De Leo explosivo: “Macri no es el referente de Juntos por el Cambio”

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6 años hace

20 octubre, 2020

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Andrés de Leo, Senador por la Provincia de Buenos Aires estuvo en el aire de CNN Radio Bahía Blanca y habló sobre varios temas.

Afirmó que sostienen que Macri no representa a JxC ya que “luego de que perdieron las elecciones, entendimos que las nuevas condiciones políticas de nuestro frente y la demanda de la sociedad”.

Además explicó que “esta nueva etapa requería de liderazgos más plurales y se necesitaba consolidar los valores de porque la gente nos voto”.

“Que los resultados en este momento de unas posible paso no favorezcan a FDT no quiere decir que nosotros hayamos hecho una buena gestión económica” agregó.

“Me parece que es hora de que JxC vaya preparando una propuesta superada y con una mirada hacía adelante que genere expectativas a la Argentina” concluyó.

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El Gobierno provincial no habilitó nuevas actividades laborales para Bahía Blanca

El Banco Provincia anunció una baja de tasas de interés para las PyMES

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1 min hace

24 abril, 2026

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Emilia Sabbatini

El Banco Provincia anunció una nueva reducción en las tasas de interés de sus líneas RePyME, que alcanza a los créditos de capital de trabajo, descuento de cheques e inversión, y suma además una nueva opción de financiamiento a tasa variable para Capital de Trabajo a través de homebanking.

En el caso de Reactivación Pyme – Capital de Trabajo, la tasa pasó de desde 40% a desde 38% de Tasa Nominal Anual Vencida (TNAV), lo que mejora las condiciones de acceso al crédito para empresas que necesitan financiar su operatoria diaria.

También se registran bajas en las líneas de Descuento de Cheques RePyme. Para los cheques físicos, la tasa se redujo de desde 36% a desde 34% TNAV, mientras que en el descuento de eCheq la baja fue aún mayor: pasó de desde 36% a desde 29% TNAV, lo que consolida una ventaja significativa para quienes operan con herramientas digitales.

Por su parte, la línea RePyme Inversión disminuyó su tasa de interés de desde 51% a desde 46% TNAV, lo que refuerza el financiamiento destinado a la adquisición de bienes de capital, proyectos de ampliación y mejoras de competitividad para el sector productivo.

Otra de las novedades es la actualización en Capital de Trabajo BIP. Además de la modalidad vigente a tasa fija y plazo único de 12 meses, cuya tasa también bajó de desde 40% a desde 38% TNAV, el Banco incorporó una nueva alternativa a tasa variable, con plazo único de 24 meses. Esta modalidad contempla una tasa que varía en función de la Tasa TAMAR Bancos Privados en pesos Promedio 5 días Corregida Sin Remunerar, con un spread mínimo de 8 puntos porcentuales anuales.

“Con estas mejoras, Banco Provincia continúa fortaleciendo su propuesta de financiamiento para las pequeñas y medianas empresas, en línea con el relanzamiento de las líneas RePyME y el compromiso de la entidad con el desarrollo productivo, la inversión y el empleo en la provincia de Buenos Aires”, se indicó en un comunicado.

Fuente: Agencia DIB.

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Otra gran inversión en Bahía Blanca: Pampa Energía avanza en su proyecto para construir una planta de fertilizantes en el Puerto

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2 min hace

24 abril, 2026

Por

Alan M Moreno

La empresa Pampa Energía dio un paso clave en la concreción de un mega proyecto en nuestra ciudad al solicitar ingresar al RIGI para la construcción de una nueva planta de fertilizantes en el Puerto de Bahía Blanca.

Según informaron desde la Municipalidad, la inversión de Pampa Energía en este proyecto alcanza los 4500 millones de dólares, y representa un impulso para la generación de empleo y el desarrollo productivo de la ciudad, ya que demandará unos 3500 puestos de trabajo en su etapa de construcción y potenciará las exportaciones por más de 2 millones de toneladas.

“Es un día de mucha satisfacción por el avance de esta gran inversión que viene a nuestra ciudad. Quiero felicitar al Puerto por el trabajo que viene realizando desde hace más de dos años junto con el Municipio para incentivar este tipo de proyectos. Es una nueva muestra de que Bahía es una ciudad en marcha y que atrae inversiones y trabajo de calidad”, manifestó el intendente Federico Susbielles.

Por su parte, el gerente general del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Juan Linares, apostó por continuar afianzando al Puerto local como generador de proyectos e inversiones: “Para el Puerto es un paso muy importante en el posicionamiento estratégico. Seguiremos trabajando en brindar las mejores condiciones para este tipo de grandes industrias”, expresó.

“Hemos demostrado una vez más que el Puerto de Bahía Blanca está a la altura de estos mega proyectos y que nuestros equipos técnicos y profesionales siempre están atentos para acompañar estas inversiones y favorecer el crecimiento de la ciudad”, aseguró, en tanto, Alberto Carnevali subgerente general del Puerto.

El proyecto de Pampa Energía es la tercera gran inversión que se anuncia para Bahía en lo que va del 2026: el 12 de marzo pasado TGS anunció un mega proyecto energético de 3000 millones de dólares para ampliar sus instalaciones en White – Galván y procesar líquidos del gas de Vaca Muerta; y el 13 de abril último Compañía Mega confirmó que destinará 650 millones de dólares para ampliar la capacidad del gas que llega desde el yacimiento neuquino.

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Destacado

Colectivos: llaman a consulta ciudadana para ajustar el precio de boleto

Publicado

2 min hace

24 abril, 2026

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Emilia Sabbatini

La convocatoria que se oficializó este viernes en el Boletín Oficial indica que el Ministerio de Transporte tiene como competenciaestablecer los parámetros operativos en aspectos vinculados al estudio de costos, determinación de tarifas y demás cuestiones técnicas del servicio de transporte público de pasajeros por automotor en el ámbito de su jurisdicción.

En ese sentido, se dio apertura a la instancia de Consulta Ciudadana para personas usuarias del sistema de transporte público de pasajeros por automotor, de carácter urbano y suburbano de jurisdicción provincial y de los urbanos que operan entre los partidos de La Plata, Berisso y Ensenada, con el objeto de readecuar el valor de la tarifa aplicable a tales servicios a partir del día 4 de mayo.

Actualmente, el boleto mínimo en las líneas del Área Metropolitana (AMBA) cuesta $871,30, aunque el más usado, el de 3 a 6 km sale $970,63. Por eso, para mayo se esperaba que supere los $1000 si se tiene en cuenta que el esquema de tarifas vigente actualiza los valores en base a la inflación informada por el INDEC (que en marzo fue del 3,4%) más un 2%.

El objeto de esta consulta, es recoger las opiniones, aportes e inquietudes de las personas usuarias, acerca de la actualización de los valores tarifarios vigentes.

Cabe recordar que a fines del año pasado la Provincia implementó un ajuste extraordinario para que las empresas recompongan parte de sus ingresos, al tiempo que en enero creó un nuevo Régimen de Compensaciones Tarifarias para el Transporte Automotor de Pasajeros con el objetivo de garantizar la continuidad del servicio público tras la eliminación de los subsidios nacionales al transporte en el interior del país.

Fuente: Agencia DIB

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