Mediante la publicación de un video explicativo en las redes, el intendente Federico Susbielles y el presidente del Consorcio de Gestión, Santiago Mandolesi, anunciaron que empezó la obra de reconstrucción de los caminos de acceso a los puertos.
Con una inversión superior a los 13 mil millones de pesos, se ejecutará la reconstrucción integral de más de 12 kilómetros en los principales corredores de acceso a la zona portuaria.

Se están haciendo de nuevo las placas que estaban totalmente deterioradas y que en determinados lugares hacía muy difícil el tránsito por allí.

“El Directorio del Puerto sigue tomando decisiones para aportar al crecimiento de la ciudad”, dijo Mandolesi Burgos, mientras que el jefe comunal repitió que “uno tiene la satisfacción de ver como avanzan obras fundamentales para la ciudad que no se detiene”.

El proyecto forma parte del Plan Integral de Mejora de la Red Vial Portuaria y contempla tres frentes principales de trabajo sobre las Rutas Nacionales N° 3, N° 252 y la ex RN A013 (conocida como “18 de Julio”).

Los trabajos también contemplan la ampliación y mejora de la Rotonda de Avenida Dasso y la construcción de una nueva rotonda en el cruce de Charlone y la Ruta 3, escenario de decenas de siniestros viales, cumpliendo de esta forma con un pedido de los vecinos del sector que lleva varios años.

Detalle de las intervenciones

-Reconstrucción de losas de hormigón y tercer carril (RN N° 3 y RN N° 252):
Se realizará la reconstrucción de losas sobre una traza de 6,5 kilómetros. Además, se sumará un tercer carril de 5 metros de ancho sobre la RN N° 3, diseñado específicamente para optimizar las maniobras de ingreso a la Playa El Triángulo y agilizar la fluidez del tránsito pesado.

-Rehabilitación del corredor Galván (RN N° 252 y RN A013):
Trabajos de reconstrucción y reparación de calzada desde la rotonda de Vélez Sarsfield, transitando por el camino de acceso a Galván hasta la intersección con la RN N° 3. Las tareas se complementarán con el acondicionamiento de banquinas, ejecución de desvíos provisorios y nueva demarcación horizontal.

-Intervención y reordenamiento del tramo Guillermo Torres – Charlone (RN N° 3):
Sobre una extensión de 6 kilómetros de la RN N° 3, se ejecutarán tareas de reparación de pavimento, la mejora y ampliación de la rotonda en la intersección con Avenida Dasso y la construcción de una nueva rotonda en el cruce con calle Charlone, mejorando sensiblemente la seguridad en los accesos urbanos e industriales.

Finalmente se concretó lo que en algún momento del año la administración municipal adelantó que podía suceder.

Durante la jornada de ayer en Buenos Aires, Federico Susbielles junto al presidente del Consorcio del Puerto, Santiago Mandolesi Bugos, firmó un convenio con Vialidad Nacional que lo autoriza a intervenir en el llamado “Paso Urbano”, habida cuenta su condición de camino literalmente abandonado.

En el anuncio que el propio Susbielles hizo en las redes sociales, se admite que esa es una responsabilidad del gobierno nacional, pero que el municipio asume esa responsabilidad “ante el avanzado deterioro que presenta“

A partir de ahora se procederá al llamado a licitación para el mejoramiento, mantenimiento y reasfaltado de los sectores más dañados de la traza “entre la ruta nacional 3 y la rotonda de Bosque Alto”.

Durante el acto cumplido en las oficinas de Vialidad Nacional, además del jefe comunal y Mandolesi Burgos, estuvieron presentes la concejala Franca Grippo, la senadora provincial Luz Bambacci y el diputado y armador político de LLA, Sebastián Pareja.

En el anuncio, Siusbielles destacó que “decidimos asumir esta inversión con recursos locales porque la seguridad, la conectividad y la calidad de vida de los bahienses no pueden seguir esperando”.

Fuente: Frente al cano.

Como es de público conocimiento, la semana pasada el gobierno municipal anunció ql proyecto de Remodelación y Refuncionalización del Mercado Municipal, tarea que incluye reformas también a la Plaza Lavalle.

Vecinos de la ciudad han planteado sus interrogantes respecto si se mantendrán justamente los árboles de ese espacio público.

“No comprendemos por qué se incluye la Plaza que es un pulmón verde y que tiene una memoria histórica. Parecería que esa plaza siempre molesta a un sector como para ambiar su fisonomía”, dijo esta mañana en la radio Mónica Oliver.

“Ahora dicen que la van a bajar a nivel, eso va a ser que queden las raíces de los árboles a la vista,y en verdad nos oponemos, no nos parece conveniente destruir un espacio verde con tanta historia, un pulmón de esas cacracterísticas en pleno centro de la ciudad”, agregó.

Más adelante indicó que “hemos pedido ver el proyecto que han presentado el otro día, pero hasta el momento no ha sido posible. La idea que nos han expresado es que se quiere hacer como una pasarela hacia el mercado, y eso significaría entonces que se sacaría el auditorio, uno de los puntos, junto a los árboles, que le da identidad a esa plaza” .

Finalmente la vecina puso de manifiesto que volverán a hablar con el arquitecto Zingoni para conocer en detalle porque – reiteró – “defendemos ese sitio y defendemos la presencia de esos árboles”.

Fuente: Frente al cano.