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Los gremios del transporte se reúnen este martes para definir si van a un paro

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La Mesa Nacional de Transporte, que agrupa a los sindicatos del transporte de la CATT y la UGATT, ratificó el plenario de mañana en el que definirán si avanzarán o no con la convocatoria a un paro total del sector a nivel nacional.

Como lo habían adelantando en su último plenario del jueves 26 de septiembre, los sindicatos del sector se volverán a reunir este martes a las 10 en el Complejo Deportivo de la Federación de Peones de Taxis, ubicado en la calle Quintino Bocayuva al 1.200, “donde tratarán la realidad del sector y la coyuntura nacional”, se informó.

No obstante, la atención estará centrada en si definirán o no un posible paro total del transporte para el 17 de este mes, fecha que coincide con el Día de la Lealtad Peronista.

El plenario será cerrado a los medios de comunicación, pero a las 12 está prevista una conferencia de prensa, informaron los organizadores.

La mayoría de los sindicatos de la actividad (todos los de la CATT) están alineados con el moyanismo, es decir al ala más “dura” de la CGT, pero el sector más “dialoguista” acaba de reactivar el diálogo con la gestión de Javier Milei, por lo que no estaba claro qué definición tomarán.

En ese marco, el influyente gremio de los colectiveros de la UTA, que integra la UGATT, tomó distancia de la chance de ir a un paro y su no adhesión le quitaría algo de fuerza a una huelga que podrían impulsar los gremios de la CATT en su afán de confrontar con el gobierno libertario.

Se espera que al plenario concurran los secretarios generales Pablo Moyano (Camioneros); Juan Pablo Brey (Aeronavegantes); Omar Maturano (La Fraternidad); Mario Caligari (UTA); Juan Carlos Schmid (FeMPINRA); Pablo Biró (APLA); Emiliano Gramajo (AOITA); Javier López (Seamara) y Raúl Durdos (SOMU), entre otros.

La Mesa Nacional del Transporte fue creada semanas atrás y en la reunión fundacional los gremios habían sostenido: “Estamos unidos por sobre nuestras centrales de transporte porque así lo demanda la situación política que atravesamos”.

“Nuestro eje es la defensa de la soberanía del país que está representada en las rutas nacionales, en los ferrocarriles, mares, ríos y cielos, frente al atropello cotidiano que vemos implementa el gobierno de Javier Milei en cada modo”, se habían quejado.

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28 por ciento abajo: la UBA asegura que el salario mínimo de los argentinos cayó fuertemente en el último año

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El salario mínimo cayó 28% en el año como consecuencia de la fuerte suba de la inflación y el alza de tarifas, según un estudio elaborado por el Instituto Interdisciplinario de Economía Política de la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA.

El trabajo indica, además, que en términos reales, el salario mínimo se ubica en valores inferiores al del 2001. Desde noviembre de 2023 hasta octubre de 2024 el salario mínimo real acumuló una caída de 28%.

La tendencia decreciente previa, conjuntamente con la fuerte contracción de estos meses, ubica al salario mínimo en términos reales en un valor inferior al de 2001, antes del colapso de la convertibilidad.Asimismo, implica una erosión de casi 60% respecto del valor máximo de la serie, en septiembre de 2011.

El informe titulado “Panorama del empleo asalariado formal y de las remuneraciones”, indica también que el poder adquisitivo del salario mínimo, vital y móvil (SMVM) mostró un nuevo deterioro durante octubre (-1,3%).

Consignó que esta evolución es la continuación de un proceso más extenso de merma del valor real del salario mínimo que se había iniciado en diciembre de 2023, cuando se contrajo 15% de la mano de la aceleración inflacionaria, seguido por una caída aún mayor, del 17%, en enero de este año.

Esta tendencia se interrumpió momentáneamente en los meses siguientes, período durante el cual el incremento nominal acompañó la inflación por lo cual no se observaron reducciones adicionales. En junio se produjo una nueva caída (-4,4%), seguida por cierta recuperación en julio (4,3%) y por reducciones consecutivas en los tres meses siguientes.

 

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Bajando el tono: Francos pidió “no tomar al pie de la letra” las críticas de Milei a Villarruel

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El jefe de Gabinete, el puntaltense Guillermo Francos, intentó bajarle el tono a la interna abierta entre el presidente Javier Milei y la vicepresidenta Victoria Villarruel, y pidió “no tomar al pie de la letra cada uno de los comentarios” del mandatario.

El día después de que Milei acusara a su compañera de fórmula de “estar más cerca de la casta”, Francos planteó: “No creo que haya que tomar al pie de la letra, textualmente, cada uno de los comentarios de la manera en la que se expresa”.

“Cuando el presidente dice que la Vicepresidenta está más cerca de la casta se refiere a que trabaja fundamentalmente con los distintos bloques de senadores tratando de llevar adelante las propuestas del gobierno nacional”, intentó justificar el titular de ministros en una entrevista a Radio Rivadavia.

En la misma línea, admitió que diferencias de opinión y de criterio entre Milei y Villarruel, y aclaró que cumplen roles diferentes. “El presidente está tratando temas de gestión diaria y el vice trata más los temas legislativos. Es algo natural”, sintetizó

Asimismo, Francos destacó la imagen en las encuestas que cosechó la titular del Senado, aunque evitó juzgar sus deseos de concentrarse en su propia carrera política. “Es una dirigente con una imagen razonable, puede tener ambiciones políticas y no me parece mal, pero hoy estamos ante un gobierno del presidente Milei”, aseveró.

“No creo que ella esté pensando en algún juego político propio, pero no puedo juzgar cuál es su ambición política porque no la conozco”, afirmó al respecto.

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HCD: siguen las visitas de los funcionarios, siguen las ausencias de las autoridades

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En la tercera rueda de visitas de funcionarios municipales al Concejo Deliberante para explicar el Presupuesto 2025,  fue el turno del secretario de Obras y Servicios Públicos, Gustavo Trankels, y de la titular de la Agencia de Desarrollo Territorial, Descentralización y Participación Ciudadana, Florencia Molini.

Obras Públicas contará con unos 33 mil millones de pesos y, de acuerdo con Trankels, se pondrá el acento en la mejora de la red vial del distrito con planes de bacheo y reencarpetamiento de calles. En concreto, detalló que se proyecta pavimentar 65 nuevas cuadras y encarpetar otras 44.

Puntualmente, al ser consultado por las obras viales que se estaban llevando a cabo desde el gobierno nacional, Trankels valoró que la autopista e intercambiador de El Cholo esté incluida en el Presupuesto nacional del año que viene. Si bien aclaró que “no podemos meternos en esa jurisdicción, hemos colaborado con tareas de bacheo en la intersección de las rutas 3 y 35, y se está evaluando el reinicio general de la obra”.

Otro de los puntos que remarcó el funcionario fue el de luminarias LED, al que se prevé darle continuidad, principalmente en la zona sur, sector con el que consideró que “había una deuda pendiente”, y en el que trabajarán en conjunto con la prestataria EDES para regularizar sectores con conexiones informales.

La Agencia a cargo de Molini contará con unos 1.000 millones de pesos para continuar con “los ejes de trabajo del intendente, que tienen que ver con la cercanía y la participación”. La idea, indicó, es que los propios vecinos establezcan las prioridades de acciones para sus barrios.

Faltó a la cita, al igual que en las dos ocasiones anteriores –el viernes estuvo el jefe de Gabinete en el Concejo y el miércoles asistieron los responsables de Salud y Políticas Sociales–, la presidente del deliberativo, María Teresa Gonard (La Libertad Avanza).

Tampoco participó de ninguna de estas reuniones –cuya importancia radica en que se define el uso de los dineros públicos– uno de los compañeros de Gonard en el nuevo bloque libertario, Marcos Streitenberger (Pro bullrichista).

Este viernes será el turno del secretario de Coordinación de Delegaciones Municipales, Ignacio Caspe.

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