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Política Bahía

Apertura de sobres para dragado en el puerto de Bahía Blanca

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Se llevó a cabo el acto de apertura de los sobres de ofertas en el marco de la “Licitación Pública N° 03 y 04-CGPBB/2019” en dependencias del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca.

Las licitaciones apuntan a la realización del dragado periódico de mantenimiento en los sitios de atraque de los puertos Ingeniero White, Galván y Rosales (con los correspondientes accesos y zonas de maniobras) y a los trabajos de dragado de mantenimiento en canales del sistema portuario de Bahía Blanca y de la Base Naval Puerto Belgrano respectivamente.

En el caso de la licitación pública N° 3, el plazo previsto para la obra será de 27 meses que se contarán a partir de la firma del acta de replanteo de la obra, estimativamente en octubre 2019, con la alternativa de extenderlo por 8 meses más.

Dichos trabajos comprenden la remoción de sedimentos en los sitios y zonas de maniobras para recuperar las profundidades de diseño teórico, lo cual se efectuará en dos campañas anuales. Los controles batimétricos durante cada campaña serán a cargo de la contratista, con el correspondiente control de la Inspección de obra.

Las empresas oferentes fueron Cia. Sudamericana de Dragados S.A., Gidrostroy Argentina S.A. y Van Oord Dredging and Marine Contractors BV Sucursal Argentina – DYOPSA – UTE.

En el caso de la licitación pública N° 4, el plazo previsto para la obra será de 30 meses que se contarán a partir de la firma del acta de replanteo de la obra, estimativamente en octubre 2019 también, con la alternativa de extenderlo hasta por 12 meses más.

Dichos trabajos comprenden dos ítems que se cotizarán por separado con la realización de un número determinado de campañas de restitución de las profundidades de diseño del canal de principal de acceso entre los km. 4 y 80, empleando una draga de succión por arrastre. Asimismo, se deberá dragar el canal de acceso a la Base Naval Puerto Belgrano según condiciones estipuladas en el pliego.

Las empresas oferentes fueron: Cia. Sudamericana de Dragados S.A., Gidrostroy Argentina S.A., Dredging International NV, Boskalis International BV Sucursal Argentina y Van Oord Dredging and Marine Contractors BV Sucursal Argentina – DYOPSA – UTE.

En ambas licitaciones, luego del informe de la comisión evaluadora con relación a las ofertas y aspectos técnicos, quedará la decisión final en manos del Directorio del CGPBB.

Se encontraban presentes por parte del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, el presidente Dr. Miguel Donadío; el Gerente General, Lic. Rodrigo Torras, el Sr. Gerente de Administración y Finanzas, Lic. Sebastián Vecchi; el Sr. jefe del Área Legal, Dr. Victor Colace; el Sr. jefe del Área Dragado y Balizamiento, Agrim. Miguel Schnegelberger; y el encargado de Compras, Lic. Fernando Jeva.

Por parte de las empresas oferentes se encontraban sus representantes técnicos. El acto fue supervisado por la Escribana Silvia Suárez Bras.

FUEMTE: Puerto de Bahìa Blanca

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El oficialismo busca aprobar un aumento del boleto de colectivo en Bahía

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El Concejo Deliberante deberá tratar este mediodía un proyecto enviado por el Municipio para implementar un aumento del 19 % del boleto de colectivo, que llevaría la tarifa plana de 995 pesos a 1.184 pesos.

La iniciativa había quedado pospuesta hace dos semanas cuando no se reunieron 13 de 24 voluntades para avanzar, ya que los bloques Juntos y La Libertad Avanza no dieron su apoyo.

Si bien había una negociación avanzada entre el oficialista Unión por la Patria y sectores de la oposición para aprobar la suba, finalmente esas conversaciones no prosperaron y desde el bloque de Juntos pidieron mayores precisiones sobre los costos antes de dar el visto bueno. Tampoco en La Libertad Avanza se consiguió consenso dentro de la bancada para acompañar la suba.

Tras esas diferencias, ediles opositores participaron de un encuentro con empresarios del transporte donde dialogaron sobre el incremento y de la situación que atraviesan esas firmas, por lo que el camino para aplicar la suba estaría allanado para la sesión de hoy.

Además, la iniciativa prevé eliminar el pasaje gratuito para los trabajadores de la Salud y fuerzas de seguridad, que contaban con ese beneficio desde la pandemia de COVID-19 por ser considerados esenciales. Estos pasarían a pagar como usuarios frecuentes, según la cantidad de viajes que realicen.

La última suba del boleto fue en febrero, cuando entró en vigencia el precio actual. Desde el año pasado el Municipio decidió aumentar los subsidios locales ante la falta de aportes del gobierno nacional, una medida que, según se informó, continuará vigente a pesar del nuevo ajuste tarifario.

Fuente: La Nueva.

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La oposición logró el quórum y arrancó una sesión clave en el Senado, con Bahía en el temario

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Con 42 legisladores presentes, la sesión especial impulsada por bloques opositores dio inicio minutos después de las 14, en medio de cuestionamientos del oficialismo, que apunta a bloquear los proyectos que ponen en discusión la distribución de Aportes al Tesoro Nacional (ATN) y la recaudación del impuesto los combustibles.

Se prevé que la Cámara alta también intente revertir el veto presidencial a la declaración de emergencia a Bahía Blanca, para destinar fondos especiales por la inundación trágica que sufrió la ciudad en marzo pasado. Para alcanzarlo, los senadores precisan dos tercios de los votos: el último antecedente fue la aprobación del Senado a este mismo proyecto, que logró aprobación unánime (64 a favor y 8 ausentes).

Fuente: La Nueva.

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Salvarezza contra el acuerdo LLA-PRO: “Si se centraliza todo en pactos el resultado no será bueno”

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Ayer se presentaron las alianzas de cara a las elecciones legislativas en la provincia de Buenos Aires que se desarrollarán el 7 de septiembre. Uno de los acuerdos que se selló fue el de La Libertad Avanza- PRO.

“Es la consumación de algo de que se viene hablando desde hace tiempo, se estira hasta último momento, pero la realidad es que se concretó lo que ya todos sabíamos”, expresó Adrián Salvarezza, expresidente de Sapem Ambiental, exdirector de Catastro y exdelegado municipal, cargos que ocupó durante las gestiones de Héctor Gay al frente de la intendencia.

Esta mañana en diálogo con Radio Altos se mostró en contra de la alianza LLA- PRO, tal como lo venía exponiendo en sus redes sociales en los últimos meses.

Sobre dónde lo encontrarán los próximos comicios, aclaró que aún no definió si será parte de alguna propuesta. Sí afirmó que dialoga con el presidente del comité radical Martín Salaberry y con el edil de Juntos Adrián Jouglard.

“No tengo representación de un partido, simplemente soy una persona que está en la actividad privada, que si bien tuve un paso por la política, hoy no estoy con ningún partido, por lo tanto no puedo hablar de alianza”, explicó.

E insistió que “seguramente” esté donde haya discusiones sobre los cambios verdaderos que Bahía Blanca necesita. “Voy a estar con todos aquellos que estén dispuestos a hacer un cambio verdadero porque la ciudad está muy mal y repitiendo las mismas formas y procedimientos como hasta ahora, va a seguir muy mal”, aseveró.

Según remarcó, es parte de un grupo de no solo dirigentes que fueron parte del gobierno del PRO, sino de personas que aún no se han involucrado en política y que quieren hacerlo, pero están esperando “el cambio”.

“Con acuerdos y con pactos no se logra ese cambio verdadero. Si bien la política tiene que ser pragmática, el exceso de pragmatismo no le hace bien, entonces no podemos juntarnos personas que no tenemos nada en común”, subrayó.

Respecto de su vínculo con Jouglard quien es parte del PRO y se referencia en el diputado nacional Diego Santilli, afirmó que dialoga permanentemente con él y que coinciden en muchas cuestiones. Se mostró confiado en que en un futuro sean parte de una misma propuesta electoral, aunque de cara a las elecciones de este año, dijo que aún resta que se “termine de acomodar” esta nueva alianza LLA- PRO.

“Yo me sumaría a todo aquel espacio que quiera realizar un cambio verdadero que significa realmente pensar en una forma de gobernar que le dé respuestas al ciudadano. Está más que claro que hoy la política no le está dando las respuestas a la gente”, remarcó.

Y completó: “Si vamos a centralizar todo en acuerdos, en pactos, el resultado no va a ser bueno. Hay que tratar de lograr para 2027 una propuesta de equipo conformado con tiempo, con una línea definida, con planificación hacia dónde se quiere llegar. No se puede vivir realizando acuerdos y pactos a último momento, sin tener una idea de cómo gobernar esta ciudad”.

Fuente: Frente al Cano.

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