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Diputada provincial impulsa un proyecto para la concreción de la doble vía en RN3 y Pehuen Co

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La Diputada Provincial Abigail Gómez solicitó que el Poder Ejecutivo Provincial interceda ante el Ministerio de Obras Publicas de la Nación para que se inicie y finalice la obra de construcción de la doble vía sobre la Ruta 3 en el tramo Bahía Blanca – Coronel Dorrego y mientras tanto, se comiencen a resolver los graves problemas de seguridad vial en la intersección de la Ruta Nacional Nº 3 y la Ruta Provincial Nº 113 (acceso a la localidad de Pehuen Co).

“Este ultimo fin de semana vimos y supimos de la gran cantidad de accidentes de transito ocurridos en las rutas de la Provincia de Buenos Aires, gran parte de los mismos fueron en la Ruta 3, en el tramo comprendido entre las ciudades de Bahia Blanca y Coronel Dorrego, y asimismo, gran parte de ellos, en cercanías del cruce con el acceso a la localidad de Pehuen Co, más específicamente en el km 641, por lo tanto resulta necesario y urgente que se adopten medidas para mejorar la seguridad y agilizar la circulación de los vehículos.”

“Año a año cientos de miles de turistas recorren dicho trayecto de la Ruta Nacional Nº 3 dirigiéndose hacia las localidades turísticas del sur de la Provincia de Buenos Aires: Pehuen Co y Monte Hermoso. Estos pueden ser de otras Provincias, pero por sobre todo, son comerciantes y turistas de ciudades de la región que se dirigen a Pehuen Co y Monte Hermoso, ciudades turísticas por excelencia del sur de la Provincia de Buenos Aires.

En la solicitud de dicha obra, se brindan detalles sobre estadísticas de visitantes a las localidades turísticas, así como también indices de siniestralidad acontecidos en dicha ruta. No solo, esta ruta es utilizada por gran cantidad de personas en la época estival, sino que también es una ruta que conecta al sur de la Argentina con una de las posibles vías a Buenos Aires, Capital de nuestro país.

En los meses de Diciembre a Febrero el acceso a Pehuen Co ubicado en la intersección de la Ruta Nacional Nº 3 y la Ruta Provincial Nº 113 se cubre con personal policial asignado al Distrito de Coronel Rosales para el operativo sol y si bien es correcto que se ocupen de las rutas como lo hacen en casi la totalidad de los destinos turísticos de la Provincia de Buenos Aires, ante la concreción de la obra de ingreso seguro a la localidad balnearia, no existiría la necesidad de ocupar tanta cantidad de personal (pudiendo ser asignados a la prevención del delito) y así evitar que muchas veces corra peligro su vida, ya que se encuentran día y noche intentando con su cuerpo que no ocurran accidentes.

“Al momento de realizar las solicitudes de solución de dicha problemática ante el Ministerio de Obras Públicas de la Nacion y ante Vialidad Nacional, se nos informa que la obra se encuentra pendiente y por eso no se realizan medidas tendientes a resguardar la seguridad en el acceso, pero no hay indicios de su inicio.”

Esta es una problemática que lleva muchos años, teniendo en cuenta que con el paso del tiempo destinos turísticos como Pehuen Co y Monte Hermoso toman cada vez mas relevancia en el mapa turístico no solo provincial sino también nacional. El Ministerio de Obras Públicas de la Nación, debe invertir en las rutas del sur de la Provincia de Buenos Aires, que se han convertido en un polo importantísimo para el desarrollo productivo y turístico de nuestra Provincia y de nuestro País.

Mientras tanto sucede, se siguen perdiendo vidas y produciendo daños irreparables.

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Séptimo paro en lo que va del año: el Suteba bahiense realizará este miércoles otra medida de fuerza

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La filial local del gremio docente Suteba realizará este miércoles un nuevo paro con movilización, por lo que otra vez los establecimientos educativos públicos de la ciudad tendrán su actividad parcial o totalmente suspendida, según la cantidad de adhesiones a la medida de fuerza.

Los organizadores convocaron a los educadores para este 29 de abril, a partir de las 10, en la plaza Rivadavia, bajo las consignas: “Creación de todos los cargos necesarios en Educación Especial. Basta de ajuste. Repudio a la comunicación enviada a lxs docentes sobre la intervención en conflictos con arma de fuego. Inmediata solución a los problemas de calefacción en las aulas. Aumento y recomposición salarial urgente en la Provincia”, según detallaron en sus redes sociales.

La jornada de paro representará la séptima interrupción del Ciclo Lectivo 2026 en la ciudad, ya que el sindicato liderado por Analía Lusarreta impulsó medidas de fuerza los días 2 de marzo, 3 de marzo, 9 de marzo, 10 de marzo, 17 de abril y 21 de abril.

En todos los casos se llevaron adelante diferentes protestas, reclamos y asambleas en contra de las políticas educativas nacionales y provinciales, la delicada situación salarial del sector y las dificultades que se registran en las prestaciones del IOMA, entre otros pedidos.

La cantidad de huelgas docentes en Bahía Blanca se encamina a los alarmantes niveles alcanzados el año pasado, cuando se registraron 17 paros en las escuelas públicas del distrito: a los 13 ceses de actividades convocados por el Suteba, se sumaron dos paros de ATE, uno del CEB y otro de la CTERA.

Fuente: La Nueva.

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Reconversión de empresas: advierten que “importar barato y vender caro es un negocio de corto plazo”

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El Instituto de Pensamiento y Políticas Públicas presentó un informe titulado “Menos industria y más lucro” en el que analizó el presente de distintas grandes empresas industriales de Argentina frente a la apertura importadora que impulsa el gobierno de Javier Milei.

Analizaron los casos de Lumilagro, Adidas y Essen, entre otras firmas, que se reconvirtieron, cerraron líneas de producción y despidieron trabajadores, logrando de todos modos aumentar sus ganancias.

El economista e integrante del instituto, Gustavo García Zanotti, precisó esta mañana en diálogo con Radio Altos que con información aduanera evaluaron la situación de diversas compañías que en los últimos años avanzaron en una reconversión de su negocio.

“Si bien han cerrado alguna línea de producción y despedido personal, todas han incrementado su dinámica comercial a partir de la apertura importadora. Los mismos bienes que antes se producían en Argentina, pasaron a ser importados”, remarcó.

Según expuso, las importaciones crecieron en los últimos dos años a partir de la apreciación cambiaria y la reducción de aranceles, es decir, impuestos para proteger a la industria nacional: “Lo que está ocurriendo es que estas empresas están importando barato, a costo de países del sudeste asiático, muy barato a costo chino, y venden en nuestro país precio argentino”.

Allí se genera, indicó, una diferencia entre el costo unitario de importación y el valor de venta final de los bienes que le generan una ganancia bruta, en algunos casos importante, a las empresas.

Señaló que importar a bajo costo no se traduce en que las y los argentinos podrán comprar esos productos a precios más baratos que si se fabrican en nuestro país.

Como ejemplo, mencionó que el termo que Lumilagro trae de China tiene un costo unitario de importación de 5,8 dólares, alrededor de $8000, y en la tienda oficial la empresa lo vende a $44.000 sin impuestos. “Esa diferencia es la ganancia bruta unitaria: trae el producto a costo chino y lo vende a precio argentino”.

García Zanotti alertó sobre un problema que se está generando respecto a que esas ganancias que están obteniendo son a corto plazo. “Hay que ver hasta qué punto es sustentable en el tiempo porque si en el medio se despiden trabajadores, disminuirá el empleo a nivel agregado y por ende caerán los ingresos de todos los trabajadores golpeando a la demanda local en su conjunto”, subrayó.

Y agregó: “en un futuro cuando ese consumidor ya no tenga más trabajo, no tenga más ingresos, no podrá comprar y las empresas importadoras no podrán seguir vendiendo lo mismo”.

En ese punto, insistió en que se trata de un negocio a corto plazo, pero que en el futuro para el conjunto de los argentinos será un problema.

Sumado, dijo, a que Argentina perderá capacidades tecnológicas productivas que acumuló durante décadas. “La línea de producción que cerró o la olla que fue un emblema para la industria nacional y se empezó a importar, es irremplazable, son capacidades tecnológicas que se fueron acumulando durante un montón de décadas y que hubo incluso muchas veces transferencias tecnológicas por parte de agencias estatales como puede ser el CONICET o el INTI. Detrás hay tecnología y hay trabajo argentino que se destruyen porque hay un negocio de corto plazo de importar barato y vender más caro”, concluyó.

Fuente: Frente al cano.

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El intendente presentó el programa Bahía Limpia con eje en los basurales a cielo abierto

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Esta mañana en el Parque de Mayo el intendente Federico Susbielles junto a parte de su gabinete presentó el programa Bahía Limpia.

Se trata de una iniciativa integral que incluye la incorporación de camiones, mayores controles y eliminación de los basurales a cielo abierto.

“Estamos dando un paso más para tener una ciudad más limpia, ordenada y cuidada. Invertimos para mejorar el servicio y avanzamos en algo clave: orden y responsabilidad. Porque no da lo mismo cuidar que ensuciar”, enfatizó el jefe comunal.

Detalló que ya fueron adquiridos 10 camiones nuevos y que la Municipalidad inició el proceso de compra de 10 bateas y 2 camiones roll off.

Uno de los ejes del programa es la erradicación de basurales a cielo abierto.

A través del WhatsApp 2914325325 las y los vecinos podrán reportar esos sectores donde se acumula basura, además, de sacar turno para el retiro de residuos de grandes volúmenes y para conocer las rutas de recolección de residuos secos.

“Una ciudad limpia es aquella que menos se ensucia y eso es una tarea compartida”, recalcó el jefe comunal.

Sanciones

Susbielles destacó que el Municipio ha logrado reducir el 50% de los basurales a cielo abierto que estaban en la ciudad al inicio de su gestión y adelantó que trabajarán junto al Tribunal de Faltas, por un lado, para hacer cumplir la normativa vigente, por otro, junto al Concejo Deliberante para que las sanciones sean más duras para quienes estén “sacando en lugares y en momentos o en disposiciones inadecuadas la basura”.

El juez de Faltas Carlos Salgado recordó que está vigente la Ordenanza 19.374 vinculada al tratamiento de residuos sólidos urbanos. “Cada vez que se detecte alguna situación que vaya en contra de esta normativa, ahí vamos a estar para aplicar las sanciones correspondientes”, remarcó.

Fuente: Frente al cano.

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