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La ley Ómnibus Bis se discutirá en más comisiones y podría tener un trámite exprés en abril

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El llamado proyecto de ley Ómnibus, con el que el Gobierno volverá a la carga luego de la Semana Santa luego del fracaso del primer intento, será debatido en una mayor cantidad de comisiones y podría tener un trámite exprés durante abril.

De todos modos, la celeridad que se le imprima al debate estará subordinado al marco de acuerdos que el Gobierno pueda entablar con las provincias en una ventana de tiempo no demasiado grande.

Así lo entiende un diputado nacional de La Libertad Avanza con el que NA tuvo diálogo. “Es elemental lo que acuerden (el ministro de Interior, Guillermo) Francos y (el jefe de Gabinete, Nicolás) Posse con los gobernadores”, sinceró el legislador oficialista, temeroso de que esta ley ómnibus Bis corra la misma suerte que la primera edición si no se corrige el modus operandi.

Para este legislador oficialista, “si no hay acuerdo en el pacto fiscal con las provincias, no habrá Pacto de Mayo”.

“Lo que se tiene que entender desde el Poder Ejecutivo es que el recorte a las provincias fue necesario pero duro, y debe haber un alivio fiscal para las provincias”, opinó.

Los votos de los diputados que responden a gobernadores de la oposición será fundamental para saber cómo se inclinará la balanza.

La votación en general está garantizada sobre la base de los 144 votos que logró en la primera sesión de la ley ómnibus.

La experiencia enseña que el partido no termina allí, y sigue jugándose en la prórroga que es la votación en particular, donde el oficialismo deberá seguir metiendo goles y aguantando en su arco para evitar que le desguacen lo que consideran el corazón del proyecto, como ya sucedió en febrero pasado.

Durante el período de sesiones extraordinarias, el Gobierno ingresó en la Cámara de Diputados un mamotreto de 664 artículos que fue desmalezado a partir del diálogo con bloques dialoguistas pero el nivel de acuerdos fue insuficiente.

El resultado dejó al desnudo la falta de muñeca del Gobierno, que depositó su confianza ciega en “las fuerzas del cielo”, creyendo que “la política” (como llama por momentos el Gobierno a la oposición) iba a interpretar ese mandamiento sumisamente.

Tras la votación en general positiva, sectores de la oposición impugnaron incisos clave para el Gobierno y se preparaban para otro embate en el capítulo de privatizaciones. Leyendo la partida en el tablero, y haciendo un cálculo de costo-beneficio, el presidente Javier Milei ordenó desde el exterior retirar el proyecto Bases, que volvió a foja cero.

Con esa frustración y ese aprendizaje en la mochila, el Gobierno ajustará tuercas en la negociación política y por lo pronto ya quitó de la redacción artículos que generaban interferencia y enturbiaban la posibilidad de llegar a acuerdos.

Con el apoyo garantizado del PRO, que a esta altura puede decirse que es una fuerza oficialista más, Francos se reunió con los líderes de los bloques dialoguistas (UCR y Hacemos Coalición Federal) y también con gobernadores para comprometer su apoyo a la ley ómnibus. Ese tipo de encuentros se repetirán porque la idea es que esta vez no queden cabos sueltos.

Una de las certezas que dejaron esos primeros encuentros es que el debate pasará por más comisiones que las tres que trabajaron durante el verano en torno a la ley Bases, que fueron Asuntos Constitucionales, Legislación General y Presupuesto.

Según el diputado de La Libertad Avanza consultado por Noticias Argentinas, también podrían intervenir Finanzas, Seguridad Interior, Legislación Penal, Narcotráfico y Adicciones y Relaciones Exteriores.

Además podría acoplarse la comisión de Previsión y Seguridad Social en caso de que la reforma de la fórmula de movilidad jubilatoria, que se adelantó a través del dictado de un DNU, tenga un reflejo legislativo y sea incluida dentro del combo de la ley Bases.

El otro tema de enorme sensibilidad tiene que ver con el impuesto a las Ganancias, que pasaría a denominarse impuesto “a los ingresos personales”.

La restauración de este tributo estaría incluida dentro del paquete fiscal, que volverá a entrar en escena en la ley ómnibus bis luego de que en la primera edición fuera extirpado por el Gobierno, para sorpresa de propios y ajenos.

Lo que queda claro para el legislador oficialista es que con una inflación acumulada del 60% el mínimo no imponible no podrá estar por debajo del millón y medio de pesos y podría ampliarse hasta un 1.800.000.

“No hay consenso acá (en el Congreso) para que se establezca en 1.300.000”, advirtió, poniendo en entredicho una versión que había dejado correr el Gobierno semanas atrás sobre la reposición de Ganancias.

Fuente: Noticias Argentinas.

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Axel Kicillof se metió en la polémica de Manuel Adorni y dijo que Javier Milei es “muy mal economista”

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El gobernador bonaerense, Axel Kicillof, cuestionó al jefe de Gabinete, Manuel Adorni, por la polémica generada en torno a sus viajes a Punta del Este y Nueva York junto a su esposa en el avión presidencial, al tiempo que cargó contra Javier Milei a quien calificó como “muy mal economista”.

“(Adorni) Se ha puesto la gorra toda la vida, pero ahora le debe una explicación a la sociedad”, lanzó sobre el funcionario nacional que viajó en el avión presidencial a Estados Unidos con su esposa y dijo que fue a “deslomarse” por el país.

“Creo que se merece la gente una explicación de tipos que se han puesto la gorra toda la vida para señalar que todos hacen todo mal, y después, cuando las propias reglas que imponen no se cumplen, bueno… ‘nos persigue la prensa, la cosa’, y empiezan a putear a todo el mundo”, dijo Kicillof.

Durante una entrevista con La Voz en Vivo, el gobernador agregó: “Más allá de que después podemos discutir si en un viaje puede ir o no puede ir tal persona, todo eso está para discutir, pero lo cierto es que si el propio Gobierno lo prohibió para marcar que otros lo hacían y después ellos mismos lo hacen”.

Asimismo, el mandatario bonaerense reconoció que a los peronistas se le pide más explicaciones que a otras fuerzas, y habló sobre el patrimonio de los dirigentes, que entró en cuestión otra vez por el viaje de Adorni a Punta del este en un vuelo privado. “Los funcionarios no tenemos mucho, sobre todo en lo patrimonial, por reglamento y normativas que existen, no tenemos algo privado, tenemos que mostrar nuestro patrimonio, explicarlo. Entonces, las explicaciones que tenga que dar cualquier funcionario las tiene que dar”, dijo.

Y añadió: “A nosotros, a los peronistas, todo el tiempo nos están pidiendo explicaciones de todo, todo es escandaloso. Entonces acá hay otro problema: uno, que si tiene o no la plata para pagarse un pasaje a un avión privado, eso es lo que tiene que explicar. No puede decir “operación, me persiguen”, tiene que explicarlo y listo, si muestra los papeles supongo que va a haber más claridad”.

Críticas al modelo de Javier Milei

El gobernador, además, se refirió al rol de la oposición rumbo a las elecciones del año que viene, dijo que aún falta mucho para definir acuerdos y aprovechó para cuestionar las políticas económicas del Gobierno libertario. “Está destruyendo todo Milei, exceptuando unos pequeños sectores a los que le va relativamente bien. La verdad, muy mal modelo económico”, dijo.

En ese sentido, apuntó sobre la pérdida de puestos de trabajo y el cierre de empresas, al tiempo que criticó su política aperturista. Según explicó, se trata de un esquema económico que tiende a la “primarización” de la economía y que, a su entender, impacta negativamente en el desarrollo productivo y en la estructura económica del distrito que gobierna.

En otro tramo de la entrevista, se refirió a las ideas que defiende Milei, que vienen de la escuela austríaca. “Yo, como economista, fui docente investigador, doctor en economía, puedo decir que su escuela de pensamiento económico es una calamidad”, señaló.

“Yo dictaba Historia del Pensamiento Económico, profesor titular regular por concurso de la UBA de Historia del Pensamiento Económico. Di todos los autores de los que habla Milei y los explica muy mal, creo yo. O sea que a mí me parece muy mal economista Milei“, puntualizó.

Fuente: Agencia DIB

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Amparo de la empresa Personal: Alonso reclamó que el Municipio defienda a los bahienses

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La empresa de telefonía Telecom Personal se presentó en la Justicia contra la ordenanza aprobada el año pasado que le exige a las compañías que cuenten con equipos generadores propios para evitar, ante la eventual falta de energía eléctrica en Bahía Blanca, las interrupciones del servicio.

El edil Carlos Alonso, autor de la ordenanza aprobada en junio pasado y que se encuentra plenamente vigente, planteó que llama la atención que el Poder Ejecutivo no haya tomado cartas en el asunto en un tema tan importante.

“El amparo representa para Bahía Blanca un golpe bajo. Una empresa de telefonía no quiere garantizar la prestación del servicio de telefonía, es bastante raro lo que ha pasado. La lectura simple de esta presentación es justamente “no quiero prestarle servicio””, criticó.

Esta mañana en diálogo con Radio Altos aseveró que “sorprende ingratamente” que una empresa que presta servicios en Bahía Blanca de telefónica exponga ante la Justicia que no quiere prestar el servicio, sobre todo, después de las catástrofes climáticas que sufrió la ciudad.

Recalcó que la ordenanza es clara y contundente respecto de sanciones ante incumplimientos: multas y clausura del local.

“Es momento de que el intendente tome cartas en el asunto y salga a defender a los bahienses de una manera más contundente contra las empresas. Estamos hablando de que es la sociedad contra las empresas que en este caso a través de la presentación de un amparo le dicen al Municipio lo que tiene o no que hacer”,  expresó.

Alonso señaló que en la Legislatura bonaerense un proyecto similar de autoría del senador Sergio Vargas ya cuenta con media sanción.

Por último, informó que ayer le solicitó al presidente del bloque de concejales del oficialismo, Álvaro Díaz, que le envíe una copia del amparo presentado por Telecom Personal y empezar a trabajar desde otro lugar: “una lucha contra estas empresas que evidentemente no quieren ni a los bahienses ni prestarle el servicio a los bahienses”.

Las ordenanza aprobada el 12 de junio del año pasado creó un “Plan de Resiliencia en Telecomunicaciones” en el ámbito del partido de Bahía Blanca, para garantizar el funcionamiento continuo y autónomo de los servicios de telefonía fija, móvil e internet antes catástrofes naturales, emergencias climáticas u otras situaciones extraordinarias.

Fuente: Frente al Cano.

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Más cortes de calles por obras

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La Municipalidad detalló cuáles son los nuevos cortes programados de calles y aquellos que se registrarán la próxima semana.

Desde hoy y por el término de siete días, se ejecutarán cortes parciales de calzada en Montevideo, entre Beruti y Darregueira, y en Darregueira entre Montevideo y Misiones.

En ambos sectores se efectuarán trabajos de reencarpetado.

Además, hoy de 18 a 20 estará interrumpido el tránsito en Mascarello y Belgrano (Ingeniero White) por el desarrollo de un acto.

Mañana, en tanto, de 7.30 a 12 habrá corte total en Avellaneda al 800.

Y desde el lunes 16 de marzo, desde las 8 y por un lapso de cinco días, no se podrá circular por Pilcaniyén entre Agote y Pirovano.

Fuente: Frente al cano.

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