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Covid-19: Kreplak destacó la vuelta al fútbol y la apertura de los boliches

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El ministro de Salud bonaerense, Nicolás Kreplak, habló de las flexibilizaciones anunciadas, y destacó: “Lo dos grandes hechos más importantes son los relativos a las canchas y a los boliches, pero también a partir de ahora lo que empieza a suceder es que se habilita lentamente el ingreso de turistas de países limítrofes al país y se flexibiliza cada vez más la vuelta de argentinos al país”.

Seguidamente, vinculó la última limitación a la estrategia del Gobierno de “retener mucho en las fronteras el ingreso de la variante delta”, la cual calificó de “tremendamente exitosa” en vista de la aparición del primer caso el 4 de junio.

El funcionario también evaluó la gestión de la pandemia de Covid por parte del Gobierno y afirmó que “la Argentina es el único país del mundo donde el sistema de salud logró dar respuesta a la atención de todas las personas”.

Sobre la cepa primero reportada en la India, Kreplak expresó: “En ningún país tuvo una progresión tan lenta como en la Argentina. En la Provincia, todavía no más del 1% del virus que circula es delta. Tenemos 5 casos por día”.

También destacó la vacunación masiva de primera dosis con vacunas con eficacia cercana al 80% para reducir el contagio. Eso fue lo que nos permitió que el sistema de salud soporte”, sostuvo.

Y agregó: “Esto hay que decirlo, porque no sé si todos lo tienen presente: no hay ningún país del mundo donde un sistema de salud haya logrado dar respuesta a la atención de todas las personas. El único país es la Argentina.

Lo de la delta con una o dos dosis se investiga después y con algunas vacunas se vio un poco más de diferencia entre la eficacia de una dosis y dos. Pero nosotros no estamos desprotegidos, porque la más importante es la primera”.

Por último, consideró en declaraciones radiales que la razón por la que la variante delta no se expandió tanto en el país “no es tan fácil de explicar”. “Quizás tiene que ver con las variantes resistentes acá, como la Manaos”, apuntó.

(InfomiBA)

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Bahía se muestra unida y espera por el GNL

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Esperando que no sea un canje de votos entre Rio Negro y Milei por la ley de Bases; Bahía entiende que su puerto es el único lógico para la planta de GNL por la profunidad de su puerto y el nudo energético que tiene nuestra región.

Susbielles defendió la idea de instalar una planta de GNL en Bahía Blanca, luego de que se diera a conocer en los últimos días que Neuquén y Río Negro se habían postulado también.

Fue luego de una reunión que encabezó en la sede central de YPF con el titular del Puerto, Santiago Mandolesi Burgos; el gerente Juan Linares y el titular de la UIBB Gustavo Elias, Jorge Bonacorsi como presidente de la Corporación del Comercio y Oscar Marbella de la Bolsa de Comercio.

“Conversamos acerca de los proyectos de ampliación en Profertil y Mega, y del estado actual del proyecto de GNL. Sin dudas, por múltiples circunstancias, en condiciones normales, el Puerto de Bahía Blanca es la mejor locación para todas las iniciativas energéticas mencionadas”, dijo el jefe comunal.

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La Fundación Pampa Energía lanzó su programa de becas en Bahía Blanca

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El lanzamiento se realizó el martes en el Teatro Municipal y contó con la presencia de los intendentes de Bahía Blanca, Federico Susbielles; de Coronel Rosales, Rodrigo Aristimuño; el director de la Fundación Pampa Energía, Pablo Díaz; autoridades provinciales y municipales, docentes, directivos, estudiantes y sus familias.

El intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles, destacó que: “Hay una vocación de la Fundación Pampa Energía de acompañar y poner un voto de confianza en los estudiantes de Bahía y sus familias”. “Sepan aprovechar esta oportunidad y tengan confianza en ustedes mismos y sus compañeros. Ustedes tienen la capacidad de escribir un lindo futuro”, señaló dirigiéndose a los estudiantes presentes en el teatro.

El director de la Fundación, Pablo Díaz, afirmó que: “En los últimos años otorgamos y renovamos más de 11.000 becas”. Y agregó: “La educación es la herramienta más poderosa para fortalecer la inclusión social y el desarrollo comunitario. Quiero decirle a cada estudiante que este camino recién empieza y que cuentan con nosotros”.

El Programa de Acompañamiento a las Trayectorias Educativas consiste en un apoyo económico, seguimiento con tutores y diversas acciones formativas para acercar a los estudiantes al mundo profesional. Se implementará junto a la Fundación Ser y Hacer y en articulación con la Dirección de Escuelas Técnicas de la provincia de Buenos Aires.

Sobre el programa, el intendente de Coronel Rosales, Rodrigo Aristimuño destacó “el acompañamiento que realiza la Fundación en nuestros municipios. Su aporte es muy importante ya que permite igualar y generar más oportunidades para nuestros jóvenes”.

Esta iniciativa forma parte de un plan integral de educación y empleabilidad que lleva adelante la Fundación para acompañar a jóvenes en situación de vulnerabilidad y fortalecer las instituciones educativas. Dentro de estas acciones, se incluyen capacitaciones a docentes y directivos en temas de gestión, eficiencia energética, energías renovables y ciencias, entre otros.

Fuente: Frente a Cano.

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Fuerte cruce entre los ministros de Transporte de Nación y Provincia por el paro

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A pesar de la contundencia del paro general, el Gobierno Nacional intentó durante todo el día de ayer minimizar el impacto de la medida de fuerza. Uno de los puntos centrales de la discusión giró en torno al transporte público y, sobre todo, a las líneas de colectivos del AMBA. ¿Hubo servicio o no?

Según el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, ayer hubo “más de 2.300 unidades en la calle, casi el 40 por ciento de un día normal”. Por su parte, el director ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte,Edgar Pérez, añadió que todas las líneas controladas por la empresa DOTA funcionaron y otras 47 líneas circularon normalmente.

Por las calles del conurbano bonaerense, la sensación era otra. De hecho, el ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, estimó que el nivel de actividad del transporte público de colectivos fue cercano al 3 por ciento. “Si vamos a analizar el corte de boleto de las unidades que han estado funcionando no llega al 3%”, declaró.

En este escenario, el funcionario bonaerense indicó que “es muy triste que Franco Mogetta tenga que llegar a una instancia así para mantener el cargo”. Acto seguido, el secretario de Transporte le respondió: “Lamentable es un ministro de Transporte defendiendo un paro de transporte”.

Finalmente, tras esta contestación, D’Onofrio aprovechó para volver a reclamar el Fondo Compensador del Transporte. “Si cree que es una vergüenza mi desempeño como ministro, habría que preguntarle qué significa haberle quitado a su provincia y a todo el país el Fondo Compensador del Transporte”, sentenció.

Fuente: Infocielo.

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