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El Pro bonaerense se reúne y afina la estrategia para ordenar su interna

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El PRO bonaerense tendrá este fin de semana su primer encuentro institucional del año con el objetivo de empezar a depurar las disputas internas y afinar su estrategia electoral para conseguir mayor competitividad dentro de Juntos.

La mesa bonaerense del PRO se reunirá de forma presencial este viernes – luego de varios encuentros por zoom- en la ciudad de Olavarría, el único distrito de las ocho ciudades que la integran gobernado por los amarillos.

El encuentro previsto en horas del mediodía, tendrá como anfitrión al intendente local Ezequiel Galli, quien eligió como sede a la localidad de Sierras Bayas, un sitio históricamente vinculado a la minería al que el municipio intenta reposicionar también como destino turístico.

Se espera la participación de una treintena de dirigentes, quienes arribarán al complejo hotelero y de cabañas, “Rincón Soñado” y compartirán un asado. Entre las principales figuras estarán el titular del Pro bonaerense, Jorge Macri, los precandidatos a gobernadores Diego Santilli y Cristian Ritondo, varios de los intendentes bonaerenses- al menos uno por sección-, legisladores provinciales y dirigentes “sin tierra”.

Inicialmente confirmaron su presencia los alcaldes Julio Garro (La Plata) y su par de Lanús, Néstor Grindetti, quien aún no resigna sus expectativas de competir por el sillón de Dardo Rocha junto a otros nombres en danza como los de Javier Iguacel o Joaquín de la Torre.

También llegarán a Olavarría los intendentes Diego Valenzuela (Tres de Febrero), Héctor Gay (Bahía Blanca), Soledad Martínez (Vicente López), Javier Martínez (Pergamino), Pablo Petrecca (Junín) y Guillermo Montenegro (Mar del Plata), entre otros.

La estrategia de la “Y” como principio ordenador del PRO
Una de los lineamientos que ya mostró signos de avance en conversaciones preliminares es la de “blindar” a intendentes o dirigentes territoriales con amplias posibilidades de ganar en sus distritos a partir de la denominada “estrategia de la Y”. “Eso está casi definido y podría terminar de cerrarse en Olavarría” reconoció un alcalde Pro ante la consulta de Infocielo.

La referencia hace alusión a una suerte de ingeniería electoral que consiste en armar una Y con un mismo candidato local colgado a más de una oferta nacional. Ese cálculo, parte de la dificultad que presenta hoy por hoy un entendimiento entre Horacio Rodríguez Larreta y Patricia Bullrich.

En el caso de los candidatos a gobernadores, podría emularse el esquema aunque la prioridad es evitar la dispersión de candidatos y tratar de unificar una única propuesta: “Es una discusión para más adelante, no se va a resolver ahora”, afirman desde el PRO.

En la misma dirección, se expresó otra fuente ligada a uno de los principales dirigentes del PRO bonaerense. “Se va a comenzar a discutir la estrategia electoral en la Provincia de Buenos Aires” completó, de forma hermética.

Esa situación además, está condicionada a la posibilidad de fórmulas mixtas con la UCR, una opción que se baraja pese a que el centenario partido presume a no menos de tres precandidatos: Maximiliano Abad, Gustavo Posse y el dirigente de Evolución, Martín Tetaz.

De acordarse el esquema de la Y, una veintena de intendentes y otros dirigentes que mostraron credenciales en 2021 de ser competitivos para recuperar distritos gobernados por el Frente de Todos ganarían en tranquilidad al evitar internas con otros dirigentes amarillos y únicamente se concentrarían en disputar las PASO con candidatos de la UCR o de otros partidos de la coalición de Juntos.

En el inicio del segundo mes del 2023, el PRO bonaerense comienza a tomar las primeras definiciones y como suele suceder en los ordenamientos partidarios, habrá ganadores, perdedores y se activarán mecanismos de compensación para aliviar a los heridos.

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Administración de las universidades: Vega recalcó que la UNS tiene una doble auditoría

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Tras la masiva movilización en defensa de las universidades públicas, el gobierno nacional convocó a las y los rectores a una reunión a desarrollarse la próxima semana.

El encuentro será el martes y participarán las máximas autoridades del  Consejo Interuniversitario Nacional y el rector de la UBA.

Esta mañana en diálogo con Radio Altos el rector de la Universidad Nacional del Sur, Dr. Daniel Vega, se refirió a la cuestión presupuestaria que será el punto central del encuentro con funcionarios nacionales debido a que las casas de altos estudios de todo el país están funcionando por decisión del Ejecutivo con el mismo presupuesto que el año pasado. Y también respondió a los cuestionamientos por parte del presidente Javier Milei a las universidades y sus administraciones.

“El 95% del presupuesto universitario son los salarios que van directamente del Tesoro Nacional al bolsillo de las y los docentes y no docentes. Si hay cuestionamientos es sobre el 5% restante que son los gastos de funcionamiento”, explicó.

Respecto de ese 5%, remarcó que en el seno del Consejo Superior Universitario se debate cada año ese presupuesto y una vez aprobado pasa por una primera auditoría que es la interna. “El plan es aprobado por la SIGEN (Sindicatura General de la Nación)”, indicó sobre esa primera auditoría.

Y luego señaló, tras el cierre del año, se eleva el informe a la ANG (Auditoría General de la Nación) para que avance con una segunda auditoría.

Vega aseveró que se intenta “manchar con dudas la administración de las universidades”, pero enfatizó que las casas de altos estudios de todo el país tienen doble auditoría.

Por último, sobre la marcha universitaria federal y la amplia convocatoria que tuvo en Bahía Blanca, admitió que le sorprendió la gran cantidad de personas que marcharon por Av. Alem. “Tenía mucha preocupación en la previa porque Bahía Blanca no es una ciudad que suele acompañar este tipo de movilizaciones y ver tanta gente en la calle fue una muy grata sorpresa. Estamos muy agradecidos y contentos”, expresó.

Fuente: Frente a cano.

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Nuevo sistema de parquímetros: hoy se completará el traspaso de saldo

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En los últimos días se incrementaron las quejas de usuarios y usuarias del sistema de estacionamiento medido pago porque el saldo que tenían en la antigua aplicación no les figuraba en la cuenta de Parking Bahía.

Esta mañana en Radio Altos el subsecretario de Innovación y Tecnología, Ricardo de Weerth, admitió que hubo demoras por inconvenientes que se presentaron en el proceso. Originalmente se había estipulado que el pasado viernes 19 de abril todos los saldos estarían trasladados, sin embargo, aún resta completar esa tarea.

“Hoy al final del día estarán pasados todos los saldos”, confirmó.

De todos modos, señaló que si alguna persona nota que no le trasladaron el saldo del viejo al nuevo sistema, puede presentar el reclamo en las oficinas ubicadas en Drago 45 (subsuelo) y allí le efectuarán el traspaso.

Toda la información vinculada con el sistema de parquímetro puede consultarse en parking.bahia.gob.ar.

En tanto, indicó que alrededor de 40.000 personas utilizaron el sistema analizando los últimos tres meses y la nueva aplicación ya cuenta con 41.500 descargas. “Estamos sobre la totalidad de los usuarios activos; obviamente vendrán usuarios nuevos activos y usuarios eventuales”, manifestó, por último.

Fuente: Frente a cano.

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Micros: el edil Alonso reclama que las empresas “rindan cuentas” de los costos

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El concejal de La Libertad Avanza, Carlos Alonso, reclamó que las empresas que operan el transporte público de pasajeros presenten en el Concejo Deliberante toda la información vinculada a los costos de funcionamiento y al sistema en general.

Ayer el dueño de la firma San Gabriel, Gabriel Chiuccariello, planteó la necesidad de aumentar la tarifa por los incrementos en combustible, repuestos y salarios. Indicó que el estudio de costos que elaboró la empresa arroja un boleto de $1475.

“Es raro que se estén pidiendo aumentos y ante quienes autorizan o aprueban los aumentos, que es el Concejo Deliberante, no rinden cuentas”, planteó esta mañana en diálogo con Radio Altos el concejal de la oposición.

Según señaló, ha solicitado un informe detallado de gastos de los últimos dos meses, que incluya compra de cubiertas y de combustible, trabajos de chapa y pintura, mantenimiento mecánico y precisiones sobre km recorridos y pasajeros transportados. Sin embargo, dijo que esa información aún no la ha recibido.

Aclaró que hasta el momento no ha ingresado al Concejo Deliberante un nuevo estudio de costos y adelantó que no autorizarán una suba en el cuadro tarifario si no se acompaña el informe con documentación que respalde la necesidad de incrementar el boleto.

Fuente: Frente a cano.

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