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Horacio Rodríguez Larreta pidió avanzar en una reforma laboral y previsional: “No podemos tener mas déficit”

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Con la mirada puesta en las presidenciales del próximo año, el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, pidió este lunes avanzar en reformas estructurales para poder terminar con el déficit en la Argentina.

Lo dijo durante un extenso reportaje en radio Mitre, donde al ser consultado sobre la posibilidad de realizar una reforma laboral y previsional, respondió que eso debería ser parte de una “transformación enorme”.

“Hay que bajar la inflación, eso significa que no podemos tener más déficit, no podemos gastar más de lo que tenemos, eso significa que claramente hay que replantear el sistema laboral”, expresó. Para ello sostuvo que se debe cambiar la legislación, porque así como está la situación actual no se genera “empleo de calidad”.

Además, habló de “replantear el sistema jubilatorio” para que el equilibrio fiscal sea “sostenido en el tiempo” y dejen de existir inequidades como la enorme cantidad de “regímenes especiales” que existen.

El mandatario porteño también se refirió a modificar el sistema federal del país, porque el kirchnerismo “concentró muchísimo poder en el Gobierno nacional, muchísimos recursos para tenerlos agarrados a todos”.

“Para que todo esto sea sostenible en el tiempo, el crecimiento, necesitamos mejor educación. La educación es lo único que va a generar salarios de calidad para que vivamos mejor, hay que mejorar la calidad educativa”, expresó.

Larreta también se refirió a otro de los problemas que atraviesa la economía argentina: la inflación. Días atrás, el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos difundió una nueva cifra preocupante, que fue de 6% en el mes de abril y que en los últimos 12 meses acumula 58%, la más alta en 30 años.

“Es un tema complejo, no hay un eslogan. Si Argentina no crece, no hay salida. Tenemos que volver a crecer y eso requiere inversión, reglas de juego clara, que se produzca más y que no gastemos mas de lo que tenemos”, insistió.

En ese sentido, expresó que debe existir un “plan integral” para atacar el problema inflacionario y sentar las bases para que el próximo Gobierno pueda continuar con una política que apunte a bajar la inflación.

“Hay que fijar el rumbo, decir hacia dónde vamos. Obviamente ni en cuatro días ni cuatro meses vas a solucionar los problemas, pero sí decir hacia dónde vamos”, agregó.

Al ser consultado respecto al anuncio del presidente Alberto Fernández sobre subir las retenciones, Rodríguez Larreta manifestó su preocupación por esta iniciativa de la Casa Rosada.

Al tiempo que resaltó la unidad de Juntos en el Cambio en el Congreso, para evitar que no se aumenten los precios. Allí, aprovechó para volver a remarcar que la unidad en la coalición opositora no está en riesgo.

“Yo tengo mi obsesión en la Ciudad, en la confección de un plan y en la unidad”, dijo. Y se metió a hablar del armado electoral rumbo a las presidenciales 2023, donde aseguró que imagina unas PASO de los distintos candidatos dentro de JxC.

Los candidatos en JxC, todos, los va a elegir la gente. Después quien se presenta falta un año para el cierre del listas”, advirtió.

(Clarin)

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¿Cómo sigue la discusión en el Concejo por el 911?

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Los ediles Carlos Alonso y Pablo Daguerre se refirieron esta mañana en Radio Altos al expediente sobre el 911 que no logró ser tratado en la sesión de la semana pasada.

El proyecto plantea un comodato por 10 años, de un espacio en la vieja terminal de ómnibus para instalar el nuevo nodo del servicio de emergencias que requerirá de 75 agentes nuevos para atender los llamados.

No hubo acuerdo entre el oficialismo y parte de la oposición y el expediente no pudo ser tratado.

Hay un aprovechamiento de todo el arco político del tema electoral. De un lado dicen que es necesario el 911 y del otro lado plantean que no hay que agrandar el Estado”, señaló Alonso. Aunque recalcó que en este caso solo se pretendía votar la cesión del espacio físico a la Provincia para instalar la central.

En tanto, Daguerre también se pronunció a favor de que la sede del 911 esté en la ciudad porque actualmente las llamadas “se derivan a un operador ubicado a 500 kilómetros”.

“No tengo dudas que va a mejorar la respuesta inmediata. Lo que se busca es centralizar la atención de la emergencia y articular con nuestras instituciones”, destacó.

En cuanto al expediente que espera su aprobación en el deliberativo, recalcó que incluye una autorización al departamento Ejecutivo Municipal a ceder en comodato al Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires un sector de la viaje terminal de ómnibus.

“Poner una central de emergencia del 911 en Bahía Blanca va a permitir, en algún punto, lograr una posición estratégica para la región y convertir a la ciudad en una referencia en lo que tiene que ver con la coordinación, con la prevención y con la respuesta frente a la emergencia”, sostuvo.

E insistió que sería un paso fundamental hacia un sistema de respuestas rápidas, coordinadas y efectivas, que no solamente se limita a un cambio tecnológico, sino también de articulación con otras áreas.

Fuente: Frente al Cano.

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Un alumno universitario necesitó más de $830.000 para instalarse en Bahía Blanca

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La canasta universitaria que mide CREEBBA marcó un aumento del 1,7% por lo que un alumno que viene de la zona a Bahía Blanca a estudiar necesitó de $833.442 en julio.

Por encima del IPC oficial, que fue del 1,9%, tuvieron incrementos Transporte y Comunicaciones (2,2%), Alimentos y bebidas (2,2%), Vivienda (2,1%) y Bienes y Servicios varios (2%).

En detalle, infusiones subieron 6,2%, transporte urbano 4,8% y frutas y verduras rondaron el 3,8%.

Más abajo se ubicaron las salidas a comer con una variación del 3,1% y servicios básicos con un alza del 2,3%.

Fuente: Frente al Cano.

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El intendente dio detalles de las obras en el Canal Maldonado

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El intendente Federico Susbielles dio a conocer detalles de las obras que se ejecutarán en el Canal Maldonado. Confirmó con una publicación en sus redes sociales que la primera etapa comenzará el próximo mes.

La inversión total estimada es de 109 mil millones de pesos y el proyecto contempla la reconstrucción de los 6.300 metros lineales que van desde el Estuario al Partidor del Parque de Mayo y sus 16 puentes. Permitirá prácticamente triplicar la capacidad de captación.

La Etapa 1, ya adjudicada, comenzará en septiembre con la construcción de nuevos puentes en Avenida Don Bosco y Pampa Central, que pasarán de los 18 a los 26 metros de ancho.

También el próximo mes se iniciará la obra del nuevo Puente Ferroviario y sus accesos.

En tanto, en octubre se licitará la Etapa 2, que incluye la canalización y hormigonado del canal hasta Pampa Central; y las etapas 3 y 4 serán publicadas en el último bimestre del año, y las 5 y 6 en el primer trimestre de 2026.

El nuevo Canal Maldonado es la obra más importante de las últimas décadas. No solo va a transformar la infraestructura hidráulica de Bahía Blanca, sino que nos permitirá estar mejor preparados frente a los eventos climáticos extremos”, remarcó el jefe comunal.

En su totalidad la obra es financiada por el gobierno provincial y será ejecutada por el Ministerio de Infraestructura, con la asistencia de la Subsecretaría de Hidráulica.

“El acompañamiento del gobierno provincial ha sido fundamental para que esta obra histórica sea posible. Agradezco al gobernador Axel Kicillof y a todo su equipo por estar presentes y comprometidos con el futuro de Bahía Blanca”, expresó Susbielles.

Fuente: Frente al Cano.

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