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Política Provincial

Axel Kicillof mantuvo una reunión con su ministro de Seguridad: “Siempre vamos a defender al pueblo”

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Luego de participar “como un ciudadano más” de la movilización que convocó la CGT al Congreso en rechazo a la Ley Ómnibus de Javier Milei, el gobernador Axel Kicillof mantuvo una reunión con su ministro de Seguridad, Javier Alonso, luego de los últimos graves episodios que sufrieron los vecinos bonaerenses.

“Todos los días trabajamos para profundizar la tarea que nos permita dar mejores respuestas a las y los bonaerenses. Siempre vamos a defender al pueblo de la provincia de Buenos Aires en todos los ámbitos”, manifestó del Gobernador a través de las redes sociales.

De las imágenes que compartió se desprende que ambos analizaron la situación de los asentamientos en la provincia de Buenos Aires. Cabe recordar que en un barrio popular de González Catán fue donde se produjo recientemente un enfrentamiento armado a partir de la venta ilegal de terrenos usurpados, que terminó con el asesinato de cinco personas muertas.

Como contó INFOCIELO, Kicillof es el gran apuntado por el gobierno de Javier Milei. Tanto desde Casa Rosada como desde las diferentes dependencias le apuntan directamente. La seguridad es uno de los temas por los cuales más achacan al mandatario provincial.

Fuente: Infocielo.

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Fuerte cruce entre los ministros de Transporte de Nación y Provincia por el paro

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A pesar de la contundencia del paro general, el Gobierno Nacional intentó durante todo el día de ayer minimizar el impacto de la medida de fuerza. Uno de los puntos centrales de la discusión giró en torno al transporte público y, sobre todo, a las líneas de colectivos del AMBA. ¿Hubo servicio o no?

Según el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, ayer hubo “más de 2.300 unidades en la calle, casi el 40 por ciento de un día normal”. Por su parte, el director ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte,Edgar Pérez, añadió que todas las líneas controladas por la empresa DOTA funcionaron y otras 47 líneas circularon normalmente.

Por las calles del conurbano bonaerense, la sensación era otra. De hecho, el ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, estimó que el nivel de actividad del transporte público de colectivos fue cercano al 3 por ciento. “Si vamos a analizar el corte de boleto de las unidades que han estado funcionando no llega al 3%”, declaró.

En este escenario, el funcionario bonaerense indicó que “es muy triste que Franco Mogetta tenga que llegar a una instancia así para mantener el cargo”. Acto seguido, el secretario de Transporte le respondió: “Lamentable es un ministro de Transporte defendiendo un paro de transporte”.

Finalmente, tras esta contestación, D’Onofrio aprovechó para volver a reclamar el Fondo Compensador del Transporte. “Si cree que es una vergüenza mi desempeño como ministro, habría que preguntarle qué significa haberle quitado a su provincia y a todo el país el Fondo Compensador del Transporte”, sentenció.

Fuente: Infocielo.

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Andrés Larroque ratificó que aumentó la demanda de comida en los municipios

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En el marco de la firma de las cartas de compromiso entre intendentes y UNICEF en el marco del programa Municipio Unido por la Niñez y Adolescencia (MUNA), el ministro de Desarrollo de la Comunidad, Andrés Larroque, dio cuenta de la compleja situación alimentaria en la población más vulnerable y ratificó que aumentó la demanda de comida.

“Es una época muy compleja; desde el inicio de esta segunda etapa de gobierno de Axel, la decisión desde el día uno fue darle prioridad a la política social y, fundamentalmente, con un fuerte acento en los temas de niñez y adolescencia. Y esto se puede verificar no solo en las intenciones, sino en el presupuesto, en los recursos destinados a estas áreas”, señaló Larroque en el acto.

En ese plano, destacó que la Provincia invierte mensualmente 52 mil millones de pesos en políticas sociales y comparó al señalar que el Estado nacional tiene pensado invertir para toda la provincia y para todo el año, 47 mil millones de pesos, aunque “todavía no hemos recibido un peso en la provincia de Buenos Aires, pero esperemos que en algún momento podamos concretarlo”.

Según destacó, las políticas de Servicio Alimentario Escolar (SAE) y el módulo extraordinario para la seguridad alimentaria (MESA) llegan a 2.400.000 chicos y chicas en todo el territorio.

“En este tiempo tan complejo que nos toca atravesar, la demanda aumenta, lamentablemente es difícil mirar el futuro con esperanza de que estas situaciones se van a modificar por lo que está ocurriendo a nivel nacional”, planteó el funcionario de Axel Kicillof.

En esa línea, destacó “el esfuerzo que viene realizando la provincia, los municipios” porque “todos sabemos de lo que estamos hablando”, al tiempo que agradeció a UNICEF porque “es muy importante que este programa llegue directo a los municipios”.

“Frente a este panorama tan complejo, hoy podemos decir que contamos con el apoyo de una entidad tan prestigiosa como UNICEF y que lo vamos a ampliar. Vamos a sumar 10 nuevos municipios a los 18 que ya completaron esta primera fase”, cerró.

Fuente: Infocielo.

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Bahía Blanca estrecha vínculos con la exportación y producción de GNL

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Se presentó un proyecto de ley en la Legislatura de la Provincia para que Bahía Blanca sea declarada como plataforma de exportación y producción de gas natural licuado a través de su puerto.

La iniciativa de los legisladores libertarios Sergio Vargas, Carlos Kikuchi y Silvana Ventura, fue propuesta en medio de la disputa que mantiene la provincia Buenos Aires con Río Negro por instalación de la planta de licuefacción de las empresas YPF y Petronas.

Se trata de una obra que en principio se va a llevar adelante en el ámbito del puerto de la ciudad bahiense, pero que ahora el gobernador rionegrino Alberto Weretilneck negocia para llevársela al territorio patagónico.

Fue en este contexto que el bloque liberal presentó el mencionado proyecto de ley, el cual también destaca los recursos que posee Bahía Blanca para llevar a cabo la ingeniería y menciona la necesidad de que la ciudad cuente con el apoyo de políticas públicas para continuar creciendo.

“Dicha localidad cuenta con infraestructura portuaria adaptada y equipada para el manejo seguro y eficiente de hidrocarburos y productos químicos, lo cual es fundamental para la producción y exportación de GNL, ya que se requiere de instalaciones especializadas y del cumplimiento de estándares de seguridad rigurosos”, se explica.

La presentación de esta iniciativa ocurre mientras el Congreso de la Nación debate la Ley Bases en la Cámara Alta. En este sentido, si no se aprueba ese cuerpo legal, sobre todo el capítulo de incentivo a las grandes inversiones, el Régimen de Grandes Inversiones (RIGI), no podrá hacerse el proyecto de la planta de gas natural licuado, GNL e infraestructuras aledañas para exportar el gas y el potenciar definitivamente a Vaca Muerta.

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