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Vialidad: estos son los fundamentos de la condena a Cristina Kirchner

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En un extenso documento de más de 1.600 páginas, el Tribunal Oral Federal 2 dio a conocer los fundamentos de su veredicto en la causa Vialidad y desde ahora todas las partes podrán apelarlo ante la Cámara Federal de Casación Penal, entre ellas la defensa de la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner, condenada a seis años de prisión en el juicio que culminó el 6 de diciembre pasado.

El TOF2 concluyó que entre 2003 y 2015 hubo “manifiesta connivencia y protección de cuanto organismo estatal fuese necesario para garantizar la plena actividad del consorcio empresarial controlado por Lázaro Báez”.

Para los jueces se probó “la existencia y funcionamiento de una asociación ilícita de carácter estable y permanente ideada con motivo de un acuerdo de voluntades entre los ex Presidentes de la Nación, Néstor Kirchner y Cristina Fernández, ex funcionarios públicos de distintas agencias estatales y otras personas de su extrema confianza, montada en base a una división de roles definidos y estratégicos dentro y fuera de la estructura administrativa del Estado, y sostenida ininterrumpidamente a lo largo de más de 12 años, destinada a cometer múltiples delitos para sustraer y apoderarse ilegítimamente y de forma deliberada de millonarios fondos públicos”.

Puntualizaron que “la integración de esta organización criminal tuvo como jefes a los ex primeros mandatarios Néstor Carlos Kirchner y Cristina Elisabet Fernández, y como organizadores al ex Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios Julio Miguel De Vido, al ex Secretario de Obras Públicas José Francisco López, al ex Subsecretario de Coordinación de Obra Pública Federal Carlos Santiago Kirchner, al ex Administrador General de la Dirección Nacional de Vialidad Nelson Guillermo Periotti, al amigo personal y socio comercial de los ex Presidentes, Lázaro Antonio Báez, entre otras personas”.

(Ámbito)

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Empieza a crecer el proyecto: paso al frente de “Reverdecer Bahía”

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Luego de las consecuencias que dejó el trágico temporal del 16 de diciembre, el intendente Federico Susbielles brindó los detalles sobre el avance de “Reverdecer Bahía”, el programa de reconstrucción forestal surgido tras la pérdida de 14 mil árboles en la ciudad.

El jefe comunal estuvo acompañado por el ministro de Desarrollo Agrario de la provincia de Buenos Aires, Javier Rodríguez. Juntos abordaron detalles sobre la iniciativa que tiene el propósito de plantar 28 mil ejemplares en un plazo de 24 meses y de llegar a los 200 mil en los próximos 20 años.

En ese sentido, señalaron que prevé la colocación de nuevos ejemplares en más de 30 espacios públicos; 80 instituciones educativas; 100 asociaciones y en 2500 terrenos particulares en todo el distrito, gracias a un intenso trabajo de censado, donaciones, voluntariado y capacitación.

“Quiero resaltar y agradecer el acompañamiento del Ministerio de Desarrollo Agrario de la provincia, hoy estaremos con la primera entrega de 1.500 arboles para la ciudad, y a cada uno que puso su grano de arena, a cada uno de los eslabones de esta gran cadena de unidad que tiene Bahía en este proceso de reconstrucción”, mencionó el intendente bahiense

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De Gay a Milei: ex funcionario comunal llega a la órbita nacional

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El ex-secretario de Gestión Urbana de la comuna, Tomás Marisco, fue designado como director vocal del directorio de la empresa del Estado “Construcción de Vivienda para la Armada” (COVIARA).

La noticia fue publicada en el Boletín Oficial y lleva la firma del presidente y del ministro de Defensa, Luis Petri, quien lo recomendó para el puesto. De acuerdo al documento, el exfuncionario bahiense ocupa el cargo desde el 3 de abril y lo mantendrá por 4 años.

Marisco llegó a la función pública en 2015 de la mano del intendente Héctor Gay y luego de pedir licencia como concejal ocupó varios puestos en el Municipio. Fue secretario privado hasta 2019 y luego pasó a Gestión Urbana, cargo en el que se desempeñó hasta 2023 y director de Bahía Transporte Sapem.

El organismo entregó en enero pasado tres viviendas a integrantes de las Fuerzas Armadas en un edificio que construyó en Vieytes 470, según datos publicados en su sitio oficial.

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Semipeatonal Belgrano-Donado: la Municipalidad rescindió el contrato

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El Ejecutivo bahiense decidió rescindir el contrato con la empresa Consar para la semipeatonalización del eje Belgrano-Donado, entre San Martín y Brown.

Mediante un decreto, publicado en el portal de Gobierno Abierto, se comunicó que los trabajos no avanzan conforme lo previsto por el contrato y por lo tanto se da por finalizado el convenio “por exclusiva culpa y responsabilidad del Contratista” Consar Constructora Argentina SRL.

Hace dos meses el titular de Obras Públicas, Gustavo Trankels, había cuestionado la ejecución de la esta obra en el marco de la polémica por la acumulación de agua en otra semipeatonal, en ese caso la de Villa Mitre, otra tarea iniciada durante la gestión comunal anterior de Héctor Gay.

Ahora se llega a esta decisión con la firma Consar, por lo que el Municipio deberá comenzar los trámites para contratar a una nueva empresa que mejore y continúe la labor en esa zona clave del centro de Bahía Blanca.

La intervención del eje Belgrano-Donado comenzó el 23 de enero de 2023, tenía un plazo inicial de 6 meses y un presupuesto, en ese momento, de 280 millones de pesos. Los plazos no se cumplieron y, de hecho, la tarea permanece inconclusa.

 

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