En diálogo con Noticias en Compañía, que se emite por LU2, Rodríguez explicó que aproximadamente cada 10 dólares de aumento en el valor del barril de petróleo representa un incremento del 3% en los combustibles en nuestro país.

“Entonces, hasta el momento se ha trasladado la mitad de la suba internacional. Queda otro 3%, pero en YPF son cautelosos y prefieren frenarlo, esperando que haya una solución al conflicto en Medio Oriente”, aclaró.

Esto ocurre, agregó, porque Argentina es un país productor. “Si fuéramos importadores, no habría más remedio que subir el precio. Hasta ahora, se está atenuando el impacto. Hay una mirada cautelosa, buscando colaborar en el escenario antiinflacionario”, dijo.

Sin embargo, explicó que a principios del mes que viene se daría un aumento de entre el 1 y el 1,5%, en concepto de impuestos atrasados.

“El resto es política pura. El escenario del precio en Argentina está armado en un barril Brent de 80 dólares”, sostuvo.

Actualmente, en Bahía Blanca, el valor del litro de nafta Súper es de $1.766; el de Diesel 500, de $1.920; el de Infinia, de $1.960, y el de Infinia Diesel, de $1.992.

“Si se hace una comparación respecto de marzo pasado, el porcentaje de suba es del 30%, similar a la inflación”, cerró.

Fuente: La Nueva.

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Ofensiva de LLA para bajar tasas municipales: cuáles son los proyectos para Bahía

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“En Bahía Blanca acompañamos la iniciativa provincial de La Libertad Avanza que tiene como objetivo reducir trámites y tasas municipales”, afirmó esta mañana el concejal de ese espacio, Mauro Reyes.

La propuesta de LLA es bajar la carga fiscal en 116 distritos bonaerenses, bajo la idea de que el presidente Javier Milei viene disminuyendo impuestos y que se requiere el acompañamiento de provincias y comunas para que todo redunde en el bolsillo de los contribuyentes.

Según Reyes, el bloque libertario local apuntará a dos temas. El primero es sobre la creación de un Régimen Simplificado para pequeños contribuyentes.

“El objetivo es que aquellas empresas pequeñas, emprendedores y trabajadores independientes abonen un solo tributo unificado y no varias tasas y contribuciones, eliminando trámites innecesarios, aumentando la eficiencia del Estado Municipal y bajando el costo que enfrenta cada contribuyente”, explicó a este diario.

El concejal y economista sostuvo que ese régimen ya se aplica en otros municipios Tres de Febrero “con éxitos y efectos positivos generales”.

El segundo ítem apunta a la reducción de la alícuota de la Tasa de Seguridad e Higiene en el rubro “Venta al por menor en hipermercados” del 27‰ al 9,6‰ (debe leerse “por mil”, no por ciento) sobre los ingresos brutos devengados.

“Esta reducción tiene como objetivo una menor carga para los contribuyentes que tendrá sin dudas un impacto directo disminuyendo el precio final al consumidor en Hipermercados”, dijo el edil.

La semana pasada, el diputado nacional y titular de LLA en la Provincia, Sebastián Pareja, declaró que “los bonaerenses pagan cada vez más tasas pero reciben servicios deficientes, infraestructura deteriorada y escasa eficiencia en la gestión”

“Es hora de golpear las puertas de las intendencias para que bajen los impuestos”, afirmó Pareja.

Fuente: La Nueva.

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Cómo sigue la situación de las bicisendas en la ciudad

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En las últimas horas, el Presidente de la Cámara de Comercio, Facundo Borri, se reunió con Guillermo Liverotii, referente de la Movilidad Sustentable de la ciudad, para seguir abordando la situación de las bicisendas en Bahía, tras las quejas de muchos comerciantes que varias de ellas no son utilizadas. 

“Las conclusiones que sacamos es que vemos que trabajando en conjunto los comercios, las cámaras y todas las personas que están involucradas con lo que es la movilidad sustentable, podemos generar muchísimas cosas buenas”, afirmó Borri luego de la reunión. 

Desde la Cámara sostienen que hay bicisendas que no son muy utilizadas, como la de calle Irigoyen, y reemplazarlas por boxes de estacionamiento podría generar mayor movimiento en el centro y por ende más ventas. 

“Vamos a trabajar sin descuidar el motor productivo de la ciudad porque sabemos que bicisendas que no tienen la cantidad de gente que deberían tener, las podemos agrupar para que sean mucho mejor utilizables y no perjudiquemos el comercio”, aseveró. 

En este sentido, sostuvo que la mencionada de Irigoyen podía ser una de esas alternativas “para que se generen más aperturas de comercio y puestos de trabajo”. 

A su vez, con respecto a un reordenamiento de las bicisendas, especificó que se puede abrir el paso a Palihue desde la calle 19 de Mayo para conectar esa arteria ciclovial con Sarmiento. Además, se propuso una reorientación para la ubicada en Casanova, en el acceso a dicho barrio, sugiriendo un desvío desde Casanova, pasando por el paso peatonal de Fuerte Argentino al 800, que conecta con Palihue.

Finalmente, se planteó una solución para la bicisenda de Palihue, que actualmente presenta una “loma enorme para los ciclistas que lleva a la universidad”. La propuesta es que este trayecto se desvíe por el costado del club de golf, un recorrido que “no molesta a nadie, es un paseo hermoso para quien la pueda aprovechar también en familia”. 

Por otro lado, sostuvo que la intención de ahora en más trabajar para que haya más estacionamientos para bicicletas, como así también en la seguridad ante posibles robos.

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