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Milei y Trump fortalecen su alianza: EEUU venderá helicópteros Black Hawk y carros Stryker a la Argentina para proteger sus recursos estratégicos

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(Desde Washington, Estados Unidos) Javier Milei y Donald Trump establecieron una alianza estratégica que se consolida con el tiempo y los acontecimientos globales.

Estados Unidos enfrenta a Irán y las derivaciones de ese conflicto en Medio Oriente implicaron el cierre del estrecho de Ormuz y la suba del combustible.

Argentina tiene recursos energéticos, planifica una gasoducto de 500 kilómetros y puertos que permitirían garantizar el flujo de combustible a través del océano Atlantico y la cercanía con el estrecho de Magallanes.

A este escenario geopolítico se su suma el concepto de guerra híbrida, que Estados Unidos observa con muchísima atención por los resultados bélicos que suceden en Medio Oriente.

Y Argentina es un socio regional clave de la administración Trump al momento de evaluar una probable hoja de ruta en América Latina.

Las hipótesis de conflicto que manejan en Estados Unidos -protección de los recursos naturales, puertos, centrales nucleares y gasoductos, por ejemplo-, coinciden con el planeamiento militar que propone el ministro de Defensa, Carlos Alberto Presti.

Ya no se trata de aguardar un conflicto con un país limítrofe, sino de estar preparado para un ciberataque o un atentado que destruya un puerto, un gasoducto a la infraestructura de Vaca Muerta.

El ministro Presti sigue de cerca la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, y sabe que hubo ataques cruzados a instalaciones de gas que afectaron la provisión de ese recurso a nivel global.

Desde esta perspectiva, Presti se encontró con Joseph Humire– subsecretario de Guerra de Estados Unidos- para avanzar en la adquisición de insumos militares que permitan a la Argentina enfrentar distintas hipótesis de guerra híbrida.

Argentina integra el denominado Escudo de las Américas, y Estados Unidos se muestra interesado en fortalecer los mecanismos de defensa de sus socios estratégicos en la región.

Presti planteó a Humire que Argentina necesita carros blindados Stryker, helicópteros Black Hawk, y capacitación y tecnología para prevenir y replicar ciberataques.

El subsecretario de Guerra, que conoce a fondo la situación en América Latina, compartió la perspectiva de Presti y adelantó que Estados Unidos venderá los carros Stryker y los helicópteros Black Hawk a la Argentina.

Además, Humire ofreció cooperación técnica y soporte tecnológico destinado a evitar y reprimir ciberataques que afecten el funcionamiento de las denominadas estructuras críticas: puertos, yacimientos, centrales nucleares y gasoductos, por ejemplo.

La venta de insumos militares de Estados Unidos a la Argentina tiene que ser aprobada en el Capitolio.

Con las elecciones de medio término en noviembre, la aprobación parlamentaria se debe coronar en una ventana de escasos meses. A partir de septiembre, todo estará centrado en los comicios legislativos.

Michael Jensen, Director Senior para el Hemisferio Occidental del Consejo de Seguridad Nacional (NSC), estuvo en la reunión junto a Presti y Humire, y será muy importante para lograr el consenso con los legisladores de Estados Unidos.

El apoyo de Humire y Jensen implica que la Casa Blanca hará lo necesario para que los insumos bélicos solicitados por Presti lleguen a la Argentina a partir de 2027.

Cuando concluyó su reunión en la Secretaría de Guerra, Presti se encontró con Alec Oxenford, embajador argentino en Washington.

El ministro de Defensa comentó a Oxenford los resultados de su visita al Pentágono, y el representante diplomático se puso a disposición para empujar la negociación en el Pentágono y el Capitolio.

Será una tarea ardua: la agenda en DC está centrada en la guerra contra Irán y en las próximas elecciones legislativas, que pueden afectar en las relaciones de poder de la Casa Blanca y el Congreso.

Presti llegará hoy a Buenos Aires en un vuelo comercial, tras una visita de dos días a Washington.

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Bahía Blanca será cabecera regional de Defensa Civil

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Se desarrolló en la localidad de Pigüé un encuentro de trabajo que reunió a los representantes de las direcciones de Defensa Civil de todos los distritos que integran la Sexta Sección Electoral.

En ese marco, Sebastián Sepúlveda (Director de Defensa Civil de Bahía Blanca) asumió como nuevo jefe regional.

“Con este nombramiento, el Municipio de Bahía Blanca asume formalmente el rol de cabecera seccional, consolidando su posición como nodo estratégico en la coordinación de emergencias”, destacaron desde el Ejecutivo.

Como subjefe regional, en tanto, fue electo Rodrigo Fuhr, titular de Defensa Civil del distrito de Tornquist.

Según explicaron, la iniciativa surgió como respuesta directa a la necesidad de implementar un esquema de trabajo articulado, preventivo y solidario entre las distintas localidades frente a la complejidad de las diversas emergencias que afectan al Sudoeste Bonaerense.

“Con esta nueva estructura, nuestra ciudad y la Sexta Sección, optimizarán los tiempos de respuesta y potenciará la capacitación continua de sus cuerpos operativos, consolidando un bloque regional fuertemente preparado ante cualquier contingencia”, agregaron.

Fuente: Frente al cano.

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El Gobierno deja de actualizar la cobertura de la tarifa social en la SUBE ante los aumentos de boleto

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El Gobierno cambió la forma en que el Estado Nacional financia el descuento del 55% para los beneficiarios de la Tarifa Social en todo el país y dejará de actualizar constantemente la cobertura en la SUBE ante los aumentos de boleto.

A partir de la entrada en vigencia de la Resolución 40/2026, el reconocimiento del beneficio dejará de aplicarse de forma automática sobre cualquier tarifa que decidan las jurisdicciones locales. En su lugar, se establecen “tarifas de referencia” que funcionarán como el tope máximo sobre el cual se calculará el descuento financiado por el Tesoro Nacional.

La normativa dispone que para las provincias y municipios, las tarifas de referencia serán aquellas que estaban vigentes al 30 de junio de 2026. En el caso de los servicios de transporte automotor y ferroviario de jurisdicción nacional, se tomarán como base los cuadros tarifarios aprobados en mayo de 2026.

De esta manera, las tarifas de referencia establecidas precedentemente serán aplicables a partir de este miércoles 1 de julio y mantendrán su vigencia hasta tanto la Secretaría de Transporte proceda a su actualización.

El fundamento principal de esta decisión radica en la “marcada dispersión tarifaria” y la dinámica de aumentos frecuentes y heterogéneos que aplican los gobiernos provinciales y municipales. Al no ser la autoridad de aplicación en esos distritos, el Estado Nacional veía cómo sus erogaciones aumentaban de forma imprevista ante cada suba local.

Al resaltar el nuevo esquema implementado, el Ejecutivo sostuvo que “la incorporación de tarifas de referencia para la determinación del reconocimiento del atributo social permite establecer un parámetro objetivo, uniforme y verificable para el cálculo del beneficio, compatible con la finalidad social del régimen y con una adecuada administración de los recursos públicos comprometidos para su financiamiento”.

La decisión no modifica el universo de beneficiarios de jubilados, pensionados y beneficiarios de planes sociales. Sin embargo, para gozar del beneficio, los usuarios deben contar con su tarjeta SUBE debidamente registrada.

Asimismo, la medida no altera las facultades de las provincias o municipios para fijar sus propios cuadros tarifarios. Si una jurisdicción decide establecer tarifas más altas o mantener esquemas de gratuidad superiores, podrá hacerlo, pero deberá regular su propia forma de implementación y asumir el financiamiento adicional correspondiente.

La implementación técnica de estos cambios estará a cargo de Nación Servicios S.A., que deberá adecuar los sistemas centrales de la red SUBE para procesar los nuevos mecanismos de cálculo. La medida ya se encuentra plenamente vigente desde este miércoles. (N/A)

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El Municipio avanza con la limpieza de un importante pluvial clave de la zona norte

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El Municipio de Bahía Blanca realiza tareas de limpieza en un pluvial necesario para el desagote del sector de la obra hidráulica principal, que es el colector pluvial que se construyó sobre Agustín Agustín Álvarez, entre Rizzo y Latanzzio.

Se trata de un recorrido de 295 metros de una cañería de hormigón de 100 mm que se encontraba totalmente obstruida por la acumulación de sedimento, lo que provocaba inundaciones frecuentes en el sector.

“Este trabajo es una continuación de la obra hidráulica principal en este sector, que es el colector pluvial que se construyó sobre Agustín Agustín Álvarez, entre Rizzo y Latanzzio”, explicó el intendente Federico Susbielles durante una recorrida por el lugar donde se desarrollan las tareas.

“Cuando finalizamos esa obra y se dispuso conectarla con el pluvial que corre por Rizzo advertimos que éste estaba completamente obstruido, por lo que el agua que llegara del nuevo colector no tenía donde derivar e iba a generar más anegamientos”, agregó.

“Es por eso que se licitó y adjudicó esta obra complementaria que ya está avanzando y que es tan importante para los vecinos de esta zona. Vamos a seguir trabajando con responsabilidad y con planificación, porque es lo que los bahienses se merecen. Vivir con la tranquilidad de sentirse protegidos”, manifestó Susbielles.

Los trabajos, a cargo de la empresa GEOMAC S.A. , también incluyen la limpieza de sumideros y de los caños de empalme que estaban totalmente obstruidos, e implican una inversión de  93.9 millones de pesos y un  plazo de ejecución de 60 días.

Fuente: La Nueva.

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