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Carlos Eguía, durísimo contra Javier Milei: “Es más mierda de lo que creía”

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El periodista y ex candidato a gobernador de Neuquén por Cumplir, Carlos Eguía, aseguró que el libertario Javier Milei es “más mierda de lo que creía”, después de explicar las razones de por qué no integrará las filas de La Libertad Avanza en la provincia de cara a las PASO del próximo 13 de agosto.

Eguía estalló contra el precandidato presidencial luego de enterarse por la red social Twitter de la alianza que selló Milei con Arriba Neuquén, un partido local, que tiene como presidenta a Gisselle Stillger.

En las elecciones provinciales del pasado 16 de abril, esta misma fuerza llevó en sus listas de diputados provinciales a Nadia Marquez y Carlos Coggiola, que lograron ingresar a la Legislatura provincial. Además, ofició de lista colectora de Rolando Figueroa, gobernador electo de Neuquén.

Según indicaron fuentes oficiales, Márquez sería la elegida por Milei para acompañarlo en la lista a diputada nacional en las PASO. “Una vez leí en un tuit que alguien decía: ‘lo que están haciendo es vender la marca, como Mc Donald’s, o lo que fuere. Es así, es así”, resaltó Eguía al tiempo que contó que Milei —ni nadie de su entorno— se comunicó con el ex cara del libertario en territorio petrolero.

En esa línea, Eguía siguió: “(Nadia Márquez) mirá si será casta que todavía no terminó de ser concejal y termina de ganar una elección con Rolando Figueroa como candidata a diputada provincial, que todavía no asume, y ya se quiere presentar a diputada nacional”.

“A esa casta le han dado el partido. Evidentemente, Javier Milei es más mierda de lo que yo creía. Se merece que lo escupamos por la calle, se merece que la gente le diga que es más chorro que los chorros”, argumentó el empresario de medios en su editorial radial.

Además, Eguía denunció que, después de las elecciones de provinciales, integrantes del equipo de Milei le pidieron cargos legislativos: “El que habla de los cargos, de la casta, de los políticos chorros y qué se yo, es el primer chorro. Lo primero que hicieron 20 días después de las elecciones fue llamarme para pedirme cargos en la Legislatura de Neuquén”.

Fuente: NA

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Bahía y el compromiso de apuntalar la niñez y adolescencia

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El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, encabezó esta mañana el acto en el que 10 nuevos distritos, entre ellos Bahía Blanca, firmaron un acta compromiso para adherirse al programa “Municipio Unido por la Niñez y Adolescencia” (MUNA) de UNICEF. Fue en el Salón Dorado de la Casa de Gobierno y entre los presentes estuvo el intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles. Otras autoridades fueron la vicegobernadora Verónica Magario; el ministro de Desarrollo de la Comunidad, Andrés Larroque; el director general de Cultura y Educación, Alberto Sileoni; y la representante de UNICEF en la Argentina, Luisa Brumana.

En ese marco, Kicillof destacó que “en este momento tan difícil para nuestro país, la provincia de Buenos Aires y los municipios bonaerenses coinciden en que nuestra prioridad es trabajar de forma articulada y colectiva para garantizar los derechos de niños, niñas y adolescentes”.

“El acompañamiento de UNICEF con este programa se vuelve más necesario que nunca ahora que el Gobierno nacional ha provocado una situación social muy grave y se ha desentendido de la realidad de millones de argentinos y argentinas”, afirmó el Gobernador y añadió: “Está incumpliendo obligaciones que no son optativas, son su responsabilidad por mandato de la Constitución: cortan recursos, cierran dependencias y ni siquiera designan funcionarios con los que se puedan articular políticas públicas en áreas fundamentales”.

MUNA tiene como objetivo fortalecer las capacidades de los equipos municipales de niñez y adolescencia, así como también el mejoramiento de mecanismos de coordinación de políticas y la promoción de una mayor asignación de recursos públicos.

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Bahía se muestra unida y espera por el GNL

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Esperando que no sea un canje de votos entre Rio Negro y Milei por la ley de Bases; Bahía entiende que su puerto es el único lógico para la planta de GNL por la profunidad de su puerto y el nudo energético que tiene nuestra región.

Susbielles defendió la idea de instalar una planta de GNL en Bahía Blanca, luego de que se diera a conocer en los últimos días que Neuquén y Río Negro se habían postulado también.

Fue luego de una reunión que encabezó en la sede central de YPF con el titular del Puerto, Santiago Mandolesi Burgos; el gerente Juan Linares y el titular de la UIBB Gustavo Elias, Jorge Bonacorsi como presidente de la Corporación del Comercio y Oscar Marbella de la Bolsa de Comercio.

“Conversamos acerca de los proyectos de ampliación en Profertil y Mega, y del estado actual del proyecto de GNL. Sin dudas, por múltiples circunstancias, en condiciones normales, el Puerto de Bahía Blanca es la mejor locación para todas las iniciativas energéticas mencionadas”, dijo el jefe comunal.

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“Tragedias para reaccionar”: del dolor personal al pedido de gestión política

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María Luján Rey es mamá de Lucas Menghini Rey, el joven de 20 años que en 2012 murió en la Tragedia de Once y este viernes, tras el choque entre dos formaciones del tren San Martín, la mujer hizo una pregunta inquietante en sus redes sociales: “¿Necesitamos tragedias para reaccionar?”.

Este viernes un tren de la línea San Martín que iba con pasajeros desde Retiro hacia Pilar chocó con otra formación con material de trabajo de vías, descarriló y provocó el traslado de más de 30 heridos a diversos hospitales porteños.

Ante el recuerdo que provocó este caso con el de la Tragedia de Once ocurrido en 2012, la mamá de Lucas Menghini Rey utilizó sus redes sociales y se mostró consternada por el accidente en Palermo.

“Ver las imágenes del tren San Martín, estremece y nos vuelve a interpelar, ¿cual es el mantenimiento que recibe el servicio ferroviario? Durante los últimos años se han producido cientos de incidentes, ¿volvemos al 2012? ¿Necesitamos tragedias para reaccionar?”, se preguntó María.

Este mensaje hace lugar a los diversos pedidos de los familiares de víctimas a la falta de mantenimiento y servicio que hay en el sector ferrocarril.

De esto también se desprende el exhaustivo labor de María de ponerse al hombro un sinfín de causas para impedir que ocurren hechos de esta índole.

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