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Diputado Gutiérrez: “El espíritu de la ley es la protección del trabajador y productor agropecuario”

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El diputado nacional por el frente de TODOS, Ramiro Gutiérrez, afirmó que la ley de Vandalismo Rural -que por estas horas, se discute en las comisiones del Congreso- le dará la protección al trabajador agropecuario, y de menare extensiva al trabajo argentino, que siente impotencia cuando le roban su ganado, le incendian un campo o le dañan los silos de manera vandálica”.

El proyecto, cuya autoría pertenece al titular de la Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa, acompañado por Ramiro Gutiérrez, busca castigar a quien ataque los silobolsas por el solo hecho de causar daño o afectar la producción de otro.

“Este tipo de delitos está tipificado como daño simple, por lo que tiene un año de prisión. Nuestra propuesta pone una pena de 5 años, creando una figura penal nueva, que le da nuevas herramientas al fiscal ya que puede pedir orden de detención, y el juez puede imponer una pena de efectivo cumplimiento”.

En el marco del diálogo que mantiene el legislador del Frente de TODOS con productores y trabajadores rurales, Gutiérrez recorrió el partido de Lezama, provincia de Buenos Aires, donde recibió mayores precisiones sobre la problemática. “Nosotros fabricamos grano producido en el campo y silo de maíz y cebada, y tuvimos que trasladar los silobolsas para el fondo del campo y correrlo del sector que estaba a metros de un camino rural muy transitado. Tuvimos que sacarlo de ahí por temor”, le comentó uno de los damnificados.

En ese sentido, Gutiérrez sostuvo: “Buscamos con esta ley, que lleva la firma del presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, proteger y que toda persona que cruce un alambrado con el fin de dañar la producción del otro, que corta un silobolsa, destruye el trabajo de los argentinos, sea penado, y que los jueces, fiscales y policías, sepan que tienen una ley que los amparan”.

“Esta es una ley para la protección del trabajo argentino, y esperamos que nuestros pares del Congreso lo puedan debatir para iniciar un cambio y darles la protección necesaria a los productores de nuestro país”, concluyó el legislador bonaerense.

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¿Cómo sigue la discusión en el Concejo por el 911?

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Los ediles Carlos Alonso y Pablo Daguerre se refirieron esta mañana en Radio Altos al expediente sobre el 911 que no logró ser tratado en la sesión de la semana pasada.

El proyecto plantea un comodato por 10 años, de un espacio en la vieja terminal de ómnibus para instalar el nuevo nodo del servicio de emergencias que requerirá de 75 agentes nuevos para atender los llamados.

No hubo acuerdo entre el oficialismo y parte de la oposición y el expediente no pudo ser tratado.

Hay un aprovechamiento de todo el arco político del tema electoral. De un lado dicen que es necesario el 911 y del otro lado plantean que no hay que agrandar el Estado”, señaló Alonso. Aunque recalcó que en este caso solo se pretendía votar la cesión del espacio físico a la Provincia para instalar la central.

En tanto, Daguerre también se pronunció a favor de que la sede del 911 esté en la ciudad porque actualmente las llamadas “se derivan a un operador ubicado a 500 kilómetros”.

“No tengo dudas que va a mejorar la respuesta inmediata. Lo que se busca es centralizar la atención de la emergencia y articular con nuestras instituciones”, destacó.

En cuanto al expediente que espera su aprobación en el deliberativo, recalcó que incluye una autorización al departamento Ejecutivo Municipal a ceder en comodato al Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires un sector de la viaje terminal de ómnibus.

“Poner una central de emergencia del 911 en Bahía Blanca va a permitir, en algún punto, lograr una posición estratégica para la región y convertir a la ciudad en una referencia en lo que tiene que ver con la coordinación, con la prevención y con la respuesta frente a la emergencia”, sostuvo.

E insistió que sería un paso fundamental hacia un sistema de respuestas rápidas, coordinadas y efectivas, que no solamente se limita a un cambio tecnológico, sino también de articulación con otras áreas.

Fuente: Frente al Cano.

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Un alumno universitario necesitó más de $830.000 para instalarse en Bahía Blanca

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La canasta universitaria que mide CREEBBA marcó un aumento del 1,7% por lo que un alumno que viene de la zona a Bahía Blanca a estudiar necesitó de $833.442 en julio.

Por encima del IPC oficial, que fue del 1,9%, tuvieron incrementos Transporte y Comunicaciones (2,2%), Alimentos y bebidas (2,2%), Vivienda (2,1%) y Bienes y Servicios varios (2%).

En detalle, infusiones subieron 6,2%, transporte urbano 4,8% y frutas y verduras rondaron el 3,8%.

Más abajo se ubicaron las salidas a comer con una variación del 3,1% y servicios básicos con un alza del 2,3%.

Fuente: Frente al Cano.

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El intendente dio detalles de las obras en el Canal Maldonado

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El intendente Federico Susbielles dio a conocer detalles de las obras que se ejecutarán en el Canal Maldonado. Confirmó con una publicación en sus redes sociales que la primera etapa comenzará el próximo mes.

La inversión total estimada es de 109 mil millones de pesos y el proyecto contempla la reconstrucción de los 6.300 metros lineales que van desde el Estuario al Partidor del Parque de Mayo y sus 16 puentes. Permitirá prácticamente triplicar la capacidad de captación.

La Etapa 1, ya adjudicada, comenzará en septiembre con la construcción de nuevos puentes en Avenida Don Bosco y Pampa Central, que pasarán de los 18 a los 26 metros de ancho.

También el próximo mes se iniciará la obra del nuevo Puente Ferroviario y sus accesos.

En tanto, en octubre se licitará la Etapa 2, que incluye la canalización y hormigonado del canal hasta Pampa Central; y las etapas 3 y 4 serán publicadas en el último bimestre del año, y las 5 y 6 en el primer trimestre de 2026.

El nuevo Canal Maldonado es la obra más importante de las últimas décadas. No solo va a transformar la infraestructura hidráulica de Bahía Blanca, sino que nos permitirá estar mejor preparados frente a los eventos climáticos extremos”, remarcó el jefe comunal.

En su totalidad la obra es financiada por el gobierno provincial y será ejecutada por el Ministerio de Infraestructura, con la asistencia de la Subsecretaría de Hidráulica.

“El acompañamiento del gobierno provincial ha sido fundamental para que esta obra histórica sea posible. Agradezco al gobernador Axel Kicillof y a todo su equipo por estar presentes y comprometidos con el futuro de Bahía Blanca”, expresó Susbielles.

Fuente: Frente al Cano.

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