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Nueva medida de fuerza de gremios aeronáuticos: cómo impacta en Bahía

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Los gremios aeronáuticos subieron hoy la apuesta y volvieron a modificar el horario de la realización de las medidas de fuerza que vienen llevando adelante en demanda de una recomposición salarial.

Las asambleas previstas en el Aeroparque Jorge Newbery para hoy entre las 6 y las 9, las postergaron para realizarlas entre las 9 y las 12, mientras que los pilotos anunciaron “paros parciales” entre las 8 y las 11.

El nuevo cambio de horario, algo similar a lo que hicieron los sindicatos el miércoles, complica la reprogramación de los vuelos que realizaron las compañías aéreas, trasladando incluso operaciones al aeropuerto de Ezeiza, donde no se concreta medida alguna, porque las previsiones realizadas por las compañías contemplaban una franja horaria diferente a la que finalmente se efectiviza.

En el caso de Bahía Blanca, el primer vuelo de la mañana de Aerolíneas Argentinas arribó desde Aeroparque minutos después de las 7 de la mañana y partió hacia Buenos Aires poco antes de las 8, fuera de la franja de las protestas gremiales.

En principio, el servicio de las 10.05 que cubre el trayecto Aeroparque-Comandante Espora figura “en horario” en la web de Aerolíneas, al igual que su regreso a la terminal porteña previsto para el mediodía. No obstante, fuentes consultadas por La Nueva. señalaron que en este caso podría darse una demora de alrededor de una hora debido a las asambleas.

Las medidas sindicales, vale aclarar, afectan vuelos de manera no programada sino repentina, por esa razón la mayoría de las compañías intentó hacer reprogramaciones en las últimas horas.

Finalmente, el otro vuelo matutino que involucra a nuestra ciudad es el del corredor atlántico, el cual ya partió desde Aeroparque hacia Mar del Plata, para luego seguir viaje hacia Bahía Blanca y continuar para el sur.

Según el portal Infobae, las conexiones desde el Newbery con destino a Iguazú y San Martín de los Andes (JetSmart) y Salta (Aerolíneas Argentinas) ya registran demoras. En cuanto a destinos internacionales, el que partía hacia Río de Janeiro a las 7.30 fue desviado, según informó la cartelera del aeropuerto metropolitano.

En un comunicado, la línea aérea de bandera indicó que “con el objetivo de mitigar el impacto de estas acciones y de preservar a sus pasajeros, la empresa migró 7 vuelos domésticos y regionales al Aeropuerto de Ezeiza. Aquellos pasajeros alcanzados por reprogramaciones ya fueron notificados vía mail, además, se habilitó la posibilidad de realizar cambios sin cargo para aquellos que deseen buscar otras opciones”.

También cambiaron vuelos a Ezeiza las firmas JetSmart y Flybondi.

Las acciones gremiales, que son impulsadas por la Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación de Aeronavegantes de Argentina (AAA), comenzaron a principios de este mes y continuarán en las próximas semanas.

De acuerdo con el gobierno de Javier Milei, la postura de los gremios es una “extorsión”.

“En lo que representa otro mecanismo de paro extorsivo, tanto Aerolíneas Argentinas como Intercargo descontarán del sueldo las horas y/o jornadas no trabajadas”, aseveraron desde el Poder Ejecutivo.

Fuente: La Nueva.

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ALTA insta al gobierno argentino a revisar las medidas que encarecen el precio de los pasajes aéreos

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La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) se unió al comunicado emitido por IATA el pasado 1 de mayo para hacer un llamado urgente al gobierno argentino, y en particular a la ANAC, “a revisar las recientes Resoluciones ANAC 258/2026 y 265/2026, en defensa de los avances que el propio sector aéreo argentino consolidó durante 2025”.

“En el último año, Argentina lideró el crecimiento de pasajeros internacionales en América Latina y el Caribe (+18%), por encima de Brasil, Panamá, Perú, Colombia, Chile y México; alcanzó un récord histórico de 33,3 millones de pasajeros transportados; sumó 50 nuevas rutas internacionales y atrajo a cinco aerolíneas nuevas”, señala el documento difundido hoy por ALTA.

Remarca que “este dinamismo continúa en 2026, con un crecimiento internacional de +19,6% en el primer trimestre. Esta expansión, respaldada por más de 56 acuerdos bilaterales de servicios aéreos y por una política de cielos abiertos que ALTA ha venido reconociendo públicamente como un caso de buenas prácticas regulatorias en la región, ha consolidado el aporte de la aviación y el turismo a la economía argentina, hoy estimado en USD 9.100 millones (1,4% del PIB) y 147.000 empleos. Las medidas adoptadas en los últimos días ponen en riesgo gran parte de ese avance”.

“Las Resoluciones ANAC 258/2026 que aumenta la tasa de seguridad en vuelos domésticos de $20 a $6.500 pesos, en regionales de USD 4,42 a USD 5 y en internacionales de USD 8 a USD 9 y ANAC 265/2026 que incrementa las tasas de navegación aérea cobradas por EANA en 15% para vuelos internacionales y 359% para vuelos domésticos configuran una combinación de costos particularmente asfixiante para la industria”, añade.

Sostienen que, “antes incluso del nuevo aumento, un pasajero volando desde Buenos Aires a Miami pagaba aproximadamente US$76 en tasas e impuestos fijos correspondientes a Argentina, frente a US$12,9 desde São Paulo y US$25 desde Santiago de Chile. Es decir, hasta seis veces más que sus pares regionales, brechas que estos ajustes solo amplían. A esto se suma el alza global del jet fuel por la crisis en Medio Oriente, presión que, en una industria de márgenes estructuralmente ajustados, ya está forzando a aerolíneas a recortar rutas y cesar operaciones”.

“Además -apunta el comunicado de ALTA- ambas resoluciones fueron adoptadas sin un proceso de consulta previa con las aerolíneas y sus asociaciones representativas, contraviniendo los principios establecidos en el Documento 9082 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), del cual Argentina es signataria, y los compromisos de transparencia y diálogo asumidos por las propias autoridades en una reunión virtual con la industria sostenida apenas 72 horas antes de su publicación”.

Advierte, por otra parte, que “a la industria de la región le sorprende que un gobierno que ha hecho de la competitividad y del fortalecimiento del sector privado uno de sus pilares haya aprobado medidas de esta magnitud sin la revisión técnica y consultiva que casos como este exigen, en lo que parece una aceleración no justificada del proceso. De sostenerse, el resultado es directo: Argentina pierde competitividad regional, encarece su operación, frena la conectividad y termina golpeando al pasajero y a la economía del país”.__IP__

“Por ello -insisten- ALTA insta a la ANAC a revisar la decisión y a hacerlo con claridad: sobre los costos que terminan asumiendo los pasajeros y dónde van los recursos. Confía en que el gobierno del Presidente Javier Milei, fiel a su agenda de competitividad y fortalecimiento del sector privado, dará los pasos necesarios para reversar la medida y avanzar hacia un esquema balanceado y construido en diálogo con la industria”.

Concluyen el comunicado afirmando que “ALTA, que ha venido reconociendo y acompañando los avances de la política aérea argentina, pone a disposición de las autoridades su análisis técnico, datos comparados y experiencia regional para acompañar una revisión rigurosa y oportuna que evite a tiempo impactos negativos en el crecimiento económico, la conectividad y la competitividad de Argentina”. #AgenciaNA.

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La Plata: revelan videos de los instantes previos a la muerte de Rocío Alvarito

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La causa por la muerte de Rocío Alvarito en La Plata, ocurrida en enero de este año, se encuentra en etapa de investigación. Mientras tanto, se sumaron nuevos elementos tras el peritaje de los celulares tanto de la víctima como de su pareja, el imputado Marcos García. En el móvil de la chica se encontraron videos que contradicen la versión que contó García, mientras la Justicia evalúa un pedido de arresto domiciliario.

Mientras que al teléfono de García no se pudo acceder debido a que brindo una contraseña incorrecta, el móvil de Rocío arrojo otros resultados: videos de los momentos previos al hecho, en los cuales se la escucha angustiada y asustada, a la vez que muestra moretones en sus brazos presuntamente producidos por el acusado.

Contradicción

Así, estas imágenes contradicen lo expuesto por García en su declaración, en la que afirmó que dichas marcas se produjeron en un intento por sostener a la joven. Además, se ve que el imputado arrojo las pertenencias de la joven por todo el departamento. Muchos de esos bienes aún no han sido restituidos a su familia pese al valor sentimental que contienen, según se informó.

En tanto, la defensa solicito la morigeración de la prisión preventiva para que Marcos García la cumpla desde su domicilio. A los efectos de resolver el pedido, se fijaron las fechas para la realización de pericias psiquiátricas y psicológicas sobre el joven entre los días 21 de mayo y 3 de julio.

Fuente: Agencia DIB

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El Senado bonaerense conformó sus comisiones permanentes, paso clave para sesionar

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Tras varias semanas de tensas negociaciones que demoraron la conformación de las comisiones permanentes, finalmente las autoridades del Senado bonaerense designaron a los integrantes de los cuerpos para el período 2026-2027, algo que le permitirá salir del largo letargo en el que estaba enfrascado ese cuerpo.

A través de un decreto de la vicegobernadora y titular de la Cámara alta, Verónica Magario, dejó establecida las conformaciones de 25 comisiones con las respectivas presidencias. No obstante, la comisión de Reforma Política, clave para discutir los eventuales cambios electorales, quedó postergada por falta de acuerdos. En los próximos días habrá un decreto complementario.

Sin ese paso, sesionar se hacía imposible porque los proyectos llegaban al recinto sin el visto bueno de las comisiones y debían tratarse “sobre tablas”, algo complicado para la cantidad de iniciativas que debe analizar el cuerpo.

Más allá de que históricamente el que está primero en la lista es el que queda a cargo, las autoridades de las comisiones las votan los miembros de cada una y eso todavía no está definido. Por ello desde sectores como La Cámpora, molestos por algunos “nombramientos”, llamaron a esperar por las definiciones. Todo indica, que buscarán dar pelea, sobre todo en una comisión como la de Legislación General.

Como venía informando Agencia DIB, la pelea a tres bandas entre kicillofistas, massistas y camporistas por poder impidió hasta ahora sesionar. El foco es la presidencia de la comisión de Asuntos Constitucionales y Acuerdos, clave para los nombramientos de la Corte y el resto de la Justicia. Ese lugar quedó en manos de Malena Galmarini, del Frente Renovador.

Pero también había tironeos por la conducción de Legislación General (debe dictaminar todo asunto referido a normas civiles, comerciales, penales y administrativas) que quedó en manos del dirigente ligado al Movimiento Derecho al Futuro, el exintendente de Alberti, Germán Lago. Mientras que la comisión de Presupuesto e Impuestos, que estudia cualquier ley que genere un gasto e inversión y/o que modifique algún tributo impositivo, pasó a La Cámpora con la presidencia de Emmanuel González Santalla.

Por su parte, la comisión de Seguridad quedará en manos de Sergio Berni, la de Asuntos Municipales será liderada por el libertario Diego Valenzuela, y Obras y Servicios Públicos, vinculada a infraestructura y gestión, estará al mando de Carlos Kikuchi (Unión y Libertad).

Fuente: Agencia DIB.

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