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Las multas de tránsito aumentan 124% en plena temporada de verano

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El Gobierno bonaerense impulsó un nuevo ajuste del 12,3% en las multas de tránsito en pleno inicio de la temporada de verano 2023, por lo que las sanciones en la provincia de Buenos Aires en esta temporada de verano 2023 son un 124% más caras.

Con el reciente incremento que comunicó la administración de Axel Kicillof, las faltas de tránsito más graves en la provincia de Buenos Aires tendrán una penalización que partirá de los $61.260 y que llegará a los $245.040.

Según el Gobierno bonaerense, la nueva suba de las multas de tránsito se explica por la constante inflación, al aumento de la nafta y al ajuste de las Unidades Fijas (UF) que se utilizan para determinar el monto de cada infracción para el próximo bimestre.

A raíz de estas variables, se espera un nuevo aumento de las multas de tránsito para marzo de 2023, ya que el Gobierno informó hace ya varias semanas que en dicho mes subirán nuevamente los combustibles.

Multas: los valores de la temporada de verano
Los valores de las algunas sanciones por faltas graves (conducir sin la licencia habilitante, cruzar un semáforo con luz roja, circular por la banquina, fugarse o negarse a suministrar documentación, conducir alcoholizado y poseer el caño de escape libre) parten desde los $30.630 hasta los $204.200.
Los montos de las multas de tránsito para aquellos que circulen por las rutas bonaerenses sin haber realizado la Verificación Técnica Vehicular (VTV) serán de $61.200 a $204.200. No obstante, el Gobierno comunicó que no multará a aquellos ciudadanos que acrediten tener un turno para realizar la VTV con anterioridad al vencimiento de la misma.
Los precios por circular en las vías mientras el conductor utiliza el teléfono celular tiene multas que parten desde $20.420. A su vez, la conducción de vehículos utilizando auriculares y viajar en un vehículo con más pasajeros de los permitidos tienen una sanción de $10.210.

Las multas y el scoring
El sistema único de descuento de puntos por infracciones de tránsito o scoring nacional comenzará a regir en todo el territorio de la provincia de Buenos Aires entre finales de marzo y principios de abril de este año.

De acuerdo con lo comunicado por el Ministerio de Transporte bonaerense, el sistema de scoring nacional le dará 20 puntos iniciales a cada conductor de la provincia de Buenos Aires, que se descontarán a causa de una o de múltiples infracciones que realice el chofer.

La iniciativa, que se estableció el pasado mayo mediante el decreto 242/2022, ya fue implementada en siete distritos (Santa Cruz, Jujuy, Misiones, Catamarca, La Rioja y Tucumán) y la provincia de Buenos Aires fue la última en adherirse.

“La adhesión de Buenos Aires al scoring nacional es muy importante porque la provincia cuenta con el mayor parque vehicular del país y tiene más de cinco millones y medio de personas con licencia de conducir vigentes”, destacó el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pablo Martínez Carignano.

(DiputadosBsAs)

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El PJ se reúne hoy para definir una “estrategia común” ante las reformas de Milei

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Los dirigentes del peronismo se reunirán este martes a las 18 en la sede del PJ para definir una “estrategia común” ante las reformas que impulsa el Gobierno de Javier Milei.

El encuentro, convocado para en Matheu 130, consistirá en una cita del “Consejo Nacional del PJ con sus diferentes secretarías e invitados especiales”, según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas.

El justicialismo, que preside la ex presidenta Cristina Kirchner, puso en marcha una serie de encuentros para definir una “estrategia común” ante los proyectos de Presupuesto 2026 y las reformas laboral, impositiva y tributaria.

En tanto, el miércoles próximo se llevará a cabo otra reunión con los senadores peronistas al mando de José Mayans.

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La CGT se reúne hoy con diputados de extracción sindical por la reforma laboral

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La CGT se reunirá hoy a las 16 en la sede de Azopardo con diputados peronistas de extracción sindical para debatir e unificar posturas en torno al proyecto de reforma laboral que impulsa el Gobierno.

Así lo pudo saber la Agencia Noticias Argentinas de fuentes legislativas, que indicaron que legisladores de extracción sindical electos y con mandato vigente fueron convocados por la central obrera para debatir sobre la reforma laboral que impulsa el Gobierno.

Los triunviros cegetistas Jorge SolaOctavio Arguello y Cristian Jerónimo resolvieron la convocatoria en una reunión de “mesa chica” que se llevó a cabo este martes en la sede de UPCN, donde suelen celebrarse este tipo de encuentros.

De ese mitín participaron también los jefes sindicales Hugo Moyano (Camioneros); Héctor Daer (Sanidad); José Luis Lingeri (Obras Sanitarias) y el anfitrión Andrés Rodríguez, además de Hugo Antonio Moyano, hijo del refernete camnonero y diputado nacional electo por Fuerza Patria.

Entre los diputados que conducen gremios se encuentra Sergio Palazzo (La Bancaria), Vanesa Siley (Judiciales de la Ciudad), y Hugo Yasky (CTA de los Trabajadores), que renovaron sus bancas en las elecciones legislativas de octubre, además de Mario “Paco” Manrique (SMATA), entre otros.

Sola advirtió este domingo que la discusión sobre una eventual reforma laboral en la Argentina se desarrolla “entre trascendidos” y sin la participación de quienes, según remarcó, deberían ser los protagonistas: los empleadores productivos y la fuerza de trabajo.

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Comienza este martes en la Legislatura bonaerense el debate por el Presupuesto que envió Kicillof

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El debate por el Presupuesto bonaerense que el gobernador Axel Kicillof envió a la Legislatura comenzará este martes a las 14, en un trámite que se prevé complejo a partir de la interna entre el mandatario provincial y el sector que responde a La Cámpora.

El presidente de la Cámara de Diputados provincial, Alexis Guerrera, encabezará desde las 14 la reunión de la Comisión de Presupuesto e Impuestos para dar inicio al debate parlamentario del paquete de leyes enviado por el Ejecutivo bonaerense.

El documento presentado por Guerrera incluye el tratamiento del Presupuesto 2026, la Ley Fiscal Impositiva y la solicitud de financiamiento por 3.865 millones de dólares, que tomaron estado parlamentario en la sesión miércoles pasado.

El proyecto, al que tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas, fue presentado por el oficialismo como un “de defensa” frente al ajuste del gobierno de Javier Milei y reserva el 92,6% del gasto total a erogaciones corrientes, además de crear un Fondo de Recupero de Deudas del Estado Nacional por 900 mil millones de pesos para canalizar recursos provenientes de reclamos judiciales contra la Nación.

Además, el pedido de endeudamiento incluye la creación del Fondo de Fortalecimiento de la Inversión Municipal, que se financiará con el 8% de un crédito por una cifra cercana a los 3.035 millones de dólares y se distribuirá a través del Coeficiente Único de Distribución (CUD).

Si bien el kicillofismo busca aprobar esos proyectos, la oposición tiene sus requerimientos para apoyarlos, sin contar con que además el mandatario deberá conseguir el apoyo interno del camporismo.

Los requerimientos de los bloques opositores consisten en la negociación de los cargos que quedan pendientes en la Suprema Corte bonaerense, además de un fondo fijo para intendentes de “libre disponibilidad”.

El Poder Ejecutivo bonaerense eligió como negociadores en la Cámara baja al diputado electo e intendente de Almirante Brown, Mariano Cascallares, y al ministro de Infraestructura, Gabriel Katopodis, senador electo. Por su parte, la vicegobernadora Verónica Magario llevará adelante las negociaciones en la Cámara alta.

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