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Política Bahía

Gay valoró la elección hecha por el oficialismo en Bahía

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Minutos después de las 23, el Intendente Héctor Gay salió a hablar en el Bunker de Juntos por el Cambio y se mostró conforme con la elección local que hizo él y los candidatos a Senadores Provinciales en la Sexta Sección.

“No me sorprendieron los números locales. Yo había dicho esta mañana que iba a hacer una elección compleja. Teníamos encuestas que nos daban arriba pero no por dos cifras. Con el contexto nacional y provincial, con una diferencia de 15 puntos aproximadamente, era muy difícil tener un resultado distinto en Bahía” afirmó el Jefe Comunal, quién supera a Federico Susbielles, del Frente de Todos, por dos puntos de diferencia.

“Bahía Blanca es una de las pocas ciudades grandes, con Vicente López y San Isidro, donde Juntos por el Cambio ganó en Presidencia, Gobernación e Intendencia” puso en valor Gay.

Consultado por Bahía Política sobre que harán en el oficialismo de cara a octubre, dijo: “Nosotros tememos un objetivo basados en tres ejes: el compromiso, la honestidad y la cercanía con la gente. Tendremos que reforzar el último punto para mostrar lo que ha hecho esta gestión en la ciudad”

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Paro de ATE: además de vuelos, qué servicios estarán afectados el martes 21 de abril

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La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) realizará este martes 21 de abril un paro en todo el país que impactará en las administraciones nacional, provinciales y municipales, afectará los vuelos y también en el normal dictado de clases en las escuelas públicas.

El epicentro de las acciones se llevará adelante en terminales aéreas de zonas turísticas y de fuerte tráfico internacional, con medidas simultáneas que anticipan un escenario de alta conflictividad y posibles interrupciones en el servicio aerocomercial.

Se trata de una medida de fuerza impulsada por los controladores terrestres nucleados en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) que están afiliados al gremio y hacen un reclamo salarial tras el último fracaso paritario en las negociaciones con el Gobierno de Javier Milei.

En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la concentración principal será a partir de las 12 en las inmediaciones de Aeroparque, con punto de encuentro en Costa Salguero.

Qué otros servicios afectarán el paro de ATE

Más allá de la afección de los vuelos, el paro de ATE impactará en escuelas públicas de la provincia de Buenos Aires. Es que muchos de los auxiliares que allí se desempañan pertenecen a este gremio.

También aquellos afiliados que realizan tareas en oficinas del Estado, ya sea nacional, provincial o municipal, si se suman a la protesta harán que se vea afectada la atención al público.

En este contexto, el secretario General de ATE Nacional, Rodolfo Aguiar, aseguró que este martes se realizará “una jornada nacional de lucha y protesta con paros, concentraciones, acciones públicas y movilizaciones en toda la administración pública nacional, provincial y municipales”.

Según el comunicado que compartió Aguiar en X, estas son las demandas de ATE en el paro nacional de este 21 de abril:

  • Reapertura de paritarias y urgente recomposición salarial.
  • Aumento salarial de emergencia para las y los jubilados.
  • Pase a planta permanente de todas las y los trabajadores precarizados.
  • Rechazo a las privatizaciones de empresas públicas y a la entrega de los recursos naturales a manos extranjeras.
  • Reincorporación de todas las y los trabajadores despedidos.
  • Cese de la persecución a las y los trabajadores que luchan.
  • Restitución de los fondos adeudados a las provincias.
  • Rechazo a la armonización de las cajas previsionales provinciales.
  • Restitución del Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS) de la Anses.

Fuente: Agencia DIB

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Desfinanciamiento en discapacidad: “Es de una crueldad muy importante”

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El Dr. Diego Palomo, titular de la Agencia de Salud, Desarrollo Social, Ambiente y Hábitat, se refirió esta mañana en diálogo con Radio Altos a la situación delicada que atraviesan las instituciones que asisten a personas con discapacidad por la decisión del gobierno de Javier Milei de recortar a cero el envío de fondos desde el pasado mes de diciembre.

En el caso de Bahía Blanca, tal como lo expuso el intendente Federico Susbielles, las instituciones que mayores complicaciones tienen para poder sostener su funcionamiento son el Pequeño Cottolengo José Nascimbeni, el Hogar Don Orione e INCUDI.

“Desfinanciar estos dispositivos con personas que tienen una altísima vulnerabilidad, una altísima dependencia, de una crueldad muy importante”, aseveró.

Además, opinó que esta medida de la administración libertaria es de desconocimiento de todo lo que significa la red nacional que tiene la Argentina de apoyo y atención a la discapacidad, que, recalcó, siempre se sostuvo en los márgenes, con solidaridad, con gran esfuerzo, pero al menos siempre existió un financiamiento nacional que le permitió dar prestaciones mínimas necesarias para las personas que están internadas.

Expuso que en muchas de las instituciones no solo atiende, cuida y rehabilita a personas con discapacidad, sino que viven los pacientes allí. Recalcó que se trata de personas que no tienen otro lugar donde vivir y algunos ni siquiera tienen familiares que puedan asistirlos o ser una red de apoyo para su internación.

Advirtió que las instituciones recibieron el último pago de Nación en diciembre y que además se cortó el envío de medicamentos, muchos de ellos muy costosos, y de pañales.

“Todo eso hace que sea muy difícil para estas instituciones, con el voluntarismo, con el amor, con la beneficencia, con la solidaridad, sostenerse. Es una urgencia social y humana”, describió.

Planteó que el intendente Federico Susbielles fijó como prioridad a la discapacidad y por eso dispuso que funcionarios municipales diseñen un plan de contingencia para asistir, “al menos con aquellas cosas que el Municipio puede apoyar”, a las distintas instituciones.

El jefe comunal ya solicitó una audiencia con el ministro de Salud de la Nación, Mario Lugones, para presentarle la preocupación por el desfinanciamiento que lleva adelante el gobierno de Milei.

“Se comprometió, y en este caso es lo que nos toca hacer a nosotros, en hacer un análisis de cuáles son aquellas líneas, medicamentos, alimentación parenteral, alimentación diaria habitual, limpieza, insumos, que podamos nosotros como municipio aportar. Vamos a hacer un informe de necesidades de cada una de estas instituciones y ver cuál es el umbral mínimo para poder tratar de asistirlas para que puedan seguir haciendo su enorme tarea”, detalló.

Para Palomo, lo importante en la decisión del intendente fue “romper con acostumbrarnos a estas cosas”: “Como ciudadanía tenemos que empezar a decir que esto es un límite. No se puede tolerar que las políticas nacionales, provinciales y locales sean de abandono, de exclusión con los más débiles, con los más vulnerables”.

Y concluyó: “el intendente lo que puso es un alto, dijo ´hasta acá´, porque esto no es discutible políticamente; de hecho convocó a todas las fuerzas políticas  porque esto no es aceptable”.

Fuente: Frente al cano.

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La Municipalidad intima a las empresas de colectivos para que cumplan con el servicio

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Casi tres días después de que las empresas San Gabriel y Rastreador Fournier anunciaran una reducción de frecuencias y de horario de prestación del servicio, hubo una respuesta oficial por parte del Ejecutivo.

Fue el subsecretario de Movilidad Urbana y Transporte, Fabián Lliteras, quien se refirió al tema y cuestionó la medida de las prestatarias.

“La medida es unilateral, salvaje y pone de rehén a usuarios y trabajadores”, lanzó y reclamó a las compañías que retrotraigan la decisión para poder volver a negociar con el Municipio.

En ese punto, hizo hincapié en que el contexto para poder continuar dialogando debe ser de normalidad, es decir, cumpliendo con las frecuencias definidas por contrato.

Admitió que hubo un corte intempestivo del diálogo el pasado viernes cuando San Gabriel y Rastreador Fournier hicieron público el documento en el que comunicaban la medida de reducción de prestación.

Si bien expuso que la situación económica nacional, sumado al aumento de los costos, entre ellos, el del combustible más de 50%, y la decisión del gobierno de Javier Milei de no sostener al transporte público del interior del país son argumentos válidos para entender la actual situación del servicio en Bahía Blanca, no justifican una medida como la que vienen aplicando las empresas desde el sábado.

“Hay un sistema que tiene que ver con un pliego y con una obligación de cumplir con una frecuencia. Llamamos a la reflexión para sentarnos en una mesa con racionalidad. Si el costo pretendemos trasladarlo en un 100% a los pasajeros se termina el sistema público”, advirtió.

Y adelantó que en el transcurso de la jornada de hoy el Municipio intimará a las empresas para que den marcha atrás con la reducción de frecuencias y de horario.

“El intendente tiene que cuidar a los pasajeros y a los trabajadores. Seguimos teniendo la misma vocación de diálogo”, aclaró, por último.

Fuente: Frente al cano.

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