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El Puerto de Bahía Blanca cerró un año histórico

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A lo largo de los doce meses del año la carga operativa en el estuario fue de 31.409.347 toneladas, cifra récord alcanzada por primera vez en la historia del Puerto. Si se analiza la actividad en el complejo comprendido por Ingeniero White y Puerto Galván también se alcanzó una cifra histórica de 18.981.040 toneladas, un incremento del 2,4%.

La marca significativa también se traduce en la logística, alcanzando 1.126 buques que transitaron con una variada y alta rotación por el estuario local, siendo los graneleros los de porcentaje más notorio. En cuanto a la logística estrictamente terrestre, los camiones tuvieron un peso también histórico, logrando una cifra de 311.446, que se complementó con el servicio ferroviario con 62.160 vagones movilizados. En cuanto a los jornales de estiba la cifra escala a 35.400.

Federico Susbielles, Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, junto al subgerente general, Alberto Carnevali, detalló: “Estamos muy contentos de cerrar el año de esta manera. Es una enorme noticia para el estuario de Bahía Blanca y para nuestro sistema de puertos haber alcanzado por primera vez en la historia más de 30 millones de toneladas. Las cuales alcanzamos con firmeza y amplitud”.

El volumen de granos fortaleció los números. En el 2022 se movilizaron 12.279.132 toneladas. El principal grano exportado fue el maíz con 6.657.721 toneladas, seguido por el trigo con 3.070.904 toneladas movilizadas y 1.116.251 toneladas de cebada.

Por el lado de los inflamables y petroquímicos, 3.501.408 toneladas fueron los productos movilizados, un 9,1% por sobre el 2021.

El movimiento de carga general, contenerizada y de proyecto alcanzó las 2.566.259 toneladas, incluyendo productos movilizados vía terrestre durante el 2022, un 24,2% de aumento.

Por último, Susbielles concluyó: “Hemos tenido un año acorde al desafío del futuro que se está planteando y no tenemos dudas que el camino es el correcto y vamos a continuar trabajando en esta línea”.

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Empieza a crecer el proyecto: paso al frente de “Reverdecer Bahía”

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Luego de las consecuencias que dejó el trágico temporal del 16 de diciembre, el intendente Federico Susbielles brindó los detalles sobre el avance de “Reverdecer Bahía”, el programa de reconstrucción forestal surgido tras la pérdida de 14 mil árboles en la ciudad.

El jefe comunal estuvo acompañado por el ministro de Desarrollo Agrario de la provincia de Buenos Aires, Javier Rodríguez. Juntos abordaron detalles sobre la iniciativa que tiene el propósito de plantar 28 mil ejemplares en un plazo de 24 meses y de llegar a los 200 mil en los próximos 20 años.

En ese sentido, señalaron que prevé la colocación de nuevos ejemplares en más de 30 espacios públicos; 80 instituciones educativas; 100 asociaciones y en 2500 terrenos particulares en todo el distrito, gracias a un intenso trabajo de censado, donaciones, voluntariado y capacitación.

“Quiero resaltar y agradecer el acompañamiento del Ministerio de Desarrollo Agrario de la provincia, hoy estaremos con la primera entrega de 1.500 arboles para la ciudad, y a cada uno que puso su grano de arena, a cada uno de los eslabones de esta gran cadena de unidad que tiene Bahía en este proceso de reconstrucción”, mencionó el intendente bahiense

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De Gay a Milei: ex funcionario comunal llega a la órbita nacional

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El ex-secretario de Gestión Urbana de la comuna, Tomás Marisco, fue designado como director vocal del directorio de la empresa del Estado “Construcción de Vivienda para la Armada” (COVIARA).

La noticia fue publicada en el Boletín Oficial y lleva la firma del presidente y del ministro de Defensa, Luis Petri, quien lo recomendó para el puesto. De acuerdo al documento, el exfuncionario bahiense ocupa el cargo desde el 3 de abril y lo mantendrá por 4 años.

Marisco llegó a la función pública en 2015 de la mano del intendente Héctor Gay y luego de pedir licencia como concejal ocupó varios puestos en el Municipio. Fue secretario privado hasta 2019 y luego pasó a Gestión Urbana, cargo en el que se desempeñó hasta 2023 y director de Bahía Transporte Sapem.

El organismo entregó en enero pasado tres viviendas a integrantes de las Fuerzas Armadas en un edificio que construyó en Vieytes 470, según datos publicados en su sitio oficial.

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Semipeatonal Belgrano-Donado: la Municipalidad rescindió el contrato

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El Ejecutivo bahiense decidió rescindir el contrato con la empresa Consar para la semipeatonalización del eje Belgrano-Donado, entre San Martín y Brown.

Mediante un decreto, publicado en el portal de Gobierno Abierto, se comunicó que los trabajos no avanzan conforme lo previsto por el contrato y por lo tanto se da por finalizado el convenio “por exclusiva culpa y responsabilidad del Contratista” Consar Constructora Argentina SRL.

Hace dos meses el titular de Obras Públicas, Gustavo Trankels, había cuestionado la ejecución de la esta obra en el marco de la polémica por la acumulación de agua en otra semipeatonal, en ese caso la de Villa Mitre, otra tarea iniciada durante la gestión comunal anterior de Héctor Gay.

Ahora se llega a esta decisión con la firma Consar, por lo que el Municipio deberá comenzar los trámites para contratar a una nueva empresa que mejore y continúe la labor en esa zona clave del centro de Bahía Blanca.

La intervención del eje Belgrano-Donado comenzó el 23 de enero de 2023, tenía un plazo inicial de 6 meses y un presupuesto, en ese momento, de 280 millones de pesos. Los plazos no se cumplieron y, de hecho, la tarea permanece inconclusa.

 

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