A través de un comunicado oficial, el bloque de concejales de Juntos por el Cambio anunció su “firme respaldo” al Municipio, en medio de las gestiones oficiales de la provincia y la comuna para concretar la instalación de una Planta de Licuefacción de GNL en nuestra ciudad, como parte del megaproyecto de exportación que llevan adelante YPF y la petrolera malaya Petronas.

El texto publicado por el principal bloque opositor sostiene que “este proyecto reviste una significancia estratégica para nuestra ciudad y la región, tanto por la significativa inversión que conlleva como por la generación estimada de empleo, calculada en alrededor de 16.000 puestos, entre directos e indirectos”.

“Esta iniciativa aprovechará un recurso energético de gran demanda a nivel mundial, promoviendo el desarrollo económico y social de nuestra comunidad”, indicaron los ediles de JxC.

“En virtud de lo expuesto, extendemos la invitación a los intendentes y ediles de la región sur bonaerense para que se sumen a nuestra solicitud y apoyen este proyecto tan relevante para nuestra región”, completaron.

El fuerte respaldo al Municipio -que lleva las firmas de los ediles Emiliano Álvarez Porte, Fabiola Buosi, Gisela Caputo, Pablo Daguerre, Rubén Gómez, Adrián Jouglard, Silvina Rubio, Marcos Streinterberger, Fabiana Úngaro y Gonzalo Vélez-.se suma a los recibidos por diferentes sectores empresariales de Bahía Blanca y la región, que buscan lograr que el proyecto se radique en Ing. White y no en la provincia de Río Negro

Con aumentos puntuales en frutas y verduras, la línea de pobreza en Bahía Blanca, que se mide por el costo de la Canasta Básica Total para una familia tipo de 4 integrantes, se ubicó en 933.326 pesos en abril.

Es decir, un núcleo familiar compuesto por padre, madre y dos hijos en edad escolar, necesitó reunir ese monto para cubrir sus requerimientos alimentarios y de servicios básicos o, caso contrario, se lo considera pobre.

En tanto, la línea de indigencia, determinada por la Canasta Básica Alimentaria, que sólo analiza los requerimientos alimentarios mínimos de las familias sin contar otros servicios como luz, gas o transporte, se fijó en 412.976 pesos para el mes pasado.

“Durante abril, el aumento en la canasta básica alimentaria se explicó por alzas en productos como el tomate (47,4%), la naranja (29,1%), la acelga (21%), el dulce de leche (20,2%), el pollo (17,8%), el caldo concentrado (16,2%), entre otros”, indicó el informe del Centro Regional de Estudios Económicos de Bahía Blanca-Argentina.

El análisis del CREEBBA añadió que “por el lado de los bienes y servicios no alimentarios afectaron principalmente las variaciones en electricidad producto del efecto arrastre del mes previo (72,5%), servicios sanitarios, gas y otros combustibles (54%), servicios médicos y odontológicos (12,5%), y telefonía, internet y comunicaciones (11,6%), por citar los más relevantes”.

La CBT evidenció una suba del 8,9% de marzo a abril (de febrero a marzo había subido 14,7%), mientras que la CBA subió un 6% (en el período anterior el alza había sido del 14,1%). Es decir, al igual que la inflación, los aumentos también volvieron a un dígito.

A través de un comunicado, el Municipio anunció que la tarifa plana de colectivos empezará a costar 795 pesos en lugar de los 690 que cuesta en la actualidad. En ese sentido, también subrayaron que “sin subsidios de Nación y con una estructura de costo muy por encima de los valores aprobados, el boleto de colectivo en Bahía Blanca debería superar los $1400, según los estudios de costos realizados oportunamente”.

El intendente Federico Susbielles firmó el decreto que fija el valor del transporte publico de pasajeros con una tarifa de emergencia de 795 pesos para la primera sección. Por el momento no se indicó cuándo comenzarán a regir los nuevos valores, ya que depende de que el sistema SUBE actualice los sistemas.

El jefe comunal, además, aseguró que el Municipio se encuentra haciendo “un esfuerzo sin precedentes” para evitar que la quita de subsidios de Nación y el incremento de los costos del transporte público se traslade a unos 120 mil bahienses que usan el colectivo.

“Tomamos la decisión de redoblar  todos los esfuerzos presupuestarios y de reasignación de partidas para evitar que el nuevo incremento recaiga en su totalidad sobre los más de 120 mil usuarios activos del sistema”, explicó.