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Política Bahía

Una comitiva bonaerense busca salir del embrollo del RIGI para que la planta de GNL quede en Bahía Blanca

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Tras el rechazo del ex Juntos por el Cambio y de La Libertad Avanza, diputados y senadores bonaerenses de Unión por la Patria, de Unión Renovación y Fe; y de la UCR encabezarán una serie de reuniones en Bahía Blanca, desde donde tratarán de buscar la salida del laberinto en la que entró el Gobierno bonaerense por el RIGI.

La excursión a la ciudad del sur bonaerense se gestó en el marco de un encuentro entre Axel Kicillof y sus ministros con los titulares de bloque de Unión por la Patria en la Legislatura, Teresa García y Facundo Tignanelli.

“Lo que nos planteó el gobernador claramente es que está toda la voluntad y todo el compromiso de la Provincia para que la inversión se realice acá. Nosotros ahora tenemos que estudiar todo lo que tiene que ver con la materia legislativa, para ver cuál es el mecanismo que se va a ir trabajando”,señaló Tignanelli ante la consulta de este medio.

La comitiva, que incluye además a Alejandro Dicihiara, Alexis Guerrera, Ruben Eslaiman (UxP), Fabián Luayza (Unión, Renovación y Fe) y Natalia Dziakowski(UCR+GEN), comenzará a trabajar desde la mañana del miércoles.

Desde las 10 de la mañana, la comitiva encabezará una reunión por el proyecto de instalación de la planta de gas natural licuado (GNL) en el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, en tanto que para el mediodía sostendrán un almuerzo en el mismo auditorio.

La agenda continuará a las 14 horas, mantendrán una segunda reunión en el Municipio de Bahía Blanca, a cargo de Federico Susbielles.

“Bahía Blanca va a adherir en su marco global y general al RIGI”. Con esas palabras, el intendente de Bahía Blanca Federico Susbielles dejó una importante definición en medio de la puja entre la ciudad bonaerense y la provincia de Río Negro para ser elegida como la locación en la que se radicará la planta de GNL.

En el marco de una rueda de prensa, el jefe comunal de Unión por la Patria buscará la aprobación del Concejo Deliberante la próxima semana. Para ello, tomaría impulso la propuesta presentada por las concejalas María Teresa Gonard (La Libertad Avanza) y Valeria Rodríguez (Avanza Libertad).

Cabe recordar que el último lunes, el mandatario local encabezó una rueda de prensa tras los dichos de Javier Milei y se mostró junto a referentes libertarios locales, quienes avalan la postulación de la localidad bahiense como sede de la mega inversión de las petroleras YPF y Petronas.

A la par, anticipó que se trabajará en un “mecanismo especial para cada uno de los proyectos que se creen en la ciudad” lo que implicará una serie de beneficios locales para garantizar la “estabilidad jurídica e impositiva” a los inversores.

Fuente: Infocielo.

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El oficialismo busca aprobar un aumento del boleto de colectivo en Bahía

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El Concejo Deliberante deberá tratar este mediodía un proyecto enviado por el Municipio para implementar un aumento del 19 % del boleto de colectivo, que llevaría la tarifa plana de 995 pesos a 1.184 pesos.

La iniciativa había quedado pospuesta hace dos semanas cuando no se reunieron 13 de 24 voluntades para avanzar, ya que los bloques Juntos y La Libertad Avanza no dieron su apoyo.

Si bien había una negociación avanzada entre el oficialista Unión por la Patria y sectores de la oposición para aprobar la suba, finalmente esas conversaciones no prosperaron y desde el bloque de Juntos pidieron mayores precisiones sobre los costos antes de dar el visto bueno. Tampoco en La Libertad Avanza se consiguió consenso dentro de la bancada para acompañar la suba.

Tras esas diferencias, ediles opositores participaron de un encuentro con empresarios del transporte donde dialogaron sobre el incremento y de la situación que atraviesan esas firmas, por lo que el camino para aplicar la suba estaría allanado para la sesión de hoy.

Además, la iniciativa prevé eliminar el pasaje gratuito para los trabajadores de la Salud y fuerzas de seguridad, que contaban con ese beneficio desde la pandemia de COVID-19 por ser considerados esenciales. Estos pasarían a pagar como usuarios frecuentes, según la cantidad de viajes que realicen.

La última suba del boleto fue en febrero, cuando entró en vigencia el precio actual. Desde el año pasado el Municipio decidió aumentar los subsidios locales ante la falta de aportes del gobierno nacional, una medida que, según se informó, continuará vigente a pesar del nuevo ajuste tarifario.

Fuente: La Nueva.

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La oposición logró el quórum y arrancó una sesión clave en el Senado, con Bahía en el temario

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Con 42 legisladores presentes, la sesión especial impulsada por bloques opositores dio inicio minutos después de las 14, en medio de cuestionamientos del oficialismo, que apunta a bloquear los proyectos que ponen en discusión la distribución de Aportes al Tesoro Nacional (ATN) y la recaudación del impuesto los combustibles.

Se prevé que la Cámara alta también intente revertir el veto presidencial a la declaración de emergencia a Bahía Blanca, para destinar fondos especiales por la inundación trágica que sufrió la ciudad en marzo pasado. Para alcanzarlo, los senadores precisan dos tercios de los votos: el último antecedente fue la aprobación del Senado a este mismo proyecto, que logró aprobación unánime (64 a favor y 8 ausentes).

Fuente: La Nueva.

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Salvarezza contra el acuerdo LLA-PRO: “Si se centraliza todo en pactos el resultado no será bueno”

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Ayer se presentaron las alianzas de cara a las elecciones legislativas en la provincia de Buenos Aires que se desarrollarán el 7 de septiembre. Uno de los acuerdos que se selló fue el de La Libertad Avanza- PRO.

“Es la consumación de algo de que se viene hablando desde hace tiempo, se estira hasta último momento, pero la realidad es que se concretó lo que ya todos sabíamos”, expresó Adrián Salvarezza, expresidente de Sapem Ambiental, exdirector de Catastro y exdelegado municipal, cargos que ocupó durante las gestiones de Héctor Gay al frente de la intendencia.

Esta mañana en diálogo con Radio Altos se mostró en contra de la alianza LLA- PRO, tal como lo venía exponiendo en sus redes sociales en los últimos meses.

Sobre dónde lo encontrarán los próximos comicios, aclaró que aún no definió si será parte de alguna propuesta. Sí afirmó que dialoga con el presidente del comité radical Martín Salaberry y con el edil de Juntos Adrián Jouglard.

“No tengo representación de un partido, simplemente soy una persona que está en la actividad privada, que si bien tuve un paso por la política, hoy no estoy con ningún partido, por lo tanto no puedo hablar de alianza”, explicó.

E insistió que “seguramente” esté donde haya discusiones sobre los cambios verdaderos que Bahía Blanca necesita. “Voy a estar con todos aquellos que estén dispuestos a hacer un cambio verdadero porque la ciudad está muy mal y repitiendo las mismas formas y procedimientos como hasta ahora, va a seguir muy mal”, aseveró.

Según remarcó, es parte de un grupo de no solo dirigentes que fueron parte del gobierno del PRO, sino de personas que aún no se han involucrado en política y que quieren hacerlo, pero están esperando “el cambio”.

“Con acuerdos y con pactos no se logra ese cambio verdadero. Si bien la política tiene que ser pragmática, el exceso de pragmatismo no le hace bien, entonces no podemos juntarnos personas que no tenemos nada en común”, subrayó.

Respecto de su vínculo con Jouglard quien es parte del PRO y se referencia en el diputado nacional Diego Santilli, afirmó que dialoga permanentemente con él y que coinciden en muchas cuestiones. Se mostró confiado en que en un futuro sean parte de una misma propuesta electoral, aunque de cara a las elecciones de este año, dijo que aún resta que se “termine de acomodar” esta nueva alianza LLA- PRO.

“Yo me sumaría a todo aquel espacio que quiera realizar un cambio verdadero que significa realmente pensar en una forma de gobernar que le dé respuestas al ciudadano. Está más que claro que hoy la política no le está dando las respuestas a la gente”, remarcó.

Y completó: “Si vamos a centralizar todo en acuerdos, en pactos, el resultado no va a ser bueno. Hay que tratar de lograr para 2027 una propuesta de equipo conformado con tiempo, con una línea definida, con planificación hacia dónde se quiere llegar. No se puede vivir realizando acuerdos y pactos a último momento, sin tener una idea de cómo gobernar esta ciudad”.

Fuente: Frente al Cano.

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