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Ley de Góndolas bonaerense: la CAC rechazó el proyecto

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La Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) rechazó el proyecto de Ley de Góndolas ingresado al Senado de la provincia de Buenos Aires y consideró que, en caso de ser aprobado, perturbará la operatoria de numerosas empresas e incrementará sus costos, con el consiguiente perjuicio para el consumidor final.

“Desde hace casi 100 años la CAC promueve los principios de iniciativa privada y libertad económica, en el convencimiento de que son esos los valores que generan el progreso, tal como lo deja en claro la experiencia internacional y la propia historia argentina”, afirma la entidad en un comunicado de prensa.

En esta línea, meses atrás celebró la derogación de la Ley de Góndolas a nivel nacional; y ahora “observa con franca preocupación el proyecto bonaerense”.

Sin embargo, la entidad advirtió que coincide con diversos objetivos planteados en la iniciativa –como el de evitar prácticas distorsivas, promover el crecimiento de las pymes o alcanzar precios competitivos–, pero consideró que la herramienta propuesta es no solo incorrecta sino incluso contraproducente: “la excesiva injerencia en las relaciones comerciales más temprano que tarde deriva en escasez de productos y/o suba de precios, perjudicando a empresas y consumidores”, agregó.

Consideró además que el proyecto vulnera la libertad de comercio consagrada en la Constitución Nacional. “Si bien no es un derecho absoluto, resulta abusivo que mediante una ley se impongan condiciones de comercialización para solamente algunos de los actores que participan en las relaciones de consumo masivo”, indicó la entidad que conduce Mario Grinman.

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Sin trenes y tras el desmantelamiento, ¿cómo está la Estación Sud?

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En octubre de 2025 el Gobierno de Javier Milei dio de baja de manera definitiva el tren de pasajeros que unía Buenos Aires con Bahía Blanca. El servicio se encontraba suspendido desde marzo de 2023 tras el descarrilamiento de una formación cerca de Olavarría.

A principios de noviembre del año pasado Trenes Argentinos decidió desmantelar la Estación Sud y llevarse mobiliario. Tras la intervención de distintos actores, entre ellos el Municipio, finalmente dejaron en las instalaciones de Av Cerri 750 todo el patrimonio histórico.

A diez meses de esa situación, la situación prácticamente no cambió.

Víctor Donnet, ecretario General de APDFA (Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos) seccional Bahía Blanca, aseveró que desde que el ferrocarril dejó de funcionar en febrero del 2018, la Estación Sud “quedó directamente aislada a todo”.

Pese a los reiterados pedidos elevados a Trenes Argentinos, nunca obtuvieron una respuesta favorable para restituir el servicio Constitución- Bahía Blanca.

En la actualidad un grupo reducido de personal sigue asistiendo a trabajar. Se trata de cinco empleados de la sección mecánica, trasladados de los talleres Maldonado, una trabajadora que ejerce como jefa de estación, otro empleado del área de transporte y personal de infraestructura. Además, un grupo trabaja en el sector del Mercado Victoria. “Van todos los días a la estación. Hacen el mantenimiento”, señaló.

Según confirmó al momento de avanzar con el retiro de mobiliario, Trenes Argentinos cambió las cerraduras y se llevó las llaves, impidiendo el ingreso de personas a la planta alta, donde por ejemplo aún están los vidrios rotos producto de la granizada.

“Arriba está cerrado y nadie puede entrar. La Municipalidad manifestó que se hacía cargo de cambiar los vidrios, pero no tiene la llave y puede ingresar”, advirtió.

Donnet enfatizó que el servicio de trenes Constitución- Bahía Blanca vía La Madrid está en condiciones de ser restablecido, pero no existe la decisión política. En cambio vía Pringles, aclaró, no es seguro por el estado de las vías. “Nosotros ya hemos tocado a todo político que ha venido a Bahía Blanca, le hemos presentado la nota solicitando el tren”, recalcó.

Fuente: Frente al cano.

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Más cortes de calles

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Desde hoy y por 6 días habrá un corte parcial en Montevideo, entre Ángel Brunel y Chile, por una obra de acondicionamiento y recambio de redes de agua potable.

Mientras que hasta el jueves 3 de septiembre, de 8 a 17, regirá una restricción de circulación en Sixto Laspiur entre Buenos Aires y La Plata, por obras de reparación y mantenimiento de un puente.

Fuente: Frente al cano.

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Por recambio de cañerías habrá cortes de agua en tres barrios

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ABSA comunicó que se programaron trabajos sobre la red de agua para mañana y el jueves en el marco de la obra de recambio de cañerías que lleva adelante la DIPAC en Bahía Blanca.

El miércoles la intervención será en la intersección de las calles Caseros y Parera. Las tareas generarán falta de agua en los barrios Villa Mitre y Obrero.

En tanto el jueves, los trabajos se ejecutarán en Undiano y Chile. En este caso se verá afectado el servicio de agua potable en el cuadrante delimitado por las calles Beruti, Undiano, Chile y Donado.

“En ambos casos se solicita a las personas usuarias realizar las reservas de agua para cuando se produzca la afectación y durante ese período utilicen el recurso únicamente para usos impostergables, hasta la normalización del suministro”, pidieron desde la prestataria.

Y recordar que, ante dificultades en el servicio, la empresa cuenta con los siguientes canales de contacto: línea telefónica de Asistencia Técnica 0800-999-2272 y redes sociales: Facebook y Telegram.

Fuente: Frente al cano.

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