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Política Bahía

Ubicación de los móviles de castración

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  • Móvil 1: Centro de Salud Leandro Piñeiro, Adrián Veres y Martín Gil.
  • Móvil 2: Delegación Centro, Pringles 390.
  • Móvil 3: Talleres Municipales, Brickman 1650.

Para solicitar turno, comunicarse al 291-5336597 de lunes a jueves de 9 a 12.

Vacunación antirrábica

Martes y jueves, de 11 a 15, sin turno previo y por orden de llegada, las dosis de vacuna antirrábica se aplican en las instalaciones de Veterinaria y Zoonosis del parque Independencia.

Esta campaña está destinada a caninos y felinos de más de tres meses de edad (las hembras no deben estar preñadas). Los perros deben ser acercados con correa y bozal y los gatos dentro de jaulas transportadoras o bolsos.

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“Ciudades y espacios portuarios en diálogo”: la UNS será sede de un encuentro interdisciplinario

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La Universidad Nacional del Sur recibirá entre este miércoles y el viernes el primer workshop internacional de “Ciudades y espacios portuarios en diálogo”, que expondrá resúmenes ampliados, avances de investigación y proyectos, y propondrá actividades vinculadas con las dinámicas del espacio portuario.

El evento, que comenzará mañana, a las 9, se desarrollará durante las tres jornadas en el Centro Histórico Cultural de la UNS (Rondeau 29) con inscripción previa para la certificación posterior y participación gratuita.

El workshop es organizado por el Núcleo de Ciudades Portuarias Regionales, que en la órbita del CONICET dirige el doctor Miguel Ángel de Marco (h).

El Núcleo conforma un espacio de análisis de las dinámicas del sector desde el prisma de la historia, la antropología, la arquitectura, la arqueología, la economía, la administración, la logística, la ingeniería y la geografía, entre otras disciplinas.

El programa incluye actividades orientadas a “poner en diálogo avances de investigación, acciones de extensión, vínculos científico-tecnológicos y expresiones artísticas vinculadas a las dinámicas portuarias, resaltando el carácter identitario propio de las ciudades portuarias”, explicaron desde la organización, en la que participan los Departamentos de Humanidades y Economía de la UNS.

El trabajo se distribuirá en mesas temáticas, reuniones de trabajo, talleres y paneles de expositores, bajo una serie de ejes temáticos:

  • Historia y evolución de los puertos: análisis de los procesos históricos y de las transformaciones de los puertos y de las ciudades relacionadas.
  • Economía portuaria y logística: dinámicas económicas, comercio internacional, infraestructura logística y su evolución. Impacto económico y cadenas de valor vinculadas al ámbito portuario.
  • Geografía y planificación urbana portuaria: estudio de la localización, la expansión urbana, el ordenamiento territorial y los desafíos de la urbanización en entornos portuarios.
  • Cultura, arte y patrimonio portuario (material e inmaterial): manifestaciones culturales, producciones artísticas, conservación y valorización del patrimonio portuario.
  • Museos, archivos y memoria histórica: gestión de archivos históricos, museos temáticos y memoria social vinculada a la vida portuaria.
  • Interacción puerto-ciudad: conflictos, transformaciones y nuevas estrategias para la integración urbana y portuaria; identidad social y comunidades portuarias.
  • Innovación tecnológica y sostenibilidad en puertos: nuevas tecnologías, impactos ambientales y estrategias de desarrollo sostenible. (Prensa UNS)

Fuente: Frente al cano.

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Se inauguró la Cátedra Libre “Papa Francisco” en la Universidad Tecnológica de Bahía Blanca

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La Jefatura de Asesores del Gobernador, el Arzobispado de Bahía Blanca y la Universidad Tecnológica de Bahía Blanca (UTN) firmaron un convenio de cooperación institucional para crear un espacio universitario de formación y debate abierto a toda la comunidad en torno a la obra y el pensamiento del Papa Francisco.

La jefa de Asesores del Gobernador, Cristina Álvarez Rodríguez, participó este martes del lanzamiento de la Cátedra Libre “Papa Francisco” junto al Arzobispo de Bahía Blanca, Monseñor Fray Carlos Azpiroz Costa, y al Decano de la Facultad Regional Bahía Blanca de la UTN, Alejandro Staffa.

“Hoy Francisco vino a Bahía Blanca para que todos lo podamos abrazar. No es casualidad que estemos presentando una cátedra en su honor en esta universidad que forma a los hijos de los trabajadores y con su iglesia, nuestra iglesia”, explicó Álvarez Rodríguez.

A través de la firma de un convenio de cooperación institucional, la cátedra funcionará como un espacio universitario de formación, reflexión y debate abierto tanto a estudiantes como a la comunidad en general, con el objetivo de dar a conocer la obra y el pensamiento del Papa Francisco.

“El modelo no es la esfera perfecta de lo prolijo, sino el poliedro de tantas caras que manifiestan la verdad y que la universidad siga siendo el conjunto de maestros y de escolares con la intención de aprender los saberes. Y en esa frase de Alfonso X que anticipa este todos, todos, todos, no todos los saberes solamente, sino toda la persona humana”, señaló Azpiroz Costa.

El cronograma contempla cinco encuentros mensuales, de carácter presencial, que también serán transmitidos en línea. Un facilitador estará a cargo de los contenidos de cada clase, que serán abiertas a toda la comunidad sin requisitos de inscripción ni acreditación previa. Además, se promoverán actividades artísticas y culturales que pongan en valor el legado de Francisco.

Por su parte, Staffa manifestó: “elegimos una cátedra libre en el sentido de que la universidad intenta en esto tener un impacto general, un impacto universal, es decir, algo abierto, algo para la comunidad, no este solamente para su población estudiantil, docente y no docente, sino algo más abierto con mucho impacto en el territorio“.

Del acto participaron también el director de Cultos, Juan Torreiro; la directora de Articulación Interjurisdiccional Interior Sur, Laura García Vazquez, el vicerrector de la UTN Facultad Regional Bahía Blanca, Carlos Vera; el Obispo Auxiliar de Bahía Blanca, Pedro Fournau; el jefe de Gabinete, el secretario de Obras y Servicios Públicos y el director General de Cultos de la Municipalidad de Bahía Blanca, Luis Calderaro, Gustavo Trankels y Andoni Freije; el director de Director de Coordinación de la Gestión Interior Sur, Gabriel Godoy; la senadora Provincial, Ayelén Durán; la exconcejala, Gisela Ghigliani y los intendentes, Rodrigo Aristimuño (Coronel Rosales), Ariel Succurro (Salliqueló) y Estefanía Bordoni (Tornquist).

Fuente: La Nueva.

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Colectivos: para las empresas, la suba del boleto apenas alcanza para sostener el sistema funcionando

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El nuevo cuadro tarifario del transporte público que impulsa la Municipalidad ya ingresó al Concejo Deliberante y comenzará a ser analizado en los próximos días. La propuesta contempla una actualización escalonada del boleto de colectivo que llevaría la tarifa plana de los actuales 1.545 pesos a 1.838,55 en una primera etapa, para luego trepar a 1.930,47 y finalmente alcanzar los 2.027 pesos.

Aunque el incremento acumulado rondaría el 31 %, desde las empresas del sector advierten que el ajuste está lejos de representar una mejora económica y remarcan que apenas servirá para sostener la operatoria cotidiana en un contexto de fuerte presión sobre los costos.

Así lo expresó Guillermo Martínez, contador de la empresa Rastreador Fournier, quien planteó que la actualización tarifaria es vista como una herramienta de supervivencia más que como una solución de fondo.

“Esto nos permite bancar los costos operativos, que es el problema que estamos teniendo hoy en día”

En ese sentido, marcó que la preocupación central de las compañías pasa por garantizar la continuidad del servicio y no por avanzar en mejoras estructurales. “Estamos hablando de generar ingresos para mantener al sistema funcionando. Hoy estamos enfocados en eso más que en mejorar el sistema”, explicó.

La iniciativa enviada por el Ejecutivo incluye, además, una modificación en el esquema de subsidios municipales. Actualmente el aporte comunal por pasajero es de 130 pesos; con la nueva propuesta subiría a 300 pesos durante el primer mes, bajaría a 215 en el segundo y caería a 120 en el tercero, es decir, incluso por debajo del nivel actual.

Ese esquema refleja un intento de amortiguar el impacto inicial de la suba, aunque a mediano plazo la carga volverá a recaer principalmente sobre la tarifa.

Martínez vinculó la delicada situación financiera del sistema con la aceleración de costos registrada en los últimos meses. “El aumento de los combustibles y de sueldos hizo explotar este sistema, que tal vez venía con problemas desde hace muchos años”, afirmó.

Desde la óptica empresarial, el desafío ya no pasa solo por actualizar tarifas, sino por revisar el esquema integral de financiamiento, teniendo en cuenta que cada incremento repercute directamente en la demanda.

“Hoy, mal que bien, el sistema tiene financiamiento. El Estado nacional aporta desde los atributos sociales, la Provincia y el Municipio con compensaciones, y tenés el boleto. Tal vez debemos pensar cómo redistribuimos esos recursos, porque cada vez que aumenta el boleto se ve reflejado en una menor cantidad de usuarios, y eso deteriora el sistema”, advirtió.

El Concejo Deliberante deberá evaluar el estudio de costos y definir si avala la actualización. Según el calendario legislativo, la próxima sesión ordinaria será el jueves 14 de mayo.

Mientras tanto, desde las empresas esperan una definición rápida. No solo por la necesidad financiera inmediata, sino también porque, una vez aprobada la ordenanza, la implementación del nuevo valor en el sistema SUBE demandará unos 15 días adicionales.

Fuente: Frente al cano.

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