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Carlos Bianco no descartó la posibilidad que Provincia cree su propia moneda

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En las últimas horas, surgió el rumor de que la provincia de Buenos Aires implemente una nueva moneda para la región a fin de afrontar la situación económica de cara a las medidas que anunció el titular del Palacio de Hacienda, Luis “Toto” Caputo.

Sin embargo, el ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, aclaró que por el momento no está en agenda.“Es una herramienta de la que puede disponer el gobierno provincial. Veremos si eso es necesario, hay que evaluar la oportunidad y conveniencia. Por ahora no estamos avanzando en ese sentido, pero la Constitución lo habilita”, sostuvo Bianco en declaraciones radiales.

Vale mencionar que, en la Asamblea Legislativa del pasado lunes en la Legislatura bonaerense, el diputado de la provincia de Buenos Aires, Guillermo Castello, destacó que en el discurso de Axel Kicillof en su asunción tuvo un furcio en el que al referirse al municipio Carmen de Patagones, dijo “patacones”. Tras ello, los rumores de una nueva moneda se erigieron en el distrito.

En este contexto es que, Bianco señaló que, si bien no está entre los temas que preocupa al recién reestrenado Gabinete de Kicillof, si consideran que “resulta una herramienta que puede paliar” el déficit de “liquidez, de crédito en la provincia de Buenos Aires, será evaluado como tal”.

Asimismo, el Ministro de Gobierno coincidió en la lectura económica que hizo Kicillof en los últimos días sobre las medidas que tomó el ministro de Economía nacional, y reiteró la intención de la gestión bonaerense de proteger a los vecinos de la provincia de Buenos Aires y evitar que impacte negativamente.

De todos modos, Bianco destacó que el Banco Provincia “no alcanza para financiar a una provincia tan grande, con tantos sectores productivos, con tantas industrias, con tantos servicios, con una producción agrícola que también es de las más grandes del país”, por lo que requiere de fondos nacionales. “La verdad que no estamos viendo ninguna intención de llevar adelante esos programas, por eso nos preocupa”, reconoció.

Así, el Ministro de Gobierno se refirió al anuncio que propiciaron desde la gestión del presidente, Javier Milei, acerca de reducir las transferencias discrecionales a las provincias al mínimo posible, ante lo cual la provincia de Buenos Aires quedaría con falta de fondos.

Sobre ello, el propio Kicillof incluso antes de que se llevara a cabo el balotaje del 19 de noviembre en un encuentro con la Unión Industrial Argentina (UIA) recordó que la provincia de Buenos Aires aporta el 40% de la coparticipación y recibe tan sólo el 20%, tras lo cual informó que solicitará que esa situación se subsane.

Fuente: Diputados Bonaerenses

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¿Cómo sigue la discusión en el Concejo por el 911?

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Los ediles Carlos Alonso y Pablo Daguerre se refirieron esta mañana en Radio Altos al expediente sobre el 911 que no logró ser tratado en la sesión de la semana pasada.

El proyecto plantea un comodato por 10 años, de un espacio en la vieja terminal de ómnibus para instalar el nuevo nodo del servicio de emergencias que requerirá de 75 agentes nuevos para atender los llamados.

No hubo acuerdo entre el oficialismo y parte de la oposición y el expediente no pudo ser tratado.

Hay un aprovechamiento de todo el arco político del tema electoral. De un lado dicen que es necesario el 911 y del otro lado plantean que no hay que agrandar el Estado”, señaló Alonso. Aunque recalcó que en este caso solo se pretendía votar la cesión del espacio físico a la Provincia para instalar la central.

En tanto, Daguerre también se pronunció a favor de que la sede del 911 esté en la ciudad porque actualmente las llamadas “se derivan a un operador ubicado a 500 kilómetros”.

“No tengo dudas que va a mejorar la respuesta inmediata. Lo que se busca es centralizar la atención de la emergencia y articular con nuestras instituciones”, destacó.

En cuanto al expediente que espera su aprobación en el deliberativo, recalcó que incluye una autorización al departamento Ejecutivo Municipal a ceder en comodato al Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires un sector de la viaje terminal de ómnibus.

“Poner una central de emergencia del 911 en Bahía Blanca va a permitir, en algún punto, lograr una posición estratégica para la región y convertir a la ciudad en una referencia en lo que tiene que ver con la coordinación, con la prevención y con la respuesta frente a la emergencia”, sostuvo.

E insistió que sería un paso fundamental hacia un sistema de respuestas rápidas, coordinadas y efectivas, que no solamente se limita a un cambio tecnológico, sino también de articulación con otras áreas.

Fuente: Frente al Cano.

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Un alumno universitario necesitó más de $830.000 para instalarse en Bahía Blanca

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La canasta universitaria que mide CREEBBA marcó un aumento del 1,7% por lo que un alumno que viene de la zona a Bahía Blanca a estudiar necesitó de $833.442 en julio.

Por encima del IPC oficial, que fue del 1,9%, tuvieron incrementos Transporte y Comunicaciones (2,2%), Alimentos y bebidas (2,2%), Vivienda (2,1%) y Bienes y Servicios varios (2%).

En detalle, infusiones subieron 6,2%, transporte urbano 4,8% y frutas y verduras rondaron el 3,8%.

Más abajo se ubicaron las salidas a comer con una variación del 3,1% y servicios básicos con un alza del 2,3%.

Fuente: Frente al Cano.

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El intendente dio detalles de las obras en el Canal Maldonado

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El intendente Federico Susbielles dio a conocer detalles de las obras que se ejecutarán en el Canal Maldonado. Confirmó con una publicación en sus redes sociales que la primera etapa comenzará el próximo mes.

La inversión total estimada es de 109 mil millones de pesos y el proyecto contempla la reconstrucción de los 6.300 metros lineales que van desde el Estuario al Partidor del Parque de Mayo y sus 16 puentes. Permitirá prácticamente triplicar la capacidad de captación.

La Etapa 1, ya adjudicada, comenzará en septiembre con la construcción de nuevos puentes en Avenida Don Bosco y Pampa Central, que pasarán de los 18 a los 26 metros de ancho.

También el próximo mes se iniciará la obra del nuevo Puente Ferroviario y sus accesos.

En tanto, en octubre se licitará la Etapa 2, que incluye la canalización y hormigonado del canal hasta Pampa Central; y las etapas 3 y 4 serán publicadas en el último bimestre del año, y las 5 y 6 en el primer trimestre de 2026.

El nuevo Canal Maldonado es la obra más importante de las últimas décadas. No solo va a transformar la infraestructura hidráulica de Bahía Blanca, sino que nos permitirá estar mejor preparados frente a los eventos climáticos extremos”, remarcó el jefe comunal.

En su totalidad la obra es financiada por el gobierno provincial y será ejecutada por el Ministerio de Infraestructura, con la asistencia de la Subsecretaría de Hidráulica.

“El acompañamiento del gobierno provincial ha sido fundamental para que esta obra histórica sea posible. Agradezco al gobernador Axel Kicillof y a todo su equipo por estar presentes y comprometidos con el futuro de Bahía Blanca”, expresó Susbielles.

Fuente: Frente al Cano.

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