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Política Nacional

Avanzó en Diputados el proyecto de ley contra la violencia digital

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La Comisión de Comunicaciones e Informática, que preside el diputado José Pablo Carro (FdT), emitió dictamen de consenso al proyecto que reúne dos iniciativas y establece la modificación de la Ley 26.485 sobre Protección Integral para prevenir, sancionar y erradicar la violencia contra las Mujeres, con el fin de incorporar la figura de la “violencia digital” como una modalidad de violencia.

Según los fundamentos de la norma, se conoce como “Violencia Digital o en Línea” a aquella que se ejerce mediante el uso de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC), y que implique la obtención, reproducción y difusión por cualquier medio de datos personales, material digital real o simulado, íntimo o de desnudez de las mujeres, sin su consentimiento, discursos de odio de género, patrones estereotipados sexistas, o que impliquen situaciones de acoso, amenaza, extorsión o control virtual, o acciones que atenten contra la integridad sexual o identidad digital de las mujeres a través de las TIC, así como cualquier otra que pueda surgir a futuro ejercida por este medio, que afecte los derechos protegidos de la presente ley.

Al respecto, la vicepresidenta primera de la Comisión, diputada Karina Banfi (UCR) destacó que “el proyecto es una apuesta muy importante”, al señalar la “necesidad de que haya un marco regulatorio en Argentina”, ya que -añadió- “es una necesidad imperiosa para poder darle tratamiento al acoso y a los delitos que se cometen contra las mujeres a través de las plataformas digitales”.

A su turno, la diputada Silvana Ginocchio (FdT) manifestó que “este proyecto aborda un problema que es de enorme gravedad, y que afecta más a las mujeres”. “Esta violencia digital conlleva violaciones a los derechos humanos e impide el empoderamiento de las mujeres”, enfatizó.

En la misma línea, la vicepresidenta segunda de la Comisión, Florencia Lampreabe (FdT), remarcó la importancia de “incluir a la violencia digital como una tipificación en el marco de las violencias contra las mujeres”. Y en ese sentido, consideró: “Tenemos que trabajar en una regulación de las plataformas digitales”.

Finalmente, la diputada Paula Omodeo (Creo) instó “a seguir generando consensos para solucionar los problemas de los argentinos”.

La iniciativa, que cuenta con el aval de la Comisión de Mujeres y Diversidad, queda en condiciones de ser tratada en el recinto.

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Bahía y el compromiso de apuntalar la niñez y adolescencia

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El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, encabezó esta mañana el acto en el que 10 nuevos distritos, entre ellos Bahía Blanca, firmaron un acta compromiso para adherirse al programa “Municipio Unido por la Niñez y Adolescencia” (MUNA) de UNICEF. Fue en el Salón Dorado de la Casa de Gobierno y entre los presentes estuvo el intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles. Otras autoridades fueron la vicegobernadora Verónica Magario; el ministro de Desarrollo de la Comunidad, Andrés Larroque; el director general de Cultura y Educación, Alberto Sileoni; y la representante de UNICEF en la Argentina, Luisa Brumana.

En ese marco, Kicillof destacó que “en este momento tan difícil para nuestro país, la provincia de Buenos Aires y los municipios bonaerenses coinciden en que nuestra prioridad es trabajar de forma articulada y colectiva para garantizar los derechos de niños, niñas y adolescentes”.

“El acompañamiento de UNICEF con este programa se vuelve más necesario que nunca ahora que el Gobierno nacional ha provocado una situación social muy grave y se ha desentendido de la realidad de millones de argentinos y argentinas”, afirmó el Gobernador y añadió: “Está incumpliendo obligaciones que no son optativas, son su responsabilidad por mandato de la Constitución: cortan recursos, cierran dependencias y ni siquiera designan funcionarios con los que se puedan articular políticas públicas en áreas fundamentales”.

MUNA tiene como objetivo fortalecer las capacidades de los equipos municipales de niñez y adolescencia, así como también el mejoramiento de mecanismos de coordinación de políticas y la promoción de una mayor asignación de recursos públicos.

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“Tragedias para reaccionar”: del dolor personal al pedido de gestión política

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María Luján Rey es mamá de Lucas Menghini Rey, el joven de 20 años que en 2012 murió en la Tragedia de Once y este viernes, tras el choque entre dos formaciones del tren San Martín, la mujer hizo una pregunta inquietante en sus redes sociales: “¿Necesitamos tragedias para reaccionar?”.

Este viernes un tren de la línea San Martín que iba con pasajeros desde Retiro hacia Pilar chocó con otra formación con material de trabajo de vías, descarriló y provocó el traslado de más de 30 heridos a diversos hospitales porteños.

Ante el recuerdo que provocó este caso con el de la Tragedia de Once ocurrido en 2012, la mamá de Lucas Menghini Rey utilizó sus redes sociales y se mostró consternada por el accidente en Palermo.

“Ver las imágenes del tren San Martín, estremece y nos vuelve a interpelar, ¿cual es el mantenimiento que recibe el servicio ferroviario? Durante los últimos años se han producido cientos de incidentes, ¿volvemos al 2012? ¿Necesitamos tragedias para reaccionar?”, se preguntó María.

Este mensaje hace lugar a los diversos pedidos de los familiares de víctimas a la falta de mantenimiento y servicio que hay en el sector ferrocarril.

De esto también se desprende el exhaustivo labor de María de ponerse al hombro un sinfín de causas para impedir que ocurren hechos de esta índole.

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Fuerte cruce entre los ministros de Transporte de Nación y Provincia por el paro

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A pesar de la contundencia del paro general, el Gobierno Nacional intentó durante todo el día de ayer minimizar el impacto de la medida de fuerza. Uno de los puntos centrales de la discusión giró en torno al transporte público y, sobre todo, a las líneas de colectivos del AMBA. ¿Hubo servicio o no?

Según el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, ayer hubo “más de 2.300 unidades en la calle, casi el 40 por ciento de un día normal”. Por su parte, el director ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte,Edgar Pérez, añadió que todas las líneas controladas por la empresa DOTA funcionaron y otras 47 líneas circularon normalmente.

Por las calles del conurbano bonaerense, la sensación era otra. De hecho, el ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, estimó que el nivel de actividad del transporte público de colectivos fue cercano al 3 por ciento. “Si vamos a analizar el corte de boleto de las unidades que han estado funcionando no llega al 3%”, declaró.

En este escenario, el funcionario bonaerense indicó que “es muy triste que Franco Mogetta tenga que llegar a una instancia así para mantener el cargo”. Acto seguido, el secretario de Transporte le respondió: “Lamentable es un ministro de Transporte defendiendo un paro de transporte”.

Finalmente, tras esta contestación, D’Onofrio aprovechó para volver a reclamar el Fondo Compensador del Transporte. “Si cree que es una vergüenza mi desempeño como ministro, habría que preguntarle qué significa haberle quitado a su provincia y a todo el país el Fondo Compensador del Transporte”, sentenció.

Fuente: Infocielo.

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