Luego del anuncio en sus redes sociales, el intendente Federico Susbielles brindo una conferencia de prensa en la cuál dio más detalles sobre el futuro de la obra de Paso Urbano, como por ejemplo que demandará $2500 millones.

“En el marco de un acuerdo gestionado ante las oficinas centrales de Vialidad Nacional en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Susbielles, acompañado por el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Santiago Mandolesi Burgos, suscribió el convenio marco que otorga la autorización legal al Ejecutivo municipal para avanzar con el llamado a licitación pública de las obras de refacción y reacondicionamiento de la Red Nacional que atraviesa el partido, específicamente en el tramo del Paso Urbano comprendido entre la Ruta Nacional 3 y la rotonda de Bosque Alto”, informó oficialmente la gestión local.

Según explicó, el Municipio asumirá la intervención sobre los tramos más críticos; esto implica mantenimiento básico, repavimentación y reasfaltado integral de las zonas de mayor deterioro.

“Si bien la jurisdicción y el mantenimiento de este tramo corresponden al Estado Nacional, la ausencia de partidas presupuestarias asignadas y el grave estado de deterioro no nos permiten seguir esperando. Asumimos esta inversión con recursos locales porque la seguridad vial, la conectividad y la calidad de vida de las y los bahienses son la máxima prioridad”, expresó el jefe comunal.

Susbielles describió, además, que el tramo a intervenir son poco más de 7 km (del Cholo a Bosque Alto), los que se encuentran notoriamente deteriorados y que la inversión a destinar en las obras demandará 2.500 millones de pesos.

“Durante estos últimos meses mientras realizábamos las gestiones correspondientes, en paralelo, hemos ido trabajando en los pliegos y ya los tenemos preparados. Ahora Vialidad tiene que autorizarlos y cuando lo haga, vamos a poder estar haciendo la llamada licitación, que estimamos hacerlo la semana próxima o la posterior”, adelantó.

En el último tramo de su exposición, el intendente también manifestó su deseo de incorporar, a este nuevo esquema, el acceso a puertos, la Ruta 33 “que provoca muertes todas las semanas” y la intersección hasta Monte Hermoso para hacer una autovía.

Foto: BVC Noticias

Lo adelantamos el 19 de junio pasado. Ese día publicamos una crónica sobre el semáforo “inteligente” que, a manera de prueba, funcionaba (y funciona) en la esquina de Corrientes y Lavalle.

Decíamos por entonces que en función del interés que despertó la prueba, el gobierno municipal analizaba la posibilidad de llamar a una licitación pública para colocar esos aparatos con IA en diferentes esquinas de la ciudad como consecuencia directa de los beneficios que otorgaba la muestra puesta por la empresa Eycon, una firma bahiense que supo tener otros contratos con la municipalidad como por ejemplo el sistema de estacionamiento medido y pago hasta que se le rescindió el compromiso en tiempos de Tomás Marisco, gobierno de Héctor Gay.

Aquella posibilidad tiene espacio, ahora, en el campo de la realidad.

Es que el gobierno de Federico Susbielles acaba de publicar en la sección “Próximas Licitaciones” de Gobierno Abierto, un documento con el llamado a licitación pública 2289 para la “Contratación del Servicio Integral de Implementación y Operación de un Sistema de Semaforización Inteligente para 34 Intersecciones de la Ciudad de Bahía Blanca”.

El punto 21 del documento establece las condiciones, a saber:

“La contratación consistirá en la prestación integral del servicio de semaforización inteligente para treinta y cuatro (34) intersecciones de la ciudad de Bahía Blanca, sobre los corredores Av. Alem y Sarmiento/Cabrera, incluyendo provisión, instalación, configuración, integración, puesta en marcha, mantenimiento, monitoreo en tiempo real y soporte técnico”.

“Para todas las intersecciones planteadas, la solución deberá contemplar, como mínimo, herramientas de: supervisión online en tiempo real del estado de funcionamiento de luces e intersecciones; gestión remota de esquemas de tiempos vigentes; programación de horarios por calendario y zonas; alertas automáticas.

“Para once (11) intersecciones a determinar, la solución deberá contemplar, además, herramientas de: obtención de estadísticas de flujo vehicular; detección y/o medición vehicular mediante tecnología apta; control adaptativo o inteligente del tránsito conforme la demanda observada, a fin de minimizar los tiempos de espera”.

Fuente: Frente al cano.

Apartir de mañana jueves 23, se hará efectivo el nuevo valor de las tarifas del sistema del transporte público urbano; según lo establecido por la Ordenanza 22363, decreto 1199/2026.

De acuerdo a lo detallado por el Municipio, las mismas son las siguientes:

TARIFA PLANA

• 1° Sección: $1941,51
• 2° Sección: $2175,70
• Cerri: $2292,66
• Cabildo: $3679,83

PASAJERO FRECUENTE A

• 1° sección: $1164,91
• 2° sección: $1305,42
• Cerri: $1375,60
• Cabildo: $2207,90

PASAJERO FRECUENTE B

• 1° sección: $1456,13
• 2° sección: $1631,78
• Cerri: $1719,50
• Cabildo: $2759,87

ESCOLARES INICIAL, PRIMARIO Y SECUNDARIO

• 1° sección: $970,75
• 2° sección: $1087,85
• Cerri: $1146,33
• Cabildo: $1839,91

ATRIBUTOS SOCIALES

• 1° sección: $873,68
• 2° sección: $979,07
• Cerri: $1031,70
• Cabildo: $1655,92

PERSONAS CON DISCAPACIDAD

• Sin costo

PASAJE COMBINADO

• En el Boleto Combinado, que permite utilizar dos líneas en el lapso de una hora, el segundo pasaje es gratuito.

A quienes alcanza los atributos Sociales:

• Jubilados y/o pensionados
• Personal del Trabajo Doméstico
• Veteranos de la Guerra de Malvinas
• Monotributistas Sociales
• Beneficiarios de:
  • Asignación Universal por Hijo
  • Asignación por Embarazo
  • Programa de Jóvenes con Más y Mejor trabajo
  • Seguro por desempleo
  • Seguro de Capacitación y Empleo
  • Programa Promover Igualdad de Oportunidades
  • Programa PROGRESAR
  • Programa Volver al Trabajo
  • Programa Acompañamiento Social
  • Pensiones No Contributivas.

Fuente: Frente al cano.