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Susbielles: “El sector agropecuario es constitutivo de la ciudad”

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“Cuando nació, en 1828, Bahía Blanca tenía un posicionamiento como puerta y puerto del sur argentino, pero en algún tiempo se perdió y ahora se debe recuperar. Entonces hubo generaciones que comenzaron a entender la importancia del trabajo para generar alimentos y que, además, no sólo pusieron las primeras semillas de una comunidad que continúa esa identidad, sino que fueron capaces de alumbrar una gran cantidad de dirigentes. Por eso podemos decir que el sector agropecuario es constitutivo de la ciudad”.

La declaración corresponde a Federico E. Susbielles, jefe comunal de Bahía Blanca, al dejar inaugurada hoy la 140 Exposición Nacional de Ganadería, Comercio e Industria.

Su presencia en la tribuna de Bordeu no es un dato menor. La última vez que un jefe comunal del Partido Justicialista (u otra agrupación afín) había asistido a la inauguración fue el domingo 5 de octubre de 2009. Fue el caso de Cristian Breitenstein, con la presidencia de la SRBB en manos de Orlando Arrechea Harriet.

Del acto de hoy también participaron el titular de la Sociedad Rural de Bahía Blanca, Cr. José Irastorza, y su par de la Sociedad Rural Argentina, Nicolás Pino.

“Venimos de sufrir un evento climático muy adverso (temporal del 16 de diciembre) que nos puso a prueba. En el peor momento, los bahienses fuimos capaces de dar nuestra mejor versión, de sacar una inmensa solidaridad y de unirnos. Y me parece que esta muestra, que la han generado la Sociedad Rural y el sector agropecuario de la ciudad, la industria y el comercio, marca claramente la fuerza que Bahía Blanca posee, que nuevamente está de pie y que mira con orgullo hacia su bicentenario”, acotó.

“Sabemos que la ciudad tiene que crecer y ese marco hoy se da, en muchos casos, en inversión en energía y en agroindustria, pero debemos saber que lo primero que debemos hacer es reafirmar nuestra identidad”, indicó.

“Por ejemplo, el puerto sigue diversificando la matriz de exportación. Podemos ver con orgullo también que las terminales cerealeras están reconvirtiendo su capacidad de almacenaje de carga y de qué manera se trabaja para generarlo. Y sabemos que el sector ganadero invierte con mucho coraje, ya que aquí es complejo por nuestras situaciones hídricas y venimos de emergencia en emergencia”, afirmó.

“Desde la ciudad tenemos claro que debemos acompañar este desarrollo de gestión. Hacen falta muchas mejoras para el transporte y para la logística que, también, tienen que ver con la calidad de vida de todos los bahienses. En algunas situaciones ya venimos trabajando, ya son muy necesarias para que el sector pueda hacer bien su trabajo”, sostuvo el intendente.

La hora del desfile de los GC de la exposición.

En tal sentido, Susbielles se refirió a los 11,6 kilómetros de Paso Urbano, sobre la ruta nacional 33.

“El Gobierno nacional anterior tendría que haberla culminado pero no lo hizo; y ahora nosotros pretendemos que este Gobierno lo pueda hacer. Venimos trabajando en silencio para concretarla y el primer avance que logramos es que sea incluida como prioritaria dentro de las obras a recuperar”, explicó.

“Es un paso adelante que en el presupuesto nacional que llevó el presidente (Javier) Milei al Congreso se incluya, en un renglón, la obra de El Cholo con una partida de 27.000 millones de pesos”, aseveró.

“En lo que tiene que ver con los accesos a puerto, que también es una necesidad, hay que remarcar la gestión del Consorcio de Gestión y de cada uno de los sectores que lo componen. Ya tuvimos tres reuniones con gente de Vialidad Nacional y llegamos a un acuerdo para que el CGPBB, con recursos propios, pueda hacer los trabajos. En 30 días estarían los anteproyectos”, indicó.

Destacó el jefe comunal, asimismo, la participación en la recuperación del frigorífico Villa Olga, en General Cerri, que hoy exporta y que genera 450 fuentes de trabajo con la faena de 500 animales diarios.

“También con la Bolsa de Cereales de Bahía Blanca venimos articulando desde hace mucho tiempo para la generación de un cluster alimentario, que es el desafío que Bahía Blanca tiene por delante para agregar valor y trabajar en la industria de alimentos”, comentó.

En otro tramo, dijo que la comuna ha recuperado las instalaciones de Lanera San Blas y que allí se pretende generar un ámbito para que los sectores agroalimentarios de la región puedan desarrollarse para, finalmente, exportar.

Susbielles, en otro tramo de su alusión, se solidarizó con Nicolás Pino por el reciente atentado explosivo sufrido por empleados de la entidad en su sede palermitana.

“No tengo dudas de que la Argentina quiere dejar atrás cualquier atisbo de violencia, ya que es tiempo de diálogo, de entendimiento y de buscar caminos de encuentros. Tenemos que ser capaces de volver a imaginar una Argentina en el largo plazo”, sostuvo.

“Estamos obligados, por la responsabilidad que nos toca, a trabajar con responsabilidad en generar un proceso de acuerdo marco, especialmente con el sector agropecuario, que exige condiciones, al igual que lo hizo la energía, para que se pueda pensar en producir con condiciones de estabilidad financiera, jurídica y tributaria en un proceso de 50 años”, argumentó.

“La Sociedad Rural no solamente tiene que seguir haciendo, a mi juicio, esta defensa con tanta potencia que realiza respecto del sector, sino que también necesitamos que con dirigentes de esta calidad el sector se involucre también en resolver de una vez y para siempre los desafíos que tenemos por delante, que son producir y exportar, pero también generar un modelo de país que nos contenga a todos”, amplió.

Fuente: La Nueva.

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La comisión asesora medioambiental comenzó a analizar el borrador del Código de Ordenamiento Urbano

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Ayer la Comisión Asesora Medioambiental se reunió de manera extraordinaria para comenzar a analizar el borrador del Código de Ordenamiento Urbano y Territorial que presentó semanas atrás el Ejecutivo.

El objetivo será incorporar la perspectiva y los criterios ambientales que viene trabajando la comisión en el ámbito del Concejo Deliberante.

Una de las que participó del encuentro fue Patricia González, educadora ambiental e integrante de la ONG Sílice, quien señaló que buscarán enfocarse durante el análisis de los puntos que entienden son necesarios de abordar desde la perspectiva ambiental.

Precisó que la comisión está conformada por tres subcomisiones y que cada una de ellas realizará su aporte. Una es la de sistema de alerta temprana y gestión de riesgo que viene trabajando en la elaboración de un proyecto de ordenanza que tenga en cuenta esos aspectos; otra de educación ambiental; y la tercera de residuos sólidos urbanos.

“Dentro de estas perspectivas que orientamos nuestra tarea, entendemos que la prioridad la tiene la preocupación por las cuestiones relacionadas con la gestión del riesgo. Es necesario poner sobre la mesa marcos teóricos y técnicos actualizados que contemple la seguridad y la sustentabilidad ambiental que nuestra comunidad necesita”, remarcó.

Agregó la necesidad de que haya una mirada multidimensional acerca del riesgo, porque si bien una de las principales cuestiones es la del riesgo hídrico, también deben tenerse en cuenta, enumeró, las islas de calor, la contaminación de basurales, la pérdida de costa, la movilidad y las perspectivas de género, entre otras.

Según adelantó, ya tienen prevista una nueva reunión de la comisión asesora medioambiental la próxima semana para avanzar en la evaluación del borrador.

“No queremos prolongarlo demasiado porque entendemos la importancia de recibir nuestro aporte. Esperamos poder tener en un corto plazo algunas apreciaciones fundamentales”, afirmó.

Fuente: Frente al cano.

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Sin trenes y tras el desmantelamiento, ¿cómo está la Estación Sud?

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En octubre de 2025 el Gobierno de Javier Milei dio de baja de manera definitiva el tren de pasajeros que unía Buenos Aires con Bahía Blanca. El servicio se encontraba suspendido desde marzo de 2023 tras el descarrilamiento de una formación cerca de Olavarría.

A principios de noviembre del año pasado Trenes Argentinos decidió desmantelar la Estación Sud y llevarse mobiliario. Tras la intervención de distintos actores, entre ellos el Municipio, finalmente dejaron en las instalaciones de Av Cerri 750 todo el patrimonio histórico.

A diez meses de esa situación, la situación prácticamente no cambió.

Víctor Donnet, ecretario General de APDFA (Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos) seccional Bahía Blanca, aseveró que desde que el ferrocarril dejó de funcionar en febrero del 2018, la Estación Sud “quedó directamente aislada a todo”.

Pese a los reiterados pedidos elevados a Trenes Argentinos, nunca obtuvieron una respuesta favorable para restituir el servicio Constitución- Bahía Blanca.

En la actualidad un grupo reducido de personal sigue asistiendo a trabajar. Se trata de cinco empleados de la sección mecánica, trasladados de los talleres Maldonado, una trabajadora que ejerce como jefa de estación, otro empleado del área de transporte y personal de infraestructura. Además, un grupo trabaja en el sector del Mercado Victoria. “Van todos los días a la estación. Hacen el mantenimiento”, señaló.

Según confirmó al momento de avanzar con el retiro de mobiliario, Trenes Argentinos cambió las cerraduras y se llevó las llaves, impidiendo el ingreso de personas a la planta alta, donde por ejemplo aún están los vidrios rotos producto de la granizada.

“Arriba está cerrado y nadie puede entrar. La Municipalidad manifestó que se hacía cargo de cambiar los vidrios, pero no tiene la llave y puede ingresar”, advirtió.

Donnet enfatizó que el servicio de trenes Constitución- Bahía Blanca vía La Madrid está en condiciones de ser restablecido, pero no existe la decisión política. En cambio vía Pringles, aclaró, no es seguro por el estado de las vías. “Nosotros ya hemos tocado a todo político que ha venido a Bahía Blanca, le hemos presentado la nota solicitando el tren”, recalcó.

Fuente: Frente al cano.

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Más cortes de calles

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Desde hoy y por 6 días habrá un corte parcial en Montevideo, entre Ángel Brunel y Chile, por una obra de acondicionamiento y recambio de redes de agua potable.

Mientras que hasta el jueves 3 de septiembre, de 8 a 17, regirá una restricción de circulación en Sixto Laspiur entre Buenos Aires y La Plata, por obras de reparación y mantenimiento de un puente.

Fuente: Frente al cano.

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