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Vialidad Nacional finalizó la etapa de montaje de vigas en el intercambiador de las Rutas Nacionales 3 y 33

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El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, anuncia la finalización del montaje de vigas en el intercambiador conocido como “El Cholo”, de la obra Autopista Paso Urbano, constituyéndose como un hito en la obra más importante de las últimas décadas en materia vial para la ciudad de Bahía Blanca y la región.

Con la concreción de la estructura que sostendrá el sector de intersección de las rutas nacionales 3 y 33, comienza a materializarse en tres niveles de altura un proyecto largamente esperado por los y las usuarias de las rutas del sur del país.

Las vigas premoldeadas de hormigón cumplen la función de resistencia entre un apoyo y el otro del puente. En toda la obra, se montaron un total de 346 vigas con diferentes dimensiones que dependen del tamaño de las luces de los puentes (distancia entre pilotes). Por ejemplo, se han montado vigas de entre 15 a 35 metros, con alturas que oscilaron entre un metro y 1,90 metros. En esta oportunidad, se montaron vigas de 33 metros de longitud, 1,70 metros de alto y 55 toneladas de peso.

La futura autopista potenciará el tránsito y la seguridad vial en una de las vías de comunicación donde confluyen varias de las rutas más importantes del sur de la provincia de Buenos Aires –RN 3, 33, 22, 35 y 252–. El tramo, utilizado diariamente por más de 20.000 vehículos, es además la puerta de entrada al puerto de Bahía Blanca.

En este contexto, el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, expresó que “este proyecto, uno de los de mayor impacto social y económico que tenemos en marcha en todo el país, potenciará el desarrollo turístico, productivo e industrial de la región”.

“Es un compromiso del presidente de la Nación, Alberto Fernández, y del ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, seguir planificando a futuro con obras que mejoren la conectividad del país”, añadió el funcionario.

Por su parte, el jefe del 19° Distrito Bahía Blanca, Gustavo Trankels, manifestó: “Hoy es un día histórico para Bahía Blanca y la región, ya que estamos dando un paso más hacia la concreción de esta obra reclamada durante muchos años y que se está transformando en una realidad. Estamos muy felices por este logro que fue en conjunto con el personal de Vialidad Nacional y gracias al apoyo económico y la decisión política del presidente Alberto Fernández, el compromiso del ministro Gabriel Katopodis que cuando visitó la obra prometió y cumplió la continuidad de los trabajos, y el esfuerzo del administrador general Gustavo Arrieta para articular las soluciones que necesitábamos para que la obra salga de la neutralización en la que estaba y pueda avanzar como lo viene haciendo”.

La denominada Autopista Paso Urbano comprende el tramo que se extiende desde los últimos 8,3 kilómetros de la RN 33 (ex Camino Sesquicentenario) en la rotonda de Bosque Alto hasta la intersección con la RN 3 sur, con un distribuidor vehicular en tres niveles en el paraje conocido como “El Cholo”. Finalmente, la obra se desarrolla a lo largo de otros 3,5 kilómetros sobre la RN 3.

Esta obra, que forma parte de la red de accesos a la ciudad de Bahía Blanca, genera 120 puestos de trabajo y contempla la construcción de dos carriles ascendentes y dos descendientes, la ejecución de once puentes y nueve pasarelas peatonales, y la instalación de 1.500 luminarias, así como la reforestación del sector, para integrar la nueva infraestructura vial con el medioambiente.

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Con diversos reclamos, Suteba realiza una jornada de protesta

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Hoy habrá dictado de clases dispar en las instituciones educativas de la ciudad por la jornada de protesta que lleva adelante Suteba.

“Con independencia de todos los gobiernos, universidades y escuelas provinciales nos movilizamos en unidad en defensa de la educación pública, contra la motosierra nacional y el ajuste educativo en la Provincia”, advirtieron desde el gremio.

Entre los reclamos enumeraron:

  • Reapertura inmediata de paritarias y aumento de salarios equiparados a la canasta familiar.
  • Contra la sobrecarga laboral y la precarización pedagógica.
  • En rechazo al régimen académico en el nivel secundario.
  • Contra el cierre de cursos y por la cobertura de todos los cargos en los distintos niveles y modalidades.

“Más plata para la educación pública. La deuda es con el pueblo”, aseveraron.

Se suman a la movilización durante la mañana en la Plaza Rivadavia ADUNS (Asociación de Docentes de la Universidad Nacional del Sur), CTA (Central de Trabajadores de la Argentina) y CTERA (Confederación de Trabajadores de la Educación de la República Argentina).

Fuente: Frente al cano.

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Plan Calor: resultados de la edición 2025 y lo que proyectan para este invierno

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El pasado miércoles en el Palacio comunal fueron presentados los resultados de la segunda edición del programa Plan Calor que se concretó el año pasado.

Se trata de una política pública que comenzó a implementar la gestión de Federico Susbielles, que contó con la participación tanto en el diseño como en la puesta en marcha de la Dra. María María Ibáñez Martín y la Lic. Milena Poggiese, integrantes del Instituto de Investigaciones Económicas y Sociales del Sur (IIESS), dependiente de Universidad Nacional del Sur (UNS) y CONICET. El objetivo principal es acompañar a los hogares vulnerables en los meses más fríos. Incluye banco de leña, estufa social, garrafas y provisión de frazadas y elementos de abrigo.

“Fuimos las encargadas de diseñar todo el protocolo de asignación, de criterios de decisión, capacitamos a los selectores, hicimos la evaluación técnica posterior a la primera edición y también fuimos convocadas para rediseñar el Plan Calor 2026 en función de los aprendizajes que tuvimos del protocolo que implementamos por primera vez en 2025”, destacó Ibáñez sobre lo trabajado junto a Poggiese.

Sobre los resultados del año pasado, afirmó que fueron muy buenos, en primer lugar, porque el 98% de las solicitudes se hicieron a través de la aplicación Mi Bahía (en 2024 las inscripciones se recepcionaban a través de WhatsApp y luego el Municipio se contactaba con cada familia por teléfono y les hacían preguntas para decidir qué recurso otorgarles).  Y sumó que en total recibieron asistencia 7.100 familias, un 92% de las solicitudes que tuvo el programa.

“Se logró una cobertura muy amplia”, enfatizó en diálogo con Radio Altos.

De cara a la edición 2026, estimó que la cantidad de pedidos de asistencia será muy similar, aunque advirtió que “es probable que veamos solicitantes con niveles de vulnerabilidad un poco más severos que el año anterior”.

El motivo, remarcó, es el contexto económico con quita de subsidios, aumento sustancial en el precio de los energéticos, precios estacionales con subas del orden del 20% en abril y sumó “una vulnerabilidad socioeconómica más desfavorable que el año anterior”.

“Quizás haya un crecimiento en la cantidad de solicitudes, pero también es probable que las mismas solicitudes que recibimos años anteriores verifiquen un nivel de necesidad un poco más profundo”, insistió.

Sobre el programa, explicó que para definir si una familia accedía o no a los beneficios, se analizaban dos factores clave. El primero el nivel de vulnerabilidad social y para ello se elaboró un indicador multidimensional. “El objetivo fue priorizar y estandarizar los grados de vulnerabilidad y poder identificar a aquellas familias que tenían una vulnerabilidad mucho más severa para atenderlas con más premura y que la cantidad de recursos que se les otorgaran fueran mayores”, señaló.

Y en segundo lugar, para decidir el tipo de recurso a otorgar, diseñaron un indicador de vulnerabilidad energética en el que se contemplaron dimensiones que afectan a la calidad que las familias satisfacen sus necesidades energéticas: tipo de acceso a electricidad, si cuentan con conexión a la red de distribución de gas, el equipamiento del hogar y el confort térmico.

“Fue un diseño muy ambicioso en términos de que la decisión pasaba por la construcción de dos indicadores multidimensionales que además estaban digitalizados. Que esté digitalizado, en la misma base y que los criterios de decisión estén homogeneizados hacen que sea una política 100% trazable. Tener esa transparencia en una política de asistencia a emergencias es realmente algo novedoso para nuestro municipio, pero también a nivel nacional. La verdad que estamos muy contentos con el resultado”, expuso, por último.

Fuente: Frente al cano.

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Discapacidad: Susbielles le reclamó a Nación que envíe fondos adeudados a las instituciones bahienses

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El intendente Federico Subsielles informó que se reunió con instituciones que prestan cuidado y atención a personas con discapacidad en Bahía Blanca debido a la compleja situación que atraviesan por la decisión del gobierno de Javier Milei de cortar el envío de fondos a partir de diciembre pasado.

Se trata del Pequeño Cottolengo José Nascimbeni, Hogar Don Orione e INCUDI.

“Desde diciembre no reciben los aranceles que el gobierno nacional abonaba a través de ANDIS y su situación es insostenible”, expuso el jefe comunal.

En un video publicado en sus redes sociales pidió a toda la dirigencia de la ciudad que realice las gestiones pertinentes para lograr que el Ministerio de Salud de Nación “cumpla con urgencia” con sus obligaciones.

Además, afirmó que ya solicitó una audiencia con el ministro Mario Lugones.

Asimismo, indicó que les solicitó al director de la Agencia de Salud, Desarrollo Social, Ambiente y Hábitat, Dr. Diego Palomo, y a la responsable del área de Discapacidad del Municipio, Mara Recondo, que conforme una mesa de trabajo permanente con las instituciones para activar planes de emergencia.

“La ciudad, como históricamente lo ha hecho, no le va a soltar la mano a nadie, pero cada uno tiene que hacerse cargo de las responsabilidades que le competen”, subrayó.

Fuente: Frente al cano.

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