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“Nos dejaron afuera otra vez del Boleto Estudiantil” dice Diputada Gómez

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La Diputada provincial Abigail Gómez, presentó un proyecto donde solicita a la Provincia, más específicamente al Ministerio de Transporte, la inclusión en el régimen del Boleto Estudiantil Gratuito – Boleto Especial Educativo, a las Universidades del interior de la Provincia tales como la Universidad Nacional del Sur, la Universidad Tecnológica Nacional (sede descentralizada de Bahía Blanca), Universidad Nacional de Mar del Plata, Universidad Nacional del Centro, Universidad Nacional de San Antonio de Areco, Universidad Provincial del Sudoeste y la Universidad Nacional del Noroeste.

“La semana pasada nos enteramos de la noticia de que el Ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D`Onofrio firmó convenios para la implementación del boleto especial educativo con diferentes Universidades Nacionales con sede en el territorio bonaerense, pero la sorpresa fue que dichas Universidades son solo las que tienen su sede en el conurbano bonaerense”, señaló Gómez.

 

Además mencionó que mediante este proyecto se solicita que se arbitren los medios necesarios para dar cumplimiento efectivo a la Ley 14.735 en todo el territorio de la Provincia de Buenos Aires, incluyendo en la firma de Convenios para la implementación del boleto estudiantil gratuito al resto de las Universidades Nacionales y Provinciales con sede en el territorio bonaerense.

La Ley 14.735 fue sancionada en Agosto de 2015 creando un régimen especial de boleto gratuito destinado a alumnos pertenecientes a instituciones educativas públicas y privadas, invitando a los Municipios a adherir y hoy son varios en la Provincia de Buenos Aires los que se encuentran resguardando este derecho.

La Ley en su Articulo 1º crea un régimen especial de boleto para los usuarios del sistema de transporte provincial ferroviario, fluvial y de colectivo de pasajeros en sus servicios urbanos, suburbanos e interurbanos, destinados a alumnos pertenecientes a instituciones educativas públicas de gestión estatal y de gestión privada con aportes del Estado en todos los niveles, incluidos los de formación profesional y bachilleratos populares que tengan asiento en la Provincia de Buenos Aires.

Fueron históricas las luchas por parte de los estudiantes para que este derecho sea ley, hoy hace ya 7 años que la ley 14.735 ha sido sancionada y a pesar de ello, cientos de miles de alumnos del interior de la Provincia de Buenos Aires no han sido beneficiados.

“Existe una notoria arbitrariedad en la toma de esta decisión por parte del Gobierno Provincial con respecto a quienes son los estudiantes que resultan beneficiarios de dicha ley, ya que de mas está destacar que las leyes se deben aplicar sin distinción en todo el territorio de la Provincia y que en la letra de la ley o se hace ninguna diferencia entre las Universidades situadas en el interior de la Provincia y las del conurbano bonaerense.”

Que la ex Gobernadora Maria Eugenia Vidal en su mandato comenzó en el 2016 con la implementación de la ley 14.735 en diferentes sectores de la Provincia y se proyectaba el cumplimiento total para Marzo de 2020.

Además de los fundamentos de la ley con respecto a garantizar el acceso a la educación, la igualdad de derechos y que para ello no deben existir impedimentos, hoy estamos volviendo a la presencialidad educativa luego de la pandemia con altas cifras de deserción y teniendo en cuenta que la educación significa una inversión para el desarrollo de la Provincia y el país, debemos promover el regreso de los alumnos a las aulas de inmediato.

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Inversión de TGS: “Es una gran noticia para Bahía y para su Puerto”, dijo Mandolesi Burgos

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El Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Santiago Mandolesi Burgos, celebró este jueves la histórica inversión que TGS realizará en el país

“Es un gran día para Bahía Blanca y por supuesto también para su Puerto. La decisión de la empresa TGS de realizar esta inversión tan esperada marca un hito fundamental porque es la inversión más importante de los últimos 25 años en Bahía Blanca”, afirmó esta mañana en conferencia de prensa. 

“La decisión ratifica y consolida al Puerto como un núcleo energético fundamental en la cadena de valor del oil & gas. Somos el Puerto de ingreso de los insumos y esta inversión refleja que somos la salida de la producción de Vaca Muerta. No es casual que TGS elija el Puerto de Bahía Blanca para realizar esta inversión multimillonaria”, agregó. 

A su término, volvió a ponderar las virtudes del Puerto y los motivos por los que la empresa decidió realizar la inversión en el mismo. 

“Tiene que ver con la experiencia, la capacidad y la sustentabilidad de este Puerto en el tiempo, como así también con la seguridad jurídica que ha brindado a empresas internacionales por más de 32 años de existencia de este consorcio”. 

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Álvaro Diaz tras la nueva habilitación de UBER en Bahía: “Es simple, ágil, está todo digitalizado y le facilita la vida a los choferes”

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El Presidente del bloque de concejales de Unión por la Patria, Alvaro Diaz, ponderó esta mañana la nueva habilitación de UBER en Bahía, la cual se realiza de forma digital e implica menos requisitos que la última que se había sancionado. 

“Es simple, ágil, está todo digitalizado y le facilita la vida a los choferes de Uber, que muchas veces tienen ese trabajo como principal fuente de ingreso o es un segundo trabajo para recuperar el poder adquisitivo en muchos casos”, afirmó. 

“Son personas que, como mencioné antes, se ganan su sustento en el transporte de personas a través de intermediaciones digitales y esta reglamentación, de alguna u otra manera, lo que hace es habilitar esa tarea para que se desplacen por la ciudad como personas que están dentro del circuito formal, no como la anterior ordenanza, que era muy dura con los choferes de Uber, ya que permitía hasta el secuestro del auto”, agregó. 

También señaló que estas modificaciones se deben principalmente a que el mercado laboral ha cambiado, ya que “las plataformas digitales hacen de soporte a una realidad social que es muy dura y cambiante, teniendo en cuenta, como bien dije, que es un sector que cada vez crece más, ya que entran y salen choferes permanentemente”. 

A su vez, aclaró que los choferes tendrán un año para adecuarse a los nuevos requisitos. “Uno intenta que puedan convivir dentro de nuestra ciudad personas que trabajan en este contexto. Ese año también le da un marco de tranquilidad y con expectativa de que podamos seguir conviviendo en la ciudad como lo venimos haciendo, siendo que este tema es bastante ríspido en muchas ciudades de Argentina, en muchas provincias y en el mundo, porque la verdad que Uber es una realidad y uno desde el Estado Municipal tiene que contemplar este tipo de actualizaciones y un poco fue ese el objetivo”, afirmó. 

Cabe recordar que el nuevo sistema entrará en vigencia desde el 1 de abril y  permite un registro 100% digital, reutilizar documentación ya disponible y realizar el seguimiento del trámite. Se trata además, de un trámite totalmente gratuito. 

La documentación requerida para poder formalizar la inscripción en el registro será: 

* DNI

* Licencia de conducir profesional

* Cédula del vehículo

* Seguro del vehículo (captura de la póliza de la plataforma utilizada)

* Fotos de frente, laterales y parte trasera del vehículo

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Una amenaza de bomba en el Congreso obligó a realizar un fuerte operativo de seguridad

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Una amenaza de bomba generó este jueves un fuerte operativo de seguridad en las inmediaciones del Congreso, donde las fuerzas policiales y especialistas en explosivos realizaron un amplio despliegue preventivo para descartar la presencia de artefactos peligrosos.

“Se escuchó una modulación por amenaza de bomba”, indicaron fuentes policiales. Por el operativo trabajaban en el lugar los Bomberos de la Policía Federal.

Las fuentes indicaron que “se realizó una minuciosa inspección que arrojó resultado negativo”.

La amenaza se detectó vía trunking, que consiste en la intercepción del sistema de radiocomunicaciones móviles, lo que generó un  llamado al 911.

La intercepción ingresó por la Policía Bonaerense, que dio aviso a la Ciudad y, finalmente, a la Policía Federal por pertenecer el Congreso a la jurisdicción de esa fuerza. No hubo evacuación porque se trató de un sector exterior del Congreso.

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