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Política Bahía

El puerto de Bahía Blanca sumó 34 hectáreas

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El puerto de Bahía Blanca sigue con su plan de ampliaciones vinculados con el desarrollo energético del país, y esta vez apostó a los desarrollos renovables.

En concreto, la semana pasada el consorcio del puerto firmó un convenio con la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE), quién entre sus funciones dispone inmuebles del Estado en uso, concesionados y desafectados, y se hizo con un predio de 34 hectáreas para recepción de equipos para siete parques eólicos.

El terreno tiene una ubicación clave, está en la zona de vías en el sector de Loma Paraguaya entre los kilómetros 8.209 y 8.517 de la línea ferroviaria Roca.

El objetivo del convenio es acceder a un predio con todos los servicios para garantizar la disponibilidad de áreas de acopio y resguardo y así cubrir las necesidades logísticas para recibir más de 200 aerogeneradores que pertenecen a desarrollos nucleados en el programa RenovAr y que proyectan ingresar al país en los próximos meses.

Los envíos estarán repartidos entre los parques eólicos La Castellana, La Genoveva, Los teros, García del Río, Viento del Secano, Tres Picos y Los Meandros ubicado en la provincia de Neuquén.

“Con este nuevo hito de extensión territorial todos los proyectos de inversión tienen garantizada en este puerto su impronta de desarrollo gracias a la amplia oferta de tierras que casi en exclusividad puede brindar nuestra estación portuaria”, destacó el presidente del Consorcio de Gestión del puerto, Miguel Donadío.

En paralelo, el consorcio tiene otro proyecto de ampliación vinculado al desarrollo de los no convencionales de Vaca Muerta. Para los combustibles fósiles el puerto tiene reservado un sector de 1.800 hectáreas con frente de muelle para futuros centros logísticos de las operadoras de la formación. Se trata de un proyecto mucho más ambicioso que está atado a las futuras exportaciones de petróleo y gas que hoy están en una situación más prematura que algunos proyectos de energías limpias.

El objetivo es conducir un plan escalable que vaya por delante de las necesidades de los no convencionales, pero no demasiado. Buscan ser cautos a la hora de invertir para no perder competitividad.

Desde el consorcio del puerto saben que es una posibilidad fuerte que la planta licuefactora de GNL se construya en Bahía Blanca y para eso quieren mostrar que sus instalaciones y proyecciones están a la altura.

FUENTE: Rio Negro.com

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Anuncian más cortes de calles y cambios de recorridos de colectivos

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La Municipalidad informó que a partir de mañana comenzarán nuevos cortes de calles, que implicarán además cambios de recorridos de algunos micros del transporte público.

En detalle:

Martes 20:
-Por 30 días: Pacífico entre Nicolás Pirez y Biggio, por obra de pavimentación.
-Por 20 días: corte total en la bocacalle de 1810 y Perito Moreno por obra de plan de bacheo.
-Corte total en Necochea y Sócrates debido a obra de bacheo.

Hasta el domingo 25:
-Zelarrayán y Felipe Varela por ejecución de la obra “Acueducto Planta Patagonia – Bosque Alto- Los Chañares.
El desvío vehicular se realizará desde calle El Resero y calle Facundo Quiroga.

Cambios de recorridos:
-500: Sesquicentenario a White por Paraguay, Zapiola, 19 de Mayo, Mitre y Sarmiento.
-509: Klostermann y Castelli a Rojas y Garay por Zelarrayán, Quiroga, Mitre, El Resero y nuevamente Zelarrayán.
Regreso: Zelarrayán, El Resero, Mitre, Quiroga y nuevamente Zelarrayán.

Jueves 22:
-De 10.30 a 14.30: corte total en Mitre al 300 (por izaje de pallets de hormigón).

Durante esta semana:
-Washington entre Maipú y Caseros. Se mantendrá habilitada la circulación por Caseros, con posibilidad de giro hacia Washington. Por estos trabajos, la línea 505 transita en dirección al Rosendo López por Falucho, 14 de Julio, Castelar y recorrido habitual.
-Rosales y Maipú, por plan de bacheo.
-Corte total en la bocacalle de Esmeralda y Thompson, por obra plan de bacheo – reparación de losas de hormigón. Por tal motivo, la línea 512 circula por Darregueira, Venezuela y retoma recorrido habitual.

Fuente: Frente al cano.

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El Concejo tendrá su séptima sesión territorial en la delegación Las Villas

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El próximo jueves 29 de octubre, el Concejo Deliberante desarrollará su séptima sesión territorial en la delegación Las Villas.

Será en la sede del club Villa Mitre, en Garibaldi 149. La actividad comenzará a las 16 horas con la presencia de distintas dependencias municipales y de la Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC). Brindarán atención, información y asesoramiento a los vecinos.

Luego, a partir de las 18 se desarrollará la sesión.

Desde el deliberativo, enfatizaron que la iniciativa busca continuar acercando la actividad legislativa a la comunidad, promoviendo espacios de participación, diálogo e intercambio para conocer de primera mano las necesidades, inquietudes y propuestas de cada sector de la ciudad.

La jornada estará destinada a los vecinos de Villa Mitre, Villa Libre, Villa Soldati, Rosario Sur, Rosario, Barrio Obrero, Villa Buenos Aires, Rosendo López, Oasis, Villa Italia, El Sol, Don Bosco, Amaducci, Sánchez Elías, Villa Cerrito y 5 de Abril.

La semana pasada se llevó adelante la reunión preparatoria que tuvo lugar en el Centro de Fomento y Biblioteca Bartolomé Mitre, en Washington 232. Contó con la participación de más de 30 vecinos y representantes de instituciones deportivas, culturales y comunitarias, quienes tuvieron la oportunidad de plantear distintas inquietudes, necesidades y problemáticas vinculadas al sector.

Fuente: Frente al cano.

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Susbielles monitoreó las pruebas de carga sobre el nuevo puente ferroviario de calle Don Bosco

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El intendente Federico Susbielles observó hoy las pruebas que se están realizando sobre el nuevo puente ferroviario de calle Don Bosco, que cruza el canal Maldonado.

A través de un video en sus redes, el jefe comunal aseguró que se trata de “un nuevo paso adelante”, y detalló: “Permitirá que las formaciones cargueras se desplacen para proceder a la demolición de la antigua estructura”.

Agradeció además al gobierno provincial por permitir terminar “con un obstáculo histórico, que funcionaba como un embudo para el drenaje hidráulico”.

Respecto del viejo puente, Susbielles comentó que “desde hace 100 años hacía de embudo para el normal escurrimiento y y se demolerá sobre fin de mes”.

Fuente: Frente al cano.

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