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Puerto y Logística

Contenedores inmovilizados, el primer problema de los puertos

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La acumulación de mercancía en las terminales es el primer efecto global de la crisis del coronavirus en el sistema portuario internacional. Lo evidencia el nuevo barómetro creado por la Asociación Internacional de Puertos para evaluar el impacto de en los puertos de todo el mundo.

En su primer informe, realizado por los expertos Theo Notteboom y Thanos Pallis, en base a una encuesta en la que han participado un total 67 puertos, se señala que hasta el 36% de los enclaves reconocen un aumento en la utilización de las instalaciones de almacenamiento y algunos puertos reportan ya de una escasez de capacidad.

Otro de los problemas que se percibe en el documento es el impacto que la cancelación de líneas marítimas por parte de las navieras está teniendo ya en los muelles. Más del 40% de los puertos experimentan disminuciones moderadas (entre el 5% y el 25%), pero algunos puertos reportan ya una reducción superior al 25% en el número de escalas de buques portacontenedores y otros buques de carga.

Los resultados de este barómetro, que tendrá periodicidad semanal, muestran que los volúmenes de carga portuaria se mantuvieron estables en general la semana pasada, con solo algunas caídas, y sitúa las reducciones más importantes en las escalas de pasajeros y cruceros. De hecho, el 35% de los puertos informan de restricciones en la última semana en todos los buques de pasajeros entrantes, en comparación con el 16% de todos los buques portacontenedores y el 14% de todos los demás buques de carga.

En este sentido, Theo Notteboom explica que “dado el tsunami de cancelaciones de líneas anunciadas en las últimas semanas, muchos puertos aún no han experimentado el pleno impacto de la crisis actual en los volúmenes de contenedores”.

Por otra parte, la disponibilidad de los trabajadores portuarios “se ha visto afectada pero no obstaculizada”, mientras que la mayoría del personal portuario no esencial está teletrabajando desde su casa.

El barómetro señala también las dificultades que los bloqueos en las fronteras están representante para la logística portuaria. Alrededor del 22% de los puertos informan de retrasos (6 a 24 horas) o de grandes demoras (superiores a 24 horas) en el transporte transfronterizo por carretera. En general, el 43% de los encuestados se enfrentan a retrasos en estos flujos por carretera. En este sentido, el documento señala que esta problemática está provocando que algunos puertos muestren “un renovado interés por los servicios ferroviarios”.

El director general de la Asociación Internacional de Puertos, Patrick Verhoeven, ha mostrado su satisfacción por la respuesta del sector a este índice, “pero realmente necesitamos que participen más puertos”, asegura. “Hemos tenido una buena respuesta de Europa, el norte y el sudeste asiático y Australia, pero necesitamos más aportaciones de los puertos de América, África, Oriente Medio y Asia Central”.

“Esperamos que más puertos se sumen a la próxima encuesta”, reclama Thanos Pallis. “Sus datos, junto con los valiosos comentarios, facilitarán aún más la elaboración de este informe”.

Fuente: reproducción autorizada por el vigia.com.

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MERCADO DEL PUERTO

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SÁBADO Y DOMINGO
📌De 10:30 a 18.30h estará funcionando en el Galpón C, con una gran propuesta gastronómica de productos frescos y secos a precios accesibles. Al ser parte del programa #MercadosBonaerenses, podrán acceder al 40% de reintegro en todos nuestros stands con Cuenta DNI.

🇦🇷De 15 a 18h Junto al Centro de Veteranos de Guerra de Malvinas y el Municipio de Bahía Blanca, bajo el lema “Malvinas nos une, como la celeste y blanca”, vecinos y vecinas podrán acercarse con su camiseta, remera, buzo o cualquier prenda para estampar de manera gratuita la leyenda “Las Malvinas son argentinas”, Junto a Stampar y Pura Tinta.

🛝JUEGO BARCO
Tenemos un espacio mágico en el sector aledaño al edificio del Consorcio de Gestión del Puerto. El juego Barco está disponible para que niños y niñas de hasta 12 años vengan a divertirse

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VACACIONES DE INVIERNO EN EL PUERTO: JUEGOS, ARTE Y ESPECTACULOS PARA TODA LA FAMILIA

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En el marco de la agenda “Bahía Buen Plan: Invierno 2026”, impulsada por el Municipio de Bahía Blanca, el Puerto invita a la comunidad a disfrutar de dos jornadas gratuitas pensadas para las infancias y sus familias, con propuestas recreativas, artísticas y culturales durante el receso invernal.

El próximo sábado 25 y domingo 26, de 15 a 18 horas, se llevará adelante Vacaciones de Invierno en el Puerto, una iniciativa con entrada libre y gratuita que ofrecerá actividades para todas las edades.

Durante ambas jornadas habrá taller de serigrafía a cargo de Pura Tinta y taller de murales coordinado por Perreando Paredes, además de un espacio distendido para infancias que necesiten un momento de regulación, promoviendo un entorno accesible e inclusivo para todos los asistentes.

La programación artística incluirá, para el sábado 25, el espectáculo de clown Chisperito y la obra teatral “Andina dentro de la Mina”, del grupo Motor Colectivo.

En tanto, el domingo 26, será el turno del show de Fede y Tito y de Roditron, con propuestas que combinan humor, música y entretenimiento para toda la familia.

Con esta iniciativa, el Puerto se suma a la agenda “Bahía Buen Plan: Invierno 2026”, acompañando una programación que busca ofrecer espacios de encuentro, juego y disfrute para vecinos y vecinas durante las vacaciones de invierno.

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Puerto y Logística

Demo Day del Challenge Universitario 2026 en el Puerto de Bahía Blanca

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Más de 100 estudiantes participaron del programa impulsado por Smartport Lab y presentaron soluciones innovadoras para desafíos reales del ecosistema portuario, industrial y logístico de la región.

En las instalaciones del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca se llevó a cabo el Demo Day del Challenge Universitario 2026, la instancia final del programa que durante más de dos meses convocó a estudiantes universitarios de Bahía Blanca y el sudoeste bonaerense para trabajar en el desarrollo de soluciones innovadoras orientadas a responder desafíos reales del ecosistema portuario e industrial.

La iniciativa reunió a más de 100 estudiantes, quienes trabajaron junto a empresas, instituciones y mentorías especializadas para transformar problemáticas concretas en propuestas con potencial de aplicación. Como resultado de este proceso se presentaron 27 proyectos, correspondientes a ocho desafíos estratégicos, de los cuales 13 equipos fueron seleccionados como finalistas para exponer y defender sus iniciativas en el Demo Day.

Los desafíos fueron propuestos por el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Cargill, TGS, Refinería Bahía Blanca, Bolsa de Cereales y Productos de Bahía Blanca, Zona Franca Bahía Blanca-Coronel Rosales y el Hospital Municipal Leonidas Luceros, abordando temáticas vinculadas a la sustentabilidad, la innovación tecnológica, la logística, la energía, la salud ocupacional y las finanzas.

Entre los retos planteados se destacaron la valorización de emisiones industriales de CO₂, la proyección de rendimientos y precios de granos para optimizar decisiones logísticas y comerciales, el fortalecimiento del vínculo entre el Puerto y la comunidad, la mejora de la coordinación de camiones para una logística inteligente, la generación de energía a partir del mar, la digitalización y monitoreo en tiempo real de procesos industriales, la prevención del burnout en trabajadores portuarios y la tokenización de activos reales para financiar proyectos en zonas francas.

Durante la jornada, los equipos presentaron sus proyectos ante un jurado integrado por representantes de las empresas e instituciones impulsoras de los desafíos, quienes tuvieron a su cargo la evaluación final de las propuestas.

Mientras el jurado deliberaba, los participantes realizaron una navegación por el frente costero del Puerto de Bahía Blanca, una experiencia que les permitió conocer más de cerca la actividad portuaria y su impacto en el desarrollo regional.

Los ganadores del Challenge Universitario 2026 fueron, el tercer puesto para “Port Pulse”, el segundo puesto para “Arquitectura, Administración y Marketing”, y en primer lugar el proyecto sobre Sistema Predictivo Multigrano.

Asimismo, se entregaron menciones especiales y se destacó que los proyectos seleccionados podrán continuar vinculándose con las organizaciones participantes para explorar futuras instancias de validación, desarrollo e implementación de sus propuestas.

El Challenge Universitario 2026 fue organizado de manera conjunta por el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Bahía Hub – Municipio de Bahía Blanca, la Universidad Nacional del Sur (UNS), la Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Bahía Blanca (UTN-FRBB) y la Universidad Provincial del Sudoeste (UPSO), consolidándose como un espacio de articulación entre el sector académico, el sector productivo y las instituciones de la región para promover la innovación y el desarrollo de talento local.

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