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Kicillof y la planta de GNL: “Voy a hacer todos los esfuerzos para que la inversión se haga en Bahía Blanca”

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El gobernador dijo que muchas de las consultas que le hizo YPF no dependen de la Provincia sino de la Legislatura, el Municipio de Bahía Blanca y el Puerto local. De todos modos, anunció que enviará un proyecto de ley de fomento de inversiones estratégicas.

“Quiero dejar algo en claro: voy a hacer todos los esfuerzos para que la inversión se haga en Bahía Blanca”.

La frase pertenece al gobernador Axel Kicillof, quien se refirió esta mañana al pedido de YPF para conocer qué condiciones ofrecerá la Provincia de Buenos Aires al megaproyecto que la petrolera nacional llevará adelante junto a la malaya Petronas.

Las opciones para la radicación de una planta de procesamiento de GNL para exportar el gas de Vaca Muerta, que requerirá una inversión aproximada de 50 mil millones de dólares, son nuestra ciudad o Punta Colorada (Río Negro).

El gobernador dijo hoy que las respuestas a muchas de las consultas que le envió el presidente de YPF, Horacio Marín, no dependen de la Gobernación sino de la Legislatura (por ejemplo, la adhesión al RIGI), el Municipio de Bahía Blanca y el Puerto local.

“Malo sería, además de ilegal, que yo diga que vamos a hacer tal cosa u otra, cuando no depende de la Gobernación. Por supuesto que estoy en contacto permanente con el intendente Federico Susbielles, pero nosotros no aventuramos posiciones que superan el alcance de nuestras normativas”, sostuvo.

También subrayó que el RIGI (Régimen de Incentivo para las Grandes Inversiones) aún no está reglamentado y, si bien corresponde a la Legislatura bonaerense resolver si la Provincia adhiere o no, consideró lógico esperar esa información formal sobre cómo se va a implementar.

De todos modos, Kicillof anunció que está enviando al parlamento provincial un proyecto de ley de Fomento de Inversiones Estratégicas, para garantizar estabilidad tributaria a las empresas por un plazo similar al que plantea el RIGI, es decir, 30 años.

El mandatario provincial repasó la historia del proyecto.

“En 2012 el gobierno nacional toma el control nuevamente de YPF. La recuperación de la empresa es el motivo por el cual se pone en marcha la explotación de shale gas y petróleo en Vaca Muerta”, dijo.

“Al cabo de un tiempo, con la inversión de YPF estatal –subrayó–, la producción empieza a crecer y hasta se crea la posibilidad de generar excedentes exportables”.

Kicillof agregó que “los primeros yacimientos se empiezan a explotar con Chevron y, justamente, con Petronas. En 2014, cuando yo era ministro de Economía, se firma un acuerdo con Petronas, que es una compañía internacional muy importante y también estatal, para una asociación con YPF con miras a realizar grandes inversiones para exportar el gas de Vaca Muerta en forma líquida. Es decir: todo esto no nace ahora”.

Continuó diciendo que “en 2017 YPF y Petronas empiezan a hacer los contactos con el puerto de Bahía Blanca para llevar adelante esta inversión. Recordemos que en Bahía está el Polo Petroquímico más importante del país”.

El gobernador contó que desde entonces se llevaron adelante “innumerables reuniones y, en septiembre de 2022, se anuncia oficialmente esta inversión, con la presencia del CEO de Petronas y el presidente de la Nación. En ese marco se firman los acuerdos para realizar una planta de GNL, de licuefacción de gas, en Bahía Blanca”.

Un minuto después, el gobernador arremetió: “La discusión (sobre la sede) aparece con el cambio de gobierno. Habría que conocer bien los motivos por los que ahora se analiza un cambio de locación, porque además ya hay unos 50 millones de dólares invertidos en el puerto de Bahía Blanca debido a los estudios preliminares”.

Kicillof resaltó, respecto de la carencia de infraestructura en Punta Colorada, que “hacer un puerto de aguas profundas, en cualquier locación, sea en Punta Indio en la Provincia de Buenos Aires o en cualquier lado, demanda una inversión de alrededor de 5 mil millones de dólares. Es un monto que se agregaría a los costos del proyecto”.

Y recordó que en 2022 el gobierno nacional “mandó una ley de promoción de inversiones de GNL al Congreso, obviamente vinculada con el anuncio de YPF-Petronas para Bahía Blanca. La ley tiene media sanción en Diputados y en octubre de 2023 pasa al Senado, pero nunca se trató”.

Añadió: “Lo que quiero dejar en claro es que la Provincia de Buenos Aires no es que manifestó ahora su interés en este proyecto sino que trabajó desde 2014 para que esto ocurra. Nada de esto es nuevo ni lo estamos definiendo por penales”.

Volviendo a la actualidad y acerca de las requisitorias desde la cúpula de YPF, ejemplificó:

“Nos piden acceder a determinados terrenos que son importantes para el proyecto, para lo cual es necesario expropiar. Desde la Gobernación manifestamos nuestro acuerdo para avanzar en las acciones tendientes a eso, pero no puedo contestar definitivamente que sí, porque si yo contestó que sí me estoy poniendo por encima de la Legislatura que debe aprobar la expropiación, del Puerto de Bahía Blanca que es donde están las tierras y del Concejo Deliberante bahiense ya que, por razones de zonificación, también debe intervenir”.

“Por otro lado, antes de expropiar, primero deberíamos saber la decisión de la empresa, necesitamos la certeza de que la planta se va a hacer en Bahía Blanca. Sino qué sentido tendría tomar esa decisión. Podría ser gravísimo” si después la planta se realiza en otra parte del país.

Fuente: La Nueva.

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Chau CGT: Pablo Moyano renunció a la central obrera

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El secretario adjunto del sindicato de Camioneros, Pablo Moyano, renunció al triunvirato que conduce la CGT, en desacuerdo “con las decisiones tomadas por la mesa chica” de la central, controlada por los dirigentes “dialoguistas”.

Así lo hizo saber el hijo de Hugo Moyano a través de una carta dirigida al Consejo Directivo de la CGT. De esta forma, ahora la central obrera quedará manejada por los dos restantes secretarios generales, Héctor Daer, de Sanidad, y Carlos Acuña, de Estaciones de Servicio y Garages.

Pablo Moyano venía mostrando diferencias con el resto de la plana mayor cegetista, debido a que estos últimos estaban evitando activar un “plan de lucha” contra el gobierno de Javier Milei, y por eso ya había amagado hace unos meses en retirarse de la conducción, lo cual ahora concretó.

El camionero estaba participando de la organización de un paro o gran movilización para principios de diciembre contra las políticas de la gestión libertaria, para lo cual ya había sumado a otros sectores del sindicalismo opositores a Milei, como los estatales de ATE y otros gremios de las dos CTA.

Pero al percibir que en los dirigentes del resto de la CGT no había ánimos de adherir a esa iniciativa, Pablo Moyano decidió dar un paso al costado y dejar su cargo de cosecretario general de la central.

En el sector moderado de la CGT, con los “gordos” e “independientes” de los grandes gremios a la cabeza, prefiere mantener tendidos los puentes con la Casa Rosada y observan el cambio de humor social que están reflejando las encuestas a partir de la incipiente mejora de las variables de la economía y la consecuente recuperación de la imagen positiva del Presidente.

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Cuarta en fila: la presidente del Concejo volvió a faltar al debate sobre el presupuesto 2025

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Nuevamente sin aviso previo al resto de los bloques o a los funcionarios municipales, la presidente del Concejo Deliberante, María Teresa Gonard (La Libertad Avanza) faltó al debate sobre el presupuesto municipal 2025.

Hasta el momento, va un total de cuatro jornadas de visitas de secretarios y subsecretarios al recinto deliberativo sin que Gonard y su compañero del nuevo bloque libertario, Marcos Streitenberger (Pro bullrichista), den el presente.

Este viernes fue el turno de exponer del responsable de la flamante Secretaría de Coordinación de Delegaciones Municipales, Ignacio Caspe; y de los subsecretarios de Protección Ciudadana, Martín Pacheco y Ornela Scarano; además del titular de Movilidad Urbana, Fabián Lliteras.

Estuvieron acompañados por el secretario de Economía, Carlos De Vadillo, y el jefe de Gabinete, Luis Calderaro. Este último hizo un repaso de gestión desde diciembre del año pasado hasta ahora, empezando por el temporal trágico.

“Las instituciones son de carne y hueso. Son áreas sustantivas del presupuesto. Las redes humanas son irreemplazables y las del Municipio estuvieron en los momentos que más se necesitaron. El 16 de diciembre pasado no hubo redes sociales, estuvo el Municipio”.

También habló de consensos. “Una de las criticas que hemos recibido este año era que fuimos muy participativos pero que la traducción en política costaba mucho más. Pensamos lo contrario. Hemos decidido conversar con los vecinos para tomar decisiones que los involucran”, afirmó el referente de la actual gestión comunal.

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MERCADO DEL PUERTO

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¡Hola! ¿Cómo están?

Este fin de semana te invitamos a que vengas a disfrutar del paseo portuario. Por eso enviamos la agenda para que sepas todas las actividades que brindamos:

SÁBADO

#YOCUIDOALARIA
Este sábado realizaremos, junto al Municipio y la Estación de Rescate de Fauna Marina Indio Fidalgo, la segunda campaña de limpieza y preservación costera de la desembocadura del arroyo Napostá (ex predio Vale).

MERCADO DEL PUERTO

SÁBADO Y DOMINGO
De 10:30 a 19h estará funcionando en el Galpón C, con una gran propuesta gastronómica de productos frescos y secos a precios accesibles. Al ser parte del programa #MercadosBonaerenses, podrán acceder al 40% de reintegro en todos nuestros stands con Cuenta DNI.

BICIS EN EL PUERTO
Con disponibilidad para adultos y adultas, niños y niñas, podés recorrer el paseo portuario en bicicleta. Es una de las tantas propuestas que se convirtió en un clásico de las familias bahienses. Solo se requiere presentar el DNI.

️ JUEGO BARCO
Tenemos un espacio mágico en el sector aledaño al edificio del Consorcio de Gestión del Puerto. El Juego Barco está disponible para que niños y niñas de hasta 12 años vengan a divertirse.

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