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Política Provincial

Alonso le respondió a Wolf: “En el Conurbano, la gente eligió el modelo de seguridad de Kicillof”

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El ministro de Seguridad, Javier Alonso consideró este lunes que “en el sur del Conurbano la gente elige el modelo de seguridad de Axel Kicillof” en respuesta a su par de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Waldo Wolff quien pidió “un cambio de rumbo” en esa materia. Además, Alonso le recordó que los homicidios en ocasión de robo bajaron durante los cuatro años previos y le pidió que “se ponga a trabajar” en la situación social de los policías de su distrito.

Alonso salió al cruce de las declaraciones de Wolff, a las que calificó de “chicana política”, luego de que el porteño se quejase porque 11 policías de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires que viven en la provincia fueron asesinados en ocasión de robo mientras iba de su casa a su trabajo.

El jefe de la Policía de la Provincia rechazó que haya descontrol en materia de seguridad y recordó que “durante los cuatro años de María Eugenia Vidal, el número de homicidios en ocasión de robo fue de 429, mientras que en los cuatro siguientes, bajo el gobierno de Kicillof, bajó a 381”.

Alonso recordó que el AMBA es un área continua que debe “ser gestionada en conjunto”, pero apuntó a la gran disparidad de recursos de un lado y otro de la General Paz “producto de la discriminación” con la “Coparticipación y otros mecanismo de financiamiento” que sufre la provincia de Buenos Aires. “La Ciudad tiene unos 25 mil policías y la Provincia 100.000 para un territorio que es 1.515 veces más grande”, recordó al pedir “discutir en serio el financiamiento de la política de Seguridad.

En ese marco, el ministro bonaerense acusó a su par porteño de ejercer “la prepotencia de la billetera” porque “muchos de los policías que hoy trabajan en la Metropolitana se formaron con nosotros, “aprendieron a ser policías con nosotros pero se fueron a trabajar a Capital por una diferencia salarial que, pese a que aumentamos los sueldos, aun no pudimos terminar de cerrar.”

Alonso apuntó a la falta de política de contención social para los efectivos de la policía Metropolitana y se preguntó: “¿por qué no acceden a una vivienda en el lugar dónde trabajan”. Pidió, en ese sentido, “un plan habitacional” para que esos agentes no tengan que “viajar a veces más de dos horas para llegar a su trabajo”. Y explicó que los policías que fueron asesinados no cayeron en actos de servicios “sino en ocasión de robo porque, como es obligatorio portar el arma en el trayecto, se tienen que identificar.

“Es una falta de respeto a los bonaerenses que Wolff diga ‘necesitamos un cambio de rumbo en materia de seguridad en los distritos del sur del conurbano lindantes con la Capital’” porque “la gente eligió allí el modelo de Seguridad de Kicillof cuando votó”. Recordó el caso de Lanús, donde el actual jefe de la Policía Metropolitana, Diego Kravetz, “era responsable de la seguridad e hizo campaña a intendente con ese tema, pero perdió con Julián Álvarez. En La Plata y Quilmes, con Martiniano Molina, se dieron situaciones similares”, dijo.

“Cuando nosotros llegamos había 790 patrulleros, ahora hay 6000; cuando llegamos no tenían chalecos y ahora están todos equipados; cuando llegamos un policía ganaba un 30% menos que el promedio del resto de los empleados públicos, qué es cambiar de modelo, volver al de Vidal”, se preguntó el ministro.

“No se puede buscar siempre el problema afuera, también lo hicieron cuando amenazaron con enviar a las personas en situación de calle a la Provincia”, destacó.

Para Alonso, las palabras de Wolff “son una chicana política producto de la fragilidad de”. El jefe de la Bonaerense dijo que “a nosotros cualquier policía que matan nos duele” e insistió en que “estamos dispuestos a trabajar en conjunto porque el Área Metropolitana es una sola”. (DIB) AL

Fuente: Diarios Bonaerenses.

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Un intendente bonaerense anunció que podría dejar anticipadamente su cargo

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El intendente de Chivilcoy, Guillermo Britos, anunció hoy que estudia dejar su cargo al frente de la comuna a principios de 2027, varios meses antes de que expire su mandato, el tercero consecutivo desde que fue electo en 2015.

Britos, un vecinalista que en 2023 estuvo a punto de ser candidato a gobernador de Javier Milei, no puede postularse a un nuevo mandato a raíz de la restricción legal de reelecciones, dejaría en el cargo a su actual secretario de Hacienda, Eduardo De Lillo.

“Estoy hablando con el ingeniero Eduardo de Lillo, para que sea él el que finalice este mandato a partir del 10 de diciembre. Acá no hay ningún imprescindible y tengo un extraordinario equipo que va a seguir gestionando”, afirmó el alcalde chivilcoyano.

Aunque Britos no dio mayores precisiones sobre su decisión, fuentes de su entorno dijeron a DIB que una de ellas es la intención de posicionar a De Lillo, un hombre de su confianza, como su sucesor. La jugada consiste en dejarlo a cargo de la comuna para aumentar su exposción y mejorar así sus chances de candidatearse y resultar electo en 2027.

En la Provincia hay 82 intendentes que no puede reelegir el año que viene -son del PJ; la UCR, LLA, PRO y el vecinalismo-, cuando se realice la primera elección con la restricción vigente de acuerdo a la ley aprobada en 2016 pero pospuesta varias veces hasta ahora.

Britos, un abogado que fue policía bonaerense antes de pasar a la actividad civil, siemre se movió con flexibilidad política: en uin momento estuvo vinculado al exmpresario Francisco De Narváez,, después se acercó a María Eugenia Vidal, cuando fue gobernadora y,además de la relación con Milei, también mantuvo trato con Axel Kciillof.

Fuente: Agencia DIB.

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Oficializan la disolución del IOSFA: temen despidos y cierre de delegaciones

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El Gobierno disolvió este miércoles el Instituto de Obra Social de las Fuerzas Armadas (IOSFA), una resolución que puso en alerta a los gremios ante posibles despidos de cientos de trabajadores y el cierre de delegaciones, muchas de ellas en la provincia de Buenos Aires.

Mediante el Decreto 1286/2026 publicado en el Boletín Oficial, se dispuso “el inicio del proceso de disolución y posterior liquidación del Iosfa a cargo del Administrador que designe el Ministerio de Defensa”. Según la normativa, “el Directorio de la Obra Social de las Fuerzas Armadas (OSFA) determinará, conforme su estructura vigente y las necesidades operativas del organismo, los puestos de trabajo requeridos y su dotación necesaria”.

En esa dirección, el decreto establece que, “en función de ello, identificará al personal del Iosfa que resulte necesario para el adecuado cumplimiento del objeto de la OSFA con el fin de formalizar su transferencia, conforme el régimen jurídico aplicable a la situación de revista del personal”.

Esta medida tuvo lugar luego que, a principios de octubre, el Gobierno de Javier Milei anunciara que destinaría fondos del Tesoro nacional a la cancelación de la deuda de la obra social de los militares por $210.000 millones, a partir de acuerdos con unos 2000 proveedores y prestadores que, por falta de pago, mantienen casi paralizada la atención médica de los afiliados.

Se estima que hay unos 30 grandes acreedores de la obra social, aunque la deuda se extiende a un amplio número de clínicas, farmacias, cadenas de farmacias, laboratorios, asociaciones y colegios profesionales, proveedores de prótesis e insumos y profesionales que prestan atención médica.

Gremios en alerta por despidos

Frente a esta decisión, desde la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) salieron a advertir que esta disolución podría dejar a unos 1450 trabajadores en la calle, al tiempo que anunciaron que profundizarán las medidas de fuerza en los próximos días.

“Destruyen la obra social para darle las prestaciones a dos gerenciadoras amigas. Ese es el curro. De los 2.450 trabajadores que tienen en total, 1.000 pasarían a la OSFA y el resto serían desvinculados: 450 pasan a disponibilidad y 1.000 contratos quedan eliminados”, explicó el secretario general del gremio, Rodolfo Aguiar.

La noticia también puso en alerta a los trabajadores de las delegaciones del interior, que desde hace tiempo vienen denunciando desfinanciamiento. En la provincia de Buenos Aires hay oficinas en ciudades como Azul, Bahía Blanca, Junín, La Plata, Magdalena, Mar del Plata, Merlo, Moreno, Necochea, Olavarría, Punta Alta, San Nicolás, Tandil, Verónica y Zárate.

Desde la sede de Tandil, por ejemplo, donde se desempeñan 27 personas entre civiles y militares, reclamaron que se mantenga la atención presencial y destacaron que reciben unas 80 personas por día. A esto se suma que la de Bahía Blanca cerrará a fines de noviembre (también unas 30 farmacias) y reiterados reclamos en Mar del Plata, donde hay unos 170 empleados.

Fuente: Agencia DIB

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Detectan más de 190 toneladas de carga ilegal en las rutas bonaerenses

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Más de 190 toneladas de mercancía ilegal fueron detectadas en operativos realizados en los últimos días en las rutas bonaerenses. Fue gracias a retenes claves en La Plata, Cañuelas, Ezeiza, Ituzaingó, Peaje Hudson, Dock Sud, las intersecciones de la ruta 6 y 3; 6 y 215; y sobre la ruta 205.

“No vamos a permitir que se ponga en riesgo la vida”, sostuvo Marinucci, y detalló: “Cada camión que transita por nuestras rutas con más carga de la permitida representa un grave riesgo, para el conductor y para terceros. La sobrecarga genera que no se vire de la misma manera, no se frene a tiempo y además de eso deteriora la cinta asfáltica”.

Cabe destacar que, mediante la incorporación de balanzas dinámicas, la cartera provincial desarrolla a diario operativos para la prevención vial. Al mismo tiempo, se combate la evasión impositiva de la carga no declarada.

Colectivos y alcoholemia

Asimismo, se verificaron las condiciones en las que se desarrolla el transporte de pasajeros, tanto automotor como fluvial. De esta forma, se constataron las habilitaciones y documentación correspondiente, las óptimas condiciones de los vehículos para circular y el cumplimiento de la Ley de Alcohol Cero al Volante.

Así, se inspeccionaron 351 vehículos y se labraron 32 actas por diversas infracciones al régimen de transporte terrestre de pasajeros. En la misma línea, se verificaron 62 embarcaciones en el Delta bonaerense, en la Estación Fluvial de Tigre, en las que se registró a una de ellas en falta.

Para concluir, la Subsecretaria de Política y Seguridad Vial desarrolló operativos de alcoholemia en el Peaje Dock Sud de la Autopista Buenos Aires – La Plata y detectó a 49 conductores que dieron positivo. Los infractores fueron multados y detenidos a la vera de la calzada para impedir que sean un riesgo para ellos mismos, como para terceros.

Fuente: Agencia DIB

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