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Política Bahía

Nicolas Vitalini: “Sin agua es muy difícil planificar o pretender crecer como ciudad”

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Nicolas Vitalini, presidente del bloque de Juntos por el Cambio, habló con Bahía Política sobre el balance de este año.

El concejal sostuvo que “Claramente el 2020 fue un año que por la pandemia se ha visto tergiversado y donde la agenda legislativa tuvo que ver con cuestiones relacionadas al coronavirus”.

Entre los temas importantes que se trataron este año, Vitalini destacó la conformación de una mesa relacionada al canabis medicinal y sus derivados.

“En marzo comenzó el año ordinario en el HCD y a los días se decreto el aislamiento, entonces si en un año normal quedan cosas en el tintero en este año más”, mencionó.

Sobre las proyecciones para el 2021, Vitalini remarcó que les parece interesante poder seguir explorando todas las cuestiones que tienen que ver con la reconversión de los espacios públicos y que los mismos sean lugares en donde todos los bahienses quieran concurrir.

“Hablar de todo lo que uno pretende para el 2021 me parece que es muy a largo plazo, este año nos trajo esa enseñanza de que uno esta por ahí en determinadas cuestiones y nos atravesó una pandemia que nos cambio el foco por completo”, enfatizó.

Por último, el concejal sostuvo “Algo que me parece que tiene que estar en agenda política y no solo en el concejo deliberante, es lo que tiene que ser la solución del agua en Bahía blanca”.

“Sin agua es muy difícil planificar o pretender crecer como ciudad”, cerró.

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Según CREEBBA, la inflación en Bahía fue de 1,7% en junio

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Al igual que lo medido por IPC OnlineCREEBBA informó que la  la inflación en Bahía Blanca fue de 1,7% en junio.

Con este resultado, el acumulado en el primer semestre del año escaló a 15,4% y la variación interanual se ubicó en 30,7%.

El mayor aumento a nivel capítulos se dio en Vivienda, con 5,3% como consecuencia de incrementos en electricidad (8,8%), materiales y mano de obra (5,3%) y servicios sanitarios, gas y otros combustibles (4,7%) por citar los más relevantes.

En segundo lugar, aparece Esparcimiento con 3,6% explicado principalmente por alzas en hoteles y excursiones (11%), transporte por turismo (9,5%), revistas (9,1%), cines y teatros (2,8%), entre otros.

Educación se posicionó en tercer lugar con una variación del 2,4%, traccionado por incrementos en útiles escolares (4,4%), educación formal (2,3%) y otros servicios educativos (1,6%).

En tanto, Salud exhibió una variación de 2,1% destacándose los servicios prepagos y auxiliares (2,6%), elementos para primeros auxilios (2,4%), medicamentos (2,2%) y médicos y odontólogos (1,2%).

Alimentos y bebidas quedó en el último lugar con una suba de 0,7%.

Fuente: Frente al cano.

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Concesión de la ruta 3: ¿Cuáles son las primeras obras que ejecutará Corresur?

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Corresur comenzó ayer con la gestión del corredor vial integrado por las autopistas Riccheri, J. Newbery, Ezeiza-Cañuelas y las rutas nacionales 3, 205 y 226. Se trata de una red de 1.325 kilómetros.

Entre las primeras medidas dispuso la instalación de cinco plantas asfálticas en Coronel Dorrego, Balcarce, Cañuelas, Tapalqué y Tandil, para abastecer las distintas intervenciones y reducir los tiempos de ejecución.

Ernesto Arriaga, periodista especializado en tránsito y asesor en términos de comunicación institucional, informó esta mañana en diálogo con Radios Altos que la UTE ya inició obras de reparación y de integración en varios sectores de la ruta 3. “Ya el primer día de concesión salió con personal y maquinaria para reparar la calzada”, afirmó.

En la primera etapa la concesionaria se abocará a tareas de bacheo y de mejoramiento de calzada, además de cuestiones de seguridad vial y señalización horizontal y vertical.

“El primer año será de mejoramiento de la traza y de la seguridad vial. Habrá pavimentación y señalización en la ruta 3”, remarcó.

Luego, en los años venideros (la concesión es por 20 años) Corresur proyecta avanzar en la repavimentación.

Según adelantó, representantes de Corresur mantendrán reuniones tanto con autoridades como concejales de cada una de las localidades para informar sobre cómo llevará adelante la concesión.

En cuanto al sistema de peajes, avanzará hacia la transformación tecnológica progresiva de las estaciones ya vigentes. La primera etapa comprende las vías de Agüero, Tristán Suárez, Uribelarrea, Cañuelas e Hinojo. Todas operarán sin pago en efectivo y el cobro se realizará a través de medios electrónicos y automáticos, con el objetivo de reducir los tiempos de espera, agilizar la circulación y modernizar la experiencia de los usuarios.

“Las empresas que forman esta UTE son empresas viales de toda la vida. Trabajaron en las rutas 226, 205, 2 y 3. Y tienen obras viales contratadas por el gobierno bonaerense. Son empresas viales y eso es positivo”, destacó, por último, Arriaga.

Fuente: Frente al cano.

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Bahía Blanca será cabecera regional de Defensa Civil

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Se desarrolló en la localidad de Pigüé un encuentro de trabajo que reunió a los representantes de las direcciones de Defensa Civil de todos los distritos que integran la Sexta Sección Electoral.

En ese marco, Sebastián Sepúlveda (Director de Defensa Civil de Bahía Blanca) asumió como nuevo jefe regional.

“Con este nombramiento, el Municipio de Bahía Blanca asume formalmente el rol de cabecera seccional, consolidando su posición como nodo estratégico en la coordinación de emergencias”, destacaron desde el Ejecutivo.

Como subjefe regional, en tanto, fue electo Rodrigo Fuhr, titular de Defensa Civil del distrito de Tornquist.

Según explicaron, la iniciativa surgió como respuesta directa a la necesidad de implementar un esquema de trabajo articulado, preventivo y solidario entre las distintas localidades frente a la complejidad de las diversas emergencias que afectan al Sudoeste Bonaerense.

“Con esta nueva estructura, nuestra ciudad y la Sexta Sección, optimizarán los tiempos de respuesta y potenciará la capacitación continua de sus cuerpos operativos, consolidando un bloque regional fuertemente preparado ante cualquier contingencia”, agregaron.

Fuente: Frente al cano.

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