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Audiencia en Comodoro Py por el “protocolo antipiquetes”

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Una audiencia de hábeas corpus por la implementación del protocolo de orden público, conocido también como “protocolo antipiquetes”, se realizará este miércoles en los tribunales de Comodoro Py convocada por el juez federal Sebastián Casanello, quien citó para las 11 a autoridades del Ministerio de Seguridad, que encabeza Patricia Bullrich, y a la legisladora porteña Celeste Fierro (Frente de Izquierda).

“Es una audiencia clave, donde se puede resolver el destino del protocolo represivo de Bullrich. Es un paso más en la lucha contra este protocolo que vulnera nuestros derechos, y seguiremos insistiendo en su inconstitucional”, remarcó Fierro, quien a las 10, previo a la audiencia, ofrecerá una conferencia de prensa.

La presentación del Frente de Izquierda será acompañada por organismos de derechos humanos, organizaciones sociales, políticas, ambientales, sindicales y asambleas barriales, quienes realizarán una radio abierta en la puerta del juzgado.

En el marco de la acción judicial iniciada por Fierro el pasado 18 de diciembre, el Ministerio de Seguridad defendió en un informe la legitimidad de la resolución 943/2023 que estableció la implementación del llamado protocolo para el mantenimiento del orden público.

Tras la respuesta, el juez pidió a esta cartera que “adecue el llamado protocolo para el mantenimiento del orden público, la actuación de las fuerzas policiales y de seguridad federales a los límites impuestos” por la Constitución Nacional y los estándares internacionales de protección de los derechos humanos, y citó a las partes a una audiencia.

Fuente: Telam.

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El Gobierno apostó a exponer a los estatales y terminó fracasando: El 98% aprobó los exámenes

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En su afán por disciplinar y poner bajo la lupa a los trabajadores del Estado, el Gobierno nacional terminó cosechando un resultado inesperado: más del 98% de los empleados públicos que rindieron los exámenes del Sistema de Evaluación Pública (SEP) los aprobaron sin dificultades. Lejos de evidenciar deficiencias, el proceso reveló la capacidad de quienes fueron estigmatizados durante meses desde el discurso oficial.

La respuesta no tardó en llegar por parte de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), que cuestionó con dureza no solo el sentido de la evaluación, sino también el gasto que implicó. “Los reyes del achique y los recortes se gastaron más de 2.500 millones de pesos para estigmatizarnos y no pudieron, fracasaron porque todos rindieron bien”, señaló Rodolfo Aguiar, secretario general del gremio.

El reclamo del sindicato

Según un informe de ATE, la implementación del SEP ya demandó al menos $2.570 millones, entre pagos directos y el tiempo laboral perdido de los empleados que debieron dejar sus tareas para presentarse a las evaluaciones. Para Aguiar, se trata de un uso ineficiente de los fondos públicos, que “provienen del pago de impuestos de todos los argentinos”, lo que hace aún más injustificable el operativo.

Desde el gremio también remarcaron que existen mecanismos de evaluación establecidos en el Convenio Colectivo de Trabajo 214/06 de la Administración Pública Nacional, por lo que consideran que el SEP es innecesario. En ese sentido, Aguiar pidió que no se extienda al resto del país y que se dé marcha atrás con su implementación

Pese a los resultados positivos obtenidos por los trabajadores, la polémica continúa. “A esta altura podríamos hablar de criptoexámenes, porque terminaron siendo una verdadera estafa para toda la sociedad”, sentenció Aguiar. Para ATE, lejos de poner en evidencia fallas, el Gobierno quedó expuesto por insistir en una política que, en sus palabras, “fracasó desde el inicio”.

Fuente: Infocielo.

 

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El Tren Solidario llegará esta noche a Bahía Blanca

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El Tren Solidario partió desde el andén 14 de la estación de Constitución con destino a Bahía Blanca, transportando once vagones repletos de ayuda humanitaria para las zonas afectadas por las recientes inundaciones en el sudoeste bonaerense. Antes de llegar a destino, hará paradas en Cañuelas, San Miguel del Monte y Las Flores para sumar más donaciones.

El coordinador general de la campaña, Sergio Rojas, explicó que el tren no arribará a la estación Bahía Blanca Sur, sino que finalizará su recorrido en la estación Viticola, ubicada 20 kilómetros antes. Allí, la carga será trasladada a camiones de la municipalidad. Además, estimó que el viaje durará aproximadamente un día y detalló que los once vagones transportan el equivalente a la carga de 25 camiones.

Entre los voluntarios que se acercaron a donar estuvo Joaquín Lonel Amaya Cordero, un joven de 20 años que viajó desde Glew junto a seis amigos para entregar mercadería y ropa. “Queremos aportar un granito de arena para la gente que está pasando un montón de problemas y necesitando ayudas de todo tipo”, dijo.

Joaquín destacó el compromiso de su comunidad religiosa con la solidaridad en momentos críticos. Según explicó, su iglesia decidió involucrarse activamente para colaborar, tanto mediante la oración como con donaciones.

Silvia y su esposo, en tanto, viajaron desde Longchamps con dos valijas repletas. Aunque sabían que había centros de recepción más cercanos, prefirieron llevarlas directamente hasta la estación para asegurarse de que salieran cuanto antes. “No sabemos si es poco o mucho, pero es algo”, sostuvo ella.

Respecto al impacto social de la campaña, Silvia expresó que le resultaba conmovedor ver cómo tantas personas habían perdido todo y resaltó la importancia de ayudarlas a reconstruir sus vidas. “Me interesa ayudar desde el corazón porque soy argentina y amo mi país”, manifestó.

En los últimos días, se trabajó intensamente en el reacondicionamiento de los once vagones para maximizar su capacidad de carga. Un coordinador de la campaña explicó que, inicialmente, se contaba con seis vagones confirmados, pero que, debido a la gran cantidad de donaciones recibidas, se hizo un esfuerzo adicional para ampliar la capacidad.

Este envío representa la misión número 51 del Tren Solidario, una iniciativa que nació en 2001 impulsada por la revista especializada Rieles. Su propósito original era resaltar la importancia del transporte ferroviario en un contexto de abandono de las vías.

Actualmente, es clave para el traslado de ayuda en emergencias y está preparado para transportar grandes volúmenes de suministros esenciales, como alimentos no perecederos, ropa, productos de higiene y colchones. Con su llegada a Bahía Blanca, se espera no solo aliviar las necesidades materiales de los damnificados, sino también llevar un mensaje de esperanza a la comunidad. (La Nación)

Fuente: La Nueva.

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Habilitaron un nuevo puente sobre el Maldonado para descomprimir el tránsito con la zona oeste

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Desde este mañana se habilitó un nuevo puente sobre el canal Maldonado que conecta la zona oeste con el macrocentro de Bahía Blanca, luego de los inconvenientes que generó la lluvia torrencial del viernes pasado.

Se trata del puente ubicado sobre calle Zelarrayán, que ahora están los dos habilitados, uno en sentido ascendente y otro descendente.

Con todo, son cuatro los puentes habilitados para cruzar el Maldonado: los de Vieytes, avenida Alem, Zelarrayán y Terrada.

A su vez, para mejorar la circulación, la calle 1° de Mayo cambió el sentido de circulación desde Zelarrayán hasta Mitre. Zelarrayán, por su parte, será doble mano desde 1° de Marzo hasta Colombia.

Los vehículos que circulen en sentido ascendente, al cruzar el puente deberán girar hacia la derecha en 1 de Mayo y girar a la izquierda en Mitre, para retomar Zelarrayán nuevamente por Alberti. Los vehículos que circulen en sentido descendente, giraran en 1 de Mayo para utilizar el puente y luego continuarán hasta la calle Colombia.

Fuente: La Nueva.

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