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Aumentos en patentes municipalizadas: la explicación de la comuna

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Los aumentos en las patentes municipalizadas, aquellas que no cobra la Provincia sino la comuna porque corresponden a vehículos con más de 10 años de antigüedad, están atados a los valores de actualización que dispuso el gobierno bonaerense para ese impuesto.

Es decir que, aun cuando la gestión de cobro sea municipal, las subas dependen del incremento en el Impuesto Automotor que comenzó a regir a principios de este año para todos los vehículos de la Provincia de Buenos Aires. Esas subas van desde el 140 % al 200 %.

Así lo explicó esta mañana el secretario de Economía de la Municipalidad, Carlos de Vadillo, en diálogo con el programa Panorama de LU2.

“Los montos vienen dados por la ley impositiva de la Provincia y las valuaciones de los vehículos las fija ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina). Respecto de los que pagaban en 2023 hasta 6.510.000 pesos de valuación, el tope de aumento en 2024 es de 140 %; y para quienes tenían el año pasado una valuación de hasta 18 millones de pesos, el tope es de 200%”, dijo De Vadillo.

En algunos casos, como camiones que son tomados como bien de uso, agregó el funcionario, deben presentar todos los años la documentación y el costo baja sustancialmente.

El titular de Hacienda también sostuvo que, ante cualquier duda, los propietarios pueden acercarse a las oficinas municipales para analizar su situación.

Respecto del cobro por parte del Municipio de las patentes de autos cuyos modelos corresponden a los año 1990 hasta 2000, que habían sido eximidos de este impuesto durante el gobierno de Héctor Gay, el contador De Vadillo indicó que evaluarán las normas para ver si es posible mantener ese beneficio.

Declaró: “La ley impositiva descentraliza el cobro de las patentes de 1990 a 2013. Estamos haciendo una consulta a los organismos provinciales pertinentes y, de ser positiva la respuesta, vamos a continuar con la misma temática” implementada en el gobierno anterior.

Ayer desde el bloque de concejales de Juntos por el Cambio se difundió un proyecto solicitando al Ejecutivo que explique por qué en el Ejercicio 2024 se gravó a los rodados comprendidos en los modelos 1990-2000, que en el Ejercicio 2023 habían sido exceptuados.

De acuerdo con los señalado hoy por De Vadillo, no está descartado que el beneficio se mantenga.

Fuente: La Nueva.

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A un año de la inundación, Susbielles destacó la solidaridad y resiliencia Comunitaria: “La ciudad no cayó gracias a la gente”

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A casi un año de la catástrofe que afectó profundamente a Bahía Blanca, el Intendente Federico Susbielles estuvo presente esta mañana en el acto que se llevó a cabo en el Concejo Deliberante en homenaje a las víctimas.

Tras el mismo, el Jefe Comunal tomó contacto con la prensa y reconoció la dificultad de poner en palabras el impacto, especialmente para aquellos que sufrieron la pérdida de familiares y seres queridos, señalando que “cuando se va un familiar y ser querido no tiene recuperación”.

También le dedicó un especial reconocimiento a aquellos vecinos que, en medio de la emergencia, actuaron con solidaridad, arriesgando su vida para ayudar a otros cuando el 70% de la ciudad estaba bajo el agua. “Son muertes muy dolorosas especialmente porque por las circunstancias uno no puede prepararse para eso como familiar”, afirmó el Intendente.

Al reflexionar sobre si la identidad bahiense ha cambiado tras el 7 de marzo del año anterior, indicó que la comunidad no sale igual de una circunstancia así, aunque afirmó que Bahía “es una ciudad, globalmente, muy solidaria y con mucha resiliencia”.

El Intendente enfatizó que, a pesar de haber sido “un año horrible, feo”, la gente se mantuvo unida y no se doblegó. “La ciudad no cayó gracias a la gente”, sentenció, indicando que es sobre esta virtud de la comunidad que se debe construir el futuro. “Yo tengo expectativa, tengo esperanza en un futuro”, añadió con optimismo.

Finalmente, concluyó resaltando el inmenso trabajo de los vecinos: “Hubo mucho esfuerzo y la gente, la verdad que hizo un trabajo increíble”, culminó visiblemente emocionado.

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Ante los atrasos en los depósitos, ópticas de Bahía Blanca y la zona dejan de atender PAMI por falta de pago

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En las últimas horas, se confirmó que una serie de ópticas de la ciudad y la zona dejarán de atender con PAMI ante el atraso en los pagos. 

“No se puede seguir de esta manera debido a que los pagos están muy atrasados y se cortó la cadena de pagos. La situación es inaguantable”, sostuvo esta mañana Adrian Salinas, propietario de una óptica del macrocentro. 

Sobre la modalidad de pago, indicó que “se cobra a 60 días, pero ya tenemos pagos muy atrasados y no se puede aguantar más. Se estima que desde junio, julio, agosto estamos así y son muchos meses. No hay forma de seguir hasta que haya una solución y poder volver con la prestación”. 

Con respecto a lo que implica la medida, explicó que la cobertura que antes era del 100% para los afiliados ahora va a ser nula. “Por el momento nos pusimos de acuerdo los que trabajamos un 100% para cortarlo hasta tener una respuesta”, afirmó. 

“Lamentablemente el afiliado a la hora de hacer sus anteojos sabe que va a tener que hacer una erogación importante ahora”, agregó. 

A su término, si bien no especificó la cantidad de ópticas que tomarán esta medida, indicó que todas las que prestaban el servicio al 100% se encuentran en la misma situación.  

“Decidimos cortar para ver si logramos una respuesta, espero que se escuche y estamos dispuestos al diálogo, queremos una respuesta”, cerró.

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Guerra en Medio Oriente: El petróleo superó los US$90 por primera vez desde mediados de 2023 y podría subir el combustible en Argentina

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Por la escalada del conflicto en Medio Oriente, el petróleo superó este viernes los US$90 por barril, un máximo desde agosto de 2023.

En este escenario, el presidente de YPF, Horacio Marín, buscó llevar calma frente al impacto que el conflicto en Medio Oriente tuvo en la cotización internacional del petróleo y aseguró que, por ahora, no se prevén cambios bruscos en el precio de los combustibles en la Argentina.

En diálogo con TN, el ejecutivo sostuvo que la petrolera aplica una política de precios basada en promedios móviles que evita trasladar de manera inmediata las subas o bajas del barril al surtidor. “No va a haber cimbronazos en los precios de las naftas”, afirmó, y remarcó que en escenarios de alta volatilidad “no hay que actuar con pánico”.

Marín explicó que la compañía no toma como referencia el precio diario del crudo, sino que utiliza un promedio que suaviza las fluctuaciones del mercado internacional. De esa manera, cuando se registran subas abruptas pero de corta duración, el impacto en el precio final de la nafta y el gasoil es limitado.

No obstante, advirtió que si el aumento del barril se sostiene en el tiempo, eventualmente podría reflejarse en el mercado local, aunque de manera gradual. “Si llega a pasar, será muy de a poco”, señaló.

Desde que comenzó la guerra, el petróleo reaccionó al alza y acumula más de 45% de alza desde principios de 2026.

Algunos analistas y bancos de inversión estiman que los precios del petróleo podrían llegar a alcanzar hasta los US$100 por barril, si continúa la escalada del conflicto bélico. A principios de abril de 2022, en los inicios de la guerra Rusia-Ucrania, el crudo llegó a costar 120 dólares.

Fuente: TN

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