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Aumentos en patentes municipalizadas: la explicación de la comuna

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Los aumentos en las patentes municipalizadas, aquellas que no cobra la Provincia sino la comuna porque corresponden a vehículos con más de 10 años de antigüedad, están atados a los valores de actualización que dispuso el gobierno bonaerense para ese impuesto.

Es decir que, aun cuando la gestión de cobro sea municipal, las subas dependen del incremento en el Impuesto Automotor que comenzó a regir a principios de este año para todos los vehículos de la Provincia de Buenos Aires. Esas subas van desde el 140 % al 200 %.

Así lo explicó esta mañana el secretario de Economía de la Municipalidad, Carlos de Vadillo, en diálogo con el programa Panorama de LU2.

“Los montos vienen dados por la ley impositiva de la Provincia y las valuaciones de los vehículos las fija ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina). Respecto de los que pagaban en 2023 hasta 6.510.000 pesos de valuación, el tope de aumento en 2024 es de 140 %; y para quienes tenían el año pasado una valuación de hasta 18 millones de pesos, el tope es de 200%”, dijo De Vadillo.

En algunos casos, como camiones que son tomados como bien de uso, agregó el funcionario, deben presentar todos los años la documentación y el costo baja sustancialmente.

El titular de Hacienda también sostuvo que, ante cualquier duda, los propietarios pueden acercarse a las oficinas municipales para analizar su situación.

Respecto del cobro por parte del Municipio de las patentes de autos cuyos modelos corresponden a los año 1990 hasta 2000, que habían sido eximidos de este impuesto durante el gobierno de Héctor Gay, el contador De Vadillo indicó que evaluarán las normas para ver si es posible mantener ese beneficio.

Declaró: “La ley impositiva descentraliza el cobro de las patentes de 1990 a 2013. Estamos haciendo una consulta a los organismos provinciales pertinentes y, de ser positiva la respuesta, vamos a continuar con la misma temática” implementada en el gobierno anterior.

Ayer desde el bloque de concejales de Juntos por el Cambio se difundió un proyecto solicitando al Ejecutivo que explique por qué en el Ejercicio 2024 se gravó a los rodados comprendidos en los modelos 1990-2000, que en el Ejercicio 2023 habían sido exceptuados.

De acuerdo con los señalado hoy por De Vadillo, no está descartado que el beneficio se mantenga.

Fuente: La Nueva.

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Adorni le bajó el tono y aclaró los dichos de Milei contra Villarruel: “Es parte del Gobierno”

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Manuel Adorni

El vocero presidencial, Manuel Adorni, le bajó el tono a las fuertes críticas del presidente Javier Milei a la vicepresidenta Victoria Villarruel al sostener que la titular del Senado “es parte del Gobierno”.

“La Vicepresidenta es la Vicepresidenta, por lo tanto, por supuesto que es parte del Gobierno”,aclaró, en la habitual conferencia de prensa.

El día después de que el mandatario asegurara que su segunda “está más cerca del círculo rojo, el funcionario precisó: “Es obvio que la Vicepresidenta está cerca de la casta. Está con varios senadores casta”.

“Lamentablemente comparte mucho tiempo de su vida en sus labores como Vicepresidenta con la casta. Está la vista”, insistió.

Asimismo, aseguró que el mandatario describió la función de su compañera de fórmula, aunque negó una potencial ruptura con el Poder Ejecutivo. “El Presidente hizo una descripción y nada más”, sostuvo.

Consultado sobre el potencial pedido de renuncia, Adorni respondió: “¿Cómo le vamos a pedir la renuncia? ¡Es una locura! Obvio que no”.

Por su parte, el portavoz destacó la tarea de la titular del Senado en la Cámara Alta, la que calificó de “extremadamente compleja” ante la minoría libertaria en el recinto, y destacó sus logros, como la sanción de la Ley Bases.

Al finalizar, justificó las ausencias de Villarruel en las reuniones de Gabinete al plantear que en los inicios de la gestión daba el presente para iniciar la coordinación de los equipos. “Habiéndolas coordinado es razonable que las reuniones sean con los ministros del Ejecutivo. No hay ninguna rareza”, concluyó.

Fuente: Noticias Argentinas.

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Un estudiante universitario requirió $658.000 para instalarse en Bahía en octubre

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Un universitario que viene a estudiar a Bahía Blanca necesitó de $658.234 en octubre, según un informe del CREEBBA, en comparación a $638.000 de septiembre.

En el mes pasado, la variación de la canasta que mide el costo mensual de vivir en Bahía Blanca y estudiar en la UNS para alguien de la región fue de 3,2%.

En el orden de categorías, los incrementos más grandes se dieron en vivienda con un 4%, equipamiento y funcionamiento con un 3,8%; junto a salud y transporte y comunicaciones que midieron ambos 3,7% de suba.

También marcaron alzas, esparcimiento (3,5%) y alimentos y bebidas (2,3%), indumentaria (1,8%), educación (1,7%) y bienes y servicios varios (0,8%).

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Atención si les ponen esto en los parabrisas de los autos…

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Un oyente de la radio y lector de nuestro portal nos mandó una foto que muestra la nueva estafa que ha empezado a circular por la ciudad (en verdad, según parece, en buena parte del país).

Si te aparece este sticker pegado en el parcabrisas del auto, ni se te ocurra scanear el QR.

Todo es trucho y solo sirve para tomar datos personas y del vehículo para consumar luego la estafa.

Ya habría sido denunciado por varios vecinos a las autoridades judiciales encargadas de investigar estos ciberdelitos

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