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Habló Gay: reunión con Insaurralde, tierras ferroviarias y operativos de tránsito

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El intendente local, Héctor Gay habló esta mañana en Encuentro con Iommi sobre la reunión que mantuvo con el Jefe de Gabinete de la provincia de Buenos Aires, Martín Insaurralde. Además, opinó sobre el debate de las tierras que pretende el Club Olimpo; la polémica con los operativos de tránsito y  sus expectativas para lo que queda de gestión.

Sobre la reunión que mantuvo con Insaurralde, dijo que “era un encuentro pendiente hace tiempo” y que se “aprovechó para repasar los temas relacionados a las problemáticas de Bahía Blanca”.

“El primero por una cuestión de necesidad urgente, fue definir la licitación del camino de Circunvalación Norte, que se hizo la primera etapa y quedó 1,7 kms para completar la obra. Esto se licitó el año pasado pero no se adjudicó y obviamente la situación se hace cada vez mas compleja” detalló Gay y agregó que “el jefe de Gabinete nos prometió una devolución al corto plazo para poder empezar a trabajar”.

“Además repasamos todas las obras del agua, las cuales están todas licitadas y están evaluando los montos. Hay un compromiso del propio gobernador con el que hemos hablado y prevemos tener una solución no para el próximo verano pero si para el año que viene que permita una mayor provisión de agua en Bahía” siguió el jefe comunal. “También hablamos de la situación de ABSA, que es otro problema y tiene que ver con su infraestructura local y falta de mantenimiento que durante muchos años no se ha invertido” contó.

“Se expusieron algunos temas más, como por ejemplo el de las tierras. Le lleve una carpeta con ofertas que ha logrado el Municipio a través de distintos métodos para ver en conjunto con Provincia se pueden concretar algunos planes de viviendas que se necesitan en la ciudad” cerró el Intendente.

En otro tramo del diálogo, opinó sobre la polémica sobre las tierras que pretende el Club Olimpo y dijo que “en este caso el Municipio no tiene una posición definida porque no tiene participación. Entonces lo que hemos hecho con Olimpo y con muchas otras entidades es automáticamente enviar el pedido a los dueños de las tierras. En este caso el ferrocarril”.

“Una vez que las tierras de sean otorgadas, de la manera que sea, recién ahí interviene el Municipio para hacer cumplir las ordenanzas locales y habilitaciones” explicó y sostuvo que “por lo que he visto del proyecto es bueno pero también quiero decir que hay un grupo de vecinos que ha trabajado mucho tiempo en el parque noroeste. No creo que sea una tema que se resuelva fácilmente”.

De igual forma comentó sobre un tema que ha sido de gran repercusión la última semana como los operativos de tránsito. Especificó que es un “un tema que va y viene porque se hacen operativos de tres tipos en la ciudad: los propios, los que se dan con la Agencia de Seguridad Vial en forma conjunta y los que se hacen con la policía. La modalidad y la cantidad van variando de acuerdo a las decisiones y políticas se adopten”.

“Lo que paso el domingo nos demuestra que las cosas que nos cuentan del conurbano también pasan acá y tiene que ver con el control de las actividades individuales. No se puede tener la presencia de la policía o de inspectores las 24 horas los 7 días de la semana porque no tiene sentido. Por suerte muchos de ellos están identificados y tendrán la sanción correspondiente” resaltó.

Por último, al ser consultado, dijo que “antes de que finalice el mandato un sueño sería que Bahía tenga un crecimiento homogéneo que vaya eliminando la desigualdad que existe en la ciudad” pero que sin embargo es consciente que para “lograrlo se necesita además de tiempo, una macroeconomía sostenida que te brinde mejores condiciones laborales, empleo, etc.”

“Siempre lo manifesté que pareciera que hay dos ciudades dentro de Bahía: de calle Chile y Sixto Laspiur hacia el sur y otra hacia el norte. Lograr una igualdad seria lo ideal pero la situación es mucho mas compleja” se lamentó Gay.

“Después las otras cuestiones son las de todos los días, hay dos grandes problemas que es el tránsito y la basura. Bahía es una de las ciudades con mas cantidad de autos por habitantes y eso se nota.
Por otro lado produce entre 500 y 600 toneladas por día de residuos y pese a que el servicio es eficiente uno recorre la ciudad y ve que la gente tira basura en baldíos o terrenos” enumeró.

“Muchos de estos cambios culturales llevan tiempo pero si la Argentina mejora y nos encausamos de una vez por todas, Bahía Blanca tiene muy buenas chances de crecer de forma armónica y desarrollada” finalizó el funcionario en CNN Radio Bahía Blanca.

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Denuncian irregularidades en la entrega de alimentos por parte del Municipio

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Claudia Pérez, responsable del merendero Juntos Podemos Lograrlo, planteó esta mañana en Radio Altos las dificultades que se presentan con la entrega de alimentos para poder asistir, en su caso, a más de 100 familias, y lanzó graves denuncias sobre el trabajo del área de Políticas Sociales.

Contó que el merendero comenzó a funcionar hace cinco años y que hasta el cambio de gobierno recibían alimentos directamente de Nación. “Nos enviaban 500 kilos de alimentos por semana. Trabajamos bárbaro con eso casi tres años. Nos llegaban los alimentos en tiempo y forma y nunca tuvimos un problema”, remarcó.

Sin embargo, aseguró que al asumir la gestión municipal Federico Susbielles, desde el área de Políticas Sociales a cargo de Romina Pires, les comunicaron que los alimentos “los iban a manejar ellos”.

“Una vez que pasó por manos del Municipio nos dejaron de llegar los alimentos.Antes recibíamos entre 10 y 15 packs de harina, de fideos, de polenta y de arroz y ahora nos mandan 2 o 3 packs de harina y 1 de azúcar. ¿Qué hacemos con esa cantidad, cómo la repartimos?”, cuestionó y agregó que han recibido productos en mal estado que no pudieron utilizar.

Y sumó una grave denuncia. Dijo que desde la Municipalidad afirman que asisten con alimentos a 150 instituciones, pero Pérez aseguró que del total, unas 50, “son pantallas, son entidades fantasmas que no existen”. “Están anotados como merenderos o comedores, pero no están funcionando. Gente que trabaja en la Municipalidad nos dice eso”, subrayó.

Fuente: Frente a Cano.

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Comerciantes del centro reclaman más boxes de estacionamiento

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Ayer comerciantes del centro mantuvieron una reunión con funcionarios municipales en la que les plantearon cuál es la situación del sector y enumeraron una serie de pedidos, entre ellos, que se incorporen más boxes de estacionamiento en la zona céntrica y que se reduzca la cantidad de vendedores ambulantes.

Participaron de la reunión Luis Calderaro, jefe de Gabinete, Carlos de Vadillo, secretario de Economía, y Fabián Lliteras, presidente de Bahía Transporte Sapem.

“A los comercios les preocupa la falta de afluencia de gente al centro de la ciudad y muchos de los clientes manifiestan que es muy complicado venir al centro porque no se consigue estacionamiento, porque tienen dificultades para exceder a la zona céntrica”, explicó esta mañana en diálogo con Radio Altos el gerente de la Corporación del Comercio, Industria y Servicios, Juan Carlos Starobinsky.

Por eso, solicitan que se sumen más espacios para estacionar en calles céntricas y lo que se propone desde la Corporación es pensar conceptualmente a esa zona de Bahía Blanca como “una gran playa de estacionamiento”. “Los comercios pretenden que los potenciales clientes puedan llegar al centro, estacionar, bajarse de sus autos, caminar por las veredas cómodamente y que los comercios tengan la posibilidad de venderles sus productos”, detalló.

En el marco de esa de “una gran playa de estacionamiento” precisó que tienen que existir arterias preparadas para que la gente que se traslade, por ejemplo, desde el norte hacia el sur sin tener que pasar por el centro.

“Si conceptualmente pensamos que el centro es una playa de estacionamiento no habría calles donde no se pueda estacionar, no habría boxes liberados para, por ejemplo, funcionarios, y, en contrapartida, el que estacione  sería un cliente potencial”, describió.

Admitió que es un proyecto complejo de implementar, pero aclaró que los funcionarios municipales no lo rechazaron.

“Si el centro se convierte en una playa de estacionamiento y nos movemos a 20 km nadie chocará. Hay muchas ventajas, también debe haber críticas a esta idea y seguramente inconvenientes, pero creemos hay que ir para ese lado. No podemos traer a la gente en subte porque no lo tenemos; la gente viene en auto y hay que darle lugar para estacionar”, reiteró.

En el marco de la crisis económica, con una fuerte caída en las ventas, Starobinsky aseveró que las y los comerciantes bahienses están preocupados y que las complicaciones con el tránsito y el estacionamiento en el centro son “un condimento más” que atenta contra la actividad.

“Ante la crisis que pasa el comercio, mucho no podemos hacer; si estas pequeñas cosas como lo del tránsito para facilitar que quien pueda y quiera venir a comprar al centro lo haga de forma agradable”, concluyó.

Fuente: Frente a Cano.

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Gobierno: restructuración en AFIP y posible desplazamiento de la denunciada titular de Aduana

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El gobierno del presidente Javier Milei tiene previsto iniciar mañana con una serie de desplazamientos de funcionarios que abarcará a la AFIP y podría llegar hasta la titular de Aduana, Rosana Lodovico, envuelta en una denuncia de supuesta corrupción.

Así lo señalaron fuentes de Casa Rosada, que informaron que las primeras modificaciones en el organigrama de la Agencia Federal de Ingresos Públicos (AFIP) se verán este viernes.

Además, según supo NA, estaba sobre la mesa la posibilidad de echar a la jefa de Aduana, sobre quien recae una denuncia por presuntamente recibir sobornos de una empresa acusada de contrabando.

De acuerdo a la información que surgió desde Casa Rosada, la reestructuración de la AFIP será en cargos que no incluirán a su titular, Florencia Misrahi.

De hecho, la actual jefa del organismo recaudador acordó los cambios en su organigrama junto al ministro de Economía, Luis Caputo.

Este viernes podría haber novedades sobre la situación de la titular de Aduana, quien se encuentra acusada en la Justicia por recibir un crédito de una empresa que estaba investigada por
contrabando y lavado de dinero.

De acuerdo a la denuncia penal que realizó la diputada nacional de la Coalición Cívica Marcela Campagnoli, cuando la empresa Promarlon SA estaba acordando una moratoria, Lodovico recibió un
“crédito” de parte de esa compañía, que en sus estatutos no estaba habilitada para otorgar préstamos.

Según Campagnoli, fueron 250 mil dólares los que recibió la jefa de Aduana de Milei, utilizados para comprar una casa de fin de semana.

Fuente: Noticias Argentinas.

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