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El Gobierno se reúne con la CGT en Casa Rosada: reforma laboral y nuevo paro en agenda

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El ministro de Interior, Guillermo Francos, y el jefe de Gabinete, Nicolás Posse, reciben a la cúpula de la Confederación General del Trabajo (CGT) en Casa Rosada, en medio de la discusión de la Ley de Bases y de la posibilidad de que los gremios avancen con un nuevo paro general.

Según pudo constatar Noticias Argentinas, a Balcarce 50 ingresaron los secretarios generales Héctor Daer y Carlos Acuña, el secretario general del Camioneros, Hugo Moyano; el titular de UPCN, Andrés Rodríguez; y el secretario general del sindicato de Obras Sanitarias, José Luis Lingeri.

En representación de los gremios, forman parte de la reunión además Gerardo Martínez(UOCRA); Marina Jaureguiberry (SADOP); Cristian Jerónimo (Empleados del Vidrio); Susana  Benítez (SATSAID); Jorge Sola (Seguros); y Oscar Rojas (Maestranza).

Del lado del Gobierno nacional, el encuentro cuenta con la presencia del secretario de Interior, Lisandro Catalán y el secretario de Trabajo, Julio Cordero.  Se trata de la primera vez que el Poder Ejecutivo y la CGT se ven las caras de manera oficial desde el inicio del mandato del presidente Javier Milei.

El cónclave comenzó poco antes de las 16.30 y tras más de dos horas continuaba.

Durante la reunión, uno de los temas centrales será el proyecto de reforma laboral que está elaborando un grupo de diputados de la UCR, entre ellos, los legisladores Karina Banfi, Carla Carrizo y Fabio Quetglas. La iniciativa cuenta también con el apoyo de los bloques dialoguistas en el parlamento.

Algunos de los puntos principales del proyecto, que toma como base las modificaciones que ya incluía el DNU en esta materia, tienen que ver con la ultraactividad de los convenios colectivos, principio que obliga a mantener su vigencia hasta no negociar uno nuevo.

Otro de los puntos calientes en la negociación con la CGT está vinculado a la limitación de las cuotas solidarias, uno de los instrumentos más importantes que tienen los sindicatos para financiarse a través de descuentos compulsivos de una suma pactada en los convenios colectivos de trabajo.

Este elemento es uno de los que más interés reviste en los gremialistas, porque afecta directamente a los ingresos de los sindicatos. Sobre esta cuestión, el Ejecutivo había propuesto que dicho descuento debía contar con el “consentimiento” del trabajador para llevarse a cabo.

El acto no cuenta con la presencia del secretario adjunto de Camioneros e integrante del triunvirato cegetista, Pablo Moyano, el gremialista más crítico a la administración presidida por Javier Milei.

El sindicato de choferes de camiones, en tanto, mantiene un encono con el Gobierno producto de la no homologación de la paritaria, lo que suma mayor tensión en el ya complicado vínculo de Moyano y con el oficialismo.

En este sentido, fuentes cercanas al dirigente gremial indicaron ayer que el paro de camioneros “es una realidad” a pesar de los contactos entre la máxima cúpula sindical y el Ejecutivo.

A su vez, con relación a un eventual paro general, desde el sector más duro de la CGT, encabezado por el dirigente camionero, se mantienen firmes en su postura de no bajar la medida de fuerza a pesar de las promesas que pueda realizar el Gobierno durante la reunión de mañana.

En tanto, el momento de las definiciones con relación a las medidas de fuerza llegará mañana, cuando la CGT definirá si convoca a un nuevo paro general en su Consejo Directivo.

La relación entre el Poder Ejecutivo y la CGT se tensó no sólo tras la fuerte devaluación de diciembre, sino también por la implementación del DNU 70/2023, que tocó fibras sensibles en los sindicatos como las contribuciones y aportes obligatorios, más la mencionada reforma laboral.

Fuente: Noticias Argentinas.

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ALTA insta al gobierno argentino a revisar las medidas que encarecen el precio de los pasajes aéreos

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La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) se unió al comunicado emitido por IATA el pasado 1 de mayo para hacer un llamado urgente al gobierno argentino, y en particular a la ANAC, “a revisar las recientes Resoluciones ANAC 258/2026 y 265/2026, en defensa de los avances que el propio sector aéreo argentino consolidó durante 2025”.

“En el último año, Argentina lideró el crecimiento de pasajeros internacionales en América Latina y el Caribe (+18%), por encima de Brasil, Panamá, Perú, Colombia, Chile y México; alcanzó un récord histórico de 33,3 millones de pasajeros transportados; sumó 50 nuevas rutas internacionales y atrajo a cinco aerolíneas nuevas”, señala el documento difundido hoy por ALTA.

Remarca que “este dinamismo continúa en 2026, con un crecimiento internacional de +19,6% en el primer trimestre. Esta expansión, respaldada por más de 56 acuerdos bilaterales de servicios aéreos y por una política de cielos abiertos que ALTA ha venido reconociendo públicamente como un caso de buenas prácticas regulatorias en la región, ha consolidado el aporte de la aviación y el turismo a la economía argentina, hoy estimado en USD 9.100 millones (1,4% del PIB) y 147.000 empleos. Las medidas adoptadas en los últimos días ponen en riesgo gran parte de ese avance”.

“Las Resoluciones ANAC 258/2026 que aumenta la tasa de seguridad en vuelos domésticos de $20 a $6.500 pesos, en regionales de USD 4,42 a USD 5 y en internacionales de USD 8 a USD 9 y ANAC 265/2026 que incrementa las tasas de navegación aérea cobradas por EANA en 15% para vuelos internacionales y 359% para vuelos domésticos configuran una combinación de costos particularmente asfixiante para la industria”, añade.

Sostienen que, “antes incluso del nuevo aumento, un pasajero volando desde Buenos Aires a Miami pagaba aproximadamente US$76 en tasas e impuestos fijos correspondientes a Argentina, frente a US$12,9 desde São Paulo y US$25 desde Santiago de Chile. Es decir, hasta seis veces más que sus pares regionales, brechas que estos ajustes solo amplían. A esto se suma el alza global del jet fuel por la crisis en Medio Oriente, presión que, en una industria de márgenes estructuralmente ajustados, ya está forzando a aerolíneas a recortar rutas y cesar operaciones”.

“Además -apunta el comunicado de ALTA- ambas resoluciones fueron adoptadas sin un proceso de consulta previa con las aerolíneas y sus asociaciones representativas, contraviniendo los principios establecidos en el Documento 9082 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), del cual Argentina es signataria, y los compromisos de transparencia y diálogo asumidos por las propias autoridades en una reunión virtual con la industria sostenida apenas 72 horas antes de su publicación”.

Advierte, por otra parte, que “a la industria de la región le sorprende que un gobierno que ha hecho de la competitividad y del fortalecimiento del sector privado uno de sus pilares haya aprobado medidas de esta magnitud sin la revisión técnica y consultiva que casos como este exigen, en lo que parece una aceleración no justificada del proceso. De sostenerse, el resultado es directo: Argentina pierde competitividad regional, encarece su operación, frena la conectividad y termina golpeando al pasajero y a la economía del país”.__IP__

“Por ello -insisten- ALTA insta a la ANAC a revisar la decisión y a hacerlo con claridad: sobre los costos que terminan asumiendo los pasajeros y dónde van los recursos. Confía en que el gobierno del Presidente Javier Milei, fiel a su agenda de competitividad y fortalecimiento del sector privado, dará los pasos necesarios para reversar la medida y avanzar hacia un esquema balanceado y construido en diálogo con la industria”.

Concluyen el comunicado afirmando que “ALTA, que ha venido reconociendo y acompañando los avances de la política aérea argentina, pone a disposición de las autoridades su análisis técnico, datos comparados y experiencia regional para acompañar una revisión rigurosa y oportuna que evite a tiempo impactos negativos en el crecimiento económico, la conectividad y la competitividad de Argentina”. #AgenciaNA.

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La Plata: revelan videos de los instantes previos a la muerte de Rocío Alvarito

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La causa por la muerte de Rocío Alvarito en La Plata, ocurrida en enero de este año, se encuentra en etapa de investigación. Mientras tanto, se sumaron nuevos elementos tras el peritaje de los celulares tanto de la víctima como de su pareja, el imputado Marcos García. En el móvil de la chica se encontraron videos que contradicen la versión que contó García, mientras la Justicia evalúa un pedido de arresto domiciliario.

Mientras que al teléfono de García no se pudo acceder debido a que brindo una contraseña incorrecta, el móvil de Rocío arrojo otros resultados: videos de los momentos previos al hecho, en los cuales se la escucha angustiada y asustada, a la vez que muestra moretones en sus brazos presuntamente producidos por el acusado.

Contradicción

Así, estas imágenes contradicen lo expuesto por García en su declaración, en la que afirmó que dichas marcas se produjeron en un intento por sostener a la joven. Además, se ve que el imputado arrojo las pertenencias de la joven por todo el departamento. Muchos de esos bienes aún no han sido restituidos a su familia pese al valor sentimental que contienen, según se informó.

En tanto, la defensa solicito la morigeración de la prisión preventiva para que Marcos García la cumpla desde su domicilio. A los efectos de resolver el pedido, se fijaron las fechas para la realización de pericias psiquiátricas y psicológicas sobre el joven entre los días 21 de mayo y 3 de julio.

Fuente: Agencia DIB

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El Senado bonaerense conformó sus comisiones permanentes, paso clave para sesionar

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Tras varias semanas de tensas negociaciones que demoraron la conformación de las comisiones permanentes, finalmente las autoridades del Senado bonaerense designaron a los integrantes de los cuerpos para el período 2026-2027, algo que le permitirá salir del largo letargo en el que estaba enfrascado ese cuerpo.

A través de un decreto de la vicegobernadora y titular de la Cámara alta, Verónica Magario, dejó establecida las conformaciones de 25 comisiones con las respectivas presidencias. No obstante, la comisión de Reforma Política, clave para discutir los eventuales cambios electorales, quedó postergada por falta de acuerdos. En los próximos días habrá un decreto complementario.

Sin ese paso, sesionar se hacía imposible porque los proyectos llegaban al recinto sin el visto bueno de las comisiones y debían tratarse “sobre tablas”, algo complicado para la cantidad de iniciativas que debe analizar el cuerpo.

Más allá de que históricamente el que está primero en la lista es el que queda a cargo, las autoridades de las comisiones las votan los miembros de cada una y eso todavía no está definido. Por ello desde sectores como La Cámpora, molestos por algunos “nombramientos”, llamaron a esperar por las definiciones. Todo indica, que buscarán dar pelea, sobre todo en una comisión como la de Legislación General.

Como venía informando Agencia DIB, la pelea a tres bandas entre kicillofistas, massistas y camporistas por poder impidió hasta ahora sesionar. El foco es la presidencia de la comisión de Asuntos Constitucionales y Acuerdos, clave para los nombramientos de la Corte y el resto de la Justicia. Ese lugar quedó en manos de Malena Galmarini, del Frente Renovador.

Pero también había tironeos por la conducción de Legislación General (debe dictaminar todo asunto referido a normas civiles, comerciales, penales y administrativas) que quedó en manos del dirigente ligado al Movimiento Derecho al Futuro, el exintendente de Alberti, Germán Lago. Mientras que la comisión de Presupuesto e Impuestos, que estudia cualquier ley que genere un gasto e inversión y/o que modifique algún tributo impositivo, pasó a La Cámpora con la presidencia de Emmanuel González Santalla.

Por su parte, la comisión de Seguridad quedará en manos de Sergio Berni, la de Asuntos Municipales será liderada por el libertario Diego Valenzuela, y Obras y Servicios Públicos, vinculada a infraestructura y gestión, estará al mando de Carlos Kikuchi (Unión y Libertad).

Fuente: Agencia DIB.

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