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Política Bahía

Dziakowski pidió no demorar más la definición del “RIGI provincial”

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Tal como adelantó días atrás el intendente Federico Susbielles mañana se iniciará en Bahía Blanca, con la participación de legisladores y concejales, la discusión sobre la iniciativa de que la provincia de Buenos Aires cuente con un “RIGI provincial”.

Por el momento los bloques oficialistas en Diputados, Senadores y el Concejo Deliberante confirmaron asistencia. Desde el PRO y el radicalismo han adelantado que no serán parte del encuentro.

“Vamos a discutir las cuestiones impositivas y la posibilidad de la instalación de la planta de GNL en Bahía, para después discutirlo con YPF y llevarlo a la legislatura bonaerense”, detalló sobre el proceso la diputada bonaerense del Gen Natalia Dziakowski.

En diálogo con Radio Altos se mostró en contra de la posición adoptada por bloques opositores que no participarán de la reunión y remarcó que se trata de encuentros de trabajo que son positivos y que permiten ahondar en las diferencias para, en este caso, lograr el mejor régimen de incentivo a inversiones.

“La idea es avanzar con esto y no demorar mucho más para que en breve tengamos este RIGI provincial. en función de lo que dijo el intendente de que no podemos seguir demorando esto y para darle la seguridad a Petronas que está necesitando”, subrayó.

Al ser consultada sobre la postura que expuso en contra del RIGI el pasado viernes en Frente a Cano la diputada nacional y líder del Gen, Margarita Stolbizer, admitió que comparte algunos aspectos de esa posición, pero recalcó que es bahiense y que quiere que la planta de licuefacción se instale en el puerto de Ingeniero White.

“Voy a  trabajar codo a codo con el intendente si no perdemos una oportunidad histórica. No veo posibles mezquindades políticas por eso me enfoco en lo técnico. Las cuestiones políticas las dejamos para más adelante. Hoy lo que estaría impidiendo la instalación de la planta son cuestiones políticas, no una técnica”, aseveró.

Agregó que las diferencias se pueden conversar en reuniones como las de mañana o en otro momento y que ahora es necesario abogar para que el megaproyecto se desarrolle en el puerto bahiense.

En particular sobre el RIGI, dijo que la Provincia debe contar con un régimen propio que garantice mejores beneficios para las empresas que los que plantea la normativa nacional, que aún no fue reglamentada por el gobierno de Javier Milei.

En los próximos encuentros en los que analizarán los alcances del denominado RIGI provincial señaló que intentará despejar dudas que tiene desde el punto de vista medioambiental, en particular, el tema agua y cómo proteger ese recurso si la planta de GNL se construye en Bahía Blanca.

Fuente: Frente al Cano.

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Polémica con Uber: concejales de LLA piden información sobre la cantidad de legajos de taxis y sus propietarios

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El bloque de concejales de La Libertad Avanza presentó un pedido de informes que solicita datos sobre la cantidad de legajos de taxis vigentes en Bahía y la nómina de propietarios de los mismos.

“Es menester de este cuerpo el control y seguimiento de la actividad del Municipio en lo referido a la su relación con ciudadanos y privados y la información resulta relevante ante la posible modificación de ordenanzas relacionadas con el transporte público de la ciudad”, explicó Mauro Reyes, impulsor de la iniciativa.

“La información solicitada es relevante en la actualidad ante la posible modificación de ordenanzas relacionadas con el transporte de personas en la ciudad”, agregó.

El pedido va dirigido a la Agencia de Seguridad, Emergencia y Respuesta Inmediata y a la Subsecretaría Movilidad Urbana y Transporte para que remita informes acerca de la “nómina actualizada de propietarios de legajos de taxi, propietarios actuales y anteriores, datos completos, su vigencia, cantidad de taxis y remises en actividad y su correspondencia con los legajos antedichos”.

Además, sostuvo que el seguimiento de la transferencia, estado actual y vigencia de legajos y unidades activas es determinante para entender la realidad del mercado y modificaciones factibles.

Al mismo tiempo, el edil libertario promueve una reducción de tasas para taxistas y remiseros con el objetivo de equiparar las ventajas que tienen los coches que prestan el servicio a través de plataformas digitales.

A modo de ejemplo, Reyes cita que la tasa por Inspección por Seguridad e Higiene no revela ni posee una contraprestación ostensible, como así tampoco está relacionada a su monto exigible ni variabilidad.

“Los costos afrontados en concepto de tasas, contribuciones y otros pagos, por prestadores del servicio de taxis y remises influye directamente en la tarifa aplicada a los usuarios, de manera que el Estado Municipal participa activamente en la desigualdad hoy vigente a la hora de competir por la demanda por parte de los competidores en este mercado”, dijo.

La solicitud firmada por Reyes se produce en medio de la polémica por la ordenanza sancionada a fin del año pasado en el Concejo, que regula la actividad de vehículos que brindan servicio mediante aplicaciones como Uber. Según los taxistas, es demasiado flexible con los choferes de apps y pone a los conductores tradicionales en desventaja.

Desde el lado libertario, en contrapartida, sostienen que el mercado está liberalizado de hecho y que poner restricciones impide el desarrollo de fuentes laborales. Asimismo, dejan entrever que existe concentración de legajos en pocas manos.

Fuente: La Nueva.

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Se llamó a licitación para continuar con el relleno sanitario

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El Municipio de Bahía Blanca anunció el llamado a Licitación Pública para la contratación del servicio de disposición final de residuos sólidos urbanos en el relleno sanitario local.

El nuevo pliego prevé una gestión integral del relleno sanitario sobre una superficie de 47 hectárea que permitirá optimizar su uso y extender su vida útil.

Actualmente, el predio opera con una carga diaria cercana a las 550 toneladas, compuesta por residuos provenientes de la recolección domiciliaria, generadores industriales no especiales y volquetes.

El contrato tendrá una vigencia de cinco años, con opción de prórroga, y el acto de apertura de sobres se fijó para el próximo 22 de abril.

El presupuesto oficial para este servicio fue fijado en 20.454.582.186 millones de pesos anuales.

El gobierno municipal prorrogó el actual convenio vigente por seis meses, o hasta tanto se complete el proceso de puesta en marcha del nuevo contrato.

El informe oficial destaca que “tras las afectaciones sufridas en la superficie del relleno por inundaciones previas y el incremento inusual en el volumen de residuos durante los meses posteriores a lo ocurrido el 7 de marzo del año pasado, fue imperativo determinar con precisión las condiciones actuales del suelo y la necesidad de extender la vida útil del predio para garantizar una contratación técnicamente sólida”.

Fuente: Frente al cano.

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A casi 8 años del incendio del Banco Nación, reinauguraron los cajeros automáticos

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Esta mañana quedaron formalmente reinaugurados los cajeros automáticos del Banco Nación, a semanas de cumplirse 8 años del incendio que afectó gravemente la estructura de la entidad. 

Se trata de 8 cajeros, que se encuentran en el interior de la histórica sede de Estomba y funcionarán las 24 horas. 

Desde la entidad indicaron que se trata del primer paso rumbo a la reinstalación y la apertura al público de la sucursal, prevista para mediados del 2028. 

“Para nosotros no es un día más hoy acá. Es un día que habla de historia, de resiliencia y de futuro”, sostuvo el gerente zonal Pampeana Sur del Banco Nación, Sergio Gizzi. 

“Esto no es solamente la inauguración de la banca electrónica, también es un síntoma de continuidad, de reconstrucción y de modernidad”, agregó. 

Del acto también formaron parte el Intendente, Federico Susbielles; el Jefe de Gabinete, Luis Calderaro y autoridades del Banco a nivel nacional.

Foto: Canal Siete

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