El Municipio informó esta mañana que en la primera semana desde su apertura oficial, el registro de conductores de plataformas digitales ya cuenta con 281 trabajadores inscriptos.

De esta manera, desde la Comuna señalaron que “el importante nivel de adhesión en estos primeros siete días demuestra el compromiso de los conductores con la normalización del servicio y el deseo de ofrecer un transporte de plataformas confiable y de calidad”.

La formalización de los conductores en este registro permite:

• Validación de identidad y antecedentes de los prestadores.
• Verificación de los vehículos para garantizar estándares de confort y seguridad.
• Transparencia en la prestación de un servicio demandado por la comunidad

Cabe recordar que la inscripción continúa abierta y se realiza en forma online a través de la app MiBahía.

El Intendente Federico Susbielles, representantes del Centro de Veteranos de Malvinas y la participación de decenas de asistentes, comenzó en el Salón Héroes de Malvinas del Palacio Municipal, el seminario “La Cuestión Malvinas a través de los siglos”, un ciclo de charlas orientadas a conocer los aspectos políticos, geográficos e históricos que sustentan el reclamo de la soberanía argentina sobre las Islas Malvinas.

“Mantener viva la memoria de Malvinas, poder hablar con fundamentos de por qué las Malvinas son Argentinas es un tema más que importante. Es una reafirmación histórica y sembrar semillas en los que vienen, en los que tienen que continuar con este legado porque la patria no va a estar completa hasta que no podamos ejercer nuestra soberanía en las islas Malvinas”, manifestó Susbielles en la presentación de la charla.

Por su parte, Guillermo de la Fuente, Presidente del Centro de Veterano de Malvinas, reflexionó sobre la importancia de estos encuentros: “Este es un momento muy especial porque finalmente podemos empezar a cristalizar este sueño de compartir conocimiento sobre Malvinas, porque nadie puede amar lo que no conoce y hoy estamos acá para conocer más y profundizar sobre esta batalla cultural que es la Causa Malvinas ”, expresó.

Desde la Comuna indicaron que en esta primera jornada, los magister Marcos Fernádez Peña y Federico Daniel Arrué, docentes del departamento de Derecho de la Universidad Nacional del Sur, abordaron el temario: Siglo XVIII. Malvinas en la disputa de los imperios europeos.

La actividad, que se extenderá durante los jueves de abril, en el horario de 18 a 19:30 hs, propone un espacio de reflexión académica y ciudadana para profundizar en los fundamentos de la Causa Malvinas, brindando herramientas conceptuales para comprender por qué el reclamo nacional es permanente e irrenunciable.

El ciclo de charlas , gratuito y abierto a la comunidad, es auspiciado por el Centro de Veterano de Malvinas, el departamento de Derecho de la UNS y el Instituto Cultural del Municipio de Bahía Blanca, y se enmarca en el programa Mes Malvinas , que incluye actividades durante todo abril.

El seminario continuará el próximo jueves 16 de abril con el tema: Siglo XIX. Transiciones legítimas e ilegítimas de la posesión de las Islas: de la sucesión legal de las Provincias Unidas a la usurpación británica.

“El transporte público de pasajeros está en crisis, no solo en Bahía Blanca sino en todo el país, por eso hay que usar el ingenio para tratar de salir adelante”. Lo manifestó esta mañana en diálogo con Radio Altos el secretario general de la UTA local, Roberto Ponce.

Contó que han mantenido conversaciones con autoridades de las empresas que prestan el servicio en la ciudad y les han transmitido su preocupación por los problemas que presenta el servicio.

“Lo venimos arrastrando desde hace rato, con gran cantidad de unidades en mal estado, colectivos viejos, las frecuencias que por ahí no se pueden cumplir y todo consecuencia de esta economía nacional que nos está arrollando”, lanzó.

Advirtió que la gente no tiene dinero y por eso baja la cantidad de pasajeros transportados, y por otro lado, se incrementan los costos operativos, con aumentos en los precios de los combustibles, de los repuestos y de distintos insumos.

Particular hincapié hizo en el deteriorado estado en que se encuentran los micros: “Tenemos casi 80/ 85% de las unidades antiguas y eso obliga a que tengan que tener más servicio y a usar más repuestos”. En la actual situación en que se encuentra el sistema, recalcó, es prácticamente imposible que las empresas puedan adquirir nuevos colectivos, cuyos costos rondan entre 200 y 300 millones de pesos.

“Esta economía nacional nos está tocando a todos y en nuestra actividad se nos está haciendo muy difícil”, reiteró.

Respecto de cuáles son las alternativas para paliar la crisis del transporte público, opinó que la variable de ajuste no puede ser el boleto. También rechazó una reducción de frecuencias porque eso implicaría, remarcó, quitarle servicio a las y los pasajeros y perjudicar al trabajador.

“Hay que buscar alternativas, pensar un poquito y tratar de ver de qué manera se puede solucionar. Hay que mejorar el servicio que le damos a la gente y ver de qué manera sea rentable para las empresas que son privadas, no son del Estado, y que buscan ganar, no perder”, sostuvo.

Por último, al ser consultado sobre lo expuesto ayer en nuestro programa radial por Gabriel Chiuccariello, dueño de la empresa San Gabriel, respecto de los más de 205.000 pasajeros que viajaron gratis (entre personas con discapacidad, choferes de micros y personal municipal) durante marzo en las líneas que opera su compañía, admitió que es un tema que debe ser tratado.

En el caso de los colectiveros, dijo que la gratuidad para ellos es un derecho que adquirieron hace muchos años. “El chofer no paga boleto; estuvimos analizando ayer los números y vimos que es un promedio de 5 o 6 pasajes al mes”.

Ponce agregó que un problema que vienen alertando los choferes es el abuso en el caso de los pasajes gratuitos para personas con discapacidad.

“Muchos venden los pasajes. Lo hablamos con SAPEM, hicieron un control y hay gente que ha usado hasta 700 boletos por mes; es una barbaridad. Se trató de regularizar, pero se hace medio imposible”, subrayó.

Fuente: Frente al cano.