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Política Bahía

Avanzan en el Senado los pedidos de informe por al caso de Katherine Moscoso y la desaparición forzada de Facundo Astudillo Castro

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Las iniciativas, una de Andrés De Leo y la otra de Elisa Carca, ambos senadores de Juntos por el Cambio, fueron aprobadas por mayoría en la comisión de Seguridad de la Cámara Alta bonaerense. En ambos casos, el Frente de Todos votó en contra.

En la última reunión de la comisión de Seguridad del Senado bonaerense, se dio despacho positivo a los pedidos de informes por el caso del asesinato de Katherine Moscoso, y la desaparición forzada del joven Facundo Astudillo Castro, el primero dirigido al ministerio de Justicia y el segundo al de Seguridad.

Ambas iniciativas de los senadores De Leo y Carca, de la Coalición Cívica, obtuvieron despacho por mayoría de votos de Juntos por el Cambio, y la negativa del bloque del Frente de Todos.

En el primer caso, la iniciativa busca que se informe sobre diversos aspectos relacionados con la tramitación de la investigación penal llevada a cabo por las autoridades judiciales del Departamento Judicial de Bahía Blanca, con motivo del trágico homicidio de Moscoso. El proyecto pide, entre otras cuestiones, que se informe sobre cuales han sido los resultados obtenidos a raíz de la investigación realizada con motivo del hecho que se investiga; que se enumeren las recientes medidas procesales ordenadas en la causa, en el marco de la investigación por la muerte de Katherine; si se ha detectado la posible comisión de los delitos de abuso de autoridad y/o incumplimiento de los deberes de funcionario público; y si existen imputados como posibles autores del delito de homicidio.

En el caso de Astudillo Castro, el proyecto de la senadora Carca que acompaña el senador De Leo, solicita se informe, entre varias cuestiones, “qué medidas ha llevado adelante la Policía Bonaerense desde el momento en que tomó conocimiento, o recibió la denuncia de la desaparición de Facundo Astudillo Castro. Informe la fecha y hora exactas de tal acontecimiento.

Que se detalle pormenorizadamente qué procedimientos se desplegaron y cuáles han sido los resultados de estos, desde el momento de la primera intervención, a la fecha; y se informe si los agentes policiales que habrían interceptado a Astudillo Castro en un retén, ante la violación – por parte del joven – del aislamiento social, preventivo y obligatorio instaurado como consecuencia de la pandemia del COVID-19, han sido sumariados o investigados por su accionar en ese hecho.

Si el o los móviles policiales de la localidad de Mayor Buratovich tienen geo localizadores, en especial, el patrullero que intervino en el hecho que nos ocupa. Se informe también qué funcionario o funcionarios de la dependencia policial de la localidad de Pedro Luro se negaron a tomar declaración testimonial a los vecinos que presenciaron o visualizaron, el momento de la detención del joven Astudillo Castro.

En caso de comprobarse hostigamiento por parte de integrantes de la fuerza policial, informe si la o las personas que ejercían ese maltrato formaron parte de la cadena de hechos que terminaron en la desaparición del joven cuyo paradero aún se desconoce; y que se determine si existió algún tipo de comunicación entre personal policial de la localidad de Mayor Buratovich y de la localidad de Teniente Origone y/o si en ésta última, algún testigo dio cuenta de haber visto al joven.

“Ambos casos son de extrema urgencia, tanto en el caso de Katherine Moscoso, donde la familia lleva años esperando justicia por el brutal asesinato de la joven, como en el caso de Astudillo Castro, donde hay una familia esperando aún saber qué le ocurrió, con la esperanza de que aparezca sano y salvo”, expresó el senador bahiense, para finalizar diciendo: “espero que finalmente podamos empezar a conocer algunas respuestas, y para eso necesitamos que desde la Provincia se nos informe oficialmente lo que se sabe hasta el momento”.

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Confirmado: con recursos de los bahienses se intervendrá en el “Paso Urbano”

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Finalmente se concretó lo que en algún momento del año la administración municipal adelantó que podía suceder.

Durante la jornada de ayer en Buenos Aires, Federico Susbielles junto al presidente del Consorcio del Puerto, Santiago Mandolesi Bugos, firmó un convenio con Vialidad Nacional que lo autoriza a intervenir en el llamado “Paso Urbano”, habida cuenta su condición de camino literalmente abandonado.

En el anuncio que el propio Susbielles hizo en las redes sociales, se admite que esa es una responsabilidad del gobierno nacional, pero que el municipio asume esa responsabilidad “ante el avanzado deterioro que presenta

A partir de ahora se procederá al llamado a licitación para el mejoramiento, mantenimiento y reasfaltado de los sectores más dañados de la traza “entre la ruta nacional 3 y la rotonda de Bosque Alto”.

Durante el acto cumplido en las oficinas de Vialidad Nacional, además del jefe comunal y Mandolesi Burgos, estuvieron presentes la concejala Franca Grippo, la senadora provincial Luz Bambacci y el diputado y armador político de LLA, Sebastián Pareja.

En el anuncio, Siusbielles destacó que “decidimos asumir esta inversión con recursos locales porque la seguridad, la conectividad y la calidad de vida de los bahienses no pueden seguir esperando”.

Fuente: Frente al cano.

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Vecinos quieren saber si se mantendrán los árboles de la Plaza Lavalle

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Como es de público conocimiento, la semana pasada el gobierno municipal anunció ql proyecto de Remodelación y Refuncionalización del Mercado Municipal, tarea que incluye reformas también a la Plaza Lavalle.

Vecinos de la ciudad han planteado sus interrogantes respecto si se mantendrán justamente los árboles de ese espacio público.

“No comprendemos por qué se incluye la Plaza que es un pulmón verde y que tiene una memoria histórica. Parecería que esa plaza siempre molesta a un sector como para ambiar su fisonomía”, dijo esta mañana en la radio Mónica Oliver.

“Ahora dicen que la van a bajar a nivel, eso va a ser que queden las raíces de los árboles a la vista,y en verdad nos oponemos, no nos parece conveniente destruir un espacio verde con tanta historia, un pulmón de esas cacracterísticas en pleno centro de la ciudad”, agregó.

Más adelante indicó que “hemos pedido ver el proyecto que han presentado el otro día, pero hasta el momento no ha sido posible. La idea que nos han expresado es que se quiere hacer como una pasarela hacia el mercado, y eso significaría entonces que se sacaría el auditorio, uno de los puntos, junto a los árboles, que le da identidad a esa plaza” .

Finalmente la vecina puso de manifiesto que volverán a hablar con el arquitecto Zingoni para conocer en detalle porque – reiteró – “defendemos ese sitio y defendemos la presencia de esos árboles”.

Fuente: Frente al cano.

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La finalización del Paso Urbano demandará 2500 millones de pesos

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Luego del anuncio en sus redes sociales, el intendente Federico Susbielles brindo una conferencia de prensa en la cuál dio más detalles sobre el futuro de la obra de Paso Urbano, como por ejemplo que demandará $2500 millones.

“En el marco de un acuerdo gestionado ante las oficinas centrales de Vialidad Nacional en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Susbielles, acompañado por el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Santiago Mandolesi Burgos, suscribió el convenio marco que otorga la autorización legal al Ejecutivo municipal para avanzar con el llamado a licitación pública de las obras de refacción y reacondicionamiento de la Red Nacional que atraviesa el partido, específicamente en el tramo del Paso Urbano comprendido entre la Ruta Nacional 3 y la rotonda de Bosque Alto”, informó oficialmente la gestión local.

Según explicó, el Municipio asumirá la intervención sobre los tramos más críticos; esto implica mantenimiento básico, repavimentación y reasfaltado integral de las zonas de mayor deterioro.

“Si bien la jurisdicción y el mantenimiento de este tramo corresponden al Estado Nacional, la ausencia de partidas presupuestarias asignadas y el grave estado de deterioro no nos permiten seguir esperando. Asumimos esta inversión con recursos locales porque la seguridad vial, la conectividad y la calidad de vida de las y los bahienses son la máxima prioridad”, expresó el jefe comunal.

Susbielles describió, además, que el tramo a intervenir son poco más de 7 km (del Cholo a Bosque Alto), los que se encuentran notoriamente deteriorados y que la inversión a destinar en las obras demandará 2.500 millones de pesos.

“Durante estos últimos meses mientras realizábamos las gestiones correspondientes, en paralelo, hemos ido trabajando en los pliegos y ya los tenemos preparadosAhora Vialidad tiene que autorizarlos y cuando lo haga, vamos a poder estar haciendo la llamada licitación, que estimamos hacerlo la semana próxima o la posterior”, adelantó.

En el último tramo de su exposición, el intendente también manifestó su deseo de incorporar, a este nuevo esquema, el acceso a puertos, la Ruta 33 “que provoca muertes todas las semanas” y la intersección hasta Monte Hermoso para hacer una autovía.

Foto: BVC Noticias

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