Un grupo de concejales elevó una nota a la presidencia del cuerpo y al Ejecutivo solicitando que se inicie una investigación presumarial por la divulgación de un video captado por las cámaras de seguridad del deliberativo. La nota no fue acompañada por el peronismo que al menos salva las ropas de la institución.

Se trata de las imágenes que el referente de la juventud libertaria Tomás Dell Elce publicó días atrás en su cuenta de X junto a una acusación contra el concejal de La Libertad Avanza Carlos Alonso. Afirmó que el edil increpó a un joven que había presenciado la sesión.

La nota que impulsó el propio Alonso y que lleva las firmas de Adrián Jouglard, Martín Barrionuevo y Mauro Reyes, fue enviada a María Teresa Gonard y al asesor letrado del Municipio Walter Larrea.

Los concejales, exponiendo la gravedad de la filtración de imágenes captadas por cámaras de seguridad del edificio ubicado en Sarmiento 12, solicitaron que se ordene una investigación presumarial.

INCREIBLE PERO REAL, LA PREOCUPACIÓN DE ESTOS CONCEJALES NO FUE EL PRESUNTO ACTO VIOLENTO DEL EDIL ALONSO, SINO LA FILTRACIÓN DE LAS IMÁGENES. ¿MILEI DIRIA LA CASTA CUIDANDO A LA CASTA?

“La conducta que se ha materializado (filtración de imágenes sin autorización previa) conlleva la materialización de una falta/infracción a lo normado por el Convenio Colectivo que regula la relación laboral de los empleados municipales a nivel local”, plantean.

Y, en ese sentido, señalan que, en principio, quien tiene acceso exclusivo al material fílmico de las cámaras de seguridad es personal municipal. En caso de confirmarse la irregularidad, enfatizan que deberá responder “frente a la violación de los deberes y cuidados que regulan la relación de empleo público”.

Además, subrayan que se habría incurrido en una violación a la normativa vinculada a la protección de datos personales.

“Se solicita con extrema urgencia se disponga la instrucción de una investigación presumarial para determinar la comisión de una infracción (filtración de imágenes) y en su caso los responsables e imponer la sanción que corresponda”, concluye el documento.

El Gobierno Nacional reglamentó los procesos de desregulación del transporte automotor de pasajeros de larga y media distancia, junto con el de oferta libre, por medio de la Resolución 57/2024, publicada este martes en el Boletín Oficial.

La medida impulsada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, introduce “modificaciones centrales que brindarán mejoras al sector”, según explicaron desde el área que encabeza Franco Mogetta.

Al mismo tiempo, destacaron que “se moderniza un régimen de más de 30 años de antigüedadcon un sistema cerrado, permisos rígidos y burocracia excesiva, pasando a un sistema simple, declarativo, gratuito, digital y que mantiene los estándares técnicos y de seguridad vigentes”.

La norma habilita la posibilidad de que cualquier vehículo que cuente con el correspondiente seguro y la Verificación Técnica Vehicular (VTV) al día, pueda ofrecer el servicio de transporte de pasajeros. De esta manera, autos, combis, utilitarios y demás rodados podrán ser prestadores de transporte.

Así lo expresó el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, mediante su cuenta de X, al señalar que “a quienes tengan vehículos grandes o pequeños (con seguro y revisión vehicular aprobada), los invitamos a convertirse en proveedores de transporte de pasajeros”.

En ese aspecto, insistió en que “cualquier interesado en proveer el servicio pueda hacerlo”, para lo que “simplemente informan a través de un trámite remoto vehículos, choferes y los recorridos que planifican hacer” y especificó que “pueden cambiar esta información cuando quieran y las veces que quieran. ¡Y listo! ¡A rodar!”.

Precisamente en ese sentido, entre los cambios vinculados a la desburocratización, que tienen vigencia inmediata, se establece que los transportistas se registrarán de manera online y gratuita mediante la plataforma web Trámites a Distancia (TAD), donde deberán brindar la información relevante y actualizada de los servicios.

Además, se unificarán todos los registros bajo un único Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros (RNTAP) “brindando mayor comodidad y transparencia, con el ahorro de tiempo en la gestión de trámites burocráticos”.

El trámite, que estará disponible a partir del 11 de diciembre del corriente, es obligatorio para la prestación de servicios de transporte automotor de pasajeros y tendrá carácter de Declaración Jurada (DDJJ). El correo electrónico registrado será al que llegarán las notificaciones pertinentes durante el proceso.

Los transportistas deberán completar: formulario de transportistas/empresas, DDJJ Nómina de Parque Móvil, DDJJ Nómina de conductores, título de propiedad o contrato de leasing de los vehículos, pólizas de seguros, etc.

Desde Transporte informaron que “una vez registrados se emitirá el Certificado de Alta de Transportista dentro del plazo de 5 (cinco) días hábiles y podrán acceder a la inscripción de los servicios a prestar”.

Además, aclararon que “los transportistas que ya estén prestando servicios podrán continuar operando y tendrán un plazo de hasta sesenta días corridos para declarar en el RNTAP los servicios a realizar de acuerdo a la metodología aprobada”.

En paralelo, se autorizó a los transportistas inscriptos en el RNTAP “a efectuar servicios ocasionales en circuito cerrado de carácter internacional, de conformidad con la normativa específica establecida para esta categoría de servicios”.

Al valorar la medida en su conjunto, desde la secretaría remarcaron que “a partir de esta reglamentación se podrán establecer libremente recorridos, itinerarios, horarios, precios, modalidades y duración de los servicios, logrando una mayor oferta y competencia de precios, con beneficios tanto para el pasajero como para empresas y transportistas”.

A modo de contraste, recordaron que “antes de esta desregulación una modificación en cualquier parámetro operativo (recorridos, paradas, frecuencias, etc) tardaba entre 6 meses a un año como mínimo”, mientras que “ahora, con esta medida y con el principal objetivo de satisfacer la demanda de traslado de pasajeros; se simplifica y acorta el tiempo burocrático, solo teniendo que informar la baja del parámetro con 15 días de antelación, procediendo luego al alta con la modificación deseada”.

Al mismo tiempo, la secretaría dependiente de la cartera económica sostuvo que “se mantienen las exigencias de seguridad ya establecidas en la normativa vigente, tanto de tránsito y seguridad vial, como en los requisitos en materia de seguridad, higiene y accesibilidad correspondientes a cada clase y tipo de vehículo” y ratificó que “se deberá cumplir con la revisión técnica vehicular de los vehículos”.

Fuente: Noticias Argentinas.

El presidente Javier Milei cumple hoy un año al frente del Poder Ejecutivo de la Nación y asistió este martes a un evento organizado por la Sociedad Rural Argentina. Allí brindó un discurso ante unos 400 asistentes, donde afirmó que bajará las retenciones en 2025 si la economía vuelve a crecer.

En el restaurante central del predio el mandatario resaltó los logros económicos del Gobierno, los cuales se van a traducir en una baja de impuestos, entre ellos las retenciones, algo que podría suceder en 2025.

El Presidente le prometió al sector agropecuario que, en el caso de que se consolide la tenencia de solidez fiscal, cumplirá con su promesa de bajar las retenciones.

“En la medida que podamos consolidar esta tendencia a lo largo del año que viene y que se pueda verificar que el aumento de ingresos no es de tipo transitorio, sino de tipo permanente, más la reducción del gasto público porque la motosierra continúa, se va a traducir en baja de impuestos”, aseguró Milei.

Cumpliendo su promesa, al cumplir el primer año de gobierno el presidente se presentó en “Delegados, Directores y Consejo Federal de la Sociedad Rural”, el evento que se realizó en el predio de la institución en Palermo.

El Presidente cerró su discurso con un mensaje optimista por las expectativas del crecimiento económico, una inflación en descenso y la disminución de los derechos de exportación como objetivo para el próximo año.

“No tengan dudas que uno de los impuestos que vamos a atacar son las retenciones”, precisó el jefe de Estado, tras recordar que cumplió con la desregulación del mercado, además de quitar una serie de trabas en la comercialización del sector

La presencia del mandatario fue de menos de 20 minutos y por la tarde se espera una exposición más detallada por parte del ministro de Economía, Luis Caputo.

Fuente: Noticias Argentinas.