Conecta con nosotros

Destacado

D’Onofrio resaltó la importancia que tiene el puerto de Bahía Blanca

Publicado

en

Jorge D’Onofrio, Ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, destacó la importancia de la terminal portuaria de nuestra ciudad.

“Bahía Blanca no solo tiene un polo petroquímico con gran capacidad de expandirse sino también tiene el puerto natural de aguas profundas más importante de la Argentina, y puede seguir en expansión”, aseguró.

“Hace poco, conversando con Federico Susbielles (presidente del Consorcio del Puerto), me comentó que en los próximos 10 años el puerto de Bahía tiene una proyección de pasar de 28 millones de toneladas que tiene al día de hoy a 44 millones de toneladas. Creo que si invertimos y conseguimos ampliar este buen clima de negocios que hay, lo vamos a superar con creces”, amplió.

Desde enero pasado y por decisión del gobernador Axel Kicillof, la provincia de Buenos Aires creó el Ministerio de Transporte.

“Esto facilita la toma de decisiones. Cuando era una subsecretaría dentro de un ministerio más grande como Infraestructura, siempre aparecen otras prioridades, como hacer una obra hidráulica o repavimentar una ruta, que terminen superando a la logística, que parecería ser una cuestión menor”, explicó.

Pero la tarea no resulta sencilla para quienes conducen cuando se conforma un nuevo organismo.

“Por un lado es una facilitación del trabajo el hacer todo desde cero y por otro lado nos toca coordinar un montón de áreas que venían de otros ministerios, que por suerte ya lo tenemos todo muy bien encaminado”, sostuvo Jorge D’Onofrio.

La cuestión logística aparece como una de las prioridades para encarar este desafío al frente del ministerio.

“El gobernador lo identificó como prioritario. Parecería ser una cuestión lejana que no le afecta a nadie, pero mejorar la logística con la coordinación de las inversiones portuarias, las inversiones en ferrocarril, los nodos logísticos multimodales para que los camiones hagan trayectos más cortos, tiene un objetivo claro, que es bajar los costos de logística. Esto nos da ventajas comparativas al momento de exportar y esto tiene que ver con el impulso que estamos tratando de darle a la economía no sólo de la Provincia de Buenos Aires sino de la Argentina toda”, dijo.

Infraestructura
Otra de las misiones para este flamante organismo es encarar un plan de infraestructura portuaria para integrarlo con la red ferroviaria.

“Los gobiernos nacional y de la provincia están haciendo un esfuerzo en esta cuestión. Buscamos optimizar los recursos y coordinar en tiempo y espacio esos esfuerzos. Por eso, con el contacto prácticamente diario entre Martín Marinucci, que es el titular de ADIF-SOFSE, como con Damián Contreras, presidente de Ferrocarriles Argentinos, y obviamente con el ministro Alexis Guerrera y todo su equipo, vamos tratando de llegar al mismo tiempo a las mismas soluciones”, manifestó D’Onofrio.

Por ello uno de los objetivos es recuperar un ramal que hoy está cerrado, entre Olavarría y el puerto de Quequén, lo que impactaría en 1,2 millón de toneladas al año solamente de granos. Eso dispararía una inversión de 14 millones de dólares que el mismo consorcio del puerto está en condiciones de hacer y permitiría recibir más barcos y recibir más intercambio comercial.

Y fue por más: “Estamos avanzando en un programa de recuperación de estaciones que hoy están abandonadas, estamos analizando conectar localidades con algún cochemotor… tenemos interés en los ramales que se están recuperando, como el tema del tren a Tandil haciendo transbordo en Maipú, que es un gran avance que vamos a poder concretar en poco tiempo”.

“Obviamente todos queremos volver a ese esplendor que tuvo la Argentina en algún momento con un servicio ferroviario muy fuerte, que nunca debió haberlo abandonado la Argentina. Hoy estamos en un buen camino y la Provincia de Buenos Aires va a acompañar ese esfuerzo y coordinar todo lo que tenga que ver con nosotros en carga y pasajeros para optimizar esos recursos”, concluyó.

(LaNueva.)

Advertisement

Destacado

El Senado prorrogó el programa nacional de entrega de armas voluntaria hasta diciembre de 2027

Publicado

en

El Senado sancionó este jueves la ley que introduce cambios en la regularización de armas de fuego -agilizar procedimiento-, por un lado, y prorroga el sistema de entrega voluntaria hasta el 31 de diciembre de 2027. El texto obtuvo 40 adhesiones y 26 en contra durante la votación en general.

Durante la sesión, en la que oficialismo y dialoguistas devolvieron a comisión un acuerdos con dos holdouts, el pleno también validó la continuidad, por cinco años, del vocal de la Cámara Federal de Casación Penal Carlos Mahiques. Y se aprobaron convenios internacionales con Singapur, San Marino y Suiza.

El convite también sirvió para darle ingreso formal a un ramillete de pliegos judiciales que envió el Ejecutivo en los últimos días, los cuales eran reclamados por aliados. De esta manera, los mismos tomaron estado parlamentario y serán girados a la comisión de Acuerdos para que se inicie el proceso de avales y antecedentes que derivará, en las próximas semanas, en audiencias públicas.

Para la discusión sobre armasel kirchnerismo advirtió como “peligrosa” la iniciativa, a pesar de que se trata de un programa que transcurrió en diversas administraciones nacionales. Y que el Gobierno libertario permitió en su gestión, con la baja de edad requerida, que 1.191 elementos pasaran a estar en tenencia de personas de entre 18 y 21 años. Como era de esperar, el cristinismo, vía Martín Soria (Río Negro), trató de atar esto a una reciente masacre escolar.

Cerró el debate la titular de La Libertad Avanza, Patricia Bullrich. Recordó que el régimen comenzó con Néstor Kirchner, en 2024, y que el Gobierno de Alberto Fernández olvidó enviar un proyecto a fines de 2023 “para dejar cubierto ese hueco” ante la asunción de Javier Milei. La porteña manifestó: “¿Saben lo que pasaba cuando llegamos? Había un mecanismo de pobres indigentes que tenían la tarjeta de compra de municiones y armas. Lo hacían por fuera de toda razonabilidad. Las armerías fueron imputadas con la ley antimafia“.

Al inicio de la sesión, el Senado quedó en pleno funcionamiento en cuanto a autoridades, con la jura de Patricio Federico Finochietto como prosecretario de Coordinación Operativa. Obtuvo 45 adhesiones, un rechazo y 24 abstenciones. Significó una victoria para la pseudo PRO Beatriz Ávila (Tucumán), quien hasta hace poco comandó la -jugosa- bicameral que administra la Biblioteca del Congreso.

Homenajes y dardos

El legislador del radicalismo Maximiliano Abad (Buenos Aires) rindió un sentido homenaje a Luis Brandoni, quien murió el 20 de abril pasado. “Fue un artista excepcional y su inmenso talento fue una expresión más del extraordinario valor humano y cívico con el que honró a nuestro país”, aseveró. Seguido a ello, sumó que el también ex político “trascendió el arte para erigirse como un ciudadano cabal, profundamente comprometido con sus pares y con su patria”.

Otro reconocimiento fue el que quiso hacer el filo kirchnerista santiagueño José Neder por un nuevo aniversario del nacimiento -7 de mayo- de Eva Perón. Aprovechó para criticar a la Casa Rosada. Bullrich respondió: “Lamento que se lo haya politizado. Es una manera de sesgar el homenaje e impide acompañarlo”.

Tras ello, aparecieron varias cuestiones de privilegio que el cristinismo y otras ramas PJ solicitaron para denostar la gestión mileísta. Por caso, la justicialista Florencia López (La Rioja) volvió a plantear lo irracional del incumplimiento desde Balcarce 50 sobre la insistencias de las leyes -con dos tercios en ambas Cámaras- de universidades y de discapacidad vetadas tiempo atrás por el jefe de Estado.

En tanto, su colega Pablo Bensusán (La Pampa) se quejó por la distribución de los recursos en detrimento de las provincias. La Libertad Avanza sí tendrá que tomar nota de la cuestión de privilegio de la peronista disidente Flavia Royón (Salta) por inconvenientes en el abastecimiento y transporte de gas en el norte del país, más obras inconclusas. Todo voto aliado es clave.

Continue leyendo

Destacado

Más de 300 intendentes de todo el país le reclamaron al Gobierno la restitución de fondos para transporte, educación y discapacidad

Publicado

en

Más de 300 intendentes e intendentas de distintos puntos del país se reunieron en Rosario y elevaron un reclamo unificado al gobierno nacional por la restitución de fondos retenidos para el transporte público, la educación y la discapacidad. La convocatoria, articulada bajo el Consejo Federal de Intendentes (COFEIN), reunió a jefes comunales de extracción política diversa y contó con la presencia de cuatro gobernadores, lo que le dio al encuentro una dimensión política que excede la agenda municipal.

El acto tuvo como sede la ciudad que encabeza Pablo Javkin, quien ofició de anfitrión. Junto a él estuvieron los mandatarios provinciales Maximiliano Pullaro (Santa Fe), Ignacio Torres (Chubut), Juan Pablo Valdés (Corrientes) y Alfredo Cornejo (Mendoza).

El equilibrio fiscal es una meta que compartimos y practicamos, pero es ilegal e inmoral si se financia con el despojo a las provincias y municipios. La retención de fondos para transporte público, educación y discapacidad no es ‘ahorro’, es un incumplimiento de la ley que castiga a quienes producen”, señala el texto firmado por los intendentes.

El eje del comunicado fue el federalismo, al que los intendentes presentaron como un principio constitucional que el poder central estaría vulnerando de manera sistemática.

“El federalismo no es una concesión del poder central, sino la base fundacional de nuestra Nación. Mientras el poder central se refugia en la frialdad de las métricas macroeconómicas, nosotros gestionamos la urgencia diaria. No somos observadores de la crisis: somos quienes garantizamos que el transporte circule, que los hospitales atiendan y que el tejido social no se termine de quebrar. No tenemos seguidores virtuales; tenemos ciudadanos de carne y hueso que demandan respuestas hoy”, sostiene el documento.

Javkin fue aún más directo en sus declaraciones durante el encuentro. “No se pueden seguir municipalizando las responsabilidades mientras se centralizan los recursos a nivel nacional. Argentina no puede seguir diciéndose federal y no incluir a las ciudades en un esquema de coparticipación. La Argentina va a ser federal desde las ciudades”, afirmó el intendente de Rosario, cuya ciudad acogió el encuentro, apenas horas después de la cumbre principal.

El argumento económico más concreto del comunicado giró en torno al impuesto a los combustibles. Según consignaron los intendentes, durante el primer cuatrimestre de 2026 ese tributo fue el único que superó la inflación —y la duplicó—, pero sus recaudaciones no se destinan al financiamiento del transporte público del interior del país ni al mantenimiento de las rutas nacionales. La denuncia apunta a una brecha entre lo que los ciudadanos aportan a través de ese gravamen y lo que sus comunidades reciben a cambio.

Sobre esa base, el COFEIN articuló una agenda legislativa con demandas puntuales. Los intendentes reclamaron el tratamiento de proyectos de ley que garanticen la coparticipación a municipios del impuesto a los combustibles, cuyos fondos sin distribuir alcanzaron los 2 billones de pesos en el primer cuatrimestre del año. A eso sumaron la distribución de los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) retenidos, que en el mismo período acumularon 1,3 billones de pesos, y la exención del IVA en las contrataciones municipales, una medida que, según el documento, representaría un ahorro del 9% del total de los gastos operativos y permitiría mejorar la prestación de servicios a los vecinos.

El tono del comunicado rechazó cualquier lectura asistencialista del reclamo. “No pedimos asistencia: exigimos la restitución de los recursos que nuestras comunidades generan y que el Ejecutivo Nacional retiene de forma arbitraria“, sostiene el texto.

Desde su comunicado se reivindicó la gestión de los propios intendentes: “Hablamos desde la autoridad de quienes ya hemos aplicado la austeridad y la modernización tecnológica. Hemos optimizado cada peso con transparencia y eficiencia. Las provincias y las ciudades no son un gasto, es el motor que sostiene a la Argentina”.

El documento cerró con un llamado directo a los legisladores nacionales para que reciban de forma inmediata a los representantes del COFEIN y den tratamiento a los proyectos consensuados. “No buscamos privilegios, buscamos soluciones”, plantearon. La última línea del texto condensó la postura del bloque: “Cuando la realidad golpea al pueblo, la responsabilidad debe estar por encima de cualquier bandera partidaria. No hay República posible sin ciudades de pie“.

Continue leyendo

Destacado

El Consulado General de Italia reinauguró su histórica sede tras la reconstrucción por la inundación

Publicado

en

La histórica sede del Consulado General de Italia en Bahía Blanca, ubicada en Avenida Alem 309, fue reinaugurada oficialmente este jueves luego de un profundo proceso de reconstrucción estructural, modernización y puesta en valor, impulsado tras los graves daños ocasionados por la inundación del 7 de marzo de 2025.

El acto reunió a autoridades municipales, representantes institucionales, miembros de la comunidad ítalo-argentina y vecinos, en una ceremonia cargada de emoción y simbolismo para Bahía.

La sede consular, considerada una de las construcciones emblemáticas de Avenida Alem, logró recuperar su valor arquitectónico original incorporando al mismo tiempo nuevas soluciones tecnológicas, criterios de resiliencia y espacios modernizados para la atención pública y el trabajo cotidiano.

Durante el acto, el cónsul general Nicola Bazzani recordó con emoción las horas posteriores al desastre climático.

“La voz seguramente se me va a quebrar un poco por la emoción. Estoy acostumbrado a hablar en público, pero este momento realmente me cuesta”, expresó Bazzani, quien recordó que pasó toda la jornada de la inundación dentro del edificio y destacó el significado simbólico de la reconstrucción.

“No se trataba solamente de reconstruir como era antes, sino de perfeccionar. Toda obra humana puede perfeccionarse”, señaló.

 

En ese sentido, explicó que decidieron conservar una de las históricas puertas dañadas por el agua como recordatorio permanente de la tragedia.

“La dejamos como un ‘memento’, un recuerdo de nuestra fragilidad y de lo que puede suceder”, afirmó.

El diplomático detalló además algunas de las obras realizadas en el subsuelo, donde anteriormente funcionaban oficinas y el archivo consular, uno de los sectores más afectados por el agua.

Hoy el espacio cuenta con estanterías móviles elevadas, sistemas de extracción de agua, materiales resistentes a futuras contingencias y la digitalización completa de los expedientes dañados.

“Somos personas que miran hacia el futuro para mejorar siempre las situaciones”, sostuvo.

 

Un lugar emblemático

Por su parte, el intendente Federico Susbielles vinculó la recuperación del edificio con el proceso de reconstrucción que atraviesa la ciudad tras la catástrofe climática.

“Cada vez que vemos imágenes del 7 de marzo todavía sentimos un nudo en el pecho”, expresó el jefe comunal, quien valoró especialmente el acompañamiento del consulado durante la emergencia y elogió el trabajo realizado en el edificio.

“Este lugar hoy está mejor de lo que estaba antes de la inundación”, afirmó, a la vez que destacó el valor patrimonial de la casona y la importancia de recuperar edificios históricos de cara al bicentenario de la ciudad.

“Cada espacio que logramos recuperar tiene un enorme valor simbólico. Y este lugar hoy es emblemático porque representa no solamente una recuperación, sino también una esperanza para la ciudad”, sostuvo.

 

Además, remarcó el rol histórico de la comunidad italiana en el desarrollo bahiense.

“La comunidad italiana ha sido fundamental desde la propia fundación de Bahía Blanca y en cada una de sus etapas de crecimiento”, señaló.

Finalmente, Susbielles aseguró que la ciudad atraviesa una etapa de reconstrucción y proyección hacia el futuro.

“Bahía Blanca no solamente está nuevamente de pie, sino que está construyendo el camino hacia el bicentenario y hacia el futuro de brillo y desarrollo que todos merecemos”, aseguró.

 

Una obra maestra

La arquitecta responsable del proyecto, Melissa Ramírez Beltrán, destacó que la intervención tuvo desde el inicio dos objetivos centrales, como es recuperar el edificio después de la inundación y refuncionalizar los espacios de acuerdo con las necesidades actuales del personal y del servicio consular.

“Un consulado es mucho más que un edificio dentro de una ciudad. Es un lugar donde se renueva el sentido de pertenencia y donde se cuidan los lazos entre Italia y Argentina”, expresó Melissa.

La profesional explicó que el proyecto no se limitó a reparar daños, sino que buscó transformar integralmente los espacios.

“No se trataba solamente de reparar, sino de refuncionalizar, de darle a cada metro cuadrado un propósito claro y que ese propósito también hablara de identidad italiana”, señaló.

Las tareas incluyeron el saneamiento completo de muros afectados por humedad, renovación de instalaciones, incorporación de oficinas tipo coworking, una nueva sala audiovisual y espacios de descanso para el personal.

“Porque la arquitectura también es un acto de cuidado”, remarcó.

La ceremonia incluyó además la bendición de las instalaciones a cargo del arzobispo de Bahía Blanca, Carlos Azpiroz Costa, quien acompañó el acto junto a las autoridades presentes.

También participó el coro juvenil de la Municipalidad de Bahía Blanca, que interpretó el Himno Italiano, fragmentos de La Traviata, el Himno Nacional Argentino y el Himno a Bahía Blanca, en uno de los momentos más emotivos de la jornada.

 

Entre las autoridades presentes se encontraban el senador de la República Italiana por la circunscripción exterior y representante de Bolzano, Mario Borghese; el presidente actual de la Sociedad Italiana de Socorros Mutuos bahiense, Juan Carlos Montú; la presidenta del Concejo Deliberante de Bahía Blanca, Gisela Caputo; el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Santiago Mandolesi Burgos; representantes de las fuerzas armadas y de seguridad, integrantes de la comunidad italiana de Bahía Blanca y funcionarios municipales y autoridades institucionales locales, entre otros.

 

La sede consular, propiedad del Estado italiano, fue construida originalmente en 1955 como vivienda familiar y constituye uno de los edificios de mayor valor arquitectónico sobre Avenida Alem.

 

Su recuperación no solo representa una mejora institucional, sino también la preservación de un símbolo urbano profundamente ligado a la identidad bahiense y a la histórica presencia de la comunidad italiana en la ciudad.

Continue leyendo
Advertisement

Trending