Esta mañana en el Parque de Mayo el intendente Federico Susbielles junto a parte de su gabinete presentó el programa Bahía Limpia.

Se trata de una iniciativa integral que incluye la incorporación de camiones, mayores controles y eliminación de los basurales a cielo abierto.

“Estamos dando un paso más para tener una ciudad más limpia, ordenada y cuidada. Invertimos para mejorar el servicio y avanzamos en algo clave: orden y responsabilidad. Porque no da lo mismo cuidar que ensuciar”, enfatizó el jefe comunal.

Detalló que ya fueron adquiridos 10 camiones nuevos y que la Municipalidad inició el proceso de compra de 10 bateas y 2 camiones roll off.

Uno de los ejes del programa es la erradicación de basurales a cielo abierto.

A través del WhatsApp 2914325325 las y los vecinos podrán reportar esos sectores donde se acumula basura, además, de sacar turno para el retiro de residuos de grandes volúmenes y para conocer las rutas de recolección de residuos secos.

“Una ciudad limpia es aquella que menos se ensucia y eso es una tarea compartida”, recalcó el jefe comunal.

Sanciones

Susbielles destacó que el Municipio ha logrado reducir el 50% de los basurales a cielo abierto que estaban en la ciudad al inicio de su gestión y adelantó que trabajarán junto al Tribunal de Faltas, por un lado, para hacer cumplir la normativa vigente, por otro, junto al Concejo Deliberante para que las sanciones sean más duras para quienes estén “sacando en lugares y en momentos o en disposiciones inadecuadas la basura”.

El juez de Faltas Carlos Salgado recordó que está vigente la Ordenanza 19.374 vinculada al tratamiento de residuos sólidos urbanos. “Cada vez que se detecte alguna situación que vaya en contra de esta normativa, ahí vamos a estar para aplicar las sanciones correspondientes”, remarcó.

Fuente: Frente al cano.

El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) realizará este jueves 30 de abril un paro de actividades convocado por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), en la antesala del fin de semana largo por el Día del Trabajador.

La medida se da en medio del conflicto que viene escalando en las últimas semanas y que combina despidos, reformas y tensiones con el Gobierno nacional en un nuevo round de su política de desmantelamiento de servicios públicos claves.

En ese contexto, el vicepresidente del Centro Argentino de Meteorólogos, Juan Rivera dijo en Pulso Informativo que se trata de “una situación lamentable en la cual en este pseudo proceso de modernización se está tapando está intención de desmantelarlo“.

No obstante cuestionó que no hay ningún tipo de reemplazos para el personal despedido que se encarga de hacer mediciones en todo el país. “Ya hay muchas estaciones que no reportan información valiosa, sobre todo en horario nocturno que es el momento en el día en el que se dan procesos climáticos severos”, advirtió.

Sobre los dichos de Sturzenegger, que justificó la medida al hablar de maquinaria obsoleta, el especialista estimó que el SMN tiene una de las 100 computadoras más avanzadas del mundo para tener mejores pronósticos. Además se utiliza el mismo instrumental que países como Suiza, Alemania o Japón, es decir tienen estándares de calidad.

“Corremos con esa suerte de tener estas máquinas paradas y un sistema de radares de fabricación nacional sin personal para analizar esos datos que previenen fatalidades“, enfatizó también.

En la comparativa con otros países, detalló que “los planteles meteorológicos son estables o han tendido a crecer en el mundo. Incluso han logrado más presupuesto porque estamos en una época de cambio climático con frecuentes fenómenos graves”.

“A contramano de lo que pasa acá, internacionalmente han mostrado crecimiento y desarrollo en cuanto a sus sistemas de alertas. Para darse una idea, la secretaria general de la Organización Meteorológica Mundial es ex directora del SMN, por eso podemos decir que nuestro servicio es de vanguardia y reconocido en el mundo, pero no lo ven así quienes nos gobiernan”, deslizó Rivera.

Sobre el personal local dijo que “son totalmente falsos los dichos del ministro Sturzenegger” porque para ser observador de la atmósfera se requiere un año y medio de capacitación; y hoy hay más de 150 egresados. “No es solo leer el termómetro, es interpretar el estado del tiempo y todo un sistema de códigos que se deben volcar a la sede central para elaborar pronósticos y alertas”, subrayó.

“Es información científica para la soberanía nacional que se usa para las campañas a la Antártida, para la navegación comercial fluvial, la aeronavegación y hasta los pasos fronterizos, se usa en todas las actividades del país“, añadió.

Básicamente, opinó, “esto es parte de una campaña de desguace del Estado porque a alguien no le gustó que el SMN pertenezca a la elite mundial, porque somos un centro de formación y calibración instrumental”.

“Molesta que esos éxitos se hayan logrado en un gobierno de distinta bandera política, por lo que ahora se busca deteriorarlo aunque no se sabe bien con qué objetivo. Que Argentina pierda esta bandera no se entiende pero es parte de hacia adónde apuntan las relaciones internacionales del país, sumado al cierre del desarrollo tecnológico. Buscan bajar la bandera del lugar que tiene para depender de extranjeros”, concluyó.

Fuente: Frente al cano.

La vicepresidenta de Argentina, Victoria Villarruel, les exigió a los habitantes de las Islas Malvinas que “vuelvan a Gran Bretaña” si “se sienten ingleses”, en una serie de publicaciones en X que los principales diarios británicos recogieron de inmediato. Las declaraciones llegaron en un momento de máxima tensión diplomática: días antes, la filtración de un memorándum interno del Pentágono había puesto sobre la mesa la posibilidad de que Washington retire su respaldo histórico a la soberanía del Reino Unido sobre el archipiélago.

“Hoy más que nunca, las Malvinas son argentinas”, escribió Villarruel en X. “La discusión sobre la soberanía de nuestras islas es entre estados, por lo tanto el Reino Unido debe discutir bilateralmente con Argentina el reclamo que mantenemos por razones legales, históricas y geográficas. Los kelpers son ingleses que viven en territorio argentino; no son parte de la discusión“, añadió la vicepresidenta. En respuesta a un usuario que sostenía que “los isleños son argentinos”, Villarruel replicó: “Si se sienten ingleses, que vuelvan a los miles de kilómetros de distancia donde está su país.”

El detonante inmediato de la escalada fue la filtración, publicada el viernes 25 de abril por la agencia Reuters, de un memorándum interno elaborado por Elbridge Colby, principal asesor de política del Departamento de Defensa de Estados Unidos. El documento, que circuló en los niveles más altos del Pentágono, listaba opciones para castigar a los aliados de la OTAN que se negaron a respaldar las operaciones militares estadounidenses e israelíes contra Irán. Entre esas medidas figuraba la revisión del apoyo diplomático de Washington a lo que el texto denominó “posesiones imperiales europeas”, con las Islas Malvinas mencionadas de forma explícita.

La filtración sacudió a Londres. El portavoz oficial del primer ministro Keir Starmer respondió con contundencia: “La posición del Reino Unido es clara y no va a cambiar. Es una postura histórica e invariable, y así permanecerá.” La canciller Yvette Cooper fue más directa: “Las Islas Malvinas son británicas. La soberanía recae en el Reino Unido y la autodeterminación, en los isleños. No podríamos ser más claros”, declaró Cooper, citada por el Daily Mail. La tensión de fondo tiene raíces en la guerra de Irán: el gobierno de Starmer, que se negó a sumarse a los ataques ofensivos aunque autorizó el uso de bases británicas con fines defensivos, acumuló fricciones con la administración Trump desde el inicio del conflicto.

Fue en ese contexto donde el presidente argentino Javier Milei tomó la iniciativa. A fines de la semana pasada, el mandatario publicó en X que “las Malvinas fueron, son y siempre serán argentinas”. El 43° aniversario de la guerra, el 2 de abril del año pasado, Milei había sido más explícito sobre su estrategia: “Cuando se trata de la soberanía sobre las Malvinas, el voto más importante es el que se hace con los pies, y esperamos que algún día los malvinenses decidan votar con los pies por nosotros. Por eso buscamos ser una potencia”, declaró entonces, según consignó el Daily Mail. Un año antes, el mandatario había admitido públicamente que las islas estaban “en manos del Reino Unido” y prometió recuperarlas por vías diplomáticas, reconociendo que no había “solución instantánea”.

The Telegraph reveló además una dimensión militar del conflicto diplomático que pasó casi inadvertida: Washington presionó al gobierno británico para que aceptara un acuerdo mediante el cual Estados Unidos armaría a Argentina con cazas F-16. Según tres fuentes citadas por el rotativo londinense, el Foreign Office recibió presiones en reuniones bilaterales. “Hubo reuniones en el Reino Unido y a Gran Bretaña se le dijo en términos inequívocos que así sería el trato”, relató una de las fuentes al diario. Argentina ya recibió una entrega de F-16 estadounidenses procedentes de Dinamarca a fines del año pasado, en lo que el Telegraph describió como “un ejemplo poco frecuente de aliados occidentales que arman a Buenos Aires“. El Reino Unido mantiene una prohibición estricta sobre la exportación de armas o componentes a Argentina debido a la disputa de soberanía.

El canciller argentino Pablo Quirno aprovechó la coyuntura para publicar en X que Argentina renueva “su voluntad de retomar negociaciones bilaterales con el Reino Unido que permitan encontrar una solución pacífica y definitiva a la disputa de soberanía”. El gobierno de las Islas Malvinas respondió con una declaración en la que afirmó tener “plena confianza en el compromiso del gobierno del Reino Unido de defender nuestro derecho a la autodeterminación”, y recordó que el 99,8% de los votantes, con una participación del 92%, optó en el referéndum de 2013 por permanecer como territorio de ultramar británico. Argentina no reconoce la validez de ese plebiscito.

La oposición conservadora británica cerró filas con el gobierno. Kemi Badenoch, líder del Partido Conservador, comparó la posición de la administración Trump con sus comentarios sobre la anexión de Groenlandia: “Es una absoluta tontería. Las Islas Malvinas son británicas. La soberanía es soberanía británica”, declaró. Desde el partido Reform, su líder Nigel Farage tiene previsto viajar a Argentina en otoño para transmitirle a Milei en persona que mantener las Malvinas bajo bandera británica es “no negociable”, según informó el Daily Mail.

La guerra de las Malvinas de 1982 costó la vida a 255 militares británicos, tres isleños y 649 soldados argentinos, tras diez semanas de combates que concluyeron con la rendición de las fuerzas de Buenos Aires ante la fuerza de tareas enviada por Margaret Thatcher. En aquel conflicto, Estados Unidos bajo la presidencia de Ronald Reagan respaldó a Gran Bretaña, un antecedente que hoy adquiere nueva relevancia ante la posibilidad de que la administración Trump revierta esa posición histórica.