El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca junto a La Jefatura de Educación de Región 22 presentó oficialmente la nueva convocatoria de capacitación docente “La ciudad-puerto en clave formativa: producción, trabajo y ambiente”, una propuesta formativa orientada a fortalecer el vínculo entre educación, territorio y entramado productivo.

La capacitación está dirigida a docentes de práctica, instructores, jefes de área, docentes en general. Además, este año se suman a la capacitación los equipos directivos de los Centros de Formación Profesional, CFPI y Escuelas Técnicas de Región.

Cabe destacar que en las últimas dos ediciones se capacitaron mas de 130 docentes.

El trayecto formativo comenzará el 18 de abril, con dos encuentros mensuales los sábados, bajo modalidad híbrida:
• una clase virtual sincrónica
• una instancia presencial que se desarrollará en las instalaciones del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca.

La propuesta otorga puntaje docente y está orientada a promover prácticas educativas situadas que permitan conocer y comprender el rol estratégico del Puerto de Bahía Blanca en materia de producción, trabajo, ambiente e identidad regional.

La capacitación tendrá tres módulos de cursado, estructurados en encuentros sincrónicos y asincrónicos. Las clases se dictarán a través de plataforma Zoom, con una duración de dos horas y media cada una. Dicho módulo contempla seis horas mensuales, completando un total de 45 horas cátedra requeridas para la tramitación del puntaje docente. Los contenidos, bibliografía, recursos y materiales estarán disponibles en el Campus Virtual de Capacitación Docente del Puerto de Bahía Blanca, un espacio diseñado para acompañar el aprendizaje con herramientas específicas, recursos audiovisuales y banco fotográfico.

El Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Santiago Mandolesi Burgos, celebró este jueves la histórica inversión que TGS realizará en el país. 

“Es un gran día para Bahía Blanca y por supuesto también para su Puerto. La decisión de la empresa TGS de realizar esta inversión tan esperada marca un hito fundamental porque es la inversión más importante de los últimos 25 años en Bahía Blanca”, afirmó esta mañana en conferencia de prensa. 

“La decisión ratifica y consolida al Puerto como un núcleo energético fundamental en la cadena de valor del oil & gas. Somos el Puerto de ingreso de los insumos y esta inversión refleja que somos la salida de la producción de Vaca Muerta. No es casual que TGS elija el Puerto de Bahía Blanca para realizar esta inversión multimillonaria”, agregó. 

A su término, volvió a ponderar las virtudes del Puerto y los motivos por los que la empresa decidió realizar la inversión en el mismo. 

“Tiene que ver con la experiencia, la capacidad y la sustentabilidad de este Puerto en el tiempo, como así también con la seguridad jurídica que ha brindado a empresas internacionales por más de 32 años de existencia de este consorcio”. 

El intendente municipal, Federico Susbielles, celebró esta tarde el anuncio de la empresa Transportadora Gas del Sur ( TGS), la cual confirmó que concretará en Bahía Blanca la mayor inversión de su historia para un proyecto de líquidos de Gas Natural, con la ampliación de sus instalaciones en el área White – Galván, con elevados contenidos de propano, butano y gasolina natural.

 “Esta inversión es la consolidación de Bahía Blanca como el lugar natural de salida de Vaca Muerta, donde más se puede agregar valor, y más tiempo se puede ahorrar para salir rápidamente al mercado, que es lo que sin lugar a dudas la Argentina necesita”, sostuvo el intendente. 

Desde la Municipalidad, indicaron que el desarrollo contempla la construcción de una planta de extracción en Tratayén (Neuquén), así como de un poliducto  que conectará dicha localidad con Bahía Blanca, donde se prevé la construcción de una planta de fraccionamiento con una capacidad estimada de 90.000 barriles diarios, junto con una nueva terminal portuaria en Puerto Galván destinada al almacenamiento, la refrigeración y el despacho de dichos productos.

Las instalaciones proyectadas en el puerto incluyen dos tanques de gasolina natural de 30.000 m³ cada uno, un tanque de propano de 100.000 m³, otro de butano de 70.000 m³, y la instalación de brazos de carga para producto refrigerado en las postas existentes.

Este proyecto prevé movilizar aproximadamente 3.000.000 de toneladas anuales, lo que representa más del 15% del movimiento de cargas registrado anualmente en el área de Ing. White–Galván.

La magnitud total de la inversión asociada al proyecto, de USD 3000 millones, y la generación de empleo durante las etapas de construcción, de 4000 nuevos puestos de trabajo directos y 15.000 indirectos, generarán un impacto económico significativo tanto para la ciudad como para la región.