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Sergio Berni llegó a Bahia Blanca para reunirse con jefes policiales

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Sergio Berni, ministro de Seguridad bonaerense, llegó esta mañana a Bahía Blanca, acompañado por el comusario Daniel García, superintendente general de la Policía Bonaerense.

El ministro tiene previsto reunirse con los 13 jefes de Estación de la Superintendencia Interior Sur, la cual está a cargo del comisario Aldo Caminada.

Aunque no hay precisiones sobre los motivos de la reunión, se hablá de que la llegada de Berni sería para disponer algunas medidas ante la nueva protesta del personal policial.

Esto se debe a que un grupo de efectivos de la Bonaerense hizo pública su intención de retomar las medidas de fuerza, al igual que en septiembre pasado, para reclamar por mejoras salariales y condiciones laborales.

La protesta sería el próximo jueves. En un principio en el conurbano, Mar del Plata y otras ciudades.

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Causas AFA: realizan en Bahía Blanca al menos tres allanamientos

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La Policía Federal, en el marco de una batería de unos 100 operativos simultáneos a nivel nacional, realiza tres allanamientos en nuestra ciudad en el marco de la investigación judicial, impulsada por el gobierno, por presuntos actos de corrupción en el seno de la Asociación del Fútbol Argentino.

Los procedimientos se dan pocas horas después de que la AFA anunciara un paro de la actividad para la fecha futbolística que va entre el jueves 5 y el domingo 8 de marzo, justo para cuando están citados a indagatoria el presidente Claudio Tapia y otros dirigentes.

Los operativos en nuestra ciudad, según la poca información que se pudo obtener, fueron ordenados por la Justicia porteña y tienen lugar en un edificio de Dorrego 119, a pocos metros de Alsina y del Teatro Municipal; así como en una vivienda de Las Lomas al 300, en el barrio Palihue y en una casa de Lahual al 100, en el barrio Patagonia.

“Se busca documentación relacionada con casas de cambio y financieras”, comentó un investigador.

La AFA tiene varios frentes judiciales abiertos.

Entre los principales, por un lado, existe una denuncia de ARCA a Sur Finanzas, una financiera a cargo de Ariel Vallejo y que tendría vinculación con Tapia, por presunto lavado de activos y evasión tributaria.

Y por otro, la supuesta apropiación indebida de tributos y recursos de la seguridad social en perjucio de la entonces DGI.

También se investigan irregularidades con la empresa Tour ProdEnter LLC, que administra los negocios de la AFA en los Estados Unidos y habría desviado fondos a otras firmas de ese país que no tienen empleados ni actividad declarada.

Fuente: La Nueva.

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Un diputado bahiense pidió eliminar la VTV: “Solo busca recaudar y ser un negocio para pocos”

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Un nuevo proyecto para eliminar la Verificación Técnica Vehicular en la provincia de Buenos Aires fue presentada en las últimas horas en la Cámara Baja bonaerense.

En ese sentido, el texto afirma que “carece de razonabilidad imponer al titular de un vehículo gastos superfluos que no conllevan un beneficio sensible ni para sí ni para terceros”. Además, se explica que “la erogación impuesta a los bonaerenses para la realización de la VTV no encuentra adecuada contrapartida en el cumplimiento de la obligación estatal de preservar y mejorar la red vial”.

El proyecto fue presentado por el jefe del bloque de diputados provinciales de la Coalición Cívica, Andrés De Leo

“La VTV no salva vidas, sólo busca recaudar y ser un negocio para pocos -advirtió el legislador-. Más del 99 por ciento de los accidentes están causados por fallas humanas y deficiencia en la infraestructura vial. Allí el Estado debe invertir y poner énfasis en las políticas viales”.

La iniciativa fue acompañada por los diputados Luciano Bugallo y Romina Braga, ambos de la CC.

En ella se considera que “la siniestralidad no se ha reducido con la implementación de la VTV”.

“En la Argentina y en la provincia de Buenos Aires, el contexto se encuentra agravado por la deficiente infraestructura vial, tanto en rutas nacionales como provinciales. La infraestructura vial no ha acompañado el incremento del parque automotor, producido tanto por su crecimiento natural como por la mayor utilización del transporte automotor de carga, derivada de la destrucción del entramado ferroviario”, se analiza.

Al respecto, se afirma que “las estadísticas indican que el error humano y las falencias en infraestructura constituyen los factores de mayor incidencia”.

Fuente: La Nueva.

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El Gobierno habilitó un mencanismo para denunciar las tasas municipales en medio del conflicto con los intendentes

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Manuel Adorni

El Gobierno incorporó un nuevo mecanismo al sitio web oficial de la Jefatura de Gabinete, para que los ciudadanos puedan denunciar la aplicación de tasas municipales en todo el país.

El portal Transparencia Tributaria Municipal se lanzó en diciembre del año pasdo. Este sitio deja en evidencia públicamente las tasas que se aplican en cada municipio, su valor, a qué sectores afectan y las diferencias entre jurisdicciones. La plataforma diferencia, por ejemplo, la tasa vial y la tasa sobre entidades financieras, además de detallar em qué actividades y empresas impactan los tributos locales.

Sin embargo, ahora, cualquier persona puede reportar tributos a través de la página oficial argentina.gob.ar/jefatura/tasas-municipales. Así lo anticipó en su cuenta de X el jefe de Gabinete Manuel Adorni, quien explicó que esta incorporación permite a los usuarios acceder a información detallada sobre el punto en cuestión y realizar reportes sobre los tributos que consideran irregulares o excesivos.

Este anuncio se hizo en medio de un conflicto que la administración nacional y la bonaerense mantienen desde hace casi un año, cuando funcionarios del oficialismo expusieron los porcentajes de cada municipio. El Gobierno sostiene que el mecanismo de denuncia y consulta apunta a “que nadie se quede con lo que es tuyo”. De esta manera, Adorni cerró el comentario que desató varias repercusiones en la red.

Transparencia Tributaria

Dentro del listado de comunas que difundió el Ejecutivo en ese momento, en algunos casos, las tasas municipales eran superiores al 6% sobre ingresos brutos. El caso de Quilmes, con una tasa del 3,74%, fue mencionado como ejemplo.

A esto se sumo la declaración del ministro de Economía, Luis Caputo, quien expuso la situación en Lanús -distrito que superaba el 6%- y cuestionó el rol de los funcionarios que, a su entender, incrementaban la carga tributaria sobre los sectores más vulnerables.

Pero este conflicto encuentra su origen en la tensión que se generó a partir del aumento en la Tasa de Protección Ambiental en el municipio de Pilar, bajo la gestión de Federico Achával. La suba fue cuestionada por el Gobierno , que también criticó la aplicación de tasas sobre hipermercados en distritos como Lanús, donde el intendente Julián Álvarez argumentó que la medida responde al desfinanciamiento que sufren los municipios debido al recorte de fondos por parte de la Nación. “Hay un desfinanciamiento feroz al que nos someten”, señaló Álvarez, en referencia a la situación financiera de su distrito y de otras comunas bonaerenses.

Meses atrás, el ministro de Economía volvió a referirse al tema y recomendó no comprar en los supermercados del municipio de Pilar, debido a una tasa impuesta por la gestión del intendente peronista Federico Achával. “No compren nada en Pilar. No avalen el accionar irresponsable de su intendente”, había señalado Caputo en esa oportunidad.

Respecto al sitio web al que pueden acceder los usuarios, el Ministerio de Economía detalló en el portal oficial las diferencias en tasas sobre la industria, las actividades primarias y las entidades financieras. En la provincia comunas como San Vicente, La Plata, José C. Paz, Ensenada y Berisso aplican una tasa del 1% sobre ingresos brutos para industrias, mientras que en Presidente Perón es del 0,2% y en Ituzaingó del 0,5%.

En este contexto, hace unos días, algunos productores rurales de Chacabuco denunciaron un incremento en la tasa vial para 2026, que habría alcanzado entre 70% y 100% respecto al año anterior. En algunos casos, el tributo pasó de $15.424 a $34.638 por parcela, generando malestar en el sector agrario.

A este aumento se sumó la implementación de una “tasa de salud” en el distrito, lo que elevó aún más la presión tributaria sobre los propietarios de tierras rurales. El descontento se intensificó debido al estado de los caminos y al reclamo por la incorporación de nuevos empleados municipales, factores que los productores consideran injustificados ante el alza de tasas.

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