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Héctor Gay participó de una cumbre PRO en apoyo a la candidatura de Santilli

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La mesa chica bonaerense de Propuesta Republica (PRO) se reunió en las últimas horas para intentar unificar una postura respecto a algunos temas políticos y de gestión y comenzar a delinear el camino rumbo a 2023. Fue durante un hermético encuentro en la sede que el partido tiene en el barrio porteño de Monserrat, en el que la línea interna que responde al jefe de Gobierno de la Ciudad, Horacio Rodríguez Larreta, intentó adelantar la discusión y encumbrar a Diego Santilli como figura central y candidato a gobernador de Buenos Aires. Sin el consenso suficiente y debido a la ausencia de Cristian Ritondo y Gerardo Milman, un sector pidió bajar las tensiones y preparar una fotografía de unidad que muestre juntos a los principales postulantes para la pelea por la sucesión de Axel Kicillof.

Hasta el cuarto piso de Balcarce al 400 llegaron el presidente del partido y el ministro de Gobierno porteño, Jorge Macri; el diputado Santilli y algunos de los intendentes amarillos más representativos en el territorio del 37 por ciento del padrón electoral nacional como Julio Garro (La Plata), Diego Valenzuela (Tres de Febrero) y Néstor GrindettiN (Lanús), además de los armadores del PRO en el interior bonaerense Ezequiel Galli (Olavarría), Pablo Petrecca (Junín), Héctor Gay (Bahía Blanca) y Javier Martínez (Pergamino).

Sanguchitos de miga y gaseosas de por medio, expusieron algunas problemáticas que padecen producto de las diferencias entre las cuatro tribus que forcejean para parir al adversario del gobernador: Santilli, Ritondo -embajador de María Eugenia Vidal-, Grindetti (representante del expresidente Mauricio Macri) y Javier Iguacel -el intendente de Capitán Sarmiento por el que apuesta Patricia Bullrich.

Según pudo saber Letra P, Valenzuela pidió definir al candidato en ese momento. La intención es encumbrar anticipadamente a Santilli. El jefe comunal de Tres de Febrero trabaja en la conformación de un equipo técnico con unos 40 funcionarios, profesionales y dirigentes, dividido en áreas temáticas, para apuntalar al bendecido por Larreta. No hubo cuórum. Pesaron, además, las ausencias del propio Ritondo, quien se tomó unos días de descanso, y de Iguacel. Aún así, fuentes cercanas a Valenzuela negaron que el intendente haya apurado definiciones electorales.

Galli, otro de los principales representantes de Larreta en el interior bonaerense, estalló contra el armado político que el enviado de Vidal desplegó en Olavarría para instalar como candidato local al exsenador Dalton Jáuregui. Hasta ahora, es la única ciudad en la que no se respetó el acuerdo tácito del PRO de no presentar interna a jefes comunales propios. La preocupación de Galli, como la de otros dirigentes amarillos, es sufrir desgaste y perder caudal electoral en un enfrentamiento interno que beneficie a la Unión Cívica Radical (UCR). El temor tiene un antecedente: en 2021, el radicalismo ganó la interna de Juntos en las cuatro secciones electorales del interior.

Sin definiciones, quienes se alinean con el larretismo intentan promover un próximo encuentro que encolumne a todo el PRO y muestre a los principales candidatos a gobernador sin fisuras. Algunas fuentes consultadas indicaron a este medio que el próximo cónclave, del cual salga una foto de unidad podría realizarse después de las vacaciones de invierno, en La Plata.

Finalmente, todos coincidieron en bajar las tensiones y mostrarse de manera unificada en distintos temas de agenda de gestión: aunar criterios sobre la descentralización, la autonomía de los municipios y el traspaso de la Policía Local a los municipios. Sobre este último punto hay dos posturas encontradas: la de Grindetti y Garro, quienes le reclaman a la Provincia que les ceda el control, y la del vidalismo, que lo rechaza.

(LetraP)

 

 

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Proponen la creación de un “Bono de Salud Solidario”

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El concejal Carlos Alonso presentó un proyecto para crear un bono llamado de “salud solidario”.

Según explicó, “propone descentralizar el sistema de salud pública municipal, permitiendo que los vecinos puedan elegir libremente entre distintos prestadores médicos, tanto públicos como privados”.

“Será gratuito para los residentes locales y podrá utilizarse en hospitales, clínicas, consultorios y laboratorios adheridos”, agregó. Asimismo subrayó que con la medida “se busca reducir las listas de espera, agilizar la atención y promover una mayor competencia y eficiencia en la prestación de servicios de salud”.

Por último, desde el unibloque libertario, aseguró que trabaja en “una gestión más abierta, moderna y centrada en el ciudadano, donde la libertad de elección y la eficiencia en el uso de los recursos públicos sean pilares fundamentales para construir una Bahía Blanca más justa y solidaria”.

Fuente: Frente al Cano.

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Reconstrucción del Banco Nación: en marzo quedaría habilitado el sector de cajeros automáticos

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El arquitecto Rafael Cayol, autor del proyecto e inspector de las obras de recuperación del histórico edificio del Banco Nación que se incendió en 2018, brindó esta mañana en diálogo con Radio Altos detalles de los trabajos que ya se completaron y los que restan para poder habilitar la sucursal céntrica.

En el interior ya finalizaron los trabajos de instalación eléctrica, sanitaria (los baños se renovaron a nuevo) y de aires acondicionados, además se incorporó una escalera contra incendios, y actualmente se está trabajando en el acceso y la nueva banca electrónica.

“La intención es que en marzo se le pueda dar a la ciudad una nueva banca electrónica en ese edificio”, confirmó sobre la habilitación del sector de cajeros automáticos.

La puerta de hierro del ingreso sobre calle Estomba logró ser recuperada tras los daños que había sufrido, al igual que el reloj que fue restaurado por una empresa de Córdoba especializada en ese tipo de trabajos. Lo mismo ocurrió con las mansardas que fueron recuperadas por una empresa de Morón.

El edificio tiene planta baja, primer piso y segundo piso. Éste último es el fuego más dañó y hasta el momento no se definió qué tareas se ejecutarán. Sí está definido el programa de obras para la planta baja, que va a ser donde funcionará la sucursal, y para el primer piso donde se desplegará la parte institucional.

“El pliego que está ahora en proceso licitatorio apunta a que lo antes posible se inicien una serie de obras; y si todo sale bien, el gran objetivo es que para fines de 2026 se pueda ocupar la planta baja con la sucursal, y para mediados de 2027 el primer piso”, estimó.

En cuanto al piso de la planta baja dijo que se colocará uno nuevo, estilo blanco alpes, que va a servir para que quede más iluminada la sucursal.

“Si bien hubo momentos de mayor o menor trabajo, siempre en el banco se estuvo operando y trabajando para avanzar. Ahora estamos en una recta final como muy positiva. Está todo muy alineado, el directorio quiere lograr cumplir con las fechas estipuladas. El presidente del banco visitó la sucursal hace poco y está como todo muy orientado a que se logren esos plazos”, destacó Bayol.

Particular mención hizo al trabajo artesanal que se llevó adelante para construir la cúpula central y devolverle el aspecto original al edificio. Para lograr ese modelo de escama de pescado se colocó pieza por pieza. “Fue un trabajo artesanal igual al que se hizo en 1920”, enfatizó.

Fueron alrededor de 25.000 pizarras las que se colocaron de a una para construir la cúpula.

Fuente: Frente al Cano.

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Desde el Municipio negocian con el Gobierno nacional por la tenencia de la Estación Sud

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Personal de Trenes Argentinos dispuso esta mañana el traslado de los elementos de trabajo que pertenecían a la empresa estatal y se encontraban en la Estación Sud. De parte del Municipio se hizo el contralor e indicaron que están gestionando la tenencia del edificio con el Gobierno nacional.

“Bahía Blanca supo tener 13 ramales ferroviarios  ahora estamos con la tristeza de ver que la Estación Sud está pasando por esta situación. Hay material en el lugar que tal vez no sea de interés, pero hay otros que tienen una significación y un valor histórico muy grande para el acervo de la ciudad y para aquellas generaciones que su movilidad ha estado signada por la vida y el pulso de la estación de trenes”, indicó el jefe de Gabinete Luis Calderaro a LU2.

Una vez que recibieron la información de que se venía a retirar el mobiliario de la empresa, desde la Municipalidad se acercaron para constatar el procedimiento. En medio de todo esto, el intendente Federico Susbielles, está negociando la posibilidad de retener el edificio para la ciudad. “En el caso de que haya un desinterés por parte del Gobierno Nacional, nosotros desde el Municipio queremos tener la custodia y por supuesto, tratar de revitalizar uno de los lugares más importantes de la ciudad, afirmó el jefe de Gabinete.

“Nosotros seguimos intentando que la vida ferroviaria que supo tener la ciudad siga latiendo y pulsando. Hoy tenemos algunas solamente vinculadas a la carga, pero el tren de pasajeros siempre ha sido de una importancia vital y bueno, ojalá esto no interrumpa esa búsqueda”, finalizó Calderaro.

El director de Patrimonio municipal, José Zingoni, explicó el procedimiento de lo que se estaba realizando en el lugar y afirmó que hay una decisión tomada con respecto a luchar por la tenencia y mantenimiento de la Estación Sud por parte del ejecutivo municipal.

“Estamos acá con el doctor Larrea (Walter), viendo en qué consistían las tareas que se iban a desarrollar y fundamentalmente, custodiando lo que está tutelado, es decir, todo lo que tenga que ver con el patrimonio histórico. Este es un edificio con asignación de patrimonio municipal y también monumento histórico nacional, por lo tanto, tiene competencia todo lo que tenga que ver con nación, comenzando por la Comisión Nacional de Monumentos y para nosotros desde la Municipalidad”, afirmó Zingoni.

Consultado por la expectativa de que se pueda reactivar el servicio de pasajeros, Zingoni dijo: “Mientras la vía esté operativa, el tren puede volver. Así que yo no descarto esa opción. El edificio tiene muchas posibilidades y también tiene restricciones, no olvidemos que por acá pasan trenes y por lo tanto, hay actividades que no podrían funcionar, pero tenemos una idea clara de cómo poder utilizarlo. Además, no solo es el edificio principal, si no también la parte de talleres que son las construcciones más viejas de la ciudad”, indicó el Director.

“Nos importa mucho preservar estos edificios, hay muchos usos que se le pueden dar, porque además, el suelo es muy importante en términos de cantidad, está muy bien ubicado. El potencial es muy grande”, finalizó.

Fuente: La Nueva.

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