La canciller Diana Mondino participó este domingo en Asunción de la sesión plenaria del encuentro de ministros de Relaciones Exteriores del Mercosur; que integra Argentina junto a Brasil, Paraguay, Uruguay y Bolivia; y aseguró que necesitan un “shock de adrenalina” para avanzar en el comercio al interior de este bloque regional.

Este bloque regional surgió hace 33 años y tiene su origen en los acuerdos liderados por los Presidentes Alfonsín y Sarney a mediados de los años 80, que llevarían a la firma del Tratado de Asunción en 1991. Desde su creación tuvo como principal objetivo garantizar un espacio común de oportunidades comerciales.

Entre sus principales productos comercializables durante el 2021 destacaron la energía eléctrica (8%), los porotos de soja excluidos para la siembra 7% y los vehículos para transporte de mercancías con motor de émbolo o pistón (6%).

El desplante de Milei al Mercosur y una polémica intervención de Mondino

Mondino asistió en lugar de Javier Milei, que desistió de participar en el encuentro con sus pares del Mercosur para una reunión privada con Bolsonaro en Brasil. Durante su intervención, invitó a caminar “hacia la libertad” y destacó que la Argentina está en un proceso de impulsar una política económica exterior más activa.

Sobre lo mismo explicó: “En lo que respecta a Mercosur, reafirmamos nuestra membresía al bloque, de la cual nunca hubo ni habrá dudas” y celebró que este mecanismo, es el principal destino de las ventas externas del país y el “primer escalón” para la internacionalización de sus empresas.

Además, señaló que el Mercosur tiene “un enorme potencial como mercado ampliado y plataforma de relacionamiento con el mundo”, pero que este no es aprovechado y declaró: “Creo que el Mercosur está necesitando, no sé, un shock de adrenalina”.

En tanto, consideró innegable el estancamiento del bloque en los últimos diez años y se quejó de las barreras arancelarias y paraarancelarias “entre nosotros mismos”.

Las críticas de Mondino al Mercosur y sus propuestas para disparar el bloque

Mondino criticó que el bloque no ha logrado facilitar el acceso a grandes mercados extrazona, no poseen acuerdos comerciales con países que dinamizan el escenario internacional y tachó de “una grosería” el elevado arancel externo común.

También llamó la atención sobre el “alto grado de inercia” del bloque y agregó, “No es que no avance, pero el mundo va más rápido”.

Bajo ese contexto, solicitó explorar acuerdos con Vietnam, Indonesia y países de África, para los cuales propuso evaluar acuerdos bilaterales y una mayor flexibilidad en las negociaciones: “Tenemos un único camino para lograr un Mercosur más ágil y más moderno y es tomar decisiones que no son duras, no son decisiones valientes, son decisiones de sentido común”, defendió Mondino.

El mejoramiento urbano es uno de los grandes objetivos que se fijó el intendente Federico Susbielles al iniciar su gestión al frente del municipio.

Para ello, se puso el foco en una de las mayores preocupaciones de los bahienses, que es el estado de las calles, y en brindarle más y mejores herramientas a las distintas delegaciones para que trabajen con mayor agilidad y efectividad en cada barrio.

Y las acciones en ese sentido fueron concretas: se reactivó la planta de asfalto municipal para avanzar con distintas obras de repavimentación y se realizó una  inversión inédita en los últimos 25 años para adquirir maquinaria pesada, que ya están a disposición de las diversas delegaciones comunales.

Precisamente, el lunes pasado el intendente Federico Susbielles encabezó el acto de presentación de las 11 maquinarias adquiridas por municipio por un valor de 845 millones de pesos, el monto más importante en este rubro en los últimos 25 años en Bahía Blanca.

Se trata de 8 palas cargadoras de dos metros cúbicos (a un costo de 72.100.000 de pesos cada una); 2 retroexcavadoras (110.669.000 cada una) y una pala cargadora de un metro cúbico ($ 47.054.700). Cabe aclarar que las retroexcavadoras fueron adjudicadas a la empresa Iron Group y las palas cargadoras a la firma Agromax.

“A poco más de seis meses de estar al frente del Ejecutivo local, tengo la oportunidad de presentar la compra más importante que haya hecho el Municipio en las últimas dos décadas. Me encanta que nos exijan, desde cada sector de la sociedad, las respuestas que aguardan desde hace tiempo. Está en claro que en Bahía Blanca hay mucho por hacer, porque tenemos una ciudad con más de 4 mil pérdida de agua, miles y miles de baches, más de 6500 calles de tierra; tenemos que asfaltar 1150 kilómetros para contar con calles acordes al tránsito y la vida diaria”, detalló el mandatario.

“Somos una gestión que supo liderar una situación adversa y logró trabajar en equipo, por eso considero que el Estado municipal debe coordinar, sumar energías, esfuerzos, para crear un camino que lleva a Bahía Blanca al lugar que le corresponde. Hoy es un día de renovar compromisos, de demostrar que cada uno de los impuestos que los bahienses pagan regresa en maquinarias, en mejores servicios”, añadió.

Gustavo Trankels, titular de la Secretaría de Obras y Servicios, afirmó que esta adquisición brindará más capacidad de trabajo.

“Nos permitirá cumplir con el objetivo de ser una gestión eficiente a la hora de darle una respuesta concreta a cada bahiense. Ahora podremos encarar con más armas el desafío de optimizar la infraestructura urbana”, resumió el funcionario.

Por su parte, Ignacio Caspe, a cargo de la Subsecretaría de Coordinación de Delegaciones, mencionó que esta inversión en maquinaria representa un gran respaldo para cada delegación comunal.

“Es un modo de devolver lo que escuchamos de cada vecino y es algo que como equipo nos dará confianza. El desafío, sin dudas, es mayor, pero esta compra histórica es fundamental para generar pasos importantes”, finalizó.

El plan de reencarpetado

El estado de las calles de Bahía Blanca ha sido motivo de preocupación constante para sus residentes y autoridades. Años de uso intensivo, factores climáticos adversos y falta de mantenimiento adecuado han dejado su huella en la red vial, generando baches, grietas y deformaciones que no solo afectan la estética de la ciudad, sino que también ponen en riesgo la seguridad vial y generan costos adicionales para los conductores en reparaciones de vehículos.

En ese tren, mejorar las calles bahienses es una de las principales prioridades.

El 12 de junio se inició la primera etapa del plan de reencarpetado asfáltico, que comprendió 32 cuadras de la ciudad gravemente dañadas, en una inversión que ronda los 512 millones de pesos desembolsados en forma conjunta por el municipio y la provincia.

“Entendemos que reactivar la planta de asfalto para lograr el reencarpetado de distintas calles es una de las máximas prioridades de la ciudad”.

Actualmente, junto al secretario Gustavo Trankels y su equipo, se prepara otro paquete de más de 100 cuadras para ser intervenidas en el corto plazo.

“Existen 48 que están prestas a adjudicarse, a lo que se sumará otro llamado a licitación para otras 60 cuadras. Bahía Blanca tiene sinergias público-privadas importantes y tiene un estado municipal fuerte que quiere estar presente, en este caso dando un paso importante en materia de repavimentación”, concluyó el jefe comunal.

En tanto Gustavo Trankels informó que se está elaborando un proyecto de fondo con la Universidad Tecnológica Nacional.

“En función de ese trabajo se establecerán vías jerarquizadas con el claro propósito de mejorar la conectividad de toda la ciudad. También se van a priorizar obras que van a ir en congruencia con ese plan que será absolutamente integral”, puntualizó.

Fuente: La Nueva.

Quizás sea una de las secretarías que menos se mencione a nivel sindical, pero su importancia es trascendental, debido a que registra fehacientemente todas las situaciones o decisiones que se toman en un gremio.

Se trata de la secretaría de Administración y Actas, que en el STMBB está a cargo de Juan Pablo Schmidt.

En Juan Pablo recaen varias tareas, entre ellas plasmar en el libro diario cada reunión o actividad que se desarrolla, además de mantener actualizados los libros de delegados, de comisión directiva, de inventario, de memoria y balance y de asambleas, entre otros.

“Llegué al gremio de la mano de Miguel (Agüero) en 2012, cuando arrancó su primera gestión como secretario general. Inicialmente fui miembro de comisión directiva y en el segundo período fui secretario de Organización”, contó.

En éste momento en particular, Schmidt pasó a liderar una de las secretarías más importantes en el funcionamiento del gremio de los municipales.

“Trabajamos en conjunto con todas las demás secretarías, porque todo lo que se hace queda plasmado en actas”.

Explicó que todos los libros son aprobados por la secretaría de Trabajo.

“No son libros cualquiera, en los que se empieza a escribir de la nada, sino que requieren de distintos procedimientos para confeccionarlos. Tras ser rubricados y homologados por el Ministerio se plasma todo lo que sucede diariamente”.

“Eso requiere un trabajo importante, porque cada reunión de cada secretaría lleva su correspondiente acta. Lo mismo sucede cuando se realizan las negociaciones por paritarias. Todas las actividades del día a día del gremio se van a poder encontrar en estos libros”.

Simultáneamente, Schmidt actualiza los libros de delegados, de inventario, de memoria y balance y de asambleas.

“Son varios libros que se llevan simultáneamente”.

Y también, desde esta secretaría, se expiden las distintas notas al Ejecutivo municipal y provincial, así como al Concejo Deliberante.

“El trabajo es constante. No tengo tiempo para aburrirme”, bromeó Schmidt.

Más allá del avance de la tecnología, estos libros se desarrollan manualmente.

“Muchos contenidos quedan plasmados en una computadora y en estos libros”, explicó.

A su vez, son muchos los trámites que se realizan o la documentación a presentar ante la delegación local de la secretaría de Trabajo o bien en la propia sede de Buenos Aires.

“Como ser, cuando se hacen los llamados a asambleas, ya sean ordinarias o extraordinarias. También la asamblea anual de memoria y balance, la nómina de delegados, la vigencia de la personería gremial o la rúbrica del libro de afiliados, que se hace cada tres meses”.

“Todos los trámites tienen distintos plazos y hay que estar atentos para que no se venzan, porque el pedido de Miguel desde el primer día es tener al día toda la documentación. Y eso es un lindo desafío, porque nada se puede dejar para otro día”.

Precisamente, mantener actualizada la personería gremial es crucial para el funcionamiento del sindicato.

“La personería tiene una vigencia de 180 días, por lo que hay que tenerla constantemente actualizada ante la secretaría de Trabajo. Y se presenta ante organismos nacionales, provinciales o municipales. De hecho, para poder sentarse a negociar paritarias se requiere indefectiblemente la personería gremial actualizada y en vigencia”.

Para desarrollar todas estas labores administrativas, es clave la vocación.

“Me gusta muchísimo este trabajo. Requiere de mucha concentración y meticulosidad, porque ante cualquier duda que se genera, allí están las actas para aclarar cualquier tema”.

Schmidt también se encarga de la atención al afiliado.

“Aunque muchos trámites ya se hacen en forma virtual, disfruto de charlar con los que vienen a la sede, por ejemplo los que vienen a alquilar los quinchos del predio o las cabañas en el complejo de Sierra de la Ventana o a afiliarse. Allí aprovecho para realizar una explicación de todas las cosas qué se ocupa nuestra institución, ya que muchos compañeros desconocen. En pocas palabras, me gusta ser ese nexo afiliado-sindicato”, cerró.

Fuente: La Nueva.