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Avanza la construcción de otro centro de salud en la ciudad

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El municipio sigue avanzando en la construcción de un Centro de Atención Primaria de Salud, en el barrio Grunbein (comprendido en la delegación Villa Harding Green), con una inversión aproximada de 16 millones de pesos.

El intendente Héctor Gay recorrió la semana pasada la edificación, que presenta entre un 15 y un 20 % de avance, y que contempla una superficie aproximada de 230 metros cuadrados.

“Esta obra va en sintonía con la idea de llegar con unidades sanitarias de primera atención a distintos barrios de la ciudad para descomprimir a los hospitales”, señaló el jefe comunal.

Gay recordó que en su primera gestión se inauguraron tres centros de atención similares (en referencia a los de San Dionisio, Delegación Norte y barrio 9 de Noviembre).

“Nos dieron muy buenos resultados. Y tenemos otro muy avanzado, en un trabajo en conjunto con la ONG Dharma, que le dará cobertura a los vecinos de Loma Paraguaya y Villa Delfina”.

Y añadió: “Este será el quinto centro que construimos, con el que pretendemos atender una amplia demanda, ya que la unidad sanitaria de Grunbein no da abasto debido al crecimiento que evidenció ese sector de la ciudad. No hay que olvidar que en esa zona se construyó un Plan Federal de 640 de viviendas, que las fuimos entregando paulatinamente y sólo restan alrededor de 40 para terminarlo”.

El subsecretario de Atención Integral de la Salud, Ezequiel Jouglard, habló con La Nueva. y explicó que las especialidades que se atenderán en el lugar serán primarias y habrá profesionales de pediatría, medicina general, psicólogos, trabajadores sociales, ginecología, enfermería y odontología, entre otros.

“Estos espacios son construidos específicamente para atención de salud y pensados para contener actividades comunitarias y familiares”, explicó el funcionario.

A su vez, detalló que la zona de influencia en donde se ubicará el centro (Los Tamariscos y Baigorria) ahora se atiende en las unidades sanitarias de 12 de Octubre o de Villa Gloria.

“Principalmente buscamos que el espacio sea de confort tanto para los profesionales como para quienes se atenderán allí, que ya no tendrán que recorrer tanta distancia”, agregó.

El secretario de Infraestructura, Alejandro Meneses, sostuvo que es una obra muy requerida por la comunidad, en un sector que creció mucho en los últimos años.

“La obra se inició en febrero y se estima que finalizará entre noviembre y diciembre de este año si todo transcurre con cierta normalidad”, señaló Meneses.

Por su parte, el secretario de Salud, Pablo Acrogliano, añadió que la intención es que funcione en turno ampliado, de mañana y tarde.

“Permitirá trabajar sobre prevención, controles y atención de pacientes crónicos, con el objetivo de descomprimir la demanda de atención en hospitales”, explicó.

En este caso puntual, el proyecto prevé también la construcción de accesos, una oficina administrativa, sectores de circulación y espera y baños y se destinarán espacios para depositar medicamentos y residuos patogénicos.

Fuente: LaNueva

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La comisión asesora medioambiental comenzó a analizar el borrador del Código de Ordenamiento Urbano

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Ayer la Comisión Asesora Medioambiental se reunió de manera extraordinaria para comenzar a analizar el borrador del Código de Ordenamiento Urbano y Territorial que presentó semanas atrás el Ejecutivo.

El objetivo será incorporar la perspectiva y los criterios ambientales que viene trabajando la comisión en el ámbito del Concejo Deliberante.

Una de las que participó del encuentro fue Patricia González, educadora ambiental e integrante de la ONG Sílice, quien señaló que buscarán enfocarse durante el análisis de los puntos que entienden son necesarios de abordar desde la perspectiva ambiental.

Precisó que la comisión está conformada por tres subcomisiones y que cada una de ellas realizará su aporte. Una es la de sistema de alerta temprana y gestión de riesgo que viene trabajando en la elaboración de un proyecto de ordenanza que tenga en cuenta esos aspectos; otra de educación ambiental; y la tercera de residuos sólidos urbanos.

“Dentro de estas perspectivas que orientamos nuestra tarea, entendemos que la prioridad la tiene la preocupación por las cuestiones relacionadas con la gestión del riesgo. Es necesario poner sobre la mesa marcos teóricos y técnicos actualizados que contemple la seguridad y la sustentabilidad ambiental que nuestra comunidad necesita”, remarcó.

Agregó la necesidad de que haya una mirada multidimensional acerca del riesgo, porque si bien una de las principales cuestiones es la del riesgo hídrico, también deben tenerse en cuenta, enumeró, las islas de calor, la contaminación de basurales, la pérdida de costa, la movilidad y las perspectivas de género, entre otras.

Según adelantó, ya tienen prevista una nueva reunión de la comisión asesora medioambiental la próxima semana para avanzar en la evaluación del borrador.

“No queremos prolongarlo demasiado porque entendemos la importancia de recibir nuestro aporte. Esperamos poder tener en un corto plazo algunas apreciaciones fundamentales”, afirmó.

Fuente: Frente al cano.

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Sin trenes y tras el desmantelamiento, ¿cómo está la Estación Sud?

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En octubre de 2025 el Gobierno de Javier Milei dio de baja de manera definitiva el tren de pasajeros que unía Buenos Aires con Bahía Blanca. El servicio se encontraba suspendido desde marzo de 2023 tras el descarrilamiento de una formación cerca de Olavarría.

A principios de noviembre del año pasado Trenes Argentinos decidió desmantelar la Estación Sud y llevarse mobiliario. Tras la intervención de distintos actores, entre ellos el Municipio, finalmente dejaron en las instalaciones de Av Cerri 750 todo el patrimonio histórico.

A diez meses de esa situación, la situación prácticamente no cambió.

Víctor Donnet, ecretario General de APDFA (Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos) seccional Bahía Blanca, aseveró que desde que el ferrocarril dejó de funcionar en febrero del 2018, la Estación Sud “quedó directamente aislada a todo”.

Pese a los reiterados pedidos elevados a Trenes Argentinos, nunca obtuvieron una respuesta favorable para restituir el servicio Constitución- Bahía Blanca.

En la actualidad un grupo reducido de personal sigue asistiendo a trabajar. Se trata de cinco empleados de la sección mecánica, trasladados de los talleres Maldonado, una trabajadora que ejerce como jefa de estación, otro empleado del área de transporte y personal de infraestructura. Además, un grupo trabaja en el sector del Mercado Victoria. “Van todos los días a la estación. Hacen el mantenimiento”, señaló.

Según confirmó al momento de avanzar con el retiro de mobiliario, Trenes Argentinos cambió las cerraduras y se llevó las llaves, impidiendo el ingreso de personas a la planta alta, donde por ejemplo aún están los vidrios rotos producto de la granizada.

“Arriba está cerrado y nadie puede entrar. La Municipalidad manifestó que se hacía cargo de cambiar los vidrios, pero no tiene la llave y puede ingresar”, advirtió.

Donnet enfatizó que el servicio de trenes Constitución- Bahía Blanca vía La Madrid está en condiciones de ser restablecido, pero no existe la decisión política. En cambio vía Pringles, aclaró, no es seguro por el estado de las vías. “Nosotros ya hemos tocado a todo político que ha venido a Bahía Blanca, le hemos presentado la nota solicitando el tren”, recalcó.

Fuente: Frente al cano.

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Más cortes de calles

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Desde hoy y por 6 días habrá un corte parcial en Montevideo, entre Ángel Brunel y Chile, por una obra de acondicionamiento y recambio de redes de agua potable.

Mientras que hasta el jueves 3 de septiembre, de 8 a 17, regirá una restricción de circulación en Sixto Laspiur entre Buenos Aires y La Plata, por obras de reparación y mantenimiento de un puente.

Fuente: Frente al cano.

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