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El Gobierno impulsa una ley de incentivos para la agroindustria

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En el marco de una serie de reuniones con los representantes de las entidades del campo, el Gobierno nacional presenta hoy de manera oficial un proyecto de ley que busca incrementar los incentivos para el sector de la agroindustria.

Según se comunicó desde la Casa Rosada, esta iniciativa que será enviada al Congreso se trabajó en conjunto con el Consejo Agroindustrial Argentino (CAA), para tener de primera mano los detalles de las necesidades de más de 60 entidades del sector.

El presidente Alberto Fernández será el encargado de encabezar el acto en la tarde de hoy desde el Museo del Bicentenario, donde estará acompañado con los ministros relacionados al proyecto y representantes de las entidades del agro.

Cabe recordar que en el proyecto original fue presentado por privados y buscaba un incremento en las exportaciones de los diferentes complejos agroindustriales hasta llegar a los US$ 100.000 millones, sumado a la creación de 700.000 puestos de empleo.

Ahora, esta iniciativa que impulsa el Gobierno estará focalizada en aumentar las inversiones del sector a través de incentivos, como amortizaciones aceleradas.

Los trabajos de articulación comenzaron el año pasado, con diferentes mesas técnicas de trabajo para diseñar herramientas de incentivo, encabezados por el ministro de Economía, Martín Guzmán.

Según sostuvo en aquel momento el vocero del CAA y presidente de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires (BCBA), José Martins, las mesas de trabajo abordarían cuestiones como el “fomento para las nuevas inversiones”, de modo que puedan incluirse “regímenes especiales de amortización acelerada, promoción de inversión en bienes de capital y deducciones en impuestos”.

Uno de los presentes será el ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca, Julián Domínguez, quien señaló que, entre algunos de los beneficios que contendrá el proyecto de ley, se prevé un “diferimiento anticipado de IVA a tres años para nuevas inversiones” y demás cuestiones impositivas.

Asimismo, enfatizó en el hecho de que “lo que se trata de mandar es un fuerte mensaje a la demanda de todo el complejo agroindustrial”.

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Bahía y el compromiso de apuntalar la niñez y adolescencia

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El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, encabezó esta mañana el acto en el que 10 nuevos distritos, entre ellos Bahía Blanca, firmaron un acta compromiso para adherirse al programa “Municipio Unido por la Niñez y Adolescencia” (MUNA) de UNICEF. Fue en el Salón Dorado de la Casa de Gobierno y entre los presentes estuvo el intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles. Otras autoridades fueron la vicegobernadora Verónica Magario; el ministro de Desarrollo de la Comunidad, Andrés Larroque; el director general de Cultura y Educación, Alberto Sileoni; y la representante de UNICEF en la Argentina, Luisa Brumana.

En ese marco, Kicillof destacó que “en este momento tan difícil para nuestro país, la provincia de Buenos Aires y los municipios bonaerenses coinciden en que nuestra prioridad es trabajar de forma articulada y colectiva para garantizar los derechos de niños, niñas y adolescentes”.

“El acompañamiento de UNICEF con este programa se vuelve más necesario que nunca ahora que el Gobierno nacional ha provocado una situación social muy grave y se ha desentendido de la realidad de millones de argentinos y argentinas”, afirmó el Gobernador y añadió: “Está incumpliendo obligaciones que no son optativas, son su responsabilidad por mandato de la Constitución: cortan recursos, cierran dependencias y ni siquiera designan funcionarios con los que se puedan articular políticas públicas en áreas fundamentales”.

MUNA tiene como objetivo fortalecer las capacidades de los equipos municipales de niñez y adolescencia, así como también el mejoramiento de mecanismos de coordinación de políticas y la promoción de una mayor asignación de recursos públicos.

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Bahía se muestra unida y espera por el GNL

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Esperando que no sea un canje de votos entre Rio Negro y Milei por la ley de Bases; Bahía entiende que su puerto es el único lógico para la planta de GNL por la profunidad de su puerto y el nudo energético que tiene nuestra región.

Susbielles defendió la idea de instalar una planta de GNL en Bahía Blanca, luego de que se diera a conocer en los últimos días que Neuquén y Río Negro se habían postulado también.

Fue luego de una reunión que encabezó en la sede central de YPF con el titular del Puerto, Santiago Mandolesi Burgos; el gerente Juan Linares y el titular de la UIBB Gustavo Elias, Jorge Bonacorsi como presidente de la Corporación del Comercio y Oscar Marbella de la Bolsa de Comercio.

“Conversamos acerca de los proyectos de ampliación en Profertil y Mega, y del estado actual del proyecto de GNL. Sin dudas, por múltiples circunstancias, en condiciones normales, el Puerto de Bahía Blanca es la mejor locación para todas las iniciativas energéticas mencionadas”, dijo el jefe comunal.

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“Tragedias para reaccionar”: del dolor personal al pedido de gestión política

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María Luján Rey es mamá de Lucas Menghini Rey, el joven de 20 años que en 2012 murió en la Tragedia de Once y este viernes, tras el choque entre dos formaciones del tren San Martín, la mujer hizo una pregunta inquietante en sus redes sociales: “¿Necesitamos tragedias para reaccionar?”.

Este viernes un tren de la línea San Martín que iba con pasajeros desde Retiro hacia Pilar chocó con otra formación con material de trabajo de vías, descarriló y provocó el traslado de más de 30 heridos a diversos hospitales porteños.

Ante el recuerdo que provocó este caso con el de la Tragedia de Once ocurrido en 2012, la mamá de Lucas Menghini Rey utilizó sus redes sociales y se mostró consternada por el accidente en Palermo.

“Ver las imágenes del tren San Martín, estremece y nos vuelve a interpelar, ¿cual es el mantenimiento que recibe el servicio ferroviario? Durante los últimos años se han producido cientos de incidentes, ¿volvemos al 2012? ¿Necesitamos tragedias para reaccionar?”, se preguntó María.

Este mensaje hace lugar a los diversos pedidos de los familiares de víctimas a la falta de mantenimiento y servicio que hay en el sector ferrocarril.

De esto también se desprende el exhaustivo labor de María de ponerse al hombro un sinfín de causas para impedir que ocurren hechos de esta índole.

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