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Monte Hermoso: se licitó la primera etapa del camino de circunvalación

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Con un presupuesto de casi 230 millones de pesos, el municipio de Monte Hermoso y Vialidad Nacional licitaron la primera etapa de la obra del camino de circunvalación del balneario.

Hubo dos ofertas por la obra, aunque una de ellas fue descartada porque la firma contratista no logró cumplir todos los requisitos sobre antecedentes. De esta forma, la propuesta que quedó en pie fue la de la UTE conformada por dos firmas de Bahía Blanca: Coince Bahía SA e Inteniería y Arquitectura SRL.

Sobre un presupuesto de 228,4 millones de pesos, la UTE presentó una oferta de 273,5 millones.

“La diferencia es de un 19,7%, por lo que confiamos en que no haya problemas para adjudicar los trabajos”, refirió a La Nueva. el secretario de Obras y Servicios Públicos montehermoseño, Marcos Fernández.

El análisis de la oferta y la adjudicación están en manos de Vialidad Nacional, organismo que meses atrás firmó un convenio de financiación con la comuna para costear la primera etapa del denominado Camino de Cintura Monte Hermoso-Sauce Grande.

La obra tiene un plazo de 12 meses. Contempla la apertura y consolidación de un camino de 3,7 kilómetros de extensión desde la intersección de las calles Bosque Alegre y Las Martinetas (en el límite este del barrio Pinar del Golf, en inmediaciones del Golf Club) hasta el balneario Sauce Grande, así como la ejecución de terraplenes y la ejecución de una ruta con pavimento asfáltico.

“Se trata de una ruta de circunvalación que va a permitir a los turistas y residentes de la zona este llegar directamente a Sauce Grande sin tener que pasar por el centro de Monte, como ocurre hoy, y de forma más rápida y segura”, indicó Fernández.

“Es una obra pensada y proyectada en función del desarrollo de Monte Hermoso en los próximos 50 años, cuya importancia se hará más visible en la medida en que la ciudad siga creciendo tanto hacia el este como el oeste”, remarcó.

La obra fue dividida en dos partes. La que se licitó es la más extensa, aunque es la que transcurre por zonas despobladas del balneario.

Una vez que esta etapa esté terminada, quienes ingresen al balneario con destino a Sauce Grande deberán tomar la calle Bosque Alegre (la del Paseo del Pinar), en lugar de seguir por intendente Majluf hacia el centro.

Desde allí circularán casi dos kilómetros en línea paralela a la costa, a un kilómetro de distancia de la playa.

En ese trayecto pasarán por detrás de los barrios Monte Hermoso del Este y Pinar del Golf, Villa Caballero, el faro Recalada y la pista de enduro, hasta llegar a la calle Santa Magdalena, que marca el límite oeste del barrio Sauce Grande.

De allí bajarán hacia el mar hasta llegar a Rodríguez Peña, la calle que atraviesa ese balneario.

La etapa 2 del proyecto irá desde Bosque Alegre y Las Martinetas hasta una traza que se abrirá detrás del Paseo del Pinar y el Polideportivo municipal, y que terminará en el semáforo ubicado entre la terminal de ómnibus y la estación de servicio. Es un trayecto más corto que el anterior (unos 2 kilómetros), aunque se desarrolla entre zonas pobladas.

En la actualidad la conexión entre Monte Hermoso y Sauce Grande se hace a través de un camino que corre paralelo al mar, pero apenas a 40 metros de la línea de marea máxima, por lo que frecuentemente queda cubierto de arena y demanda un costoso mantenimiento.

La ejecución de la ruta de circunvalación permitirá que el espacio que hoy ocupa el camino costero se recupere como duna y mejore el intercambio de arena entre playa y la tierra firme, clave para el cuidado del medio ambiente costero.

(LaNueva)

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Denuncian irregularidades en la entrega de alimentos por parte del Municipio

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Claudia Pérez, responsable del merendero Juntos Podemos Lograrlo, planteó esta mañana en Radio Altos las dificultades que se presentan con la entrega de alimentos para poder asistir, en su caso, a más de 100 familias, y lanzó graves denuncias sobre el trabajo del área de Políticas Sociales.

Contó que el merendero comenzó a funcionar hace cinco años y que hasta el cambio de gobierno recibían alimentos directamente de Nación. “Nos enviaban 500 kilos de alimentos por semana. Trabajamos bárbaro con eso casi tres años. Nos llegaban los alimentos en tiempo y forma y nunca tuvimos un problema”, remarcó.

Sin embargo, aseguró que al asumir la gestión municipal Federico Susbielles, desde el área de Políticas Sociales a cargo de Romina Pires, les comunicaron que los alimentos “los iban a manejar ellos”.

“Una vez que pasó por manos del Municipio nos dejaron de llegar los alimentos.Antes recibíamos entre 10 y 15 packs de harina, de fideos, de polenta y de arroz y ahora nos mandan 2 o 3 packs de harina y 1 de azúcar. ¿Qué hacemos con esa cantidad, cómo la repartimos?”, cuestionó y agregó que han recibido productos en mal estado que no pudieron utilizar.

Y sumó una grave denuncia. Dijo que desde la Municipalidad afirman que asisten con alimentos a 150 instituciones, pero Pérez aseguró que del total, unas 50, “son pantallas, son entidades fantasmas que no existen”. “Están anotados como merenderos o comedores, pero no están funcionando. Gente que trabaja en la Municipalidad nos dice eso”, subrayó.

Fuente: Frente a Cano.

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Comerciantes del centro reclaman más boxes de estacionamiento

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Ayer comerciantes del centro mantuvieron una reunión con funcionarios municipales en la que les plantearon cuál es la situación del sector y enumeraron una serie de pedidos, entre ellos, que se incorporen más boxes de estacionamiento en la zona céntrica y que se reduzca la cantidad de vendedores ambulantes.

Participaron de la reunión Luis Calderaro, jefe de Gabinete, Carlos de Vadillo, secretario de Economía, y Fabián Lliteras, presidente de Bahía Transporte Sapem.

“A los comercios les preocupa la falta de afluencia de gente al centro de la ciudad y muchos de los clientes manifiestan que es muy complicado venir al centro porque no se consigue estacionamiento, porque tienen dificultades para exceder a la zona céntrica”, explicó esta mañana en diálogo con Radio Altos el gerente de la Corporación del Comercio, Industria y Servicios, Juan Carlos Starobinsky.

Por eso, solicitan que se sumen más espacios para estacionar en calles céntricas y lo que se propone desde la Corporación es pensar conceptualmente a esa zona de Bahía Blanca como “una gran playa de estacionamiento”. “Los comercios pretenden que los potenciales clientes puedan llegar al centro, estacionar, bajarse de sus autos, caminar por las veredas cómodamente y que los comercios tengan la posibilidad de venderles sus productos”, detalló.

En el marco de esa de “una gran playa de estacionamiento” precisó que tienen que existir arterias preparadas para que la gente que se traslade, por ejemplo, desde el norte hacia el sur sin tener que pasar por el centro.

“Si conceptualmente pensamos que el centro es una playa de estacionamiento no habría calles donde no se pueda estacionar, no habría boxes liberados para, por ejemplo, funcionarios, y, en contrapartida, el que estacione  sería un cliente potencial”, describió.

Admitió que es un proyecto complejo de implementar, pero aclaró que los funcionarios municipales no lo rechazaron.

“Si el centro se convierte en una playa de estacionamiento y nos movemos a 20 km nadie chocará. Hay muchas ventajas, también debe haber críticas a esta idea y seguramente inconvenientes, pero creemos hay que ir para ese lado. No podemos traer a la gente en subte porque no lo tenemos; la gente viene en auto y hay que darle lugar para estacionar”, reiteró.

En el marco de la crisis económica, con una fuerte caída en las ventas, Starobinsky aseveró que las y los comerciantes bahienses están preocupados y que las complicaciones con el tránsito y el estacionamiento en el centro son “un condimento más” que atenta contra la actividad.

“Ante la crisis que pasa el comercio, mucho no podemos hacer; si estas pequeñas cosas como lo del tránsito para facilitar que quien pueda y quiera venir a comprar al centro lo haga de forma agradable”, concluyó.

Fuente: Frente a Cano.

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Gobierno: restructuración en AFIP y posible desplazamiento de la denunciada titular de Aduana

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El gobierno del presidente Javier Milei tiene previsto iniciar mañana con una serie de desplazamientos de funcionarios que abarcará a la AFIP y podría llegar hasta la titular de Aduana, Rosana Lodovico, envuelta en una denuncia de supuesta corrupción.

Así lo señalaron fuentes de Casa Rosada, que informaron que las primeras modificaciones en el organigrama de la Agencia Federal de Ingresos Públicos (AFIP) se verán este viernes.

Además, según supo NA, estaba sobre la mesa la posibilidad de echar a la jefa de Aduana, sobre quien recae una denuncia por presuntamente recibir sobornos de una empresa acusada de contrabando.

De acuerdo a la información que surgió desde Casa Rosada, la reestructuración de la AFIP será en cargos que no incluirán a su titular, Florencia Misrahi.

De hecho, la actual jefa del organismo recaudador acordó los cambios en su organigrama junto al ministro de Economía, Luis Caputo.

Este viernes podría haber novedades sobre la situación de la titular de Aduana, quien se encuentra acusada en la Justicia por recibir un crédito de una empresa que estaba investigada por
contrabando y lavado de dinero.

De acuerdo a la denuncia penal que realizó la diputada nacional de la Coalición Cívica Marcela Campagnoli, cuando la empresa Promarlon SA estaba acordando una moratoria, Lodovico recibió un
“crédito” de parte de esa compañía, que en sus estatutos no estaba habilitada para otorgar préstamos.

Según Campagnoli, fueron 250 mil dólares los que recibió la jefa de Aduana de Milei, utilizados para comprar una casa de fin de semana.

Fuente: Noticias Argentinas.

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